Bom divertimento galera... Espero que gostem Abraços
@bonettistore4 жыл бұрын
arthur, faço CAI no SENAI, porém é de mecanica de usinagem, minha maior vontade é fazer o CAI ou o tecnico no senai do ipiranga.. você é minha referencia, espero um dia te conhecer para conversar com você, vc sim me passa muito conhecimento sobre autos antigos e etc.. obg pelo seu trabalho no yt, saiba que ajuda muito
@pulsodeferro4 жыл бұрын
top hein!! parabens!
@fellipeeduardo20084 жыл бұрын
Esse é o cara!!!!
@Mauricio-uq5bl4 жыл бұрын
'Treco' porr#
@carlosernanicristianes4 жыл бұрын
Arthur, e as buchas MOPU? oq tem a dizer delas?
@vicalves14 жыл бұрын
Apoio uma série só com dicas de mecânica dos antigos com Arthur, o cara é um monstro!
@andreivankio19994 жыл бұрын
Assino em baixo!
@Stavim_14 жыл бұрын
Esse cara merece te alguns patrocinadores
@alexanderalvesfeitosaalves6514 жыл бұрын
Arthur e referência em mecânica em geral e em preparações de motores, profissional gabaritado ,de excelente resultados.
4 жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤
@mariocezaramaral4467Ай бұрын
Adorei a dica
@hugopompeo3044 жыл бұрын
Esse Opala é sacanagem de tão bonito, parabéns ao dono e ao Artur pelo excelente serviço! Excelente imagem e edição Canal da Peça, toop demais!
4 жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@marcioenergiabr32304 жыл бұрын
O Opala como foi derivado do Opel Rekord C , que tinha um motor europeu pequeno de 1500cc, e mais comum 1700cc, e o Brasil pegou este projeto e pôs um ótimo motor americano mais pesado pro carro, acho que isto potencializou a baixa durabilidade de sua suspensão e longarina, e juntamente com a buraqueira das nossas cidades.
@Leo-cu8bn4 жыл бұрын
Disse tudo amigo
@joucosta0014 жыл бұрын
disse tudo mesmo mas o que realmente acentua é o mal uso e as estradas de solo lunar do nosso Brasil até pq o Opala é um carro bem robusto mesmo com essas peculiaridades
@irmaobarbado4 жыл бұрын
Com meu Opala, gastei 3000 esse ano só na parte de suspensão; pois tinha basicamente tudo nela pra fazer, desde pivôs; terminais de direção, bieletas, e tudo aquilo mais que os Opaleiros conhecem. Mas uma coisa é fato, um Opala com a suspensão em ordem é o carro mais confiável possível pra qualquer viagem
@andreaguiar26464 жыл бұрын
Até pra andar a pé confortável gasta sapato! Kkk Tenho certeza que valeu cada centavo
4 жыл бұрын
Fala Pessoal, para econtrar peças para o seu Opala, visitem o canal da peça: shorturl.at/fhqzE deixem seu like, e se inscrevam no canal! Ah, compartilhem com seus amigos opaleiros! Abs
@Rafinha_Opala924 жыл бұрын
Gostei das suas explicações do Opalão, amigo , Top . Sou Opaleiro Desde quando Nasci, tenho 30 Anos , Nasci Praticamente Dentro de um Opala, meu pai a Vida toda Sempre teve Opalas e ainda Tem. Meu Opala é um 92, Prata. Manutenção Eu Faço , Pivor , Suspensão, Regulagem de carburador e Reparo. Alinhamento é na Linha , no Barbante e nunca acabei com um Pneu. Amigo , 5 mil numa manutenção de Opala!? Eita! aí fiquei de boca aberta. Melhor Manutenção é de OPALA, fácil de arrumar e não quebra fácil e as peças super Baratas como você mesmo disse. Um Pivor de Dodge é 700 pau e de opala 80 á 85 Reais, basicamente quando a suspensão do Opala começa ficar dura, o Volante começa a Puxar e Rangir. Tem que Ouvir Seu Carro pq ele Avisa. Parabéns Pelas Dicas , Deus Abençoe seu Trabalho 🙏Arthur 🙏
@rafaelhullertrindade32414 жыл бұрын
Tem Arthurzao explicando tem like
@babyopala4 жыл бұрын
Esse é o cara que bota Opala à 250km/h sem trepidar? Hahaha, top, abração camarada!
4 жыл бұрын
Kkkkkkkk eu MESMO 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🍻
@brunospies11634 жыл бұрын
É muito bom escutar o Arthur falando, ele é calmo e explica muito bem, sem gritaria ou egocêntrismo, parabéns
@maikonsantos13114 жыл бұрын
Arthur educadinho, até estranho de ver! Manja muito!
@kleberwilliam63434 жыл бұрын
Eu tive um monte de opala inclusive um preto igual a esse e isso q vc falo é a pura verdade irmao parabéns o ultimo q tive foi um 79 bege 4 cc todo trabalhado lindo e precisei vender porq meu filho tava chegando e nunca mais consegui um desse porisso quem tem cuida valeu sou de bebedouro sp
@andrearaujo50474 жыл бұрын
Arthur Lima e um profissional excepcional tem potencial para ser referencia internacional!!!
@CJ-xs7eg4 жыл бұрын
Documentário top Mas sério essa gatinha é muito fofa kkkkkkk Gostei mt
@elizabethbrites73064 жыл бұрын
Bacana brow agora entendi porque as buchas do meu 6cc não duraram 6 meses apertei antes de baixar . Muito bom
@GaleradoTrecho4 жыл бұрын
QUEREMOS O ONV AQUI NO CANAL TAMBÉM OPALA NA VEIA
@RenanSilva-oy1bl4 жыл бұрын
Isso que é uma aula! Top! Obrigado por esse mar de conhecimento de forma tão objetiva, rápida e certeira.
@marcosa.moraes345410 ай бұрын
Já ve o Boris Feldman dizendo em um vídeo que um dos problemas do Opala é o pivó, mas pelo vídeo do Arthur comentando que nunca teve problema, confio mais nos comentários do Arthur porque tem um Opala.
@franciscodaschagaschico49694 жыл бұрын
Imagen perfeita
@Rafinha_Opala924 жыл бұрын
Ai Domina na Explicação topp
@joseademirfelixdasilva61944 жыл бұрын
canal da peça e arthur dupla perfeita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@GuilhermeZvoboda4 жыл бұрын
Opa, uma coisa que sempre escuto aqui no sul, suspensão de opala só se aperta com o carro no chão, realmente é algo bem básico que o pessoal não se toca kkkk
@brunoberrocal64654 жыл бұрын
Show de bola o vídeo e o carinho pela gatinha. Canal da peça trazendo um conteúdo excelente !
@kleberwilliam63434 жыл бұрын
Ja tivbe 72 abobora 72 6cc teto viniu 75 4cc 89 6cc e esse bege q falei e tive q desfazer do carro fiquei feliz porq meu filho veio ao mundo e chorei ao mesmo tempo por ter q desfazer do carro isso já vai fazer 18 anos entao quem tem cuida com carinho porq pode nao ter a oportunidade de ter outro e eu adoro opala de paixao dez de criança entao fiquem com deus
@acegarage572 Жыл бұрын
O vídeo já tem uns anos , mas é muito legal ! E parabéns pela gata Polia ! Gatinha muito dahora, ganhou um like!
@marblackout3 жыл бұрын
1 dia levo meu carro pra vc... Mecânico honesto e raiz
@leohermont3 жыл бұрын
ERA FÃ DESSE SUJEITO ATÉ ELE ME DIZER o seguinte NO FACEBOOK: "Você tem opala,esperar o que de ti?"
@RolovFoto2 жыл бұрын
Aí complica...
@andreonisanti65294 жыл бұрын
Uma coisa que eu não dava bola era amortecedor. Pensava "minha buxas, pivos, etc são todos novos, a pancada seca é só do amortecedor, ta de boa" pior erro que fiz.
@waldemarlopes10842 жыл бұрын
Simplesmente sensacional
@carlosalbertocosta53064 жыл бұрын
Arthur.nome do meu bisneto.soy de São Carlos sp tenho uma Caravan a 25 anos os povos que mais gosto é da drive as coisas aguenta m bem mais....Arthur o maior segredo da durabilidade da suspensão dianteira do opala é o FREIO TRASEIRO. Tem que começar a freiar as rodas traseiras para evitar aquele mergulho na frente fica a dica tbm fui mecânico
@junioraraujo43162 ай бұрын
que vídeo bom de assistir, que sabedoria, parabens amigo!
@reginaldovieira2227 Жыл бұрын
Hoje em dia tá fácil resolver esses detalhes. Pq graças a pessoas como vc que ajuda e da esses detalhes. Agora hoje a minha opala me aprontou feio, soltou os dois parafusos que fazem a cambagem . Estourou a rosca dos dois parafusos. Alguém tem uma solução? Hoje vou tirar o quadro
@myronlagos90374 жыл бұрын
Canal da peça sempre com bom conteudo e com mecanicos exelentes, nivel sempre alto em informação e imagem.
@edsonteixeiramartinsdasilv673910 ай бұрын
Top Artur parabéns pelos conteúdos muito bem explicado e de importância informação pra quem tá querendo comprar um opala e não tem muito conhecimento
@zanka90522 жыл бұрын
Estou com buxa de MOPU na minha caravan, é muito top, mecanico fica triste que não tem mais trocas de suspenção a cada meio ano, poupando R$1.500,00 de mão de obra pra fazer uma suspeção completa.
@adribs4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Boas informações. Eu e minha esposa somos loucos para ter um Opala! Gostei das dicas sobre as borrachas e afins. Serve para todos os carros e vou usar nos meus. Grande abraço. Parabéns pela máquina!!
@andreivankio19994 жыл бұрын
Aulas do mestre Arthur Graxa é like direto, pq esse têm credibilidade!
@Diego100304 жыл бұрын
Boa dica estava querendo colocar as buchas em P.u na Silverado...Vou colocar originais mesmo da Axions
@rafaelhullertrindade32414 жыл бұрын
Arthur faz um dia vídeo mostrando como gabarita o quadro do opala
@alexsanoli Жыл бұрын
Ganhou mais um escrito pelas ótimas explicações e informações, mas principalmente pelo carinho com a gatinha! Parabéns! Ótimo conteúdo!
@rogeriofernandeschagas28314 жыл бұрын
Boa noite Arthur parabéns
@danilok24834 жыл бұрын
Particularmente detesto opala e carros americanos em geral , mas tenho muito respeito pelo profissional , ótimo vídeo ! Um abraço
@pablon44314 жыл бұрын
Opala tem origem europeia...
@danilok24834 жыл бұрын
@@pablon4431 Sim , do Opel Rekord com o Impala , usava um motor estadunidense com projeto de 1929.
@danilok24834 жыл бұрын
@@pablon4431 Curto motores com alta potência especifica. Essas coisas de polegada , CFM, milha, bigorna, "muscle car" não são comigo.
@paulinhobigbikedacaravanop15513 жыл бұрын
Gostei mt de vc manu vc esplicou mt top pq minha caravam ja quebrou pivor comigo 2 veses
@TheTueio4 жыл бұрын
muito bom o vídeo e a gatinha. .
@canaldomanzano73364 жыл бұрын
Assistindo de Jundiaí SP Show de opala, e explicações 👏👏👏👏👍
@VwBora064 жыл бұрын
Arthur é brabo
@rodrigokraes45912 жыл бұрын
Aulas !!!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼❤️
@MrLaperriere4 жыл бұрын
outro da um amigo perguntou porque eu balanço o Dodge após eu trocar buchas de suspensão, principalmente a do tensor e só depois aperto, está aí a resposta.
@juliocesar94433 ай бұрын
Isso foi uma aula!!
@Nicknicknick87804 жыл бұрын
Show essa dica Arthur. Tenho um AUDI A8 que sempre quebrava as buchas. Depois de sofrer muito aprendi a dar o aperto com o carro no Chão. Agora os braços durão mais.
@lucasbrittoferraz11 ай бұрын
pneu largo e vida melhora mt a estabilidade, frenagem, ( o macete, e virar sempre com o carro mexendo de vagar )
@MrRabbit_ofc3 жыл бұрын
Sempre bom olhar esses vídeos de explicações sempre aprendo alguma coisa a mais, ainda mais que eu quero reformar meu opala 80/79
@gabrielarthuralves88514 жыл бұрын
Show de bola Arthur baita Video 👏👏
@joucosta0014 жыл бұрын
excelente aula e a Polia é um amorzinho 🤣❤️🥰
@ricardomoyses28214 жыл бұрын
A sua ajudante acabou aparecendo nas filmagens... Muito bom o vídeo. WOT PO...!
@emanuelsilva15374 жыл бұрын
Oque e a sabedoria de um profissional parabéns
@leandroverona56024 жыл бұрын
Opala é uma nave isso é carro
@robertoleone69144 жыл бұрын
Putaquepariiooo....até que enfim alguém falando algo sensato. Parabéns cara, muito bom!
@peterballuff16744 жыл бұрын
A gata polia dá um show!!!
@emersonnazaredasilva16814 жыл бұрын
Parabéns pelo canal , bem natural show de vídeo
@sergiodeodato3150 Жыл бұрын
Muito legal esse vídeo parabéns
@rafaelmelo32444 жыл бұрын
Manja muito!!! Show
4 жыл бұрын
Muito top o video! Dicas top demais!
@bortolatoautopecas97764 жыл бұрын
Top meu amigo, tenho bastante peças de opala
@sidneyoliveira9431 Жыл бұрын
Sensacional mano ❤
@douglasfernandozanellaribe47124 жыл бұрын
É uma lenda! Tem que cuidar com muito carinho... Triste ver este tipo de carro em arrancadas.
@adrianomarquesnunes28114 жыл бұрын
acabei de fazer a suspensão do meu opala, coloquei tudo PU , acreditando que seria melhor, senti o carro mais duro, não tinha ouvido alguem falar sobre isso, me arrependi, torcer agora para não quebrar nada, pois ficou duro mesmo
@edijunior14733 жыл бұрын
Parabéns Arthur, manja muito valew pelas dicas!
@sergiosilverbitten65014 жыл бұрын
Fiz a da minha Caravan esse ano e no agregado a surpresa que muitos já devem ter tido: as balanças foram montadas ao contrário pelo antigo dono. Por isso puxava muito pra direita. Virou outro carro. Posso soltar a mão da direção que vai reto agora kk
@geniguimaraes44793 жыл бұрын
Vou segui com certeza super aula!
@sobrealimentado4 жыл бұрын
Aí sabe!!!!!!
@ACELERA_TUBE4 жыл бұрын
Bem legal a explicação !
@JGPALESTRA4 жыл бұрын
Cara seus vídeos estão cada vez mais profissional, conteúdo muito bom, domínio do assunto, falando de forma que qlqr um entende,ta sendo muito bom e proveitoso absorver essa informações que vc passa de uma forma muito profissional, isso sim é um KZbinr gerador de conteúdos útil. Parabéns, abraços.
@joelnunes60414 жыл бұрын
Valeu pela aula ARTHUR VC É UM EXELENTE PROFICIONAL
@joaodicasdemanutencao45172 жыл бұрын
muito bem explicado ,so uma observaçao minha observei no meu carro as coifas destes pivos nakata parece que estao fracas o do meu rasgou nao deu um ano e Estes pivos o certo é adpitar bico de engrachadeira pra manter ele sempre lubrificado
@marciojohansson47812 жыл бұрын
Top só o ouro
@olavojacomini56564 жыл бұрын
Dá hora Arthur essa aula professor parabéns forte abraço Ribeirão Preto SP tamo junto
@cristianoventura66804 жыл бұрын
Eu tinha problema desgaste d pneu e bieleta d lado esquerdo nenhum mecânico resolvia ai pesquisei desmontei tudo e vi q meu opala tava com duas bandejas d direita
@fredericodefranco4 жыл бұрын
Esse entende!
@vanielbittencourt3 жыл бұрын
Pneus muito largos na dianteira além de pesar na direção são mais propensos a aquaplanar. Quando comprei o meu Maverick ele veio com pneus 205, uma vez entrei com tudo em uma poça d'água na estrada e quase saí da pista, então passei a usar 195. Agora vou precisar trocar os 4 pneus, apesar de estarem bem carnudos já estão ressecados e rachados. O problema é que está difícil achar os pneus 195x70x14, quando encontra é um preço absurdo. Então vou colocar 185x70x14, são mais fáceis de achar, mais baratos e a direção vai ficar mais leve.
@GilvandoGomesdeOliveira Жыл бұрын
Boa noite, Artur lima, estou prendendo comprar um opala
@TheLukas724 жыл бұрын
nossa, façam mais videos com ele, explica mt bem ta loco, otimo video, excelentes profissionais.
@josecarlosf.11354 жыл бұрын
Sem comentários! Excelente dica, amigo.
@joaomauricio91734 жыл бұрын
Mano que aula muito bom saber um pouco mais. Parabéns pelo seu canal sucesso e tudo de bom. Boa noite
@luisverli732 Жыл бұрын
E.m 22 anos eu só troquei dois pivô do mesmo lado o restante e original. Agora estou trocando pois deixei o carro parado 5 anos e as borrachas ressecadas.
@madmaxgenerico97614 жыл бұрын
Arthur manja mesmo........ admiro pra caramba esse cara!!!!!!👊
@marcosantoniomaiadasilvama46172 жыл бұрын
Show
@williamferreira55284 жыл бұрын
Muito bom, melhor explicação que já vi no youtube!
@isaiasfaria46683 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho otimas dicas .
@rogeriomesalira67064 жыл бұрын
Gostei do seu vídeo
@gabrielh.c.26534 жыл бұрын
Peugeot/Citroen n sei como estão os mais novos, mas já tivemos 2 C3 aqui em casa, msm fznd a manutenção na concessionária com peça original n dura 6 meses nem a pau as bieletas kkk
@MirandaCaiio4 жыл бұрын
já tive um c3 do modelo antigo, mesma experiência e mesmo achando a suspensão boa mas não aguenta nossas estradas
@GutsRobert4 жыл бұрын
Excelente video!!!
@joaobatistasilva28044 жыл бұрын
Parabéns Arthur
@wagnerrodrigues31884 жыл бұрын
Muito top
@guilhermeobregon64724 жыл бұрын
O loco meu que conteúdo, já vou me inscrever lá! Parabéns!
@keslleysamuel89364 жыл бұрын
Muito obrigado pelas informações... Muito bom...
@RonaldVilelaRodrigues4 жыл бұрын
Excelente vídeo, muito bem explicado tudo sobre suspensão dianteira! Parabéns