Neste vídeo apresento as opções de válvulas termostáticas para os Motores BF-161, BF-184 e BF-3000 da Rural, F-75, Jipe, Aero Willys e Itamaraty. Assista mais vídeos do canal, acesse as Playlists e aproveite as informações!
Пікірлер: 18
@pedraob.59133 ай бұрын
No meu Jeep Willys eu coloquei uma de Corcel dentro da mangueira do radiador. Funcionava bem. Na Rural vou colocar essa que indicou.
@WillyBras.willys.originais3 ай бұрын
Vai dar certo
@zetor14453 ай бұрын
Ótimo vídeo, queria saber isso que você explicou! Obrigado pela aula. 👍👏
@WillyBras.willys.originais3 ай бұрын
Disponha!
@wanderdasilvapinto2674Ай бұрын
Top!!👍 Aminha ta com a 76_82 mas não chega em 80 nem pau 70 no max..😂 ja troquei o sensor não resolveu.
@WillyBras.willys.originaisАй бұрын
Já calibrou o relógio? Depois de 50 anos instalado pode estar precisando de uma manutenção e calibração.
@OficinaRibas3 ай бұрын
Ótima explicação!!!!
@WillyBras.willys.originais3 ай бұрын
Beleza
@geanmarques74033 ай бұрын
Acredito que o pessoal vende a de 87º C pois é o que diz o manual do mecânico Willys: começa abertura a 73º C e abertura total a 87ºC
@WillyBras.willys.originais3 ай бұрын
Muita coisa mudou nas décadas que se passaram depois do lançamento desse manual e os fabricantes atuais especificam as válvulas pela temperatura de abertura e não pela temperatura de abertura total. Então a que eu indico de 75 graus está de acordo com o manual antigo.
@geanmarques74033 ай бұрын
@@WillyBras.willys.originais exatamente, muito bom seu vídeo. Comecei a pesquisar aqui e realmente, a de 87° é o início da abertura, e não a abertura total como diz no manual. Eu sou um que comprei errado, por sorte vi esse vídeo e não instalei na minha ainda
@rgalego3 ай бұрын
Maurício bom dia. Há algum tempo troquei a VT do meu BF161 (na verdade descobri que estava sem) e Dedé então o motor trabalha com a temperatura entre o meio e o quente. Chequei a válvula coloca e e exatamente a Wahler 75oC. Para tirar a dúvida deixei a tampa do radiador aberta e liguei o Jeep na garagem até atingir a temperatura e a água na boca do radiador estava entre 75 e 80oC. O Jeep não ferve … trabalha nesta temperatura indicada (não aquece nem resfria além disso). Será que é problema no sensor, já que no passado eu tinha um painel Horasa e troquei por um VDO que trabalha com 12V ? Eu deveria ter trocado tb o sensor ? Obrigado
@WillyBras.willys.originais3 ай бұрын
O Horasa tem estabilizador de tensão no relógio de temperatura e os relógios são de lâmina, já o VDO os relógios sao de bobina, até trabalham com 12v direto mas funcionam muito mal por ser de bobina, inclusive o relógio de temperatura tem três bobinas, sendo que uma é de contra campo que faz o ponteiro ficar estável sem oscilar, e o que mais acontece nesse relógio de temperatura é oxidar e romper o fio do resistor de indutância dessa bobina maior de contra campo. Eu sugiro você voltar para o Horasa, isso é claro se não torceu o parafuso e entortou o estabilizador de tensão interno.
@batistaveronezi50173 ай бұрын
Bom dia.. tens is modelos indicados para o OHC, gasolina e álcool?
@WillyBras.willys.originais3 ай бұрын
Eu não lembro o diâmetro da válvula do motor ohc. Se você desmontar e for do diâmetro 54 mm você deve usar a de 75 graus no motor a gasolina e a de 82 graus no motor a álcool.
@leonardomondin29853 ай бұрын
Bom dia! Tenho um aero e estou voltando o câmbio para coluna. O mecânico que está mexendo pra mim está com dúvidas sobre as varetas. Teria como você nos ajudar?
@WillyBras.willys.originais3 ай бұрын
A informação que você precisa está neste video. No Aero Willys a única diferença é que as varetas são mais longas. kzbin.info/www/bejne/mpSXcqSOfK59m5o