Quando falarem do Taycan COLOQUEM foto do Taycan. Quando falarem do Yuan Plus, COLOQUEM foto do Yuan Plus. Isso enriquece demais o vídeo... Muitas pessoas não conhecem os carros citados. 4 rodas é tão antiga e tem muito a aprender com os novos.
@kaiquesilva5476 Жыл бұрын
vai se lascar fresco kkkkkkkkkkkkkkk
@albq_ Жыл бұрын
Observação perfeita. Ajuda mesmo.
@dossantos3800 Жыл бұрын
excelente observação
@Rodrigo_Sobrinho Жыл бұрын
Concordo
@sassarose6666 Жыл бұрын
@@kaiquesilva5476 Vc gosta de vídeo ruim. Muita gente não. Fazer o que se vc é ret@rd4do. kkkkkk
@MarcosVinicius-zz8dl Жыл бұрын
BYD já está se tornando um sonho para alguns Brasileiros hahahah😵💫🤤❤️🔥
@eduanselmo211 ай бұрын
Meu, por exemplo
@pauloartur239910 ай бұрын
O 'pobrema' está nas uvas não é Vinicius ?
@rubensdasilveira877710 ай бұрын
Não quero um carro BYD, só queria motor e bactéria pra modernizar meu Corcel.🤣🤣🤣🤣🤣
@adelmofilho7426 ай бұрын
Pra mim, tá meio longe de ser sonho. Sonho mesmo é um 911.
@irineusantos62985 ай бұрын
Um teto desse sem escurecimento é tomar sauna enquanto dirige!
@marcio.medeiros Жыл бұрын
Tive o prazer de dirigir esse carro no Evento de Interlagos. Bonito, bem acabado, rápido e gostoso de dirigir. Virou meu mais novo sonho de consumo.
@aapaulino Жыл бұрын
Deus salve a Byd para nos livrar da Volkswagen amém!
@guilherme.7949 Жыл бұрын
Amém
@strozzo11 ай бұрын
Veio chutando a bunda dos acomodados que estão ai faz decadas vendendo carro defasado aqui no 🇧🇷
@gepetovovo250911 ай бұрын
FIAT e GM tb amigão.. pq essas 3 ai só fazem carros zuados..
@Wlaspec7 ай бұрын
Amém
@jaksonandersondelima49306 ай бұрын
😂
@channel_dad Жыл бұрын
Esse valor com toda certeza assustou o mercado, estava precisando!
@Rodrigo_Sobrinho Жыл бұрын
Com certeza. Só acho que o teto de vidro deveria ser opcional.
@douggcarvalho5086 Жыл бұрын
@@Rodrigo_Sobrinho... já tem vídeos mostrando q a BYD oferece uma Meia Tela de Teto para os passageiros de trás... com certeza deve ter como tbm vc colocar uma Tela Inteira no Teto... vai fo gosto de cada um... ou seja, esse problema é o de menos!!!
@johnywsouza Жыл бұрын
R$ 296.000 por um carro desses? Rapaz, você terá rapidez, economia, estilo, segurança e conforto por um valor justo. Um Toyota Corolla GR está mais caro que isso, e embora sejam de categorias diferentes, a escolha mais racional seria o BYD. Sem dúvidas, meu sonho de consumo!
@cleriteio2 ай бұрын
Rapidez: 180 km/h. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@johnnygalvao10 Жыл бұрын
Carro espetacular. Virou meu sonho de consumo. Visual incrível e autonomia excelente. BYD só mostrando quanto somos feitos de trouxas pelas montadoras no BR, nos vendendo carroça a preço de ouro
@rogerioformenton3512 Жыл бұрын
Os Chineses chegaram para literalmente nos mostrar o quanto somos explorados por montadoras ''brasileiras''. Em pensar que com 150 mil compramos uma PORCARIA de um Nivus 1.0 TSI de 120 cavalos, ou 200 mil reais numa HRV 1.5 Turbo com meros 177 cavalinhos, Volkswagen Taos puro plástico por + de 200 mil. É um absurdo! Tomara que os Chineses tragam carros menos potentes para concorrer com os carros que citei acima. Por exemplo, imagine um elétrico com 200~250 cavalos, na faixa de preço de 180~200 mil? Vai acabar literalmente com as vendas da Toyota/Honda/Nissan/Volks.
@jorgecordeiro17367 ай бұрын
Verdade ! A muito tempo somos feitos de otários, principalmente nos valores dos carros aqui no Brasil.
@gabrielesposti Жыл бұрын
Surreal o preço desse carro. É fora da curva do mercado e com uma autonomia incrível
@fabiobonotto4487 Жыл бұрын
E com coeficiente aerodinâmico de carro de Fórmula 1: 0.215
@TocoChapeco11 ай бұрын
Custa o que vale. Fosse melhor custava mais.
@TocoChapeco11 ай бұрын
Carro muito bom, destacando: 1. Frase de autoajuda na traseira 2. BYD em azul em todos os encostos (super cafona) 3. Bancos com costura clássica em um carro contemporâneo 4. Teto sem proteção em um país de clima tropical 5. Central multimídia pouco intuitiva, comandos confusos e parece um notebook pendurado 6. Tela do motorista e detalhe do volante refletivos, atrapalhando muito a condução 7. Console central com design de Mini Cooper em um carro com linhas fluidas 8. Frente copiada de marcas premium, mas com exagero nas linhas Ocean (remete a um pisca-pisca chinês) 9. Traseira parece um Focus, em estilo diferente da dianteira 10. Alertas de condução extremamente intrusivos e difíceis de desligar 11. Carro muito baixo para nossas estradas ruins 12. Limitador de velocidade a 180 km/h (prepare-se para tomar sinal de luz de carro 1.6 na autoestrada) 13. Som artificial de caminhão de gás para segurança dos pedestres (genial) No mais um carro muito bom que oferece o quanto custa. Um carro de 300k, nem pior, me melhor. Fosse melhor custava mais, tanto que a própria BYD tem carros muito superiores que custam mais do que 500k. 😎
@marlley974611 ай бұрын
@@TocoChapeco nao citou nenhum problema real, apenas OPNIOES SUAS COMO COMPRADOR
@TocoChapeco11 ай бұрын
@@marlley9746 Citei sim, mas talvez você não saiba ler. E essa BYD não é a mesma que um carro ganhou nota 4 de 10 da conceituada TopGear? 😂
@ivoalves6810 Жыл бұрын
A autonomia dele é sensacional!
@lucianogoncalves2982 Жыл бұрын
Olá, 4Rodas. Os chineses no passado distante, eram a terra das especiarias, grandes obras e costumes, assim como outros países asiáticos. Décadas depois, um dos mais industrializados do mundo, e a alguns anos, a tecnologia eletrônica vem de berço asiático. Portanto, devemos sim aprender com eles que teoria, se entende mas é na pratica que se aprende. Parabéns a BYD pela eterna ousadia e espero sim, por avanços internos no Brasil em todas as áreas possíveis. Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a 5 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer. E vencendo, graças a DEUS. Em busca da cura. Uma gota de cada vez! 🎗️🎗️🎗️🎗️
@TocoChapeco11 ай бұрын
Saúde meu amigo.
@lucianogoncalves298210 ай бұрын
@@TocoChapeco obrigado pela força. Abraço
@gutembergmao10 ай бұрын
Saúde, a esperança se renova a cada dia, os melhores guerreiros são forjados nas piores batalhas, já vejo você curado em nome de Jesus! Amém 🙏🏻
@lucianogoncalves298210 ай бұрын
@@gutembergmao amém. Obrigado. Força e honra.
@Tomate9-cl9hl6 ай бұрын
Olá! Você conseguiu se curar?
@luizfellipecortat518 Жыл бұрын
Quatro-Rodas é foda! Por isso acompanho desde criança até hoje, aos 45 anos!
@gleyoliveira Жыл бұрын
Eu desde criança acompanho ❤
@EnockSantos Жыл бұрын
Li minha primeira Quatro Rodas em 1977. Fui assinante por muitos anos e hoje acompanho no KZbin e no Instagram.
@ezequielbarbosa211111 ай бұрын
Fui colecionador de 4 rodas, desde o lançamento!
@JustOnlyPans Жыл бұрын
Esse carro vai chacoalhar o mercado.
@channel_dad Жыл бұрын
Surreal esse carro
@lucianonunesrocha7754 Жыл бұрын
O mercado de sedas de 300 mil vende 1000 unidades mês (320, Mercedes, a4) e olhe lá. Pessoal quer suv. Se esse carro vender muuuuito, tirando venda da 320, vende uns 200/mes. Isso não é chacoalhar
@BRTvKids Жыл бұрын
@@lucianonunesrocha7754 chacoalhar o mercado não é só vender mais, é forcar o mercado a readequar os preços, lançar produtos melhores, ou no mínimo, mais baratos.
@pedroantares9826 Жыл бұрын
@@lucianonunesrocha7754 Está falando no ponto de que as empresas vão ter que oferecer coisas melhores ou preços menores. Pq está oferecendo mt mais que a concorrência, mas ainda é um carro de nicho para ricos.
@channel_dad Жыл бұрын
@@lucianonunesrocha7754 esse carro é diferente, veja ele como um tesla. Americano tambem ama SUV, mas muitos mudaram para o lado do tesla lá. Movimento pode ser parecido aqui
@mateusmacedo3357 Жыл бұрын
Não era adepto a carro elétrico, mas esse carro é meu sonho de consumo, que nave.
@miketurbo Жыл бұрын
Olha, apesar do teto ser de vidro, mas da pra ver que a filtragem de luz é fenomenal, pois vemos uma diferença enorme da claridade da luz pelo parabrisa e vodros laterais, quando comparado com o teto
@drbene100 Жыл бұрын
A galera toda achando, com razão, que o preço do carro seria muito mais alto do que foi!! Foi realmente uma boa notícia!! Que faça sucesso!!
@300predador66 ай бұрын
Comprei um Seal estou ansioso para chegar pensa !
@adelmofilho7426 ай бұрын
Não tem a pronta entrega? Que decepção!
@luizpopenga8537 Жыл бұрын
Maravilhosso, ja tenho um BYD e tb vou comprar estes
@albq_ Жыл бұрын
Qual você tem? Tem gostado do carro?
@emersonalbuquerque7573 Жыл бұрын
Parabéns pelo profissionalismo de vocês em sempre nos deixar bem Auto-Informados! Xero...
@heitorhertz50835 ай бұрын
BYD está de fato construindo nossos sonhos
@r.m68066 ай бұрын
Imagina o caos das demais empresas com carros elétricos, cobrando valores absurdos. Enquanto a BYD está entregando luxo, modernidade, visual e preço COERENTE! Carro lindo demais, inclusive todos os modelos da BYD, na minha opinião, são muito bonitos.
@marcelopizani Жыл бұрын
Muito legal a matéria, as observações pontuais sobre os detalhes fizeram o diferencial que valoriza a tradição da Quatro Rodas. Só acho que deveriam ter editado o comentário gravado sobre o preço já que o valor revelado depois foi muito menor que a expectativa do repórter. Certeza que se ele soubesse que era esse valor faria mais observações positivas em relação aos concorrentes.
@eduardoalves6217 Жыл бұрын
Os chineses vão dominar tudo 😮
@Elvispadilha Жыл бұрын
estão fazendo por onde, os EUA despreza nosso mercado nacional...
@mangekyou45rinnegan Жыл бұрын
Tomara! Tudo que precisa é preço acessível, durabilidade e peças de manutenção. Tendo essas três coisas em poucos anos de fato os chineses dominam o mercado.
@ubirajarateixeira932211 ай бұрын
O Damp do Governo Chines vai acabar com a indústria! O doping financeiro as indústrias
@jairalmeida72126 ай бұрын
Ah, mas não vão mesmo.
@adelmofilho7426 ай бұрын
Ainda vão? Há uns 20 anos que a China é o chão de fábrica do mundo!
@maurooliveira4011 Жыл бұрын
Graças a Deus um super carro mais próximo da maioria das pessoas dirigir é um prazer e isso foi tirado da maioria das pessoas por não terem milhões ou bilhões para ter como dirigir uma máquina poderosa e segura quantos de nós nunca vai ter contato com um Porsche BMW Mercedes esses carros elétricos vai proporcionar muito disso para a maioria das pessoas 👍
@MarcusVinicius-si7io Жыл бұрын
Carraço! Virou instantaneamente meu sonho de consumo!!
@MarcusVinicius-si7io Жыл бұрын
Sonho de consumo (relativamente) possível, claro, pois sonho mesmo seria Tesla Plaid, Rivian e outros elétricos top.
@eduardob6981 Жыл бұрын
@@MarcusVinicius-si7ioAcrescento o Lucid Sapphire nessa lista
@adelmofilho7426 ай бұрын
@@MarcusVinicius-si7io Sonho de consumo pra mim é um Porsche 911 azul. Pode ser o standard mesmo, o mais baratinho sem nenhum opcional. Só faço questão que seja azul.
@SOB.CONTROLE-5 ай бұрын
500 cv!!!!!!!!!!!! Impressionante é pouco. Podia ter mais cara de esportivo, afinal se trata de um foguete.
@moseltovnakamura11548 ай бұрын
É isso q é carro de verdade !!! Não q nem esses outros Barrelas q tem por ai
@arnaldofreiresilva312 Жыл бұрын
A autonomia que consta no site é de 372km PBEV. O que corresponde à autonomia declarada menos 30%, dada pelo INMETRO.
@Markotrindade11 ай бұрын
Da vontade de vender um imovel pra pegar essa maquina. Financeiramente é doidera, mas o prazer de viajar embarcado nessa nave deve ser único.
@jeteraraujo52347 ай бұрын
O que é estranho é a questão da autonomia... uns diz 372km outros dizem 532km e agora vejo passando dos 700km... aí é foda... Alguém aqui que tem e possa me tirar essa dúvida? Ficarei agradecido!🙏🏼
@arthu409tutuАй бұрын
Pelo inmetro é 372 km
@magayver8710 ай бұрын
O único problema do BYD é se acertar com as seguradoras. Nem todas fazem e as que fazem está salgado. O carro é fenomenal, faltou a persiana do teto. Ótimo vídeo!
@pauloartur23996 ай бұрын
Estou com um Seal já com 2000 Km, juro que não utilizei nem uma vez a persiana. Digamos que ele, em dias muito quentes suba algo pouco perceptível. Nada que não se possa controlar diminuindo um grau no AC, por exemplo.
@ViniciusGenta Жыл бұрын
Muito bonito! Lá fora ele concorre com o Model 3 e pode olhar qualquer video do yt, as opiniões são unânimes que ele tem melhor acabamento, design e dirigibilidade em comparação ao concorrente americano. Aqui no Brasil ele tem um custo x benefício imbatível, a BYD veio com tudo.
@usuarionetscape8810 Жыл бұрын
Digamos que, em hardware, a Tesla é igual à BYD e tantos outros fabricantes. Acredito que o diferencial da Tesla está no software.
@user-tt7qn3mi7o Жыл бұрын
特斯拉也是中国制造的,在上海😂
@ViniciusGenta Жыл бұрын
@@user-tt7qn3mi7o Sim, por isso estou elogiando o BYD, é superior ao Tesla em quase tudo ( exceto software ) e custa bem menos.
@fabricioguedes2818 Жыл бұрын
A BYD é uma loucura. Que espetáculo👏👏👏
@Marcim2a10 ай бұрын
Esse carro tem um design externo e interno simplismente absurdo, sonho de consumo um desse na garagem
@miqueiassilvadesousa4681 Жыл бұрын
O carro é top, não tem esse negócio de irritação de apito coisa nenhuma é só desligar e curtir a viagem
Cara, preço interessantíssimo se for analisar o conjunto e performance. Hoje tenho um veículo de 180 mil (Jetta GLI). Em pensar que colocando +100 mil praticamente consigo comprar um veículo com performance de Lamborghini/Ferrari, e ainda vou pagar menos IPVA que no Jetta, pois em SP o governo paga 50% para carros híbridos/elétricos... Além é claro dos 8 anos de garantia, 5 anos de revisões grátis. É meus amigos... os Chineses chegaram para botar fogo na porra toda, literalmente!
@TocoChapeco11 ай бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Performance de Lambo e Ferrari foi incrível. Lembre que performance não é apenas aceleração e que se um dia estiver numa autoestrada a 180 km/h, um Ônix de 100 mil pode te dar sinal de luz pedindo passagem (Seal é limitado a 180 km/h), e velocidade final também é performance.
@antoniovictorcarvalho688811 ай бұрын
8 anos de garantia SEM limite de kilometragem diga-se de passagem kkk
Para quem quer apenas desempenho e tecnologia - sem necessidade de status - excelente.
@gameplayretro90 Жыл бұрын
rapaz, ter um desse tb é status viu?
@adelmofilho7426 ай бұрын
@@gameplayretro90 é chamar os outros de pobres.
@patrickarruda3230 Жыл бұрын
Eu vi um de perto esse carro é top demais perfeito muito lindo por fora e por dentro vale o preço 👏🏻👏🏻👏🏻
@gustavo92fc6 ай бұрын
Tomara que a Byd dê muito certo no Brasil e com preço bem abaixo. Só assim pra termos preços justos pelos carros no Brasil
@adelmofilho7426 ай бұрын
Tem que acontecer muita coisa antes pra ela "dar certo".
@Rcms-qq7pp2 ай бұрын
Se esse carro fosse híbrido ao invés de elétrico seria simplesmente perfeito
@platinumseguranca72653 ай бұрын
Pelo que percebi a CHINA, é o unico país que nao deseja apenas o lucro máximo, mas sim um lucro em que todos possam ter uma nave apartir de todos os preços. Aplausos!
@walteralbanazjunior42597 ай бұрын
Esse é um dos carros mais bonitos que já vi! Tanto a parte externa como o interior são fantásticos! Os chineses evoluíram bastante.
@adelmofilho7426 ай бұрын
A BID faz carros bonitos. Mas só externamente. Internamente ainda precisa melhorar.
@caioduarte2986 Жыл бұрын
Os carros dessa marca são lindos
@eltonbritosilva4592 Жыл бұрын
Que carro perfeito
@julianavarellacruz1527 Жыл бұрын
Carro parece ser realmente excelente! Parabéns pelo vídeo
@cristianogatao10 ай бұрын
O Seal é magnífico, surpreendente e formidável.. eu vou atrás dele, terei o meu, claro😊😊😊.
@adelmofilho7426 ай бұрын
É um bom cantor.
@annapalo9314 Жыл бұрын
Queria saber qual o problema da Quatro Rodas em fazer 0 a 100. Todo carro que vocês testam, o numero fica acima. Esse carro foi testado por varios jornalistas brasileiros e gringos, e todos conseguiram em menos de 3.8s ou igual a isso. Tá na hora de mudarem esse equipamento pq tira a credibilidade.
@canalprodutosdeantigamente234310 ай бұрын
É bem estranho 🤔parece que eles tem medo de elogiar muito os carros chineses pra não perder certos patrocínios
@idaleciomartins731610 ай бұрын
Uma vez eu li que que a QR faz o teste nos dois sentidos da pista alternadamente para eliminar a interferência da direção do vento, e que o resultado é um MÉDIA das passagens eliminando a pior e a melhor. Me parece uma ótima metodologia. Tem juquinha por aí que mede de qualquer jeito e considera o melhor resultado alcançado.
@anterokeil642110 ай бұрын
É só colocar um motorista que goste de carro. Esses jovens dinâmicos só sabem correr no video-game.
@alaalla15069 ай бұрын
A maioria dos testes deu 3,6 seg. Alguns 3,5.
@adelmofilho7426 ай бұрын
@@alaalla1506 será que com o mesmo critério usado na Quatro Rodas há mais de 50 anos?
@rafaelrodrigues918 Жыл бұрын
Meu amigo, o que é o 320i da BMW perto desse carro, perde em potência, equipamentos, luxo e modernidade. Ganha de fato no nome da marca que já é conhecida há décadas, pq do contrário, não sai nem na foto 😂😂😂
@clesiodedeuspassos3565 Жыл бұрын
Eu em outros videos que esse chinês não passa de 180km/h. Ou seja, potência mais que a 320i na arrancada terá. Mas depois dos 180 a 320 manda thaw. Essa n entendi desse modelo. Deve que se passar dos 180 pega fogo.
@ZeVaLNT Жыл бұрын
@@clesiodedeuspassos3565 Os carros eletricos tem um limite de velocidade simplemente para não torrar a bateria, o que acabaria diminuindo muito a vida util dela
@rogerioformenton3512 Жыл бұрын
@@clesiodedeuspassos3565 Quem é o retardado que vai andar acima de 180km/h? Eu que não. Tenho respeito à minha vida e também respeito a vida alheia, além das leis vigentes, limite das rodovias (nunca vi nenhuma rodovia que permita andar acima de 120km/h), fora os milhões de radares fixos, móveis (que você nunca sabe onde vão estar). Diante de tudo que escrevi, + que 180km/h pra que? Tu não tá comprando um carro de corrida, mané! Se o SEAL faz 0-100 em 3 segundos, imagine 0 a 180? Então a BMW vai demorar uns 8~10 segundos para chegar no Seal kkkkkkkkkkkkkk, mesmo limitando a velocidade em 180, o que é PATÉTICO para UMA SUPER BE ÉME DABLIU kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
@LucaPonzio Жыл бұрын
@@clesiodedeuspassos3565Bota os dois em um circuito. O foca com mais torque e potência vai botar algumas voltas em cima do chucrute!!!! E na estrada então? O chucrute vai chegar na hora do cafezinho… Velocidade final é o que menos importa no desempenho e uso de um carro. Torque é o que realmente vale!!!!💪🏻
@robertosono8258 Жыл бұрын
O Brasil não tem cmo ter carro elétrico, não há infraestrutura e acessibilidade.
@valterdasilva4143 Жыл бұрын
esse carro é um tapa na cara das montadoras brasileiras 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@adelmofilho7426 ай бұрын
Elas não estão muito aí pra ele não. Já têm o público e os problemas delas.
@douglaspereira6132 Жыл бұрын
Um sonho que em breve se tornará realidade. Eu Creio 🙏🏼🙌🏼🙏🏼
@fabiookipney7856 Жыл бұрын
Tenho certeza que esse teto de vidro vai mandar o seguro lá pra cima, tipo franquia de R$ 20.000.
@kevinluis007 Жыл бұрын
Difícil dizer, tenho um 208 allure que uns 75% do teto do carro é de vidro, e o valor do seguro é o mesmo do que seria o de um Polo.
@adelmofilho7426 ай бұрын
@@kevinluis007 Mas o Allure é um carro normal, nada de mais. Nós estamos falando de um carro que se o Tião meter a mão, morre torrado.
@kevinluis0076 ай бұрын
@@adelmofilho742 mas é que a preocupação dele com o seguro foi o vidro, sendo que sim, o que deixa o seguro de carro elétrico mais caro é justamente a bateria.
@gusdrago Жыл бұрын
com esse preço vai vender q nem agua, será o líder de vendas
@adelmofilho7426 ай бұрын
Eu não seria tão emocionado.
@alcidesbovofilho6334 Жыл бұрын
Vou pegar o branco realça o preto dos detalhes roda maravilhosa e som assinado
@BigXarlie Жыл бұрын
Mano que carro absurdo. Doido pra ter um.
@TheSrgm200910 ай бұрын
Esportivos evitam parar no sinal ao lado do Seal, que carro fera.
@marceldesouza10 Жыл бұрын
A BYD só precisa ajustar isso no próximo ano, colocar uns botões pro ar condicionado e tampa pro teto solar. A questão da zoada infernal na mudança de faixa da pra mudar via atualização de software. Quando consertarem essas coisas eu compro.
@Elvispadilha Жыл бұрын
andei no tesla aqui em Portugal, e igual esse tipo de teto e não tem tampa... talvez o dono coloque um insul film, ou compre uma tela de vidro e põe preso no teto
@josebrito8676 Жыл бұрын
Pelo valor é pra quem tá com a vida bem encaminhada porque não basta ter só dinheiro tem que ser muito rico mesmo 👍
@Pedroitalo11048 ай бұрын
que carro show... mds... nao tem nenhum nessa faixa de preço que eu veja que chegue meno ao pé desse
@eduardocarneiro1120 Жыл бұрын
Esse teto não fechar inviabiliza o uso em Fortaleza, por exemplo. A incidência de raios solares é bem mais intensa.
@jpsoares5719 күн бұрын
Guilherme, Falando em "Pedal Drive" acho que a BYD podeia oferecer isso na próxima atualização do software. Já tem dois níveis de regeneração de energia (Padrão e Alto) um terceiro (One Pedal Drive) seria bemvindo.
@Ygonakabr11 ай бұрын
Os haters que criticam é pq trabalham na concorrência. Vem China! Ajuste o mercado brasileiro.
@LauroJoseSilva10 ай бұрын
Quatro Rodas foi o único canal em que esse carro fez mais que 3,8 s no 0-100...
@adelmofilho7426 ай бұрын
O que convenhamos, não é um problema.
@juniorazevedo8700 Жыл бұрын
710 só na versão intermediária que provavelmente irá chegar no Brasil.
@danilocosta860711 ай бұрын
O próprio site da BYD mostra que tem 372 km de autonomia. De onde você tirou 600???
@JuninhokeiАй бұрын
Meu sonho é ter esse carro e já estou correndo atrás disso
@marcelomoura66853 ай бұрын
Quatro Rodas, é possível ir de São Paulo até Petrópolis no Rio de Janeiro? Já fui nesta maravilhosa cidade. O problema é que ela fica em um terreno montanhoso cheio de curvas e pelo caminho não temos pontos de recarga. Tem como fazer esse teste?
@CHICOFANUCCHI Жыл бұрын
Excelente avaliação e análise!
@LourencoVix Жыл бұрын
Cara vc tem uma ótima apresentação deixando de lado palhaçadas que os KZbiners estão fazendo para chamar a atenção e esquecem que o principal eh o que vc está apresentando. Parabéns , continue assim.
@pauloartur239910 ай бұрын
Gostaria que me respondessem da Quatro Rodas, e juro que não existe qualquer ironia ou deboche. Assisti o vídeo já faz algum tempo, e sei que a autonomia pelo Inmetro é de apenas 372 Km, aliás isso é dado que muitos sabem que, é dado que em todos os elétricos ocorrem, medirem para menos, deve ser por metodologia. Mas os 710 como foi conseguido, seria pelo modo ECO e com a maior recuperação de energia ?
@leandrocarvalho21289 ай бұрын
Se realmente tivesse essa autonomia de 700 km (mesmo que fosse andando devagar 80 a 100km/h) eu pensaria em fazer um esforço pra comprar ele. Pra mim, autonomia menor que 500km é inaceitável. Depender de carregador na estrada não dá.
@adelmofilho7426 ай бұрын
@@leandrocarvalho2128 já parou pra pensar que isso é um carro pensado pra ser urbano?
@jvfr-7 ай бұрын
carro lindo MAS… tem que ser doido pra ter elétrico no Brasil se não morar em cidades grandes (se bem que até nas cidades grandes tem uma infraestrutura porca). quem sabe daqui a uns anos, mas sem dúvida é um carro sensacional, o melhor na minha opinião de todos os elétricos chineses que lançaram ultimamente
@domingosferreira5737 ай бұрын
Os chineses botaram no 12 e há concorrência pira au au 😂fiz um teste aqui em Brasília e pensa num carrinho nervoso muito top
@robertomoreiramoreira12722 ай бұрын
Olá e um Carro incrível, em relação ao teto de vidro e simples, e só colocar una película fumê pra bloquear o Sol....se pudesse escolheria a Cor preta com o interior Beje...ae tem BYD Seal tem like....
@RogerioSilva-lq3or11 ай бұрын
Estou torcendo para a NIO vir para o Brasil também 👍
@lipe91629 Жыл бұрын
Essa cena pos creditos tudo pra mim
@domo2378 ай бұрын
Se vc for viajar pro nordeste com um carro desses o sol torra vc kkkk
@bandeira8022 Жыл бұрын
E bom ver que vai ter concorrência para todo lado.
@joseeduardojunior55346 ай бұрын
O carro é bastante luxuoso e com preço atrativo pro segmento, mas tem coisas que eu não gosto: - teto de vidro, isso estacionado ou dirigindo no sol e sem poder fechar é horrível; - esses bips de aviso irritantes; - excesso de peças Black piano, pra mim poderia ser tudo fosco; - o ar condicionado poderia ser mais simples, com direcionamento manual mesmo e botão físico para ligar, desligar e controlar temperatura;
@gabrielesposti Жыл бұрын
Tem um segundo porta malas dentro do próprio porta malas e um na frente e a 4rodas não se prestou em mostrar
@abss78999 Жыл бұрын
Fui conhecer o carro pessoalmente. Realmente é muito bonito, acabamento primoroso e dificil de ver no Brasil. Desempenho então, nem se fala. Mas a autonomia é muito ruim. 500km pra cidade no anda e para do transito. Na estrada, numa tocada normal com algumas aceleradas dificilmente passa dos 300-350km. É algo a se pensar. Além do Brasil ainda nao estar preparado para carros puramente eletricos pela falta de postos de carregamento e demora desse processo. Acho que ninguém quer um carro com apelo esportivo pra usar no trânsito da cidade.
@rodrixofc3 ай бұрын
To me apaixonando nesse carro sem ter nem mil reais 😅
@jeffersonalcantara5419 Жыл бұрын
Esse Guilherme Fontana é um bom repórter mas o Henrique Rodrigues teria deixado esse teste bem mais interessante. Esse repórter podia ter sido bem mais intuitivo como o carro teve alguns exemplos da Multimidia que ele podia ter feito mas so ficou na fala e outros pontos durante a sua direção.
@Felipe-Carros-e-tecnologia Жыл бұрын
O importante é acompanhar a responsabilidade, pós venda e tudo mais dessa fabricante. Num futuro próximo poder constatar que vale a pena um investimento de quase 300k e se tiver suporte, respeito ao cliente durante a vida últil da máquina, então ou os japoneses, koreanos e americanos se reinventam ou já eram... eu por enquanto fico só observando os próximos três anos.
@matteuscard183810 ай бұрын
Pessoal tá aí falando que o Brasil não tem infraestrutura para esse carro, gente o que faz o mercado é a demanda, se tiverem mtos desses carros rodando, obviamente vai ter empreendedores colocando infraestrutura de carregamento…
@adelmofilho7426 ай бұрын
A infraestrutura vai aparecer. Mas vai demorar bastante. É um investimento muito alto de retorno incerto que nem todo mundo tá disposto a fazer. Até a geração de energia precisa melhorar muito. Já parou pra pensar que uns 3 anos atrás, num janeiro desse, ficamos ameaçados de apagão e falta de água porque simplesmente não chovia? São Paulo passou um sufoco danado com barragem quase vazia. Lembra disso? É por isso que um país desse tamanho tem o crescimento limitado a 2% no PIB e todo mundo comemora!
@loecircezar6393 Жыл бұрын
Isso aí! Precisamos de concorrência, mesmo não sabendo, ainda, os problemas crônicos
@adelmofilho7426 ай бұрын
Antes disso, precisamos aprender a separar problema de crônico.
@fontanamatheus10 ай бұрын
A abertura na frente nao serve pra refrigerar pneus ou freios, mas sim pra criar uma cortina de ar no paralamas e evitar arrasto aerodinâmico nas rodas.
@TocoChapeco11 ай бұрын
Carro muito bom, destacando: 1. Frase de autoajuda na traseira 2. BYD em azul em todos os encostos (super cafona) 3. Bancos com costura clássica em um carro contemporâneo 4. Teto sem proteção em um país de clima tropical 5. Central multimídia pouco intuitiva, comandos confusos e parece um notebook pendurado 6. Tela do motorista e detalhe do volante refletivos, atrapalhando muito a condução 7. Console central com design de Mini Cooper em um carro com linhas fluidas 8. Frente copiada de marcas premium, mas com exagero nas linhas Ocean (remete a um pisca-pisca chinês) 9. Traseira parece um Focus, em estilo diferente da dianteira 10. Alertas de condução extremamente intrusivos e difíceis de desligar 11. Carro muito baixo para nossas estradas ruins 12. Limitador de velocidade a 180 km/h (prepare-se para tomar sinal de luz de carro 1.6 na autoestrada) 13. Som artificial de caminhão de gás para segurança dos pedestres (genial) No mais um carro muito bom que oferece o quanto custa. Um carro de 300k, nem pior, me melhor. Fosse melhor custava mais, tanto que a própria BYD tem carros muito superiores que custam mais do que 500k. 😎
@reginaldoaquino5126 Жыл бұрын
Quero de mais esse carro. Mas vou ficar só querendo, por enquanto 😂
@Alexandreminicrack Жыл бұрын
"A mas o brasileiro tem preconceito com carro chinês" aí o repórter "som da dynaudio é bonzinho l, essa linha azul aqui não precisava 😅😅😅
@lucasemerickfc Жыл бұрын
Santa concorrência! 👏🏽👏🏽👏🏽
@rafaelsales480 Жыл бұрын
Enquanto isso, as marcas tradicionais cobram 130 mil em um hb20 sedan 🤬 e a galera ainda acha que o problema é so imposto.
@adelmofilho7426 ай бұрын
E não é? Um HB20 desse se fosse vendido SEM impostos federais e estaduais sairia da concessionária por uns R$ 70.000, já considerando as margens de lucro da fábrica e da concessionária (que são bem baixas, por sinal).
@isaquemz7396 ай бұрын
Conseguiram fazer esse carro custar 296k com o custo Brasil? Impressionante.
@julianopereira971411 ай бұрын
Pelo propósito do carro ele é fenomenal ótima bateria, boa arrancada e retomada, limitação em 180kmh mas a proposta do carro não é velocidade final sim retomada e arrancada. Ou seja focado pro nosso trânsito.
@adelmofilho7426 ай бұрын
Precisa mesmo correr a mais de 180 km/h?
@RDL418 Жыл бұрын
8:17 para este problema é simples de resolver: Pega algumas folhas da revista 4 Rodas e cola no teto, tão simples🤪
@erivanpereiradonascimento8665 Жыл бұрын
kkkkkkkkkkk eu confesso que não entendi muito quando ele disse: " não tem nenhum tipo de escurecimento"... "...mesmo que o vidro seja muito escuro..."
@danielfreire70166 ай бұрын
A 4 rodas sempre esquece de falar sobre velociadade final que da esse carros, osso viu.
@1234Klinger Жыл бұрын
17:05 em outro canal, Carro Chefe, ele fez em 3,6 segundos
@adelmofilho7426 ай бұрын
Uma passagem só ou 4 passagem e tirou a média das duas do meio?
@afraniofariasdecastro114911 ай бұрын
Fantástico esse carro da BYD SEAL👍🔥🚀
@adelmofilho7426 ай бұрын
Toda vez que eu vejo esse nome eu lembro do cantor. Nunca do carro.
@JohnsonLeal Жыл бұрын
BYD chegou no Brasil pra brincar não em, chegou na voadora já kk
@adelmofilho7426 ай бұрын
Calma, emocionado!
@JohnsonLeal6 ай бұрын
@@adelmofilho742 ?
@kauancaio71646 ай бұрын
BYD seal é top de mais ❤❤
@eduardoramon8955 Жыл бұрын
Esse teto solar aqui na minha cidade não vai muito bem, 40 graus não é p amador 😂
@isacneto69 Жыл бұрын
Com ar ou janela aberta vc nem sente o sol
@giovanefunari2121 Жыл бұрын
Kkkkkkk Tu acha que isso é um vidro de "Pirex"? Kkkkkkk Tem uma película nele que filtra 96 % do Calor !
@isacneto69 Жыл бұрын
@@giovanefunari2121 Errado, filtra os raios UV, o calor é menos filtrado
@lucianonunesrocha7754 Жыл бұрын
Carro fenomenal e preço competitivo. Mas teto sem cortina, e esse monte de apito tendo que desligar a cada vez que entra no carro, tem que ajeitar. São coisas que irritam num teste drive, imagina no dia dia.
@zumbiquantico2656 ай бұрын
A marca BYD já tá famosa, quero ver se vai se manter.
@adelmofilho7426 ай бұрын
Ficou famosa no tempo da Covid com suas máscaras cirúrgicas.