Honda City 2022: sedã é mais moderno, rápido e econômico | Quatro Rodas

O New City terá as primeiras unidades entregues em janeiro de 2022 e em sua nova geração ele cresceu em tamanho, tornou-se mais moderno, seguro e, o melhor, mais econômico. Ele tem a dura missão de ocupar o lugar das versões mais acessíveis do Honda Civic e ainda disputar em uma categoria que não está entre as mais populares: a dos sedãs. Será que terá sucesso?
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Como anda a nova geração do Honda City
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Preço
R$ 123.100
Teste - Honda City Touring 2022
0 a 100 km/h: 10,5 s
0 a 1.000 m: 31,8 s - 170,3 km/h
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 5,0 s
D 60 a 100 km/h: 6,0 s
D 80 a 120 km/h: 7,7 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 14,9/26,6/61,6 m
Consumo
Urbano: 13 km/l
Rodoviário: 17,4 km/l
Ficha técnica do Honda City Touring
Motor:1.5 DOCH VTEC, flex, dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha; injeção direta, 126 cv a 6.200 rpm, 15.8/15,5 kgfm a 4.600 rpm
Câmbio: CVT, sete marchas simuladas, tração dianteira
Suspensão: McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira)
Direção: elétrica
Rodas e pneus: liga leve, 185/55 R16
Dimensões: comprimento, 454,9 cm; largura, 174,8 cm; altura, 147,7 cm; entre-eixos, 260 cm; peso, 1.160 kg; tanque, 44 l; porta-malas, 519 l
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[@dark-nightpw4418]

O consumo se for esse mesmo me surpreendeu, mas querer substituir o Civic (ainda mais o ótimo G10) não dá não...

[@brunoermida3010]

Realmente tem itens no Civic q não tem no City, suspensão multlink, freio por botão etc. Mas outra surpresa é que o City 1.5 andou mais que o Civic 2.0 na pista…

[@ASR1485]

Eu tenho um City geração 4 e faço médias de 16,7 no circuito entre minha casa e meu escritório (misto urbano e estrada). A jogada da Honda é equipar o carro pra dar a ele um diferencial, se vai colar não sei, mas eu vou fazer o upgrade do meu geração 4 para esta nova aí.

[@Makarovisky999]

Pelo menos é um v-tec, mas isso não justifica o preço absurdo, sem falar que temos o nissan versa que é mais barato e também é um excelente carro (além de ser lindo)

[@samuelandrade802]

Meio que as versões de entrada, os top de linha ele não vai subsistir os 1.5 touring

[@Realizandomeusonhoagora]

Não será o substituto do Civic. O Civic apenas não será mais produzido no Brasil, mas continua conosco

[@pauloapol1944]

Carrinho pra custar uns 75K

[@j.robertoa.c.9244]

É um bom carro , Honda tem confiabilidade , mas infelizmente não vale o valor cobrado e é bem inferior ao Civic que é um sedã médio 👍🏻

[@robertopereira6590]

Bom por gentileza não sei se é verdade mas no começo do ano 2022 essa marca de carro Honda Civic não vai mais ser fabricado no Brasil isso é verdade?

[@lelecolins8992]

Concordo plenamente, prefiro o Civic! Mancada da Honda

[@j.robertoa.c.9244]

@@robertopereira6590 correto , civic mês que vem só importado civic G11

[@antonioviotto7996]

@@robertopereira6590 a fabricação do Honda Civic ja parou no final de novembro.

[@goncalvesnetoadvogado9025]

@@robertopereira6590 o CIVIC não será produzido no Brasil

[@alveswagner]

Na boa, vai encostar no preço do Corolla, se o Civic já apanhava do Corolla, imagina o City

[@jeffersoncavalcante7878]

Os preços, ao meu ver: ex 90 mil, exl, 100 e touring 110.. talvez venderia bastante.. pq está tudo caro mesmo.. agora colocar preço de rim, fígado e coração .. vai vender nada frente aos concorrentes … obs: quatros rodas, parabéns pelo excelente trabalho👏👏

[@EnockSantos]

Até no design os fabricantes visam empobrecer o carro e reduzir custos, mas isso não é repassado para o consumidor.

[@ferigollivaldirjunior4475]

Muito interessante o carro. Não fosse o preço, encomendaria 1. Até pq não preciso de 1 carro com motor turbo só pra sair na frente no farol ou pra ultrapassagens. Pra que tanta pressa? Desacelerar faz bem ao coração e chega-se no destino 1 minuto depois que o colega turbinado. Consumo excelente e força na medida certa tanto pra cidade quanto para estrada.

[@fabiofstavares1990]

Na hora da manutenção o Aspirado sai primeiro da Oficina por não ter que fazer retifica do turbo

[@juans.santos5529]

E questão de modernidade e consumo, turbo ti da mais força em baixa, não é questão de pressa

[@ferigollivaldirjunior4475]

@@juans.santos5529 Sim, quem quer/necessita de mais força em baixa (seja lá qual for o motivo) compra um com turbo. Já a modernidade e economia é a mesma entre esse aspirado e o concorrente turbo. Mesmo não sendo motor downsize com turbo, esse do City não deixa de ser moderno. Só não tem a mesma proposta do turbinado, de entregar muito torque em baixas rotações. Questão de gosto/necessidade de cada 1

[@juans.santos5529]

@@ferigollivaldirjunior4475 é questão de física amigo, qualquer subida mesmo que leve o 1.5 fica para trás, ainda mais com câmbio cvt que faz gritar, também é questão de segurança em ultrapassagem ter mais força, público de Civic jamais vai trocar o sedan médio por um compacto quer trocou a plataforma, seria o mesmo que atualizar o gol sem mudar a base da estrutura

[@ferigollivaldirjunior4475]

@@juans.santos5529 Concordo plenamente com você! Com certeza o turbinado tem essas vantagens. O que estou afirmando é que tanto o aspirado quanto o turbinado são bons, porém cada pessoa vai adquirir aquele que atenda melhor suas necessidades. Quando só existia o aspirado, todos viviam e andavam de carro. Hoje tem os 2 tipos (algumas décadas atrás já tivemos turbinado também, mas com outra proposta). Se amanhã só existir o turbinado, também a vida continuará a bordo de carros. O Civic no Brasil teve 10 gerações sem motor turbinado (se não me equivoco) e a vida com ele sem turbo transcorreu normalmente. Esse meio de transporte individual e caro continua a evoluir e vamos escolhendo e vivendo (inclusive sem carro).

[@diegocordeiro9504]

Honda e Honda né pai já tive dois hondas só alegrias

[@josielmacedodeoliveira]

Vou correndo comprar um, daqui a uns 15 anos no mercado de usados, se for bom mesmo vai resistir até lá.

[@silviolopesabella7484]

1 ano se passou e honda city tá firme, diferente dos turbinhos por ai que estão quebrando ou baixando óleo.

[@jessefl19]

Parabéns para a jornalista. A Isadora manda muito bem, especialmente quando descreve os detalhes. Ela toca no carro e passa a sensação de que estamos lá, pra quem está assistindo

[@marcelvilardantas]

O preço dos carros no Brasil está surreal 😓 Parabéns pela matéria 👏🏻👏🏻👏🏻

[@osereonada.1489]

Parabéns a apresentadora pela qualidade técnica.

[@antonioviotto7996]

Tenho um City da geração atual, estava esperando mais desse novo modelo, principalmente em relação ao ruido interno, que é sim muito irritante. Pelo que oferece a versão top não deveria ser mais que 100 conto. Mas...

[@noobdebusca1757]

O cambio CVT grita dmais

[@LucasVictor8]

Aparentemente a única coisa que melhorou nesse carro foram os bancos, no mais, interior genérico, visual externo horrível, carro tá todo redendo "parrudo" e com rodas pequenas, igual o Yaris que só usa aro 15. Desses sedãs compactos o melhor lançamento até agora foi do Versa... também esperava mais do City!

[@jmjunior7560]

Compensa trocar não por esse atual.

[@goncalvesnetoadvogado9025]

@@jmjunior7560 eu vou continuar com o meu City velho. Muito dinheiro.

[@MrBillyfz]

@@noobdebusca1757 o meu estava fazendo um pouco de barulho no câmbio automático. Levei essa semana para fazer a troca do óleo do cambio e incrivelmente o barulho parou. Carro com 45.000 km, ano 2018. Mas o que mais me irrita no city é sua altura do solo. Bate muito o protetor de cárter.

[@rogeriomartins9701]

Exagero essa grade dianteira cromada. Poderia ser mais discreta. Combinaria mais com o visual discreto da marca.

[@ricardobampi5582]

Concordo. Não gostei dessa grade :(

[@mayconbonato6931]

Mta gente criticando, mas não tem dinheiro nem pra compra um gol, quem dirá um Civic...kkk

[@arthurlimatv1922]

Mas não vale o que custa

[@pedroalves3161]

Típica frase de fanboy passivo da Honda. Humilha a condição financeira das pessoas de forma escrota e doentia pra sobrepor sua ideia sem base lógica. Mas agora vou me rebaixar ao seu nível e lhe perguntar, você tem pelo menos um carro na garagem? Ou só paga de burguês no teclado?

[@ho1980]

Gostei do City mas estou esperando o facelift do Yaris. Se até lá o Yaris não me agradar daí vou de City 🤓

[@canalrobertomoreira]

A qualidade de City é indiscutível, mas na beleza eu acho o Versa mais bonito e mais moderno.

[@psicologoeugeniobrajao3683]

Do Virtus ele pode até ganhar. Agora ocupar o lugar do CIVIC. SEM CHANCE. Se colocassem o motor1.5 turbo com 170 cavalos só Civic. Aí quem sabe

[@glauciomusic]

Se não ganhou do Virtus até agora vai ganhar o quê, esquece carro não é novo já tem 12 anos de existência

[@alexandrefilizola6509]

A Honda está tomando o mesmo caminho da Ford no Brasil. Com produtos como este daqui a pouco deixa o país

[@00rodrigofaria00]

Realmente, aos poucos está distanciando do BR

[@FagnerCS]

E se isso acontecer a culpa não é dela, e sim do nosso país...

[@alexandrefilizola6509]

@@FagnerCS Pode até ser, afinal a gente que vive aqui sabe como a instabilidade política e econômica torna difícil tocar qualquer negócio. N9 entanto, acho que o dinheiro pago aos CEO, CFO e etc da Toyota foi mas bem investido do que o dinheiro pago aos seus congêneres da Honda. Como na Ford, decisões ruins levam a resultados ruins.

[@xavantevonforsteck4931]

Após 13 anos de Civic, passando pelo G8,G9 e G10, estou abrindo um processo de divórcio com a Honda. A decepção com a montadora é imensurável!!

[@cassio2295]

Já escolheu o próximo? Suv ou sedan?

[@gustavoalbuquerque1980]

Quais motivos?

[@cnx74]

Não vale o que cobram.

[@FagnerCS]

Hoje em dia nenhum carro vale o ué cobram. Onix e hb20 também estão acima de 100 mil

[@mariomenega]

A Honda querer colar essa piada do city substituir versões do Civic só vai fazer a Toyota vender mais Corolla...

[@kaioc3710]

Agora me diz o que o corolla XEI tem a mais?? além do status?

[@mariomenega]

@@kaioc3710 é umcarro maior, mais refinado mecanica e estruturalmente, muito mais potente, de direção e dinâmica muito mais apuradas e prazerosas.

[@kaioc3710]

@@mariomenega apenas status, única diferença é o acabamento bom.. mas no resto.. freio de mão a mão painel todo analógico é um carro apenas para mostrar para o vizinho em Relação a custo beneficio diferente do corola top de linha que esse sim é completo

[@mariomenega]

@@kaioc3710 então é melhor pegar um status

[@carlose5981]

Estou retornando a este vídeo, Sou usuário de carros da HONDA há 23 anos, sempre muito satisfeito com a qualidade dos carros. Desde o início de fevereiro deste ano estou com um NEW CITY TOURING e acho o carro excelente. Só que desta vez, fui "surpreendido" por matéria da Quatro Rodas deste mês (Melhores Compras), na página 106, com o título "Problema Misterioso". Isto me preocupa e me decepciona porque o relato dos proprietários que são apresentados na matéria fala que a HONDA não sabe do que se trata, espera instruções do Japão e que as tentativas de solução não foram bem sucedidas...

[@alecxander70x7]

Parabéns, excelente reportagem! Nota 10 essa repórter!! explica muito bem!

[@paulofurlan1799]

Eu acho que ele irá cumprir bem o papel de substituir o civic de entrada. Sou muito mais esse city touring do que um civic g10 lx com motor de 2012 e sem honda sensing. Mas o brasileiro gosta de status... Acho que aceitariam até um civic com motor 1.0 só pelo fato de na tampa do porta malas estar escrito civic kkk

[@alecxander70x7]

Honda é Honda - minha esposa gostou muito do city! parabéns pelo vídeo!

[@marcosandrev.machado1208]

Eu gostei muito sempre acompanhei desde o lançamento na Tailândia através das manchetes, vai ser um rival muito bom para Cronos, Virtual e Onix Plus. E caso tenha uma versão para o público PcD as vendas vão deslanchar.

[@edulirio]

Essa moça é uma das gratas surpresas do jornalismo automobilístico.

[@eniocloviscostapereirapere6938]

Boa noite. Boa nota. Isadora, minha apresentadora preferida entre tantos que vejo. Admiro sua coerência, seu conhecimento, sua segurança, clareza e confiança que você passa para o internauta. Continue, força e FÉ em Jesus Cristo Salvador.

[@fabiaorossi]

Gostei da apresentadora. Bem explicativa, sucinta e sem voltas. Quanto ao carro, é claro que não vale o quanto custa. É excelente? É! Mas é surreal esse valor, mas somos Brasil né gente.

[@garagemslzv8465]

Beleza de carro

[@jonhstarkjs]

Se fosse R$75k seria o rei do mercado, porque é no máximo o que vale! Isso já estou sendo até abusivo no preço

[@guilopes007]

75 mil hoje é preço de carrinho pequeno, infelizmente.

[@Marcososx]

E de pensar que 75k pega um belo de um Jetta ou até BMW.. A galera perdeu a mão no preço desses carros zero

[@Marcososx]

Seminovo, é claro!

[@guilopes007]

@@Marcososx pegava uma boa BMW, hoje já pega umas menos interessantes, infelizmente. Tudo tá subindo junto...

[@bms3623]

75 eh HB20 de brinquedo usado... Gol motor de farinha e Onix fire.

[@daianejacintho1542]

Belíssimo carro. O q estragou não so este carro mas a muito carros com interior claro. Mas gosto não se discute. Cada um tem o seu

[@andersonreginaldo]

Tem escuro tbm...

[@daianejacintho1542]

@@andersonreginaldo 🖒🖒

[@ozeriasaragao4826]

Tem opção escura também!

[@avaliacarros7739]

Aos 2:46 do vídeo é informado que o carro possui um porta-malas que oferece 519 litros de capacidade. Este é um SEDÃ TOP 500, aquele que faz parte do seleto grupo dos sedãs que possuem 500 litros ou mais de capacidade em seu porta-malas.

[@Carlos-sc9ic]

Muito legal esses vídeos

[@brenoqueiroz4204]

Cadê o sensor de Aux de partida em rampa? Virtus de entrada por 100 mil já têm

[@pqvteam]

Esse tem... Fiz o teste drive...

[@omarcarneiro6074]

Bom vídeo!

[@rodrigopimentel9380]

Ainda prefiro o Virtus... Mas no preço de ambos atualmente, ainda prefiro Uber.

[@rsavila71]

Só uma consideração, o honda sensing possui dois sistemas de faixa, tem o sistema de alerta e correção mencionado no vídeo, e o sistema de permanência na faixa que mantem o veiculo no centro da faixa, que diga-se de passagem foi muito elogiado, mantendo de fato o veiculo no centro da faixa, diferentemente ao sistema da Estelantes que faz um ping pong com o veiculo indo de um lado pro outro constantemente.

[@autozodiaco]

A matéria sobre a rivalidade do Honda City e Toyota Yaris estarem revivendo a disputa entre corolla e Civic, é notório que o pessoal iria migrar para esses dois sedans, pois estão ocupando preços que antes eram dos seus irmãos maiores.

[@EgonFilho23]

O painel não é totalmente digital. O velocímetro é analógico.

[@admseguranca7414]

Verdade. A mocinha falhou na informação

[@TioHantsu]

Realmente acertaram muito no design, acabamento médio, nos níveis normais da categoria. Já na questão do piloto automático adaptativo, ele e uma novidade para a categoria, más poderia vir com o AP (Anda e Para), mais não tira os méritos do carro.

[@pedroalves3161]

Não acho que acertaram no design, pra mim está horrível. Muito conservador e arredondado no teto

[@pauloval9583]

Fiquei bem informado obrigado 👍👍

[@daymysonlucas]

Tá muito lindo, principalmente por dentro

[@josemariopimentelduarte728]

Sua descrição é muito boa e útil parabéns

[@ericsonricardo4784]

Eu tenho um mais velho mas logo pego um desse city é o melhor

[@rubemmesquita7940]

Parabens pelo video....por gentileza Fazer o video do Modelo Onix plus Lt turbo cambio manual obrigado

[@sergiobarroscorrea9420]

Parabéns pelo Vídeo como sempre bem esclarecedor e quanto ao City é um belo carro sem duvida mas não é um Civic...

[@wesleyqueiroz7202]

Muito competente essa jornalista!! Parabéns pelo conteúdo!

[@TheGuto123456]

E uma tristeza o que está virando o mercado automobilístico brasileiro! O povo tem que acordar e mudar as fabricantes não as fabricantes mudar os consumidores!

[@videosaleatorios9686]

Carro lindo, top, do jeito de ser da Honda, mas nunca será um Civic, CIVIC É CIVIC.

[@paulofurlan1799]

Sou mais um city touring desse do que um civic lx do g10... Mas gosto é gosto, acho que o brasileiro iria preferir o civic até se ele viesse com motor 1.0, só pelo fato de estar escrito civic na tampa do porta malas.🤷‍♂️

[@rafaelmagnus183]

Excelente apresentação!!!

[@jerryeduardoporto5801]

Parabéns pelo vídeo! Considerando apenas motor e câmbio, um confronto entre Yaris e City, qual o melhor? Mais econômico?

[@Makarovisky999]

Com esse preço vai vender muito... muito pouco, ele vale 90 mil e olhe lá.

[@jmjunior7560]

95 mil no máximo o top de linha.

[@Makarovisky999]

@@jmjunior7560 sim, e tem cara que paga 106 mil numa vw saveiro, o carro nem é lá essas coisas, e nem se compara a nova strada, que já tem até versão cabine dupla, com motor 1.3 é cambio cvt.

[@rafaelciminoprev]

Não chega nem perto do Civic Sport

[@andersonreginaldo]

Óbvio que não... Nem é a proposta dele...

[@rafaelciminoprev]

@@andersonreginaldo é sim. A ideia da Honda é pegar clientes das versões iniciais do Civic (LX e Sport). Talvez vc tenha confundido Sport com “Si”

[@luizskyline]

Nem em 1000 anos esse cubo ai substitui o Civic, nem vem ! Pqp, parece um nissan Versa antigo com frente e traseira de honda 😢

[@gregorioribeirojr]

As luzes traseiras lembram as do BMW 320

[@miqueliandrigoguiaturismo1168]

E o estepe, é igual aos demais ou temporário?

[@claudineyreissantos4457]

Seria concorrente do Virtus....Versa...Onix Top....Cronos...Yaris....Sendo que todos estão abaixo dos R$100 mil.... agora querer ficar no lugar do Civic G10 é loucura, loucura total

[@rodrigosobral9430]

A traseira do novo Honda City ficou parecendo a traseira da nova bmw 320i

[@MarcusVinicius-bn9yo]

O Novo City 2022 chega para ser o mini-Civic.

[@andreasoliboni6917]

Graças a Deus que o painel lembra o anterior...Imagina se fazem a tragédia do Civic 2022...

[@Melosabio]

O Valor é alto, mas, acredito eu que não está tão fora da casinha. O virtus highline está a venda por R$119.000,00, Se no caso esse carro for tão eficiente e com desempenho e consumo superior ao virtus, ele vale cada centavo. Pois nem os carro de seguimento superior como cruze, jetta e o próprio irmão maior civic, contam com esse sistema de direção semi autônoma. Então só o tempo vai dizer se foi sucesso ou não, acredito eu que sim, ainda mais se o civic vier conforme o previsto em 200k.

[@pedroalves3161]

Não vale 100 mil nunca cara, nem esse Virtus e nem esse City! Motor 1.5 aspirado, nem pra colocar um turbo! É por essa passividade do brasileiro ignorante que os preços continuam altos.

[@jorgecypriano3375]

Belíssima matéria. Mas meu valioso Honda Civic trocarei por um Toyota Corolla.

[@wendelsa8031]

O povo reclama mas Honda e Toyota até mesmo Nissan é zero dor de cabeça, o que adianta colocar um motor turbo com o nosso combustível lixo? Só dá prejuízo.

[@luizeduardogaspari1121]

Honda surpreendeu com New Civic e depois parou de surpreender.

[@fabioguimaraesalexandre2257]

Já tive city e realmente é um excelente carro, mas infelizmente os preços aqui no Brasil são impraticáveis... não tem como esse valor conseguimos comprar carros da linha Premium, não sendo zero mas novos e de excelente qualidade.

[@acassett]

Acho que o primeiro City foi o mais bem resolvido em design. Este me parece um marombado desproporcional querendo ser Civic. Rodas pequenas, frente gigante, encostos de cabeça esquisitos. Quem já teve Honda sabe das qualidades mas querer empurrar esse modelo sem motor suficiente, para substituir o Civic, acho muita pretensão.

[@pedrosajr6297]

Já já já vai tá uns 150mil

[@mariosergiomonteirodosreis6496]

Carro com bom acabamento interno, bonito, uma boa estrutura de construção e segurança, porém, faltou o freio a disco nas rodas traseiras e a invasão de ruidos em rotações mais altas é extremamente desagradável, o silêncio do veículo é fundamental e faz parte do conforto do veículo, isto para mim compromete a qualidade do veículo.

[@GuilhermeAndrucioli]

Já tá 130!

[@paulovitormendesrosa3375]

Por um pouco a mais vc leva pra casa um Corolla XEI...

[@Marcelojg]

Mais um popular sendo vendido como Premium. Carro abaixo do Civic , send o Civic já na escala de sedan de entrada. Ou seja. Só brasileiro aceita essas coisas , freio a tambor ainda.

[@sergiovilaca1293]

City sempre será o coadjuvante da marca Honda! Qual a dificuldade de trazer o novo FIT? Péssima aposta Dona Honda, vai perde seus fiéis clientes.

[@rubensproenca1481]

Preço de carro médio

[@hermetojung384]

Por que não oferece a cor vermelha, como havia anunciado

[@renatorodrigues424]

Realmente é muito barulhento. Por um instante pensei estar andando numa Brasília...

[@rubemmesquita7940]

Ja me inscrevi e deixei o like

[@fabioferreira1729]

Tenho um new city hatchback 22/22 está com um barulho igual turbina acionando (assoviando) no momento da saída do carro e no momento que está freando. Alguém tem esse relato?

[@luizeduardogaspari1121]

O Touring concorre com Virtus GTS que oferece motor 1.4 Turbo

[@emygdiocarlos8062]

Interessante! Qual é o ângulo de entrada e a altura em relação ao solo? Espero que tenham melhorado, pois, o anterior raspa em qualquer lugar. Obrigado pelo espaço!

[@FLLSalek]

Segundo a concessionária, a altura em relação ao solo saltou de 14cm para 18cm. Ou seja, um ganho considerável. Ângulos não perguntei.

[@luizfernandosilvestre5955]

Achei esse carro muito bom. Só os preços que são altos.

[@elvislandersonoliveira4288]

Só 15 kgmf em ambos os combustíveis? Injeção direta com esses combustíveis q temos?

[@ntvdrwxj]

Já tive diversos modelos pois compro usado e não passo muito tempo . Então posso dizer : aqui em Aracaju -SE , em média , em média repito , meu carro anterior , virtus TSI 2019 , só fazia 8,0km, andando suave … Meu atual yaris hatch 1.5 faz só um pouquinho a mais . Um Honda City 2015 cvt que tive , qd no álcool , vazio , descendo de Caruaru pra maceió , andando na forma mais econômica possível , fez 10 km/l no álcool . Pergunto : alguém aqui ainda acredita em papai noel ? Vcs acham que os carros na vida real fazem essas médias que vemos as pessoas falarem aqui nos comentários e em algumas matérias e vídeos do YT??? Quem quiser que compre esperando as médias que propagam por aí …

[@gustavoalbuquerque1980]

Meu Hyundai HB20S 1.0 Turbo GDI faz 11 cidade e 17 estrada. O City 1.5 EXL que tive fazia 8,5 a 9 cidade e 15 estrada.

[@dinopaulini4834]

Os sedans estão caro demais , nesse preço vai vender muito pouco , pois o queridinho do momento são os SUVS compactos e ocupar o lugar do Civic jamais pois são carros de categoria diferente .

[@mjgbborges]

Por que a 4 rodas só fala que todos os competidores são da VW?

[@hakurikoh]

Com marcas nipônicas e coreanas ainda tem gente que compra esses plasticões germânicos?

[@ojfi4407]

Gostaria que testassem o Honda Sensing na chuva pelo que vi em outros dois canais, a maior parte do sistema não funciona. Gastar uma grana a mais por um sistema de segurança que não funciona justamente numa situação de maior perigo não faz sentido. O sistema em outras montadoras também é falho assim?

[@silviolopesabella7484]

Tenho um honda city touring sedan e na chuva funciona muito bem, diferente do Pulse impetus que não tenho mais, desligava e demorava a voltar.

[@franciscobarbosa3616]

Melhorou muuuuuito

[@erisson9514]

Excelente

[@renatosouza9729]

CVT com maior performance que o TSI 200? Só a alegação trazida no vídeo é pouco, ainda mais contando com o fato de que o TSI gera 20kgfm de torque, entregues a 2.000 rpm. Comparar o City ao Versa, até que vai, já que ambos são aspirados com câmbio CVT, agora compará-lo ao Virtus no quesito perfomance ou autonomia foi de lascar, né 4 rodas...

[@legioaeternavictrix]

Eita Honda. Que vacilo não trazer o 1.0 turbo

[@jpt57]

Qualidade Honda, mas muito caro. Deveria ficar na faixa do 95 a 100 mil.

[@ojfi4407]

Perguntinha básica porque não entendi. Pra Honda ponto cego é só do lado direito?

[@ccstorch]

Ponto cego do lado direito é maior. Mas o principal motivo de só ter camera no lado esquerdo é que quando se olha pro retrovisor esquerdo, para olhar para a tela, vai ter que virar toda a cabeça para o lado direito, onde fica o visor. O que torna mais perigoso ainda. Não faz sentido olhar pra direita (visor) para virar pra esquerda. É um sistema que só funciona de um lado mesmo.

[@gdnsebus]

Eu acho que caiu a qualidade, meu pai comprou um, os comandos do ar condicionado são de plástico passa um ar de fragilidade e o ar nem é dual zone, pelo preço deveria ser.

[@marlsondealmeida5210]

O painel do Honda City é parcialmente digital! O velocímetro é de ponteiro físico!

[@flavianowolf1802]

Substituir o Civic???? Sem condições !!! Kkkkk

[@rogerioramosdecampos271]

Começa agora em novembro as vendas ?

[@CarlosJunior-tw3pl]

honda sendo honda....caro sem oferecer nada

[@adilsoncorrea1536]

esse faz 11.6 na cidade 14.oo na estrada gasolina chic