QUANTO CUSTOU O CHEVETTE SR

FAVERA TABAJARIS INC. PRESENTS:
PRA QUEM QUER SE AVENTURAR NO MUNDO DOS CARROS ANTIGOS

[@chicosepulveda]

Eu adoro seus vídeos detalhados, Marcelão. Sou seu fã! Esse tipo de vídeo além de nos ensinar e ter noção dos custos é um deleite. Bjo grande!

[@marcelofaverani]

Vindo de vc man eu fico at sem graça ❤ obrigado irmao chico grd abraço!

[@marcomelo4023]

Chevette e um espetáculo Eu tive um DL 92/93 ..mas Coloquei mecânica V6 do Omega 3.6 , automático

[@franciscoaltieri4892]

Boa noite, meu querido! Tem toda a razão é difícil nesses casos não misturar valor X preço: o preço é o que o mercado define ( tabela fipe) o valor transcende o custo , ou seja é memória afetiva e aí o céu é o limite se não tivermos uma adequação entre a razão e a emoção. Bom domingo pra vcs!

[@flaviocostacurtajr]

Vìdeo longo é bom que a gente fica mais tempo com o Favera !

[@marcelofaverani]

Esse final de semana prometo gravar...kkkkk

[@flaviocostacurtajr]

@@marcelofaveraniE Favera, me desculpe a intromissão, mas e sua esposa e sua filha, estão bem ? É que já vejo vcs há tanto tempo que sinto como se fossem amigos próximos rss. Perdão novamente pela intromissão. E forte abraço !

[@BOXXR3]

Fala Marcelo tudo blz? Manter carro antigo creio eu que é difícil em todo mundo, mas no Brasil tem uma dose a mais, tanto valores de peças e disponibilidade das mesmas Mas como gostamos dessa “vida” só temos que encarar kkkkkkk e aí q está a graça! Abraço!!

[@danielaugusto134]

Marcelo Lembrei eu tenho um Chevette tubarão com motor de opala 4 cilindros Carburador 3e E comando do álcool

[@tuninholeovintagecars169]

Esse carro é um sonho... Coisa linda mesmo, tá de parabéns Favera!! 👏🏼 👏🏼

[@cristianobrandao8673]

Excelente conteúdo como sempre Favera!

[@wms434]

Grande Man!!! Que show de aquisição!!! Estou atrás de um da linha 78 ou 79 por causa dos bancos mais acolchoados !!!! Quero pegar um para restaurar eu mesmo da mesma forma que fiz com o Del Rey que aliás está aqui firme e forte !!!! Grandioso abraço à ti 🤗

[@marcelofaverani]

A linha 78/79 sao muito legais

[@diegobezerracavalcante1247]

A sua matemática e pensamento é o mais correto, Marcelo. Comprar um carro "barato" p levantar é muito mais trabalhoso em função da carência de peças de boa qualidade, alto valor das que estão disponíveis e principalmente ausência de mão de obra qualificada, justa e com boa vontade para mexer nos antigos. Dessa maneira, comungo com o seu pensamento que o barato acaba saindo muito mais caro, e que por vezes a qualidade final do projeto ainda fica aquém de um carro mais próximo de "pronto" na hora da compra.

[@Igor-l5k]

Cara da pra vc usar o reservatório do esguicho original se vc adaptar a bombinha do fiesta, ecosport vc tem q fazer um furo de 11 ou 13 mm por a bucha de borracha e encaixar a bombinha bem próximo do fundo do reservatório está adaptação e feita nós fuscas da década de 60 pra utilizar o reservatório original q é a Vaco também

[@henriquezumba6686]

Video muito top....Favera como sempre expõe a realidade das coisas....tmj man... parabéns pelo carro ficando kd dia mais lindao....Deus abençoe man

[@lalves120]

Um espetaculo esse Chevette, parabéns man.

[@raulsantos1287]

Favera parabéns mano, vc e cara bem didático, sei que KZbin pra vc é só um hobby, mais seus vídeos são bem legais, comecei acompanhar badola de SP por causa de vc aí KZbin começou a recomendar esse tipo de vídeo! E um vídeo entre vcs 2 seria épico viu!

[@marcelofaverani]

VALEU MAN, NO PASSADO TIVEMOS ALGUNS VIDEOS GRAVADOS... INFELIZMENTE AS COISAS NAO FORAM DO JEITO Q EU PENSEI Q SERIAM, CADA PESSOA É UM MUNDO E TUDO É FRUTO DE NOSSA ESCOLHAS.

[@lucasdelimas3390]

Nossa.. sinceramente achei que você tinha lago muito mais que 50 mil.. esse carro é tão raro!! Parabéns 👏🏻👏🏻

[@franciscomilo6628]

Lembro do Chevette Jeans , do Ouro Preto que inclusive já vi um dourado e do SR.

[@pedromoura3287]

Salve Favera, muito bom o vídeo. Seria legal você fazer um vídeo desses do pé de pano (você já falou alguns valores, mas seria legal um completo como esse). Tenho o sonho de ter um chevette tubarão vermelho parecido com o do Cuca e gostaria de ter uma noção dos valores. Abraço!! Espero ver a dona Florinda em alguma exposição aqui em Aracaju

[@DiegoPaiva]

Fala man. Parabéns pelo carro, Show de bola! Peguei um monza 500ef recentemente!

[@marcelofaverani]

grande Diego vou la ver sua nova saga, grande abraço irmão!

[@igortalyson1361]

Diego, vc parou com os videos? Saudade da saga do Opala 91.....

[@sanjatuning]

Po Marcelo, parabéns pelo vídeo e muito obrigado por se inscrever no canal :) Significa muito pra mim!

[@marcelofaverani]

Quero ver o turbao funcionando😅

[@CarlosHenriqueValeriano]

Excelente vídeo, caro amigo. Forte abraço!

[@marcelofaverani]

grande abraço meu irmão!

[@omeganaveia_ba8861]

Fala man, estou com aquela caravan que vc viu no posto do rei da pamonha, um Chevette 82 modelo 83 SL (primeiro monzinha), o omega 777 das manobras e agora um Peugeot 106 quicksilver de documento. Vamos marcar uma resenha qualquer dia desses...tmj

[@flaviocostacurtajr]

Grande Favera !! Sempre muito bom ver seus vídeos !! Aê man, é a GoPro ou tu emagreceu pacas !? Preciso de uma GoPro tb ! kkkk Abraço do amigo carioca.

[@marcelofaverani]

kkkkk o cara se mata 5x por semana na academia e qm ganha louros é a gopro..pqp...kkkkk

[@RobertoPerine]

Fala Favera. Explicou de um modo bem didático como é o hobby de ter carro antigo. Eu tenho um Mille 2010 que está ficando antigo. Foi o último carro do meu saudoso Pai e está cheio de batidinhas em toda volta, pois o véio ficou barbeiro nos últimos anos … kkkkkkk … ainda tenho dúvidas se mando arrumar ou deixo assim. Como o carro roda pouco, no ultimo ano foram apenas 1000 Km, penso em colocar uma chave na bateria. Excelente vídeo, grande abraço !!

[@marcelofaverani]

cara ter um carro q foi do seu pai, é uma lembrança viva pra vida toda, a ideia é q vc faça o basico para q o carro dure muito, a questao se restaura o nao vai depender do que seu pai gostaria q fizesse com ele. grd abraço!

[@RobertoPerine]

@@marcelofaverani valeu Favera, grande abraço !!

[@lucasguimaraes9757]

Cara tava pensando nos seus vídeos ontem valeu meu irmão

[@kelvinfagundes2062]

Covimarco nome da concessionária, ele tem bastante opala e impala, sou do RS Acompanho seu canal desde a época da Caprice

[@marcelofaverani]

abraço Kelvin

[@djgustavvo]

Pessoal tem que entender que é um hobby caro. Tenho muita vontade de comprar um carro para mexer no final de semana (pois as vezes fico entediado em casa e gostaria de empregar o tempo em algo assim), porém há que se ter cautela pro sonho não virar um pesadelo.

[@marcelofaverani]

carro antigo nao precisa ser complexo caro ou dificil de restaurar, um fusquinha todo zoado ja vai lhe trazer o mesmo prazer de ter um carro exotico dos anos 30.

[@paulojosesousa5981]

Tenho um corsa sedan milenium 2002 basico,gosto muito dele penso em não vender ele, se poder comprar um carro outro melhor, comprar pra depois não ter que comprar outro.

Essa historia dos carros são muito legais. em 1981 teve os primeiros Gol 1300 vulgo (Gol Bufador) kkkkkk

[@aobatista2]

Top demais seu SR. Nao sei como funciona ai no seu prédio, mas provoque o seu sindico para que solicite um servico de engenharia diagnóstica para verificar esse teto, na parte bem em cima do hrv, nao sei se o cobrimento das armaduras foi pouco, mas seria o ideal verificar, pois estamos numa cidade litoranea e seu predio certamente deve receber bastante acao da maresia. Ja vi secoes inteiras do teto desplacar e cair em cima de carros. Nessa hora mesmo que o predio assuma o prejuizo, seus carros que irao sofre.... pois sei que gosta muito dos carros, como tb gosto e ficaria puto se acontecesse com os meus.

[@marcelofaverani]

cara o historio de infiltrações no meu predio é antigo, kkk recentemente foi feito uma grd obra mas nao mexeram no isolamento da piscina ai ta o b.o

[@nicolaskim93]

Eu achei os valores bem plausíveis, visto que hoje em dia o mercado de peças de antigos anda bem inflacionado. Porém se pensarmos em carros mais modernos, esses valores ficariam maiores que isso bem rápido, principalmente peças originais.

[@guedesjr1]

Eu acho que foi até barato esse Chevette Sr por 50 mil.. Essa adaptação do esguicho eu vou fazer no meu TL, bom saber que essa bombinha de água não serve fora do reservatório creio que ela deve funcionar tipo pressão rotativa.. forte abraço

[@marcelofaverani]

Abraço amigo!

[@andrediegoulrich8592]

Parabéns seu chevette está lindo! Eu tenho um S/R restaurando ainda, mas pecas originais tem Sido muito caro! Se puder compartilhar onde comprou os pneus? Achei por volta de 4mil apenas nessas medidas😆

[@marcelofaverani]

Tem no mercado livre

[@andrediegoulrich8592]

@@marcelofaverani vou procurar lá Marcelo! É muito obrigado e parabéns pela máquina! Está lindo seu S/R.

[@andrediegoulrich8592]

@@marcelofaverani eu não diria lindo, mas perfeito! Parece zero km o seu…..sou apaixonado há anos pelo modelo S/R e nunca tinha visto um igual! Talvez de pra contar nos dedos os S/R rodando hoje em dia e pesquisando acredito que foi fabricado por volta de 400 unidades de cada modelo, se não me engano na época. Mas o seu é uma obra de arte e pelo valor que mencionou fez um mega negócio. Eu estou engatinhando na restauro do meu a cada ano, porque tem sido muito caro e difícil encontrar peças originais, mesmo garimpando e concordo com tudo que falou, hoje vale a pena pegar um bom pronto ou quase pronto!

[@leo____santana]

Acho que valeu muito a pena, porque você comprou um carro, sei lá, 95% ok, por menos do que custaria fazer do zero ou de uma base boa. Além de todo histórico e sem ter o inferno e dor de cabeça de correr atrás de peças e de lidar com prestadores de serviço.

[@VerdeLanterna462]

Estou aguardando o vídeo do Top Speed dele

[@Gustavo_Trab]

Ideia de próximo video é mostrando as fotos e detalhes que os antigos donos te enviaram.

[@joao2106]

Esse radio da pioneer ja esteve em mais s/r do que eu kkk chevette e monza

[@lambreta8400]

Vc já teve Marea .o que vc acha?

[@edumelojr]

A nível Brasil os carros que temos aqui são essas Porcarias que podemos Ter"

[@kildermagalhaes9840]

Faverani esse JAC aí na frente do Chevette SR, bomba nuclear hein, cuidado com a máquina kkk

[@marcelofaverani]

Kkkkk

[@vidasaude9073]

O primeiro gol a água foi o GT 84

[@danielaugusto134]

Marcelo Precisa do rele original Eu tenho Posso lhe enviar 😅😅😅😅

[@marcelofaverani]

fala man, ta falando do rele de buzina? se for eu ja comprei..putzzzzz grd abraço!

[@danielaugusto134]

@@marcelofaverani Relé do temporizador do parabrisa

[@danielaugusto134]

@@marcelofaverani eu comprei de um desmanche que comprou muitas peças de concessionária que fechou e depois desmanche fechou Carreguei um Ford F600 de peças novas e. Usadas

[@franciscomilo6628]

O motor da Volks era o MD 270, o Gol GT salvou o Gol, até então era um fracasso , AP 800 no Gol GT 84 com câmbio quatro marchas e o Santana foi lançado no Brasil já com AP 1.8 AP.

[@ralphcachoeira632]

O motor AP saiu em meados de 1985, para os modelos da linha 86. O Gol GT saiu em 84, com motor 1.8 MD e câmbio 4 marchas. Em 85, MD com 5 marchas. O AP, só os fabricados em 85 como modelo 86. O Santana idem. Foi lançado em 84 com motor 1.8 MD (4 marchas no CS, 5 nos demais). No segundo semestre de 85, como modelo 86, saiu o Santana com motor AP 1800. Fonte: eu trabalhava em uma das maiores concessionárias VW dessa época. Vendi centenas desses carros, guardo os catálogos com essas fichas técnicas até hoje

[@ralphcachoeira632]

O Gol saiu em maio de 1980 com motor 1300 arrefecido a ar. Em meados de 81, já como modelo 82, saiu o Gol 1600 arrefecido a ar. Nesta mesma época, saiu o Voyage arrefecido a água com motor 1.5 BR. Na linha seguinte (83), Voyage e Parati saíram com motor 1.6 MD-270. O Gol só saiu com motor arrefecido à água em meados de 1984 com o Gol GT (motor MD 1.8 e câmbio de 4 marchas). No finalzinho de 84, como modelo 85, saiu os Gol S e LS com motor 1.6 MD-270 à água (o BX permaneceu com o motor a ar até 1986). Em meados de 85, como modelo 86, todos os Gol à água, Voyage, Parati, Passat, Santana e Quantum passaram a sair com motor AP.