Quando os OPALEIROS DESCOBREM isso é um Choque!

Muitas pessoas me perguntam como acabar com os famosos #vazamentos de óleo.
E as vezes a #solução dos #problemas pode ser bem mais fácil do que eles imaginam.
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[@josemairtodelima9248]

Aos amigos que têm Opalas, inclusive, ao Opala na Veia.: Falo aqui por experiência própria. Tive um Comodoro, 4 cil (amarelo), alc 1985, Ar Cond e câmbio manual de 5 manchas. "O segredo para não vazar nas partes que levam juntas, é o seguinte": Verificar em primeira mão, o paralelismos dos flanges (superfícies) a serem apertadas e identificar empenos dos mesmos. Isso é feito sem a junta, se estiver sem empeno, você cola a junta somente no lado móvel. Não deve-se usar silicone de tipo nenhum. Principalmente, em base de carburadores. Nos coletores de admissão e descarga, que trabalham com temperatura direta, não deve-se colar e nem passar lubrifucante algum. Na tampa superior, como também nas das laterais, tem que apertar o suficiente para não esmagar, e se a junta escorregar mais de 1mm para fora, pode retirar e refazer o serviço. Não quero fazer propaganda não, mas, eu uso somente o Veda Juntas para motores a Diesel 3M. Nos meus 40 anos de mecânica sempre fiz assim e faço, no Vectra 2009 que tenho hoje, e o motor nunca apresentou vazamento nenhum. Ao nosso amigo Caio, do "Opala na Veia", estamos a disposição. Gosto muito dessa linha GM. Qualquer orientação (idéia), pode contatar, sem compromisso nenhum pelo Zap.: 21 992626710. Parabéns pelo canal. Penso em retornar para o Opala, em breve. TMJ.

[@gc566]

Juntas de papel monto com graxa/óleo. Silicone só quando está com acabamento ruim, mais ai só silicone.

[@cristianoteotonio2662]

Eu sempre uso silicone do mesmo que vc mostrou,porém elimino toda sujeira com thinner

[@fabiodeoliveirapereira9440]

Caio excelente dica ,de vedação nas tampas , detalhe a jóia ficou funcionando redondo .

[@bakker2001]

Uso a threebond de cor cinza. Foi a melhor que eu testei até hoje.

[@ranierteixeira3233]

Ótimas dicas. Parabéns pela humildade é raridade pessoas assim.

[@kelisjoseadecarvalho9491]

Melhor canal, junto com Projetos de Garagem....

[@alexandregiles9194]

Caio, no canal do Tonella, e usa o silicone para "emborrachar" a junta ( também de cortiça ) isso permite a instalação e a retirada dela algumas vezes sem danifica -la. Talvez fosse uma boa para os motores GM.

[@ademirpena1537]

Muito bom... Parabéns

[@marceloandrade5211]

Ficou muito bom. Caio

[@djalmamoura4407]

Segui a dica de vcs pra tampa de válvulas e ficou top. Nem aquele suor tem! Já vou salvar esse vídeo pras outras juntas!

[@wagnerfuria7930]

Silicone preto e veda junta da 3m tá funcionando bem... Belo trabalho... Flw.

[@danieldossantoscamargo1342]

Gratidão pela dica irmão, Deus os abençoe.😃👍🙏

[@iedafranciscamodestofranci1234]

Parabéns Caio pela dicas

[@OpalaInCanada]

Muito bom! Like na certa! Uma vez eu usei silicone preto na bomba de combustível e funcionou bem. Conforme vc descreveu. Junta de papel e silicone.

[@emivalgaliza]

Na tampa de válvulas eu sempre usei cola 3m tipo esse veda juntas, mas só colava na tampa,no cabeçote não, e nunca tive vazamentos, no cárter sempre usei silicone vermelho ou preto, nuca tive vazamentos, na tampa de tuchos também cola 3m, veda juntas, nuca vazou, e junta de cabeçote não usava nada, so limpeza, e nos coletores também não usava cola, e nunca vazou.

[@nelsondemenezes2754]

Serviço com excelência

[@UniversoDigital]

Show de bola o vídeo. Eu sempre utilizei essa mesma cola veda junta que você está utilizando. Vendo pela internet peças de carros antigos e novos inclusive esse veda junta, por isso sempre usei em meu opala e meu chevette. Vedando cárter, coletores de escapes e admissão além do carburador. Em anos nunca me deu problema. E todos me criticam por usar este produto rs

[@alexsandresilva6422]

Eu utilizo esse silicone preto na junta de papel e sempre funcionou bem pra mim

[@egonmarcosschittler]

Show as dicas. Em juntas de papel, eu encharco elas com wd40, ou qualquer desencravante, ela incha, nunca tive problemas.abrs

[@ruralhomenaestrada]

E ai amigo tudo belezinha? eu tenho um motor 4cc do opala na minha Rural Willys, gostei das dicas, principalmente da cola de escape. No meu motor confesso que na tampa de tuchos eu só passei graxa e ficou de boa, não vaza, e na tampa de válvulas eu resolvi trocando a tampa e colocando uma personalizada mais forte, aquelas tampas de alumínio preto fosca com escritas em cima, talvez você já deva conhecer, e não passei nada de cola ou graxa. Nunca mais vazou, acredito que essa tampa naõ vaza pois a parede é mais larga e não sofre deformação ao dar o aperto final nos parafusos, fazendo com que pressione a junta por igual em todas as superfícies. Mas como você mesmo falou isso resolveu para mim, não sei se é o certo ou errado, mas resolveu heheh. Valeu pelos vídeos, sempre assisto e tiro minhas dúvidas. Um grande abraço do casal que vive na estrada em uma RuralHome.

[@carlosalbertocosta5306]

O silicone precisa deixar secar por alguns minutos antes de unir as peças...silicone preto.náo da vazamento

[@caravoza8414]

Muito boa dica!!! E essas mangueiras que vão para o coletor onde encontro estava precisando dessas!!!

[@caravoza8414]

Obrigado pela resposta das mangueiras!!!!!!!!!!

[@marcosjose9766]

Eu tbm faço dessa maneira fica bom mesmo.

[@nelsonalencar1609]

Realmente top

[@gioginisleite5548]

Caio sempre dando dicas top...

[@pedrojosealexandrebarbosa8358]

Meu amigo, nos meus 40 anos de oficina, com exceção do scape, eu sempre usei graxa de um lado é cola do outro lado.

[@jurandirsouza8928]

NAS ANTIGAS EU USAVA COLA 3M MAS TERIA QUE COLAR COM MUITO CAPRICHO .MAS HOJE JA EXISTEM VÁRIAS COLA ADESIVAS MUITO MELHOR DE ALTA RESISTÊNCIA FUNCIONAM MUITO BEM .

[@joaquimmartinscutrim9644]

Ficou uma maravilha esse motor!!

[@marcosdutra1076]

Vídeo top excelente dica

[@abnerrodrigues4057]

Show de bola Caio, me ajudo pra Krl! Like, obvio!

[@wagnerlaurentinodasilva8209]

No carter e no pé do carburador usei silicone cinza, no resto não usei nada, mais a admissão tem entrada de ar e a tampa de válvulas tem um pequeno vazamento. Ótima dica valeu

[@rafaelazevedo1616]

Parabéns caio vejo todos seus vídeos

[@joaodicasdemanutencao4517]

Eu uso silicone formador de junta ,tive um otimo resultado

[@marciojohansson4781]

Show!!!

[@paeldiego8613]

Uso Black Loctite 598 em praticamente tudo. Curto muito esse canal! SHOW!

[@amigosdoomega9316]

salve caio eu so trabalho mecho com omega oque tem mais usado dado certo aqui silicone 598 da loctatite tem um outro muito bom tbm americano embalagem e amarela e preta e branca e top tbm parabens ai opala ta liso redondinho

[@delcodanmax]

embebedo a junta no óleo ou na água. Para o escape junta de metal ......a junta ja embebida no aperto nao rasga etc.

[@joseborges3200]

Essa cola e produzida aqui no meu município leme sp

[@LucasAraujo-yr5ce]

Caio otima dica ! Só uma dúvida no carburador nas juntas do carburador base flange baquelite e tal . Qual cola usar ?

[@stefaniopoi4400]

Realmente é incrível

[@oficinamaster7370]

Aqui na oficina usamos orbiplus 1304 branca e excelente

[@adilsonjoserodrigues1354]

Muito boa as explicações!!!!!

[@garagemdoRody]

opa geralmente uso so silicone de boa qualidade tanto nas juntas de papel ou cortiça mas tb sigo esse processo que vc faz de deixar secar a junta na peça para depois instalar, qdo a junta de curtiça e mto grande tb coloco super Bonder pra segurar no lugar mais rápido ai da menos trabalho...

[@brunodavidferreira5781]

Eu só passo óleo de motor novo nas juntas d papel e camurça

[@silviosilva9986]

Quando eu fazia reforma de motores usava tinta alumínio na junta do cabeçote do carros a álcool. Até hoje eu não gosto de usar cola, mas não tem como fugir delas, principalmente em peças que já foram removidas várias vezes, o assentamento não é mais o mesmo.

[@dudaoficial9916]

Mais tive uma tampa aqui nem nem.uma cola resolveu ai usei tinta e resolveu

[@carlosrobertobottebotte7570]

Bom dia Caio. Quem sabe sabe !!. você tem a minha admiração e o meu respeito !!!. Pena que profissionais igual a você estão acabando em todos os seguimentos infelizmente. Abraços.

[@clailsonguedesoliveira3881]

Boa tarde. Ótimas dicas para quem gosta de um bom serviço,e sim melhor pra quem gosta de por a mão na graxa

[@peterballuff1674]

Oi Caio, salve! Uso há muitos anos o veda juntas da 3M para motores a diesel. Também coloco primeiro a junta na tampa de válvulas este adesivo, deixo secar um pouco e depois passo na parte debaixo da junta. Espero secar mais um pouco e monto com os parafusos com torque "de encosto" para não empenar a tampa de válvulas ou as dos tuchos. Para a junta do Carter uso um silicone preto de alta temperatura importado dos EUA, que compra na Autozone. Tudo sempre seco, sem vazamentos de óleo....Sds.

[@TheDioonnn]

E o sorteio do Opala laranja 250-S ?

[@sidineil200sport8]

Boa noite , excelente dicas , tenho um opala 85 4cc ,quando ele chega perto de 3000 ele engasga que chega quase desliga , tirei o carburador 3e e coloquei um dfv 228 e continuou o problema , você pode me agudar com esse problema?

[@garagemslzv8465]

Bom vídeo

[@dudaoficial9916]

Sou da Bahia e trabalho só com opala uso exatamente oq vc faz só q na tampa de válvula coloco a junta na tampa com essa mesma coloca q vc usou chamamos ela aqui de 3m mais quando vou colocar a tampa no cabeçote uso silicone pois se precisar retirala depois não perco a junta e o trabalho e mais rápido só uma dica

[@marcosantoniomaiadasilvama4617]

Já dizia José Moreira dá Silva motorista oficial do hospital Antonio Pedro Niterói RJ. Geladeira é frigider bicho bom é mulher e automóvel é Chevrolet. Chevrolet opala andou uma vez vira freguês. 👏👏👏

[@miguelros108]

Experimenta a silicone da elring chamada Dirko. 1000x melhor que orbi

[@pato34826]

PARA LA TAPA DE VALVULAS USE SOLO SILICONA UNOS 3 MM DE ESPESOR Y 24 HORAS SECANDO NUNCA MAS PERDIO OLEO!!!! OBVIAMENTE DEJANDO TODO LIMPIO!!!

[@elitoncosta7595]

Da minha blazer com motor de opala a junta foi colada somente na tampa. E não vaza silicone de alta temperatura

[@wanderdasilvapinto2674]

Caio apanhei muito mas faço como vc fez, cortiça veda juntas espero secar e pronto, as outras passo uma camada fina de silicone e pronto. Vc conhece. Kkkk. como eu disse no outro video ja fiz muito isso nos anos 80. Parabéns pelo novo canal.

[@maurotelles1178]

Caio eu uso na minha Caravan silicone preto alta temperatura....

[@silvalima1971]

É sempre um aprendizado seus vídeos e aprendemos muito. Me dê sua opinião, motor 4 cilindros opala 78 a gasolina, é melhor deixar a válvula termostática? Faz muita diferença retirar? Aqui é calor quase o ano todo, algumas vezes faz frio, Campo Grande/MS.

[@rogeriooliveira9696]

Eu sou adepto das juntas originais mesclada com os veda juntos de tecnologia nova, assim como vc mostrou Caio. No Opala e no Omega. E dá muito certo.

[@100Dowglas]

Daria certo usar o veda junta nas juntas de papel também?

[@deivdlionidas2257]

Caio pelo menos a tampa de carburador passava gracha na junta aprendi legal e gostei das suas dicas

[@josenunes9044]

Eu tbm só colo a junta na tampa e coloco no cabeçote sem cola e fica filé..

[@opalaterapia]

Shooooooow galera. 🤜 🤛

[@edsonkingsilva3579]

Caio estou querendo pintar a tampa de válvula e as tampas de tucho , me diz as tampas lateral é só tirar pintar e colocar não afeta em nada os tuchos , ou seja tira pinta e limpa o local e ao colar e vou usar a cola que vc falou hj e obrigado pelas informações que vc passa pra gente valeuuuuu

[@thiagoramos4534]

Bão Caio... Faço quase assim...costumo colar as juntas nas tampas como vc faz...mas no lado que vai no motor passo uma fina camada de graxa

[@vitordamione838]

Eu achava que todo mecânico fazia assim. Pra mim não foi choque nenhum

[@leopoldense2239]

Nas juntas de curtiça as vezes uso cola para motores diesel o segredo dela é aplicar e esperar dar uma secada para depois unir as peças pois é uma cola de contato, e já vi muitas pessoas reclamarem da cola por não saberem usar ela.

[@albertopires5802]

Tenho uma amigo que faz parecido com vc, ele cola a junta na tampa com cola de junta de motor 3m e depois usa silicone alta temperatura pra colar a tampa no bloco.

[@MrAndretodt]

No meu opala usei silicone no carter e tampas, o resto foi seco. Nao vazou nada. Porém era stander tampas e componentes nao tinha nada empenado . Se o carro tem tampas empenada ai tem que colar .👍

[@celsoborgesbassani7049]

Amigo, tira uma duvida, se puder, preciso trocar a junta do coletor de escape de um motor 6cc, vou colocar a junta de aco, como vcs fariam, o colariam?

[@johnmikemike9810]

Sou do RJ vcs tem representantes aqui com suas qualidades ou próximas

[@guigui9815]

Tem algumas peças que tô usando apenas o silicone preto da teckbond mais nada só ele já veda, válvula termostática, cárter , câmbio sò não dá pra usar na tampa de válvula e carburador

[@valdilenesantos4006]

eu tenho um opala 86 87 pra vender tá parcialmente desmontando pra pintar vou vender pois já comparei outro

[@jessesantos3896]

Caio eu tive dificuldades de encontrar a vedação que vai nos parafusos da tampa dos tuchos...o que vc me indica?

[@diegofleury1212]

Meu motor foi todo fechado com cola junta motor diesel 3m , é uma cola de contato bem parecida com cola de sapateiro

[@nilsonmatosriato8412]

Aquela cola de junta preta para motor diesel serve para os opala

[@jasmimideiasedicas2207]

Como eu diferencia o giglee de álcool pra gasolina d opala 4cc

[@andersonmoreira5248]

Até aqui nunca usei nada. Apenas as juntas.

[@lucienebarbosadossantos3000]

Eu colo a junta na tampa e coloco no motor sem passar nd e veda tranquilo

[@mariogoncalves3515]

Eu colo somente um lado na tampa de válvulas

[@BeneditoPortela]

Este silicone da Loctite aqui custa quase 50 reais, eu acho caro, já o orbi custa menos de 10!

[@MARCOSVINICIUS-bg9ty]

Top top

[@alexanderalvesfeitosaalves651]

Eu sigo o exemplo de vcs,salve a onv

[@Alexandregramoss]

eu uso superponde

[@promixcarlos2229]

cara precisei troca a junta da tampa de valvulas do meu OMEGA 4.1 usei cola 3m usada em motores diesel , colei so na tampa o cabeçote apenas limpei com desingraxante tem 6 meses e ta sequinho

[@alexandreriossantana220]

ZeroBala 🙌👏👏👏👏 Melhor que isso só saindo da fábrica.

[@allextavares1118]

GRUDE 😂😂😂😂🔩🔧🔩🔧

[@fabiosousa4584]

Queria arrumar a minha caravan v6 comodoro deixa nova como faço para entrar em contato com vcs

[@lucasfaccinbasso6673]

Vi num vídeo da Sabó que é só dar aperto nas juntas depois de passar óleo do motor. Fiz isso no meu carro a 3 anos e nunca vazou nada.

[@user-xx5no7qj2b]

VALEU ABRAÇO DO MOACIR DO OPALA AMARELO GOSTO DOS TEUS VIDIOS. UZO COLA SÓ NA TANPA NO CABEÇOTE NÃO VALEU ABRAÇO 👍

[@janidosax]

Alguém de confiança do Caio tem a grade do radiador Comodoro 86

[@jerfersonferreira5768]

Uso colo 3m, é a mesma q vc usa só q eu nome diferente!

Junta do cabeçote vai oq titio??? No pelo?

[@thonylima3321]

Caio, boa tarde. Eu não sei se alguém já tocou no assunto, mais há um pouco de tempo atrás, um rapaz postou um vídeo apontando os 10 piores defeitos do Opala, e disse mais, não procure mais não que com certeza vai achar... Eu não sei se você já viu esse vídeo ou não, mais eu só queria entender se realmente ele tem ódio de opalas ou é apenas uma jogada de marketing. Não guardo mágoa de ninguém, mais o rapaz parece muito com um personagem interpretado há alguns anos atrás por um grande ator brasileiro, o personagem era : " bafo de bode " um abraço a todos que gostam de opala.

[@claytonfernandeslopes510]

Quem postou esse vídeo 10 problemas do Opala foi o Boris Feldmann do canal Auto Papo

[@thonylima3321]

@@claytonfernandeslopes510 valeu Clayton.

[@gezimarnascimento4853]

O bichão ficou funcionando redondinho, só faltou aquele rolê!👏👏👏

[@laudervivian9870]

joiaaa!!!!!

[@marciojohansson4781]

🤭🤭 mistééérios dos opalão!