Honda HR-V (2022): la Pagella e tutti I dati rilevati da Quattroruote

Quando planò sul mercato così alta da terra e con una lunghezza di quattro metri spaccati lasciò tutti a bocca aperta: era il 1998, e di fatto l'HR-V inaugurò un filone tutto nuovo per l'epoca, ma che oggi conosciamo benissimo. La terza generazione, con un linguaggio stilistico tutto nuovo, apre un capitolo inedito. In primis per un diverso modo di intendere l'ibrido. L'abbiamo passata sotto la lente di ingrandimento del centro prove di Quattroruote: ecco come è andata!
Produzione originale: Quattroruote
Con: Marco Rocca
Filmaker: Videoproject
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[@stefanoferri741]

La guido da Aprile e in Extraurbano fa circa 25/27km al litro, città anche 30 km/l. Grande coppia in ripresa sia da fermo che in movimento.

[@vladimirdudca6688]

grande io uguale sul consumo un gran stronzata in questo video e sul bagalio non a perso chi sa che cosa da la precedente masimo 20l non di piu

[@stefanotrentin8981]

Ma chiedo fino a che velocità rimane in elettrico 🤔

[@ricbattaglia6976]

Quanti km in città? Grazie.

[@LesDestroyer]

La possiedo da Luglio 2022: pazzesca, consumo spettacolare 25km/l in urbano. Grande acquisto.

[@riccardopozzi55]

Bel video complimenti, un dialogo tra appassionati e costruttori molto veritiero

[@pierfrancescobisaschi8986]

Buongiorno, ho avuto modo di provarla più volte e alla fine l'ho ordinata, dovrebbe arrivare a marzo. Ho visualizzato molti video e letto qualsiasi cosa riguardante HRV e mi sono sempre più convinto della qualità generale e delle doti di questa auto, oltre a essere tecnologicamente avanzata offre dinamica e confort di guida x non parlare dei consumi che sono al di sotto di quelli dichiarati dalla casa, come anche le prestazioni. Ottimo mezzo

[@capitanoachab]

Purtroppo YT è il luogo meno adatto allo scambio di opinioni. La mia osservazione verteva sul fatto che in salita dura e prolungata il sistema Honda mostra davvero la corda. Poi tutti gli altri aspetti sono da considerare al momento dell'acquisto, ma su quelli non metto becco.

[@gotcharamsys]

Simplesmente fabuloso !! 8000km de puro prazer ..👌🇵🇹

[@paolo5328]

Perché non aggiungere la riduzione del rumore attiva!! Un vero peccato. Io non sopporto più le auto rumorose in autostrada.

[@gotcharamsys]

@@paolo5328 stai parlando senza saperlo... prova la macchina non dire sciocchezze

[@louislibra]

Quante cinture di sicurezza ha dietro? Ne vedo solo 2 ma è omologata per 5!

[@thapsos]

Comoda, piuttosto silenziosa se non la strapazzi: finalmente si può parlare senza alzare la voce. Consumi buoni fuori città (sulla E45 Cesena-Orte ho fatto oltre 16 km/l a velocità normali) e molto buoni in città (20 km/l non sono difficili da fare in inverno, in estate si fa qualcosa in più). Fatta molto bene, particolari molto curati. Abitabilità buona anche per persone molto alte (oltre 1,90). Più che decenti le prestazioni. Ottima la tenuta di strada: sarà merito anche dei pneumatici Michelin e delle generosa impronta a terra (225/50 R18) ma è davvero un rasoio in curva. Non è una sportiva ma non è neanche una macchina che ti fa dormire. Peccato solo per il bagagliaio, davvero si doveva fare meglio.

[@user-vs4df3yu4e]

Ottima auto, ottimo sistema ibrido e poi aggiungo gli ottimi colori chiari per gli interni auto compresi quelli dei sedili, oggi molti costruttori si attestano solo sui colori come il nero e il grigio scuro.. che a mio avviso diventano infuocati quando l'auto rimane al sole.

[@geoforace]

Bella auto ma soprattutto tu sei molto molto bravo…. Complimenti !!!

[@Brutale34]

Buonasera, complimenti per la chiarezza del video. Se ho la macchina in garage il sistema ibrido permette di effettuare piccoli spostamenti(avanti/indietro), senza accendere il motore termico? Grazie.

[@QuattroruoteIt]

Si certo, anche più di una semplice manovra in garage.

[@claudiocroesi9205]

Bel Video, solo un’appunto, la macchina della prova è in allestimento intermedio Advance, allestimento top aggiunge interni in misto pelle chiari, la ricarica wireless e qualche altro tocco a livello estetico, comunque pienamente d’accordo su praticamente tutti i voti dati

[@JoseAntonio-xd9ty]

Advance a escolha racional! Superb

[@diegoab4023]

Bella macchina! Ma è possibile montare il gancio di traino?

[@navigator7247]

Salve una curiosità manca il contagiri?

[@fede4532]

Il Piero Angela dell'automotive...un saluto a tutti voi di Quattroruote....

[@ricompattiamoci]

Particolarmente elegante questa Honda!👌🏻

[@alirezasadeh]

12:23 COMFORT e non CONFORT!!!! Strano vedere e sentir sbagliare da voi che siete cosi grandi e importanti come fonte di informazioni sui veicoli...

[@rodolfomarcon6835]

La guido da Marzo..ottimo il consumo ,guida rilassante e appagante.Appunti..nei vani portaoggetti sono assenti piani gommati , oggetti come chiavi penne creano rumore. Warning pressione pneumatici: presente ma non viene visualizzato quale pneumatico sta perdendo pressione!

[@Max-ml6rj]

Ti trovi bene? Io sono andato ieri in concessionaria a guardarla e me ne sono quasi innamorato a prima vista! Mi manca solo la prova su strada

[@rodolfomarcon6835]

Sono ormai 8 mesi che la guido rd è veramente un piacere

[@alessioformaggio103]

@@rodolfomarcon6835 con il bagagliaio come ti trovi ? Lo consideravo per una famiglia da 4 persone . Sembra piccolo

[@rodolfomarcon6835]

@@alessioformaggio103 Il bagagliaio effettivamente x 4persone è piccolo.Hanno preferito l'abibilita' nei posti posteriori. A mio parere qualche cm in più potevano dedicarlo.

[@gianlucasabbatani3291]

Specchietti retrovisori esterni sono richiudibile elettricamente?

[@lucamelotti1688]

Che macchina wow

[@user-fj1jt4lw9x]

Peccato per i vetri oscurati non disponibili neanche a richiesta

[@danielebarsocchini1802]

Molto bello! Peccato che non c'è la modalità camera a 360° come nella versione 2019 !!

[@flaviomytube]

L'ho vista dal vivo e guidata ottima auto,ma prezzi proibitivi, almeno per me.

[@EugenioNicolis]

Bella recensione ma vorrei vedere anche l’analisi dei consumi rilevati in relazioni a quelli dichiarati

[@pierfrancescobisaschi8986]

Buongiorno, senza nulla a togliere alla prova di Quattroruote che reputo ottima, su KZbin la indirizzo ai video di Bastianelli che sono più specifici sui consumi, avrà risposta alle sue domande. kzbin.info/www/bejne/e4PUk3eFr7mlb9k Ci sono più video sui consumi in varie modalità di guida e percorsi. kzbin.info/www/bejne/o4SkqpWBer6pf80

[@vladimirdudca6688]

bagalio po anche avere 4 stle per me consumo in autostrada e di 6.7-7/100km a velocita 130-135 ma se ti abasi di 20 km orari il consumo e di 5.2-5.5 e dopo un tragito di anche 300-400 km ariverai 15min piu tardi ma risparmio e ovio

[@francograndi5000]

non è versione Style !!!!!!!!!!!!!!! mimeraviglio di Quattroruote

[@Mothercaos]

Leggo che qualcuno lo paragona alla Toyota yaris cross, avendoli visti entrambi posso dire che il confronto va fatto con il RAV 4 al limite

[@AvecVtec]

Perchè? E' la CR-V ad appartenere per ora allo stesso segmento della RAV4; le cose si complicheranno l'anno prossimo con l'arrivo della ZR-V

[@Mothercaos]

@@AvecVtec si hai ragione, l'ho confusa con la CR-V. Allora il paragone ci sta 👍

[@marcocalaci7477]

In caso con la Toyota ch-r

[@joelpassarini6593]

prenderei questa al posto di una tonale

[@stefanozuccolo6450]

secondo me ha il grosso limite di non poter montare il gancio traino.

[@dt-9776]

Ragazzi ma consuma molto meno..... Fa i 25 guidano nei limiti n urbano e extra e scende a 20 19 se si schiaccia a tavoletta chi le fa le prove? Ricciardo? 🤣🤣

[@rikbond1960]

Honda n°1

[@paolopelle]

Non è la versione Advance style...

[@stefanoferri741]

HR-V confronto in Giappone con Yaris cross kzbin.info/www/bejne/iWqwkJKaZ8qDepY

[@taurinense]

Bagagliaio ridicolo e consumo autostradale allarmante, il resto è di buona fattura.

[@vladimirdudca6688]

bagalio non e male si po abituare, consumo autostrade se stai fra 110-115 non supera 5.5l/100km

[@capitanoachab]

Honda doveva avere il coraggio di Toyota ed abbinare al sistema ibrido un due litri con molta coppia in basso, questo avrebbe risolto molti dei punti deboli che, per chi abita in montagna, si concretizzano in un motore sempre ad alti regimi, certo non gradevole.

[@pierfrancescobisaschi8986]

Veramente il sistema di Honda è superiore a quello di Toyota...poi come fa a dire quello che ha scritto.lo ha provata..???Io si...e viaggia spesso in elettrico...in tutte le condizioni...tranne in autostrada ad alti regimi...anzi in montagna tra sali e scendi si ricarica anche prima....provare x credere.

[@fp6154]

@@pierfrancescobisaschi8986 su cosa basi la teoria che il sistema Honda è superiore

[@pierfrancescobisaschi8986]

@@fp6154 bhe...mi sono documentato...ho letto e visto video, viene menzionato più volte, quello di Toyota è un ibrido parallelo ciò significa che il motore termico va in simbiosi con quello elettrico, il sistema Honda invece è un ibrido in serie...ciò significa che parte sempre in elettrico e ti permette di fare molti chilometri in questo stato, la batteria viene ricaricata con l'energia di recupero e quando serve dal motore termico che viene usato come generatore.In sostanza il sistema honda permette di fare molta più strada in elettrico anche a velocità intorno ai 70/80 km/h...risparmiando il termico e quindi benzina. In più, il sistema Honda non avendo un cambio vero e proprio, ha meno effetto scuterone e simula le cambiate OLTRE a dare minor peso alla vettura e minor costi di gestione.

[@fp6154]

@@pierfrancescobisaschi8986 anche Toyota non ha il cambio anzi è un brevetto proprietario che risale a 20 anni fa. Riguardo al funzionamento del sistema ibrido quello che si deve valutare è l'efficienza ovvero i consumi, il sistema Toyota in generale è migliore sotto questo punto di vista.

[@pierfrancescobisaschi8986]

@@fp6154 Non è esatto Toyota ha un cambio (fisico) CVT a variazione continua si informi bene, Honda fece il primo ibrido nel 1999, il risultato di oggi è un sistema ibrido evoluto derivato anche dall' esperienza Honda in F1, se non ci crede è tutto visibile e trovabile tramite web, buona giornata.

[@stefanobasso626]

Bella la 127 suv

[@EVanessi1]

Dietro sembra l'Alfa sud

[@amelsfr]

in Usa la trovi a 26k tasse incluse.... pazzesco

[@ermv]

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