Quando os OPALEIROS DESCOBREM isso é um Choque!

[@josemairtodelima9248]

Aos amigos que têm Opalas, inclusive, ao Opala na Veia.: Falo aqui por experiência própria. Tive um Comodoro, 4 cil (amarelo), alc 1985, Ar Cond e câmbio manual de 5 manchas. "O segredo para não vazar nas partes que levam juntas, é o seguinte": Verificar em primeira mão, o paralelismos dos flanges (superfícies) a serem apertadas e identificar empenos dos mesmos. Isso é feito sem a junta, se estiver sem empeno, você cola a junta somente no lado móvel. Não deve-se usar silicone de tipo nenhum. Principalmente, em base de carburadores. Nos coletores de admissão e descarga, que trabalham com temperatura direta, não deve-se colar e nem passar lubrifucante algum. Na tampa superior, como também nas das laterais, tem que apertar o suficiente para não esmagar, e se a junta escorregar mais de 1mm para fora, pode retirar e refazer o serviço. Não quero fazer propaganda não, mas, eu uso somente o Veda Juntas para motores a Diesel 3M. Nos meus 40 anos de mecânica sempre fiz assim e faço, no Vectra 2009 que tenho hoje, e o motor nunca apresentou vazamento nenhum. Ao nosso amigo Caio, do "Opala na Veia", estamos a disposição. Gosto muito dessa linha GM. Qualquer orientação (idéia), pode contatar, sem compromisso nenhum pelo Zap.: 21 992626710. Parabéns pelo canal. Penso em retornar para o Opala, em breve. TMJ.

[@gc566]

Juntas de papel monto com graxa/óleo. Silicone só quando está com acabamento ruim, mais ai só silicone.

[@cristianoteotonio2662]

Eu sempre uso silicone do mesmo que vc mostrou,porém elimino toda sujeira com thinner

[@ranierteixeira3233]

Ótimas dicas. Parabéns pela humildade é raridade pessoas assim.

[@UniversoDigital]

Show de bola o vídeo. Eu sempre utilizei essa mesma cola veda junta que você está utilizando. Vendo pela internet peças de carros antigos e novos inclusive esse veda junta, por isso sempre usei em meu opala e meu chevette. Vedando cárter, coletores de escapes e admissão além do carburador. Em anos nunca me deu problema. E todos me criticam por usar este produto rs

[@bakker2001]

Uso a threebond de cor cinza. Foi a melhor que eu testei até hoje.

[@egonmarcosschittler]

Show as dicas. Em juntas de papel, eu encharco elas com wd40, ou qualquer desencravante, ela incha, nunca tive problemas.abrs

[@danieldossantoscamargo1342]

Gratidão pela dica irmão, Deus os abençoe.😃👍🙏

[@emivalgaliza]

Na tampa de válvulas eu sempre usei cola 3m tipo esse veda juntas, mas só colava na tampa,no cabeçote não, e nunca tive vazamentos, no cárter sempre usei silicone vermelho ou preto, nuca tive vazamentos, na tampa de tuchos também cola 3m, veda juntas, nuca vazou, e junta de cabeçote não usava nada, so limpeza, e nos coletores também não usava cola, e nunca vazou.

[@wagnerfuria7930]

Silicone preto e veda junta da 3m tá funcionando bem... Belo trabalho... Flw.

[@fabiodeoliveirapereira9440]

Caio excelente dica ,de vedação nas tampas , detalhe a jóia ficou funcionando redondo .

[@alexsandresilva6422]

Eu utilizo esse silicone preto na junta de papel e sempre funcionou bem pra mim

[@ademirpena1537]

Muito bom... Parabéns

[@kelisjoseadecarvalho9491]

Melhor canal, junto com Projetos de Garagem....

[@iedafranciscamodestofranci1234]

Parabéns Caio pela dicas

[@joaquimmartinscutrim9644]

Ficou uma maravilha esse motor!!

[@djalmamoura4407]

Segui a dica de vcs pra tampa de válvulas e ficou top. Nem aquele suor tem! Já vou salvar esse vídeo pras outras juntas!

[@OpalaInCanada]

Muito bom! Like na certa! Uma vez eu usei silicone preto na bomba de combustível e funcionou bem. Conforme vc descreveu. Junta de papel e silicone.

[@caravoza8414]

Muito boa dica!!! E essas mangueiras que vão para o coletor onde encontro estava precisando dessas!!!

[@caravoza8414]

Obrigado pela resposta das mangueiras!!!!!!!!!!

[@marceloandrade5211]

Ficou muito bom. Caio

[@paeldiego8613]

Uso Black Loctite 598 em praticamente tudo. Curto muito esse canal! SHOW!

[@LucasAraujo-yr5ce]

Caio otima dica ! Só uma dúvida no carburador nas juntas do carburador base flange baquelite e tal . Qual cola usar ?

[@adilsonjoserodrigues1354]

Muito boa as explicações!!!!!

[@marcosjose9766]

Eu tbm faço dessa maneira fica bom mesmo.

[@nelsondemenezes2754]

Serviço com excelência

[@wagnerlaurentinodasilva8209]

No carter e no pé do carburador usei silicone cinza, no resto não usei nada, mais a admissão tem entrada de ar e a tampa de válvulas tem um pequeno vazamento. Ótima dica valeu

[@ruralhomenaestrada]

E ai amigo tudo belezinha? eu tenho um motor 4cc do opala na minha Rural Willys, gostei das dicas, principalmente da cola de escape. No meu motor confesso que na tampa de tuchos eu só passei graxa e ficou de boa, não vaza, e na tampa de válvulas eu resolvi trocando a tampa e colocando uma personalizada mais forte, aquelas tampas de alumínio preto fosca com escritas em cima, talvez você já deva conhecer, e não passei nada de cola ou graxa. Nunca mais vazou, acredito que essa tampa naõ vaza pois a parede é mais larga e não sofre deformação ao dar o aperto final nos parafusos, fazendo com que pressione a junta por igual em todas as superfícies. Mas como você mesmo falou isso resolveu para mim, não sei se é o certo ou errado, mas resolveu heheh. Valeu pelos vídeos, sempre assisto e tiro minhas dúvidas. Um grande abraço do casal que vive na estrada em uma RuralHome.

[@garagemdoRody]

opa geralmente uso so silicone de boa qualidade tanto nas juntas de papel ou cortiça mas tb sigo esse processo que vc faz de deixar secar a junta na peça para depois instalar, qdo a junta de curtiça e mto grande tb coloco super Bonder pra segurar no lugar mais rápido ai da menos trabalho...

[@gioginisleite5548]

Caio sempre dando dicas top...

[@sidineil200sport8]

Boa noite , excelente dicas , tenho um opala 85 4cc ,quando ele chega perto de 3000 ele engasga que chega quase desliga , tirei o carburador 3e e coloquei um dfv 228 e continuou o problema , você pode me agudar com esse problema?

[@amigosdoomega9316]

salve caio eu so trabalho mecho com omega oque tem mais usado dado certo aqui silicone 598 da loctatite tem um outro muito bom tbm americano embalagem e amarela e preta e branca e top tbm parabens ai opala ta liso redondinho

[@alexandregiles9194]

Caio, no canal do Tonella, e usa o silicone para "emborrachar" a junta ( também de cortiça ) isso permite a instalação e a retirada dela algumas vezes sem danifica -la. Talvez fosse uma boa para os motores GM.

[@marcosdutra1076]

Vídeo top excelente dica

[@pedrojosealexandrebarbosa8358]

Meu amigo, nos meus 40 anos de oficina, com exceção do scape, eu sempre usei graxa de um lado é cola do outro lado.

[@wanderdasilvapinto2674]

Caio apanhei muito mas faço como vc fez, cortiça veda juntas espero secar e pronto, as outras passo uma camada fina de silicone e pronto. Vc conhece. Kkkk. como eu disse no outro video ja fiz muito isso nos anos 80. Parabéns pelo novo canal.

[@silvalima1971]

É sempre um aprendizado seus vídeos e aprendemos muito. Me dê sua opinião, motor 4 cilindros opala 78 a gasolina, é melhor deixar a válvula termostática? Faz muita diferença retirar? Aqui é calor quase o ano todo, algumas vezes faz frio, Campo Grande/MS.

[@abnerrodrigues4057]

Show de bola Caio, me ajudo pra Krl! Like, obvio!

[@clailsonguedesoliveira3881]

Boa tarde. Ótimas dicas para quem gosta de um bom serviço,e sim melhor pra quem gosta de por a mão na graxa

[@rafaelazevedo1616]

Parabéns caio vejo todos seus vídeos

[@nelsonalencar1609]

Realmente top

[@jurandirsouza8928]

NAS ANTIGAS EU USAVA COLA 3M MAS TERIA QUE COLAR COM MUITO CAPRICHO .MAS HOJE JA EXISTEM VÁRIAS COLA ADESIVAS MUITO MELHOR DE ALTA RESISTÊNCIA FUNCIONAM MUITO BEM .

[@edsonkingsilva3579]

Caio estou querendo pintar a tampa de válvula e as tampas de tucho , me diz as tampas lateral é só tirar pintar e colocar não afeta em nada os tuchos , ou seja tira pinta e limpa o local e ao colar e vou usar a cola que vc falou hj e obrigado pelas informações que vc passa pra gente valeuuuuu

[@100Dowglas]

Daria certo usar o veda junta nas juntas de papel também?

[@joaodicasdemanutencao4517]

Eu uso silicone formador de junta ,tive um otimo resultado

[@carlosrobertobottebotte7570]

Bom dia Caio. Quem sabe sabe !!. você tem a minha admiração e o meu respeito !!!. Pena que profissionais igual a você estão acabando em todos os seguimentos infelizmente. Abraços.

[@peterballuff1674]

Oi Caio, salve! Uso há muitos anos o veda juntas da 3M para motores a diesel. Também coloco primeiro a junta na tampa de válvulas este adesivo, deixo secar um pouco e depois passo na parte debaixo da junta. Espero secar mais um pouco e monto com os parafusos com torque "de encosto" para não empenar a tampa de válvulas ou as dos tuchos. Para a junta do Carter uso um silicone preto de alta temperatura importado dos EUA, que compra na Autozone. Tudo sempre seco, sem vazamentos de óleo....Sds.

[@thiagoramos4534]

Bão Caio... Faço quase assim...costumo colar as juntas nas tampas como vc faz...mas no lado que vai no motor passo uma fina camada de graxa

[@delcodanmax]

embebedo a junta no óleo ou na água. Para o escape junta de metal ......a junta ja embebida no aperto nao rasga etc.

[@oficinamaster7370]

Aqui na oficina usamos orbiplus 1304 branca e excelente

[@deivdlionidas2257]

Caio pelo menos a tampa de carburador passava gracha na junta aprendi legal e gostei das suas dicas

[@carlosalbertocosta5306]

O silicone precisa deixar secar por alguns minutos antes de unir as peças...silicone preto.náo da vazamento

[@stefaniopoi4400]

Realmente é incrível

[@silviosilva9986]

Quando eu fazia reforma de motores usava tinta alumínio na junta do cabeçote do carros a álcool. Até hoje eu não gosto de usar cola, mas não tem como fugir delas, principalmente em peças que já foram removidas várias vezes, o assentamento não é mais o mesmo.

[@dudaoficial9916]

Mais tive uma tampa aqui nem nem.uma cola resolveu ai usei tinta e resolveu

[@jessesantos3896]

Caio eu tive dificuldades de encontrar a vedação que vai nos parafusos da tampa dos tuchos...o que vc me indica?

[@dudaoficial9916]

Sou da Bahia e trabalho só com opala uso exatamente oq vc faz só q na tampa de válvula coloco a junta na tampa com essa mesma coloca q vc usou chamamos ela aqui de 3m mais quando vou colocar a tampa no cabeçote uso silicone pois se precisar retirala depois não perco a junta e o trabalho e mais rápido só uma dica

[@marciojohansson4781]

Show!!!

[@celsoborgesbassani7049]

Amigo, tira uma duvida, se puder, preciso trocar a junta do coletor de escape de um motor 6cc, vou colocar a junta de aco, como vcs fariam, o colariam?

[@maurotelles1178]

Caio eu uso na minha Caravan silicone preto alta temperatura....

[@garagemslzv8465]

Bom vídeo

[@opalaterapia]

Shooooooow galera. 🤜 🤛

[@joseborges3200]

Essa cola e produzida aqui no meu município leme sp

[@rogeriooliveira9696]

Eu sou adepto das juntas originais mesclada com os veda juntos de tecnologia nova, assim como vc mostrou Caio. No Opala e no Omega. E dá muito certo.

[@MrAndretodt]

No meu opala usei silicone no carter e tampas, o resto foi seco. Nao vazou nada. Porém era stander tampas e componentes nao tinha nada empenado . Se o carro tem tampas empenada ai tem que colar .👍

[@marcosantoniomaiadasilvama4617]

Já dizia José Moreira dá Silva motorista oficial do hospital Antonio Pedro Niterói RJ. Geladeira é frigider bicho bom é mulher e automóvel é Chevrolet. Chevrolet opala andou uma vez vira freguês. 👏👏👏

[@miguelros108]

Experimenta a silicone da elring chamada Dirko. 1000x melhor que orbi

[@elitoncosta7595]

Da minha blazer com motor de opala a junta foi colada somente na tampa. E não vaza silicone de alta temperatura

[@albertopires5802]

Tenho uma amigo que faz parecido com vc, ele cola a junta na tampa com cola de junta de motor 3m e depois usa silicone alta temperatura pra colar a tampa no bloco.

[@johnmikemike9810]

Sou do RJ vcs tem representantes aqui com suas qualidades ou próximas

[@jasmimideiasedicas2207]

Como eu diferencia o giglee de álcool pra gasolina d opala 4cc

[@leopoldense2239]

Nas juntas de curtiça as vezes uso cola para motores diesel o segredo dela é aplicar e esperar dar uma secada para depois unir as peças pois é uma cola de contato, e já vi muitas pessoas reclamarem da cola por não saberem usar ela.

[@josenunes9044]

Eu tbm só colo a junta na tampa e coloco no cabeçote sem cola e fica filé..

[@brunodavidferreira5781]

Eu só passo óleo de motor novo nas juntas d papel e camurça

[@alexandreriossantana220]

ZeroBala 🙌👏👏👏👏 Melhor que isso só saindo da fábrica.

[@valdilenesantos4006]

eu tenho um opala 86 87 pra vender tá parcialmente desmontando pra pintar vou vender pois já comparei outro

[@guigui9815]

Tem algumas peças que tô usando apenas o silicone preto da teckbond mais nada só ele já veda, válvula termostática, cárter , câmbio sò não dá pra usar na tampa de válvula e carburador

[@marciojohansson4781]

🤭🤭 mistééérios dos opalão!

[@DaveGraniel]

E o sorteio do Opala laranja 250-S ?

[@allextavares1118]

GRUDE 😂😂😂😂🔩🔧🔩🔧

[@BeneditoPortela]

Este silicone da Loctite aqui custa quase 50 reais, eu acho caro, já o orbi custa menos de 10!

[@MARCOSVINICIUS-bg9ty]

Top top

[@fabiosousa4584]

Queria arrumar a minha caravan v6 comodoro deixa nova como faço para entrar em contato com vcs

[@pato34826]

PARA LA TAPA DE VALVULAS USE SOLO SILICONA UNOS 3 MM DE ESPESOR Y 24 HORAS SECANDO NUNCA MAS PERDIO OLEO!!!! OBVIAMENTE DEJANDO TODO LIMPIO!!!

[@diegofleury1212]

Meu motor foi todo fechado com cola junta motor diesel 3m , é uma cola de contato bem parecida com cola de sapateiro

[@promixcarlos2229]

cara precisei troca a junta da tampa de valvulas do meu OMEGA 4.1 usei cola 3m usada em motores diesel , colei so na tampa o cabeçote apenas limpei com desingraxante tem 6 meses e ta sequinho

[@alexanderalvesfeitosaalves651]

Eu sigo o exemplo de vcs,salve a onv

[@vitordamione838]

Eu achava que todo mecânico fazia assim. Pra mim não foi choque nenhum

[@CeiifadorRamos]

eu uso superponde

Junta do cabeçote vai oq titio??? No pelo?

[@djalmamoura4407]

Eu gostaria de saber o que fazer pra recuperar a tampa de válvulas quando o suspiro fica deixando passar óleo.

[@Nico-iv1cq]

Raspar esta junta colada é um saco! É mais fácil substituir à junta por uma nova!

[@marcioperondaslva3865]

@@Nico-iv1cq verdade

[@lucasfaccinbasso6673]

Vi num vídeo da Sabó que é só dar aperto nas juntas depois de passar óleo do motor. Fiz isso no meu carro a 3 anos e nunca vazou nada.

[@jerfersonferreira5768]

Uso colo 3m, é a mesma q vc usa só q eu nome diferente!

[@SelmaMaria-d4y]

VALEU ABRAÇO DO MOACIR DO OPALA AMARELO GOSTO DOS TEUS VIDIOS. UZO COLA SÓ NA TANPA NO CABEÇOTE NÃO VALEU ABRAÇO 👍

[@andersonmoreira5248]

Até aqui nunca usei nada. Apenas as juntas.

[@laudervivian9870]

joiaaa!!!!!

[@nilsonmatosriato8412]

Aquela cola de junta preta para motor diesel serve para os opala

[@Stenio0820]

Carro de plástico Kkkkkkkkkkkkkkkk

[@toisocarga5504]

6:54 carro de plástico kkkk

[@clailsonguedesoliveira3881]

Como faço para ter uma camiseta dessa de opala na veia😁😁?

[@lucienebarbosadossantos3000]

Eu colo a junta na tampa e coloco no motor sem passar nd e veda tranquilo