Toyota Hilux GR-Sport: TESTAMOS a picape de 224 cv que CORRE até na terra

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Toyota Hilux GR-Sport: TESTAMOS a picape de 224 cv que CORRE até na terra

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10 ай бұрын

Em sua terceira "geração", a Toyota Hilux GR-Sport está mais esportiva e preparada para o off-road do que nunca: ela passa a ter 224 cv de potência e um conjunto de suspensão tão robusto que permite rodar em altas velocidades na terra. Por tudo isso, porém, ela cobra caro. Confira!
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Toyota Hilux GR-Sport: testamos a picape de 224 cv que corre até na terra
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PREÇO
R$ 372.890
Ficha técnica - Toyota Hilux GR-Sport
Motor: diesel, diant., transv., 4 cil., 2.755 cm³, 16V, 224 cv a 3.000 rpm, 55 kgfm a 2.800 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas, 4x4
Direção: eletro-hidráulica
Suspensão: indep., braços sobrepostos (diant.), eixo rígido (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), sólido (tras.)
Pneus: 265/65 R17
Dimensões: comprimento, 532 cm; largura, 202 cm; altura, 183 cm; entre-eixos, 308,5 cm; peso, 2.136 kg; ângulo de ataque, 29°, vão livre do solo, 30,6 cm; caçamba, 1.000 litros; capacidade de carga, 1.000 kg
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Пікірлер: 104

@wilsonjunior8657 10 ай бұрын

A toyota quando lança um produto aqui no Brasil é igual Iphone novo: todo mundo diz que ta muito caro e que não mudou muita coisa, mas no outro mês tu vê, todo mundo comprou 😂

@haroldofiuzajunior7960 10 ай бұрын

Ótima comparação… E assim como o iPhone, só fala mal quem não tem! Hehehe! (Serve para Hilux, SW4 e Corolla)

@flavianol 10 ай бұрын

Por isso que cobra 400 mil nessa m desatualizada… um cabrito, feia… mas vende bem kkkkkk

@haroldofiuzajunior7960 10 ай бұрын

@@flavianol feia mesmo…

@joseantoniojs8162 10 ай бұрын

@@haroldofiuzajunior7960pagar 400 mil realmente e deplorável. Essa budega só é bonita e robusta de resto é péssima

@randomuser66438 9 ай бұрын

@@haroldofiuzajunior7960Se o produto tem preços absurdos, só vai falar mal quem não tem mesmo, pois quem compra não tem nenhum senso crítico.

@monteiro5306 10 ай бұрын

Leitor desde 1972 digo que as avaliações feitas por vcs são ótimas. Parabéns Isadora e equipe : VCS SÃO SHOW !

@stanzinhokent 4 ай бұрын

nunca vi uma avaliação tão perfeita e honesta. parabéns ótimo canal !

@brunopimentel7150 10 ай бұрын

Muito boa apresentação Isadora parabéns! A hylux é uma das mais desatualizadas entre as médias, a Toyota sempre cobrou caro por seus produtos preço de uma RAM classic e bem próximo da 1500. Mas para uso no fora de estrada, trabalho pesado, é a que mais aguenta e a que dá menos manutenção.

@caomatos 10 ай бұрын

Esses apliques no paralamas são o que a diferenciam. Ficaram muito bonitos.

@So_Mais_Um_Sonho_ 10 ай бұрын

Nesse mercado em que a maior parte dos compradores de veículos 0 km que so ligam pra telas grandes a auxilios de condução pra evitar suas barberagens, a Toyota tem dado aula ( e olha que eu prefiro montadoras alemãs) em fazer veículos de verdade, com powertrain bem dimencionado e focados em que gosta de dirigir, essa Hilux é um exemplo, o GR Corola outro... Isso ta raro hoje em dia

@Z1000tiago 10 ай бұрын

Ancioso pra quando a ranger raptor vier, essa Hilux é legalzinha ....

@andrewsaugustotavares8467 10 ай бұрын

Toyota, cadê o motor 3.3 V6 diesel? E o V6 4.0 gasolina atualizado?? Ambos com condições de chegar aos 300cv...

@baraont2153 10 ай бұрын

Bela apresentação, parabens!

@oseasnetto4173 10 ай бұрын

A toyota vai ter que trazer camionetes melhores para o Brasil

@pauloval9583 10 ай бұрын

Fiquei bem informado obrigado 👍👏

@alexandremariomatosdeholla7637 10 ай бұрын

Eu acho que sim pela melhoria na mecânica, torque a mais e principalmente a suspensão.

@fernandosv727 10 ай бұрын

VIDEO TOP!👏

@GilbertoRodriguesAguiar 10 ай бұрын

Muito bom o Vídeo .

@ellenhayclen5872 10 ай бұрын

Ótima avaliação. 👍🏻

@davidiasvieira6819 10 ай бұрын

Show de bola top demais

@garagemslzv8465 10 ай бұрын

Assim que se faz jornalismo muito bom

@neijesus9471 3 ай бұрын

Parabéns ❤❤

@omarcarneiro6074 10 ай бұрын

bom vídeo!

@eduhsouza3345 9 ай бұрын

O troço reboca quase a mesma coisa que uma ram 2500😮. Um vídeo dela rebocando algo assim para saber como se sai. Seria legal

@nyckollaspinto898 10 ай бұрын

Melhor a Ranger v6 top de linha, mais bonita, mais nova, mais potente, muito mais tecnológica e ainda custa 40k a menos

@homeronko 10 ай бұрын

Por R$360.000,00 eu compro uma RAM V8 de 400 cv, eu sei que os usos são diferentes mas só quem gosta muito de off-road pensará em comprar a Hilux GR-Sport. Quanto ao visual achei muito legal, especialmente a grade que traz o nome da marca escrito por extenso.

@rmilanski 5 ай бұрын

nao compraria não

@homeronko 5 ай бұрын

Uma Ram 1500 Classic está por R$365.000,00 no site da Ram.

@marceloribeiro6523 10 ай бұрын

Quanto a apresentação impecável,agora é de fato um belo brinquedo, robustez, boa reputação de revenda ,faz dela líder do segmento,a Toyota já fez a fama ,por ela sempre apresenta acessórios,ultrapassados e/ou falta de tecnologia, porém se passa 10 anos ela continua robusta, embora linda,mas não é a versão mais vendida, hoje que rege , é o lucro é uma picape,para um segmento de pessoas ,se fosse opção independente o preço é quase de uma RAM classic, parabéns ISA, ótimo conteúdo da QR

@irangalvao8314 10 ай бұрын

Versão anterior era meu sonho de consumo

@neijesus9471 3 ай бұрын

Beleza Parabéns ❤❤

@eraldopacheco5922 6 ай бұрын

Essa picap é top Em estrada de chão é muito segura

@relsonmachado 10 ай бұрын

Realmente a Toyota deixou muito a dezejar nessa picabe bonita e potente, com preço a caráter, porém por dentro para os passageiros só decepção.

@joaovitor0009 10 ай бұрын

A Hillux é incrivel, mas por esse preço já da pra pensar na F150, e ai não tem como

@samuelandrade1457 10 ай бұрын

Isso mesmo

@user-ot3qx9hk6h 2 ай бұрын

Isso é sonho de consumo

@juarezpereirainacio550 10 ай бұрын

No Brasil é o mesmo de sempre, vende bem só porque é aToyota.

@patricia9517 10 ай бұрын

Esse aumento de preço não justifica. Ótima apresentação!! 👏👏👏

@garagemslzv8465 10 ай бұрын

Bom vídeo

@brenolima3092 10 ай бұрын

Com um ano de uso desvaloriza 50 mil.Não vale o que cobra

@cleitonrobertadao8281 10 ай бұрын

Já tá prá ter o teste da GM trablzer Premier e da GM s 10 hiri cautyr no canal e na revista quatro rodas empresa antes da restisasao

@neijesus9471 3 ай бұрын

Tudo bem ❤

@aimardom 9 ай бұрын

Tampa traseira pesada (fui ver de perto) e sem amortecimento na descida, me parece ser o fim da picada. Também falta o divisor interno de caçamba, que equipa a Conquest.

@rockeiro4740 10 ай бұрын

Sei que é uma boa picape, porém apertada atrás e muito dura pra uso urbano. Picape é feita pra carga, sem ela, pula muito atrás.

@marioteixeira-eo2rg 9 ай бұрын

Boa tarde moça me responde uma coisa gual melhor a ranger v6 limite ou Hilux gr espot me responde gual duas de compra seu video chegou a gui na Bahia valeu 👑👑👑👑👑👑

@neijesus9471 3 ай бұрын

Ok ❤

@luizcarlos648 8 ай бұрын

Ou seja, ela foi desenvolvida para andar aqui nas ruas do Recife.

@cravodamata7815 10 ай бұрын

Essa GR, já fez o teste do alce ?

@andre899 10 ай бұрын

Não pois não querem capotar

@delmatos 10 ай бұрын

Quase 380 mil?😮😮

@alexandretadeumachado8441 10 ай бұрын

Está errado a informação de reboque, ela reboca 3250kg se a carreta tiver freio!! Como foi dito no vídeo 6635 kg é o peso total da picape mais reboque, acima desse peso é CNH C.

@xande9231 10 ай бұрын

Esse carro da muuuuito lucro para a Toyota

@danielmax3327 10 ай бұрын

Esses plásticos no paralama ficaram horríveis nesse carro por fim não vale esse valor

@matheusgarbellotto 10 ай бұрын

Picape de muita qualidade

@danielmax3327 10 ай бұрын

@@matheusgarbellotto sim mas não vale esse valor

@dr.francofrota8352 8 ай бұрын

Tem esse parabarro traseiros ppara vender?

@david0844 10 ай бұрын

Realmente eu tenho uma HILUX. Um tanque de guerra pode adquirir de olhos fechados. É o melhor. O resto é piada pronta

@EnockSantos 10 ай бұрын

Ficou muito bonita, mas as alterações ficaram parecendo aquelas adaptações feitas em oficinas. A Ford trabalhou bem melhor na Ranger Raptor.

@zerpacheco 10 ай бұрын

Ficou top de mais.... com a suspensão assim deve ter ficado muito incrível... a mais incrível de todas sem dúvida.. As anteriores eram só mudanças estéticas... essa tá top. Mas o santo antanio ficou horrível e inútil.... Couro ecológico não existe....nome tá errado. ou é couro ou nao é... couro só o verdadeiro...

@andre899 10 ай бұрын

É incrível até o momento que vc anda na nova ranger V6… pior que eu comprei essa Hilux por 360 e agora tô querendo trocar já…

@somodasraizes 10 ай бұрын

74 mil dolares por essa porcaria mal acabada. Meu Deus, ate quando o brasileiro vai aceitar ser tratado como um imbecil ( sera que nao e?)

@Glauciodrift 10 ай бұрын

O comentário sobre o aerofólio é desnecessário, qual rodovia pode transitar a 130km/h? E outra na legislação picape tem que transitar até 90km/h. Toyota projetou o carro de acordo a legislação, a galera que corre que está errada.

@dawyscosta6099 9 ай бұрын

Olha jamais compraria, esse preco é um absurdo. O brasileiro precisa comecar a abrir os olhos. E pior sempre os veiculos são pelados e mal acabados perto dos EUA e Europa.

@heliograziano1804 10 ай бұрын

A Toyota sentou na marca...não justifica o preço em função do q oferece...

@marciodanobeytia 9 ай бұрын

Vou de nova ranger tranquilo!

@amandiodamasceno574 9 ай бұрын

Vai sim... Até a Nova Ranger der problemas! Resido na Região mais prospera da Bahia! Na Costa do Descobrimento do Brasil... Porto Seguro, além do maior turismo do Brasil! Itabela, Eunápolis e Porto Seguro são as maiores cidades que produzem Café Conilon no Brasil! Diante disso, há caminhonetes pra todos os lados na região! Conheço três produtores de cafés que compraram a Nova Ranger 2024 cerca de um mês atras, já estão arrependidos!!! (Não aguenta pau)!!!

@alexalmeida9473 10 ай бұрын

Toyota e conservadora,então não investe tanto em tecnologia pensando no país inteiro não só nos grandes centros.

@user-cb7ol3wf5m 4 ай бұрын

Acho essa mina gata!!! 😍😍😍

@tassitodiegonina4059 10 ай бұрын

Sonho de todo ser humano uma Hilux... Mais esse preço aí...

@aimardom 9 ай бұрын

Os 35 mil reais de diferença não se justificam. A marca abusa de seu prestígio.

@joaovitor-bg7gg 10 ай бұрын

Hilux ganhou 10 cavalos a mais com esses pedais esportivos😂😂

@HiagoBorgesM 10 ай бұрын

A hilux é aquele carro que te cobra caro te entrgando o básico.

@marcoantoniozagodecastilho9507 10 ай бұрын

Concordo com você

@matheusgarbellotto 10 ай бұрын

Picape de muita qualidade

@marcoantoniozagodecastilho9507 10 ай бұрын

@@matheusgarbellotto mas não justifica.

@joaopaulosilva8219 10 ай бұрын

Mais aguenta o tranco de verdade!

@marcoantoniozagodecastilho9507 10 ай бұрын

@@joaopaulosilva8219 continua não justificando.

@user-pz4ry8ij2e 8 ай бұрын

Toyota tem as manhas de ganhar dinheiro 😂😂😂.

@andre899 10 ай бұрын

Não passa de uma porcaria antiquada perto a nova ranger

@albertodebarrosibrahim401 3 ай бұрын

A GR anterior era muito feia . Agora sim 👍. Só falta mudar o Corolla Cross GR que eh feio demais . O Corolla sedan eh lindo 🤩

@ronalfiguerRAF 10 ай бұрын

400 mil em um projeto de 2015????

@cassimirgael 10 ай бұрын

Vou de RANGER V6

@vandirrochadelima3175 10 ай бұрын

Não justifica não

@hilariohonnickejunior3351 9 ай бұрын

Pode vir ToroPage, Ranger V6 (com motor Peugeot), Nissan, Mitsubishi, Ram, F150, chinesada elétrica, quais seria aqueles que visitarão as oficinas o tempo todo e quem vai rodar sem dar bola para nada. Isto é Toyota. O resto é o resto. Muita maquiagem e pouca robustez.

@hilariohonnickejunior3351 9 ай бұрын

Exatamente