Quanti watt fa risparmiare un lubrificante ceramico? | GCN Italia Tech

Quanti watt fa risparmiare un lubrificante ceramico? | GCN Italia Tech. In questo video vogliamo testare la reale efficacia dei lubrificanti ceramici e lo faremo con un test oggettivo grazie all’utilizzo due differenti misuratori di potenza: uno sui pedali e uno sul mozzo posteriore. In questo modo scopriremo quanti watt si risparmiano con un lubrificante Hi-Tech.
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[@gcnitalia]

Ti aspettavi un risultato differente?

[@RubenNovello1989]

Mah, senza la misurazione della glicemia, non ha senso

[@dariod.f.796]

@@RubenNovello1989 😂😂😂

[@baronerotto]

bravi ragazzi, belli sti video . io uso sia il muc-off (MTB) , sulla BDC ne uso uno che si chiama come quando vengono le donne mentre fanno sesso e devo dire che la differenza è avvertibile appena applicato, sia come silenziosità che scorrevolezza.

[@bejbusio5495]

Mi aspettavo che un canale decente,non si vendesse per pochi spiccioli...mi aspettavo che questa buffonata/pubblicita patetica alla muc off non l'avreste mai fatta...questo mi aspettavo...ed è anche giunta l'ora di togliere l'iscrizione...Ma non Voi due,gli autori che decidono quali contenuti mandare in onda...

[@francocasu7278]

No,mi aspettavo questo:non serve a niente Basta un qualsiasi lubrificante

[@andreasella1544]

Questo dimostra per l'ennesima volta e làddove ve ne fosse ancora necessità, che le aziende campano sugli abbagli provocati agli amatori. Non certo sui pro che a conti fatti sono poi gli unici a poter beneficiare davvero di scostamenti quasi insignificanti ai più.

[@bejbusio5495]

Leggendo i commenti ad ogni video,quanti ce ne sn di boccaloni che credono agli asini volanti...come darti torto...che degrado...

[@andreasella1544]

@@bejbusio5495 perché sono stato corridore. La mia coscienza sportiva di me stesso mi mette in condizione di saper discernere tra utilità e superfluo. Ma le regole commerciali fanno comprendere perché si vendano certi prodotti: la pubblicità....

[@bejbusio5495]

@@andreasella1544 al di là delle regole commerciali...io credo che non è stupido chi chiede...lo è chi compra per non avere nessun vantaggio...

[@massimoradici9754]

Concordo... d'altronde i Pro non pagano niente il mercato siamo noi, e sbagliamo a farci abbagliare da qualsiasi novità esca in commercio correndo ad andare a comprarla, che cmq non è il mio caso..

[@carminerisano7137]

Ok con l.olio ceramico recupero 2 watt ma per recuperare i 300 che separano la mia ftp da quella di pogacar come faccio?

[@carminerisano7137]

@@fabio59100 🤣🤣🤣🤣

[@albertositton5836]

Stupenda!!!

[@giuseppenardecchia4366]

Usa aicar

[@ema-rv8ne]

Usa le scarpe della Lidl

[@mcarpcarpfishing]

Troppo forte 🤣😂

[@dylan77]

Ho acquistato l'anno scorso entrambi gli oli ceramici di Muc Off, sia Dry che Wet. Li ritengo molto validi e li uso sia su MTB che BDC. Non avevo mai considerato l'aspetto Watt ma ho scelto questi prodotti perchè rendono la catena veramente silenziosa quando ben lubrificata. Uniche due pecche: vanno applicati ad ogni uscita o quasi in quanto la catena tende a seccarsi abbastanza velocemente, direi almeno ogni 80/100 km. Inoltre tendono a far sporcare la catena abbastanza in fretta. Valutazione personale cmq ottima.

[@Fred-hb7fy]

ah... la catena va lubrificata!!???

[@dariod.f.796]

In realtà un test del genere si può fare solo ed esclusivamente utilizzando macchinari che facciano girare le pedivelle ad una velocità fissa e infine misurare i watt espressi a livello del mozzo (ovvero al punto finale della trasmissione, senza l'incognita gomme/ruote). Un ciclista (anche un mostro come Alan) non potrà mai essere preciso nella cadenza come una macchina 😉 cmq il video, come al solito, è da godersi fino alla fine

[@Matteo.Radaelli]

Eccomi, per lavoro testo oli, grassi e lubrificanti. Sai cosa dice il capo ingegnere? Meglio l olio di oliva usato con regolarità che oli costosi e lesinare per paura di consumarli velocemente. La catena di una bicicletta non ha bisogno di chissà quali prestazioni lubrificanti 😉

[@samuelemuscas6910]

Ciao ragazzi, diciamo la verità a volte ho utilizzato pure l'olio per friggere non avendo avuto tempo di acquistarlo e non mi sono trovato cosi male😂😂😂 comunque grazie per le vostre lezioni ❤️

[@marcodimeco5838]

Lo vedo bello pieno il Marangotango!!! E poi ci lamentiamo sempre di Giorgione 🤣🤣🤣 lanciamo subito l'hashtag #GCNITALIASUBITOADIETA 😜 scherzo siete grandi (in tutti i sensi 🤣)

[@paololeone649]

Grandi ragazzi puntata molto interessante. Adoro questo tipo di contenuti!

[@massimobernuzzi2594]

Ultimamente noto sempre più spesso il Maranga che fatica e il Brambo che sta in poltrona.....che il Maranga abbia perso qualche scommessa?😂😂😂 il miglior canale sul ciclismo e uno dei migliori in assoluto

[@onevision984]

leggo un pò di commenti provocatori... facciamo ordine: 1. è un canale youtube gratuito 2. devono campare di qualcosa... non si vive mica d'aria... specie di sti tempi poi 3. è chiaramente risaputo che Muc-Off sponsorizza GCN fatte le giuste premesse: se ci tenete al watt risparmiato (forse) investite i vostri soldi su muc-off, altrimenti investite quei soldi in una birra... di sicuro la pubblicità ci aiuta a garantirci un canale di questa qualità in maniera gratuita! il messaggio che passa per me è che COMUNQUE la catena va pulita E lubrificata, poi cosa ci volete mettere (forse) non fa mica sta gran differenza! salute! :)

[@cyclingschannel]

Questo Watts che dicono risparmiato non è neanche reale perché la prova con olio normale è stata fatta con catena sporca!!

[@albertositton5836]

Giustissimo. Alla fine gcn si comporta come qualsiasi tv commerciale esempio Mediaset. L'importante è capirlo!!! Bravi Giorgio e Alan!!!

[@giovannicapodici9494]

Olio extra vergine di oliva è più che ottimo

[@emilianoporta2769]

Questo test è incompleto. Manca la prova con olio non ceramico ma nemmeno vecchio come nella prima prova... lo sappiamo che l'olio vecchio non va bene ma secondo me la differenza tra ceramico e non è quasi nulla. A meno che non vi siate spiegati bene...

[@Alessio1783]

Esatto.

[@lucarizzi4783]

Esatto

[@dylan77]

Probabilmente per il risparmio watt non c'e' differenza, ma come silenziosità della catena questi oli non hanno paragone. Provato personalmente.

[@emilianoporta2769]

@@dylan77 volevo appunto dirlo io, ed anche minore usura del gruppo.

[@protocollo]

Concordo

[@piermarcopella4533]

Bravi ragazzi, il test di questo video mi è piaciuto molto e mi è stato utile visto che ho acquistato anche io il lubrificante in questione ma non ero sicuro desse un reale guadagno in termini di watt. Grazie 😊 e continuate così, siete grandi !!!

[@lorenzoallodi295]

Il mio vecchio DS ci metteva l'olio d'oliva 🤦🏻‍♂️😂 Secondo voi che ∆ ci sarà con questo materiale super avanzato? Ci sarà stata una grande differenza dall'olio di oliva a quello extravergine?🤔

[@diegozanock6]

Con quello Evo il delta va negativo. Si muove anche da fermo

[@federicomazzei1318]

Il problema con l'olio d'oliva è che con il freddo si ingrippa perché congela già dai +5°C in giù .

[@lucam.4033]

@Alessandro Redaelli l'olio di semi diventa colla con il tempo, ma ci impiega qualche mese, l'olio d'oliva si solidifica con il freddo. Entrambi gli oli, essendo vegetali, non si eliminano con prodotti derivati dal petrolio ma con comuni sgrassatori, anche solo acqua calda e detersivo per i piatti.

[@eliaferrara3579]

La differenza dei watt tra le varie configurazioni credo vada calcolata come delta in % e non delta assoluto (questo perchè si parte da watt diversi). Quindi se si fa il calcolo come watt percentuali la differenza si assottiglia ancora di più. Quelle piccole differenze potrebbero essere dovute agli errori di misura del misuratore di potenza a pedale e misuratore di potenza dei rulli. Detto questo fate sempre dei bei video.

[@pierpaolozanichelli]

sempre godibili i vostri video! bravi!

[@mirkoravagli9187]

Siete i re dei test, mitici. Io ho comprato da poco merabond , catena appare molto silenziosa, per il resto dovrebbe essere testata da voi per un resoconto tecnico ufficiale 😉😁

[@mirkoravagli9187]

Scusate Metabond

[@mtbgareenonsolo7296]

considerando che l errore medio di misura e dal 1 al 2 % a seconda dei sensori si può dedurre che quello che voi misurate come “delta catena” sta dentro in questo errore quindi la lubrificazione o meno della catena non porta migliorie o perdite significative sulla prestazione, diverso è il discorso sull allungamento della vita della trasmissione. comunque sempre utili e di stimolo i vostri video 👍🏻 My just 2cent e posso sbagliare 😇

[@nicolaminio7236]

No mai usato...ma ci penserò! Grazie ragazzi !

[@innocentiandrea8025]

Bravi! Il metodo scientifico ci fa capire le cose!

[@danielelugano8108]

Molto interessante siete sempre bravi nei vostri video continuate cosi'

[@nofear8822]

io quando mi taglio i peli delle orecchie ne prendo 4 di watts

[@messerbaroncio]

Grandi Giorgio e Alan, Bella idea! Mai provato questo tipo di lubrificante, proverò! Magari arriverò a fare 250W come Alan!!!🤣 Bravi! 🔝

[@giannibabini5215]

Con un glucagone così il lubrificante può solo accompagnare 💪🏼

[@giuseppezupo]

Ottimo test... In buona sostanza, io che prima di uscire in bici (MTB e BDC) passo l'olio del Decathlon faccio bene. 😃👍🏻 Comunque sono questi i video che vedo molto volentieri... Sono un tipo da lettura di manuali e non di romanzi 😉 (anche questo ha un suo perché)

[@massimodorio3541]

Bravissimi 👍👍👍👍ho imparato un'altra cosa.... Ma se venite a Napoli, vi faccio conoscere il vero segreto del Caffè e la sfogliatella...grandi ragazzi siete fortissimi. Saluti Massimo da Napoli 👍👍👍💪💯💯

[@antoninofazio8310]

Io uso olio al teflon, per tempo umido e non , e la trasmissione, gira che non si sente proprio e flacone dal costo di € 5,99 marchiato B'TWIN / Decathlon, lo uso da 8 anni e mai tradito. Per i watt me ne frego. Cmq complimenti raga bel video, come tutti..

[@jdpowell69]

lo uso anche io, è ottimo, oltretutto silenziosissimo. Unico piccolo difetto è molto liquido e raccoglie parecchio sporco, io comunque sgrasso poi a ogni ritorno a casa

[@mashiro84]

Una prova onesta, senza trucchi e senza inganni; non una pubblicità poco credibile. Bravi. Risultato minimo nel wattaggio (com'era lecito aspettarsi) ma il grosso sta soprattutto nella "qualità della vita" della catena e di tutte gli altri elementi che lavorano con lei a lungo andare. Il buon funzionamento della catena preserva tutta la trasmissione dall'usura; non è la sola catena a giovarsene (visto che lei deve essere comunque cambiata regolarmente).

[@bejbusio5495]

Il primo peracottaro che abbocca a tutto...COMPLIMENToni eh...

[@mashiro84]

@@bejbusio5495 Eh?

[@bejbusio5495]

@@mashiro84 eh cosa? "Una prova ONESTA,SENZA TRUCCHI e senza inganni,non una PUBBLICITA poco credibile' Ma che stai dicendo?...

[@mashiro84]

@@bejbusio5495 Durante la prova dicono che il lubrificante dà sì e no in vantaggio di un solo Watt rispetto alla catena sporca dopo settimane di utilizzo. Di fatto stanno dicendo che non serve a nulla o quasi.

[@bejbusio5495]

@@mashiro84 info che ascoltata e immaganizzata da qualsiasi grammomaniaco dipendente risulta "da vantaggio,lo compro" ...spendono centinaia di euro per una componente che pesa 3 grammi di meno(e vorrei vedere quanti watt salvi cn soli 3 grammi...)figurati se non spendono 15 euro per un watt...svegliati...

[@ilreiner]

Bellissimo video. Io utilizzo il lubrificante ceramico stessa marca, ma preferisco mettere la versione dry da utilizzare prima di quasi tutte le uscite per mantenere la catena più pulita. Siro

[@zarkantees]

più che guardare i watt io, da ciclo-amatore, guarderei l'efficienza reale di lubrificazione; ovvero se la durata del gruppo pignoni/corona e catena ha un'usura minore rispetto ad un lubrificante tradizionale

[@jdpowell69]

troppe variabili, il test ovviamente andrebbe fatto in laboratorio ma poi su strada basta un clima differente, un terreno con più detriti o addirittura troppo vento che asciuga lievemente il lubrificante e va tutto a ramengo

[@bartolomeomusi3416]

Voglio più video cosiiiiiiiiii 😂

[@mattiadebernardi952]

Ottimo video,bravi!💪

[@manueleminocci4284]

I video in laboratorio con il Maranga che fa la cavia sono i migliori 😜🚴🚵‍♀️😍

[@saveriodipoce2201]

Cari GCN Io pedalò da 70 anni e di oli ne ho visti tanti Venti anni fa mentre era negli Usa ho inciampato nel lubrificanti Boe Shield T3 Negli usa costa una decina di dollari x 3 Oz è prodotto dalla Boeing Corporation. Siccome io sono un maniaco nella pulizia della catena e relativi ingranaggi. Pulisco la catena ogni 4/500 km quando non piove. La mia sorpresa è stata,usando quest'olio riuscivo a fare migliaia di km di piu controllando periodicamente l'usura della catena. Usando quest'olio e tenere la catena sempre allineata riesco facilmente a fare oltre 5/6 mila km ancora nei limiti dell' usura. Non solo,hai un minimo di consumo delle corone e pacco pignone. Provate x credere.

[@lucaprocopio7167]

Lubrificante ceramico la supercazzola prematurata come se fosse antani......... 😂😂😂😂

[@FerruccioCasoni]

Vuoi mettere l’effetto “sbidiguda” che da il lubrificante ceramico?!

[@rickgalli3730]

Sulla bdc sgrasso, pulisco e poi lubrifico la catena ogni 500 km circa, con olio al teflon per condizioni a secco. Raramente esco con minaccia di pioggia oppure prendo dell'acqua. Mai provato l'olio ceramico. Con le mie prestazioni, probabilmente non avvertirei alcuna differenza tra i due.

[@giorgioguglielmino9854]

grande ragazzi avete dimostrato che un lubrificante vale l'altro.

[@michelewaltersicilia2747]

Usato oggi per la prima volta lubrificante con cera. Direi ottimo

[@turuba3319]

Alan disarmante. Dito sul freno anche sui rulli 👍

[@domenicopatriciello9746]

Ottima prova, secondo me per noi normali 1/2w non cambia nulla per un professionista si. Ma tutto sommato video molto interessante e dettagliato.

[@bike_garage_tube]

Spara un 700 watt con catena a secco Alan! Così testiamo la tenuta della catena.... fate un test....con una catena ultra consumata per vedere dopo quanti minuti a quanti watt si spacca.....usato rivestimento Zerofactory........SIAMO SU INSTAGRAM ......Bravi ragazzi! Sempre super video👏👏👏

[@lorenzopalandri5051]

Ciao ragazzi, io sulla mia BDC uso la cera e devo dire che mi trovo molto bene, voi che ne pensate della cera? meglio del lubrificante classico oppure no?

[@pasqualinobarberio1682]

salve siete bravissimi complimenti.. volevo sapere da voi una top ten delle salite più dure considerando giro-tour e vuelta?? grazie

[@andreafrigerio2982]

Bel bel test

[@marcorosa5423]

Bravi ragazzi,video sempre divertenti.... meglio lubrificanti normali non vale la pena utilizzare cose particolari specialmente per un amatore.... basta una bici decente poi il resto lo fá l'impegno e la costanza

[@flaviobianchessi3528]

Potreste far un test per verificare se cè un vantaggio in salita usando le corone ovali invece di quelle rotonde? Complimenti vi seguo sempre bravi

[@lucalabbadia1363]

Brambo la potenza assorbita dalla trasmissione rappresenta curca il 4% della potenza erogata da Maranga. le differenze di potenza assorbita con i diversi lubrificanti e' ancora piu bassa 1%. Sei sicuro che l'incertezza della misura dei 2 strumenti di misura (quella sulle pedivelle e quella sul Tax) sia compatibile con gli scopi della prova? Sinceramente ho qualche dubbio. Ciao. E' un piacere ascoltare i vs video.

[@jcm1961]

Io uso Squirt e non voglio più olio sulle mie bici, molto meno inquinamento e quando devo per es. cambiare la camera d'aria, le mani restano pulite

[@emanuelefossati3652]

Bravissimi , mi avete letto nel pensiero; ma alla fine la cavia è sempre Alan!!!!!! 😅😂😂

[@enricovigo725]

@giorgio_risponde. La prova è interessante, ma come la mettiamo con l'errore del rilevamento di potenza dichiarato dal produttore del Rullo? Il delta rilevato sui pedali rispetto a quello mostrato dal misuratore di potenza del rullo sul volano, non potrebbe essere anche imputabile (almeno in parte) all'errore di misurazione? Siete comune grandi per queste iniziative.

[@davidlabriola2195]

Alan smetti di andare a cena dal brambo

[@robertosteccanella7622]

A giudicare dalla silhouette "evo" Alan deve essere stato ospite parecchie volte a casa Brambo! Se continua così oltre alla catena dovranno sgrassare anche lui...

[@diegozanock6]

Questo video poteva essere fatto con un motorino elettrico, più efficente e preciso. Ma era bello far soffrire Alan 😄

[@federicomazzei1318]

Mai usato e mai lo userò . Da considerare che la catena con un lubrificante ceramico paradossalmente fa durare meno la catena poiché resiste di più su di essa , ciò determina inevitabilmente un maggior deposito di sporco con le micro polveri che vanno ad intaccare limando e quindi usurandola di più . La catena va lubrificata poco e spesso con un olio piuttosto denso , parlo per esperienza , faccio molti chilometri con una mountain bike particolare e molto pesante equipaggiata da strada ( 45 Kg circa a vuoto ) e percorro oltre 20.000 Km l'anno e non ci crederete ma la catena la sostituisco ogni 2 anni e mezzo ( 50.000 Km / 60.000 Km ) , rettificando il pacco pignoni ( 9 velocità ) ogni cambio catena e sostituendolo solo dopo i 4 / 5 anni e non ho mai avuto problemi , ogni 6 mesi circa si fa il lavaggio della catena con il Gasolio e va benissimo , sganciandola e riagganciandola sempre con la falsa maglia e mai estraendo i perni . Ps. faccio medie di 35 Km/h anche per 250 Km di percorso misto senza ovviamente grandi salite , anche se qui in Puglia Salentina c'è sempre molto vento . Questo discorso vale per chi usa la bici come allenamento o da lunghi percorsi o viaggi , se uno fa un discorso da gara Amatoriale con bici da corsa e sufficiente cambiare la catena da 9 / 10 velocità una volta l'anno sempre facendo almeno 20.000 Km , avere più rapporti usando una catena più sottile costosa e delicata non serve a niente specie per gli amatori . ho sempre vinto molto anche gare di campionato Italiano , Regionale e Mondiale sia su Strada che a Cronometro , chi sta a guardare il grammo in più o io Watt in più spesso non va da nessuna parte . Sono solo cose inutili che fanno spendere un sacco di soldi .

[@calabrones]

Io uso lubrificante ceramico wet, più per il confort che per i watt, mi piace il fruscio!

[@3ffe3ffe]

Ciao ragazzi! Che software usate sul notebook per questi test spot?

[@omarvoltolini4816]

è la App di Tacx

[@ilbiondino89]

Considerato che il vector ha un errore di misurazione del +/- 2perc.... . E anche il misuratore del tacx, presumo che abbia un errore di misurazione, nn pensate che forse il test (soprattutto l ultimo) è un tantino inconsistente? Mi riferisco principalmente a quello eseguito a distanza di 4h dopo l applicazione del lubrificante ceramico. Assumendo per buono che i primi due test ravvicinati abbiamo dato lo stesso errore sui dati acquisiti. Fatemi sapere cosa ne pensate e se avete considerato questo aspetto. Un saluto

[@danieleconfetti6034]

Bellissima prova video molto interessante Grazie e bravi

[@giovanniGLR]

Se v’interessa la ricerca del watt nella lubrificazione usate le wax chain (non bisogna per forza comprale fatte a peso d’oro ) E soprattuto prima di pensare a quello controllate che la catena stessa sia in salute e che il movimento centrale sia ben ingrassato sennò tanto vale lavare costantemente la bici e quindi più che pensare al tipo di lubrificante pensare a come sgrassare bene la catena , tirarla giù e lavarla in modo assestante con perizia può fare molta differenza (magari o con solventi per immersione o tramite ultra suoni )oltre che evitare di sporcare tutto il telaio di morca e macchiare i pezzi con lo sgrassatore

[@diegotaverni6679]

#gcnitaliarisponde quali sono gli alimenti da prendere durante le nostre uscite se non abbiamo a disposizione alimenti tecnici come gel e barrette . Vi seguo sempre . Un saluto

[@marcolombardi3290]

Esatto

[@albertositton5836]

Crackers grissini biscotti secchi. Pane. Frutta secca intesa come ananas, uvetta, fichi...

[@lucacristallini733]

ciao ragazzi, cosa ne pensate di un bel video sulle bici a scatto fisso o magari sulla trasformazione di una bici normale a fixed gear?

[@andreamassiminocarta71]

Non l'ho mai usato, ma dopo questa prova penso che lo userò

[@davidepagano1277]

Gli scostamenti nei 3 test sono assolutamente non significativi, se si tiene conto dell'errore associato alle misurazioni della potenza sia del Tacx che del Garmin. Considerate che assumendo un errore del 2% per le singole misure, l'incertezza sul delta è dell'ordine dei 7 W...

[@bejbusio5495]

@SIMONE PERETTI esattamente

[@francescomorganti1]

La tolleranza degli strumenti di misurazione è più alta della differenza di watt tra un olio e l'altro. Sono sicuro che se ripetono il test 10 volte avranno 10 risultati diversi. Veramente insignificante la differenza tra uno e l'altro. Forse si perdono più watt indossando abbigliamento svolazzante.

[@dimitrirista4194]

Pienamente d'accordo con te! Lavorando nel settore, ho visto parametri e test cambiare di tanto tra un misuratore e l'altro. Ai miei clienti che vogliono il misuratore di "violenza" consiglio sempre lo stessa tipologia anche per bici diverse e fare un test con il proprio misuratore. Questo fa si che l'errore si annulli e l'allenamento sia fatto con dati veritieri.

[@sergioesposito7276]

Io ho sempre utilizzato olio motore nuovo. 🤣 Ad ogni modo l’olio minerale ricco di calcio micronizzato dovrebbe andare alla grande o no?

[@francocasu7278]

Basta sia lubrificata mica fa 8000 giri

[@maxczcom]

Secondo me le 4 ore intercorse introducono un errore nella misurazione ben superiore alla differenza sui valori misurati. Curva di potenza su base temperatura del rullo e dei pedali sono sicuramente diverse.

[@albertositton5836]

A me piacerebbe sapere da due ex prof come si differenzia la guidabilità e feeling di una bici da corsa da altre a parità di posizione in sella. Mi ricordo che Alan in un video diceva che in carriera ha trovato poche bici sulle quali si trovava molto bene...

[@paulocordeiro6756]

utilizo lubricant ceramico da 2018. Non ho notato alcune differenza nella potenza, ma la catena è meno sporca che quando uso olio normale.

[@francescodiprisco6200]

Tecniko!

[@giuseppemarini1966]

Sempre usato olio per macchina da cucire Singer, va benissimo e imbratta il minimo

[@samuelemuscas6910]

Hai ragione credo sia imbattibile il singer👌

[@denisfarronato4954]

Io uso la cera lubrificante muc-off per condizioni asciutte, devo dire che mi trovo benissimo. La catena ed il pacco pignoni rimangono puliti, l'unica pecca è che bisognala ubrificare più spesso

[@fedebe8977]

poi ci sono io che vado di wd40 classico da anni... quanti watt avrò sprecato in tutto questo tempo?

[@soluzione]

Il V40 va bene?

[@albertonerini845]

#gcnrisponde Ciao ragazzi e complimenti perché siete bravissimi! queste perdite di watt possono verificarsi anche con un cambio non perfettamente registrato o quando si lavora con catena molto incrociata? sarebbe interessante fare una prova analoga

[@stefanomaronese2063]

Infatti non me lo spiego... la peggiore condizione (o maggior resa del lubrificante) la vedi a massimo incrocio ossia moltiplica grande sul pignone grande, li il gap da lubrificata o non è maggiore e forse anche diversi lubrificanti possono dare risultati differenti.

[@Tommyavi]

Bravi, bel video! Io qualche volta avevo usato lo svitol, sebbene pulisca la catena dallo sporco dura poco e tende a dissolversi presto. Poi ho iniziato a usare sempre olio per catena. Ogni tanto pulisco la catena nella benzina o nel diluente, o semplicemente con sgrassatore e acqua.

[@newbiker]

No ho sempre usato un finish line per climi umidi. Attira un po' lo sporco, ma ho una boccetta unica per strada, mtb e gravel.

[@merell2674]

L'ho provato in diverse situazioni climatiche e non ho trovato nessun vantaggio, per contro la catena si sporca di più

[@manuelito3930]

Funziona anche su mtb

[@Wildambree]

Penso che l'importante sia fare una buona manutenzione alla catena/trasmissione (pulizia e lubrificazione). E io manco spesso... Il resto sono marginal gains molto marginal. ciao ;)

[@domenicoILCOSMIC]

Ragazzi fate la stessa cosa con puleggie ceramiche maggiorate al posteriore e poi con movimento ceramico.. Grazie!!

[@golollone]

Sinceramente???secco d'estate e "bagnato" d'inverno sia su strada che su mtb...ma il Maranga che fà da cavia è il top!!! :D

[@mattiapivato1987]

Ci starebbe anche confronto tra catena oliata con olio normale appena applicato e con olio ceramico appena applicato. Per vedere il vantaggio dell olio ceramico.

[@Ermando289]

Alan in bici sembra una signorina

[@enri7778]

Bene, nuovo video proprio prima di uscire in bici, che da domani è lockdown zona rossa da me😭

[@AlessioPoli]

Pedalate genteeeeee 👍👍👍

[@italocarrone6]

Sull mtb e bike metto un olio teflon, a parte le prestazioni credo che un lubrificanti di qualità migliori la durata della catena

[@Etrusco984]

Casualmente ho gli stessi identici prodotti che avete usato (lubrificante e sgrassatore), ma li ho scelti solo perché biodegradabili e profumati...

[@vincenzochiochia]

Ragazzi - con un errore (Vector) dello 0.5% su 250W siamo ad un incertezza di misura di 1.25W quindi i risultati non hanno differenze significative.. in piu c’e l’incertezza sulla calibrazione..

[@davidebaldo850]

#alanrisponde #giorgiorisponde, personalmente, mai usati lubrificanti ceramici, ma i classici wet e dry di una nota azienda. Pulisco la catena della mia mtb almeno ogni settimana, sgrasso completamente, asciugo e lubrifico ultimamente con prodotti shimano, ho notato oltre a una pedalata più fluida, una durata della catena molto più prolungata. Credo che prodotti simili, siano indicati per i professionisti , dove un nulla fa la differenza. Quanti di voi, dopo aver lavato la propria bici, la lucidano con il polish per evitare che si attacchi polvere, fango e sudore???Sono malato???

[@androschpandrosch1273]

😊😊😊

[@francescogentile500]

Io uso olio di paraffina, che dite va bene?

[@paolobordin3488]

Sicuramente un ottimo prodotto,ma direi più adatto al professionista che cerca la massima prestazione,soprattutto in una cronometro. Per noi amatori può andare bene un lubrificante di buona qualità,senza che sia necessariamente ceramico,e più costoso. Un professionista deve guardare con interesse a tutto ciò che gli può permettere di migliorare la sua prestazione,anche ai guadagni marginali,perché,a certi livelli,anche la più piccola cosa può fare la differenza,se non concretamente,magari mentalmente. Credo,infatti, che per un corridore possa essere importante a livello psicologico sapere di aver fatto tutto il necessario per essere al top,indipendentemente dal fatto che una differenza incida realmente:la testa e la convinzione fanno tanto. Detto questo,non critico di certo chi assume lo stesso atteggiamento dei professionisti,spendendo molti soldi in componenti e "accessori" di altissimo livello,che per noi amatori non fanno assolutamente alcuna differenza. Se una persona è appassionata e se lo può permettere,ben venga. Chi sono io per dire che non lo deve fare? La passione è sempre passione,e non è razionale. Mi è capitato spesso di vedere Pinarello Dogma f 10 ed f 12,equipaggiate con ruote Cosmic Pro Carbon,e dura ace di2,o Wilier 0 slr,guidate da persone con il fisico da lottatore di sumo,superate in salita da altre persone in sella a bici che costano 1/10. Non ha alcun senso,in teoria,ma,in pratica,la passione è passione,e se uno si può permettere certe spese,meglio per lui! Personalmente non farei questa scelta,nemmeno potendomelo permettere,e opterei per una bicicletta con un rapporto qualità prezzo e prestazioni migliore e più consono alle mie esigenze (e al livello di scarsa manutenzione delle strade,ahimè). Alla fine,però,la passione è passione,e,secondo me,ognuno è libero di fare ciò che meglio crede.

[@carloagostini6738]

Ancora meglio sarebbe una prova con un trapano o un motore elettrico inserito nel movimento centrale e di cui si conosce la potenza (magari misurando tensione e corrente). Ad alte potenze (magari un kw) il delta si può misurare con più precisione, perchè gli errori di misurazione sono relativamente più bassi. Però bella l'idea

[@ilCatta8]

E così volete sapere le nostre esperienze in tema di lubrificazione? 🤔🤔🤔

[@hansalbertilardi3699]

Io avrei fatto la prova utilizzando la mitica graziella “Lady Z”!!!

[@renzomoschin2587]

Verona ..

Solo io uso olio al ptfe spray?

[@thomasfero8612]

Prima dei vostri video lubrificavo la catena un paio d volte l anno🙈

[@nsm3355]

Beh Magari guadagno solo tre watt con la ' olio ma sommati ai 5 w dei tubeless, ai tre del sistema ceramik , ai 10 delle ruote aero, ai 10 del telaio aero, ai 5 del casco aero ,e a qualche altro watt che trovo x strada, Viene fuori che vado ai 32 km x ora invece che ai 30 , Mi sembra un buon risultato che costa solo una decina di mille eurozzi👍💪😁

[@robertoclozza2209]

Personalmente mi ha impressionato la stabilità e la corretta posizione del bacino del Maranga!!! E non era nemmeno sulla sua bici 😲😲😲

[@francescominisci6842]

Ma che confronto è? Avreste dovuto aggiungere opzione con lubrificante nuovo non ceramico!! Nonostante tutto 2W non mi sembra molto