Que pasa cuando falla el radiador en los autos❓.. y mas del sobrecalentamiento del motor

Explicacion detallada de que es lo que pasa cuando falla el radiador en los autos asi como otros factores importantes que provocan sobrecalentamiento en el motor del auto.
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[@juancarlosduquegiraldo5680]

Gracias por su dedicación, Maestro! Saludos desde Manizales Colombia.

[@franciscojavier-nf3km]

Que buena explicacion, completa, muchas gracias!!

[@augustogarcia5709]

Un libro abierto es lo que sos. Muchas gracias por compartirlo

[@Resiliente-Mente]

Muy instructivo y bien explicado... Muchas Gracias. Saludos.

[@cesar.navarro8885]

Eres un chingón desde California Norte saludos a todos

[@franklinpurihuaman8250]

Buen vídeo amigo, he visto tus videos anteriores esta chvre, sistema eléctrico, suspensión, 👍👍 me gustaría que haga videos sobre motores, culata pistones válvulas y sistemas de distribución osea como cambiar la faja o retenes de cigüeñal o culata

[@quinhosmar2012]

Muchas gracias por sus valiosas informaciónes! Cordiales saludos Desde Barueri-SP Brasil

[@denisorellana8603]

Saludos,como siempre una excelente explicación 👏👏👌👌👍👍👍🤝🤝

[@efrenbernal4724]

Excelente video maestro súper bien explicado.. bendiciones y mis mejores deseos para que nos siga ayudando con su basto conocimiento..saludos desde Mexicali

[@josueroblesbustamante3885]

Excelente video, y muy bien explicado, aprendí bastante en estos pocos minutos ya que mi auto esta pasando por sobrecalentamiento.

[@danieldeleon6176]

Son muy buenos tus videos y bien explicado. Ya hasta dan ganas de ser mecánico.

[@lisvanymorales8271]

Excelente video. Me gustaría que hicieras un video de cómo cambiar y purgar por completo el líquido refrigerante en un Hyundai Accent 2010 que es igual al Dodge acttitude del mismo año. Salu2.

[@franciscojavier6003]

Buen video. Una manera de saber si el radiador esta atrancado es poner la palma de la mano en su superficie en diferentes zonas con el motor a temperatura normal, y ver que partes están frias, en caso de esto ultimo es que esa zona esta obstruida internamente al no pasar el refrigerante por esa zona. Saludos desde España.

[@joseluisvalencia748]

Muchas gracias como siempre, eres un experto!!!!

[@edgardonocella1344]

Felicidades muy clara la explicación... saludos

[@danigarcia3612]

Una vez no coloqué la tapa del radiador y me fui andar, la temperatura subió casi al máximo, por suerte me di cuenta porque el aire dejó de enfriar. Pare y dejé que se enfriara, eso me sirvió porque lo llevé y le drenaron el sistema de enfriamiento y por fin lo llenaron completo con refrigerante porque solo tenía agua. El carro quedó perfecto por suerte no se dañó ninguna pieza por el breve sobrecalentamiento.

[@angiechernandez4843]

Muchas gracias excelente 👌 explicación 👍 e encantan tus tutoriales

[@israelrodriguezv2916]

Muchísimas gracias por tan importante información hermano la verdad es que gr gracias a tus vídeos entiendo muchas cosas y así no me ven la cara,

[@philipsvloggt.2043]

Gracias maestro esta information vale oro Dios te bendiga y te de mucha sabiduria, saludos

[@miguelpio151]

Me gustó mucho tu explicación gracias

[@mauriciomelo9855]

Exelente maestro saludos....😀

[@cristhianhernandez2477]

Muy buena explicación excelente 👌

[@FranciscoVelasquezE]

Esto si que es una master class! gracias crack!

[@darwinculqui5021]

Buenos videos. Salud desde Ecuador

[@JoseMiguelK]

Excelente pasaste por todos los puntos

[@cesarberrueto1880]

Excelente explicación sobre el funcionamiento del radiador Yo tengo un problema con una villager mercury 97 se me esta calentado mucho ya cambie termostato y sensor de temperatura pero sige igual voy a checar el radiador saludos desde cd Juárez Chihuahua México 🇲🇽

[@marvar62]

Excelente explicación creo que este es el mismo problema que tiene mi auto.

[@user-vz8hp8cm3s]

Grasia esta muy Bueno tu videos

[@juanalmada5266]

Hola , muy buena explicación! Una consulta: ayuda en algo quitar el termostato ? Digo en casos donde pueda estar un poco obstruido de sarro el radiador

[@abelreyes9498]

Gracias por la información

[@jonyrobles7436]

Buenisimo mi Hermano Gracias

[@carlosherreramaquinariapes8707]

Saludos desde chiapas

[@mau85124]

Hola buen dia. Muy bueno el video. Un consulta. Qué puede andar mal para que las mangueras que van del tacho del líquido y wl mismo líquido, se mantienen fría? No calientan. Gracias

[@josearturomartinez569]

Buenas noches electrofe2, Dlb.

[@juanpablogutierrez4093]

Gracias muchas gracias menhas ayudado gracias

[@franklinpurihuaman8250]

Soy estudiante y quisiera que haga video para aprender mas o sacar fallas

[@abrahamvilchiscatalan9559]

Un saludo maestro! Podría ayudarme tengo un focus 2003 y en ocaciones sube la temperatura a más de la mitad el radiador fue reparado (le cancelaron 2 ductos porque se rompieron con un objeto tuerca) aparte por una de las tapas se desengaño y tengo una leve fuga eso hace que se suba la temperatura ? Lo hace después de 30 minutos sube sin llegar a lo rojo y después baja a lo normal gracias por su opinión y consejo. Pienso cambiar el radiador

[@maricellaayala6487]

Me gustaria saber tu opinion sobre cambiar ventiladores electricos a una camioneta que tiene fan clutch!

[@hugogallardo2961]

Yo tengo un Hyundai Grand i10 y lo trabajo de taxi mod 16 y ya casi llego a los 300 mil kms y no he tenido problema alguno con el calentamiento de motor, eso sí le hago su cambio de coolant cada 6 meses y aceite de motor cada mes y eso ayuda mucho para evitar problemas. Buen vídeo

[@elecktrofe2]

Excelente, es mucho mas barato y facil hacer mantenimiento a dejar todo olvidado y que despues aparezca una serie de fallas una tras otra ...saludos!!

[@alienfixdirector4626]

@@elecktrofe2saludos Alienfix conosemos. tu rostro

[@damian9504]

Muy buen video, tengo una pregunta porque mi carro tira el anticongelante del deposito?

[@enmanueljimenez7578]

Gracias por el video 🇩🇴 muy bien detallado cada una de las fallas que presenta un radiador (la mía es que cuando estoy avanzando de a poquito sube la temperatura a mas de la mitad y cuando me desplazo a una velocidad a mas de 20 vuelve a la normalidad

[@lucbruno100]

Buen resumen relacionado al radiador, he de suponer que si el motor tiene restos de basura en sus cámara debe haber una manera o líquido que lo limpie para evitar tener que desarmar el motor.

[@sombrereroloco4484]

Enjuage o 'flush' de radiador y mantenimiento preventivo, son la única solución.

[@noraldoortiz4143]

Gracias

[@luizgarzia6628]

Hola buenos dias,tengo un 2004 nissan armada y e tenido problema de sobrecalentamiento,sobre todo cuando voy en una pendiente de terraceria y voy a baja velocidad,ya le cambie el fan clutch y aun persiste el molesto problema,me gustaria que me diera alguna idea de que podria ser el problema gracias bendiciones dese Las Vegas Nevada

[@brunoxapps2997]

Eres un master me has ayudado mucho!!, tienes algún correo para poder contactarte?

[@rafaeldelgado5362]

Cheque el radiador y si estaba atascado de polvo y solución gracias electro saludos

[@waltherherrera67]

Muy bien

[@luisrafaelparra2042]

buenas tardes, exelente video , una consulta tengo una camioneta kia pregio le hice el motor completo , pero no cambie ni limpie el radiador , cuales pueden ser las causas del porque el pote auxiliar se llenas o se rebosa , tiene unas pequeña fuga por la boquilla , le cambie la tapa , pero veo que todavía persiste dicha fuga, y se llena el pote auxiliar , que podría ser dicho defecto , gracias , espero su respuestas

[@vladimircastrillo7193]

Hola, que puede ser si la temperatura no te indica el recalentsmiento

[@JP-ny6wf]

Primer comentario bueno video ☺️

[@anicetopineda2706]

Es recomendable ponerle independiente los enfriadores de aceite de la transmicion a una gran voyager modelo 1997 motor 3.0

[@elbignegro]

Estas averías también tienen que ver cuando la temperatura de admision sube demasiado??

[@doloresjaime6720]

Hola amigo muy buen video me gusta tu explication pero TE Tengo una pregunta Tengo una 2009 Toyota Camry el refrigerante nomas llega a la parte de arriba del radiator El carro corre y se calienta pero la maguera de abajo que es la que ba Al termostato esta fria Junto con las lineas del radiator pero por Momentos trabaja y despues deja de trabajar mi pregunta es cual es que no sieve la Bomba de agua o El radiator?

[@jhonsondierhoe3071]

Hola excelente video tengo un Passat V6 2.8 y se calienta la aguja en frío siempre está a la mitad del marcador ya cambié el termostato y el fancluht y se sigue calentando por favor ayúdame 🙏🙏🙏🙏

[@matiasbeltran9089]

Desde república dominicana en que tiempo se cambia el agua del radiador o no se cambia

[@rodriurbinag.5977]

hola maestro, una pregunta.. tengo un suzuki maruti del 2009.. limpie ductos tapados del climatizador del cuerpo de aceleracion, cambie cañerias oxidadas y mangueras de agua. hice limpieza varia al sistema de enfriamiento de auto y aun siento que no queda en una temperatura normal.. por ejemplo, la aguja dela temperatura llega a 3/4 y cuando enciende el electro, baja a la mitad.. y asi todo momento.. el radiador lo veo por dentro algo oxidado porque antiguamente le echaron agua corriente.. mi pregunta es, sera que el radiador este tapado y hay que hacerle una limpieza o es normal que la temperatura funcione asi?? excelente video.. saludos..

[@klanr508]

Hermano my 01 gmc sierra se calienta de 201 a 240 ya cambie el thermostato water pump fan clutch y solo se sube cuando prendo el A/C pero ya toque las dos mangueras del radiador y estan bien calientes tambien chekie con un termometro de luz y si se sube la temperatura al poner el aire y tambien ya cambie el filtro ke va en la linea del ac tu crees que sea el radiador tapado ?

[@martipradoprado1457]

Consulta y si tiene sólo un orificio pequeño muy pequeño pero pierde igual ,puedo seguir andando y ulizar algún sellante para tapar ese tipo pequño

[@LosreparadoresMx2019]

Cuando ya hay oxido porque siempre le pusieron agua que recomiendas para limpiar?

[@gabodestruction1100]

Hola puede ser que en un ford taunus del 79 se recaliente por problemas de que la tapa del radiador este en mal estado? Digo por que tiene la bomba de agua nueva y esta super limpio lo lave varias veces lo que aun no cambie es la tapa que esta rota eso puede ser el problema?

[@ulises1997gh]

Hola espero me puedas ayudar tengo hhr 2006 2.2L tengo problema que el volante se me pone duro y en tablero me pone direccion hidraulica tengo que apagar el carro y vuelve a funcionar (es intermitente la falla) es direccion electroasistida por que no tiene deposito

[@nayarita100korita7]

Una pregunta ya le cambie dos veces la pompa del agua y el termostato y sigue tirando agua por lado de la pompa podrá ser que esté tapado el radiador?

[@humbertocortes533]

Amigo una pregunta tengo un carro 300srt i la temperatura sube muchísimo pasa más de la mitad no trae termostato los ventiladores trabajan bien aque se debe que se calienta será que tengo que ase el servicio al radiador o purgar el sistema

[@tonycanahuate1740]

Saludos maestro perdone la hora pero ahora fue que pude ver el video tengo una ? Como se puede sacar el tornillo de la polea de una honda después de tener la polea afuera ..porque el mecánico que le estaba trabajando a ese vehículo de maldad se lo puso para atrás sin la polea porque le quitaron el trabajo la dueña del vehículo

[@pedrohernanordonezmora8601]

Buenas noches. Quiero cambiar la correa serpentina de mis Ford Ranger 2.2 diesel modelo 2012 . Que debo hacer. Gracias

[@darioorjuela3274]

Buenas tardes que pasa cuando el liquido refigerante se va acabando y no hay ninguna fuga ni recalentamiento? Yo tengo un carro renault sandero 2017 y se consume el liquido pero no tiene fugas.

[@jorgevasquez5674]

Mr. Si se calienta solo en lomas, o a 90km, pero apenas bajo a 80km o en plano baja el nivel de la aguja, mitsubishi montero 2004 diésel con fan clutch, en tráfico, parking¡ con aire acondicionado activado, o en tráfico no se recalienta. Que podría ser?

[@ricardouribe6214]

Tengo una pregunta .mi Aveo 2005 perdió el aire de la calefacción sale frío será qe falló termostato ? O bomba de agua. Los ventiladores encienden bien lo qe si la.temoeratura subió significativamente.

[@patriciadean6209]

Muy buen video todo explicado con claridad! Necesito hacerte una consulta, el problema con el radiador de mi auto es que agarré una piedra bastante alta golpeando x debajo del lado del acompañante.. ahí nomas paré el motor y me dí cuenta de la perdida enorme de agua parecia como chorro de canilla...mi mecanico no lo há podido revisar todavia, qué opinas tú..esto podria ser un daño grave?.Gracias Saludos

[@fpliegov]

si es un daño grave porque el espesor de los tubos oscila entre 0.2-0.4 mm y un leve golpe reduce este espesor y por fatiga térmica se crea un orificio y por tanto fuga. te recomiendo mandar a soldar este (misma aleación de aluminio) o bien re emplearlo.

[@patriciadean6209]

@@fpliegov gracias x responderme! Al final lo vió el mecánico y me dijó lo mismo que vos, para mayor tranquilidad prefiero cambiar el tanque de agua del radiador .. Muchisimas gracias Saludos desde Códoba Argentina

[@oscardorantes928]

Hola amigo saludos, podrás apoyarme .. por qué se queda el marcador de gasolina en función an estando el carro en off ... Es un Nissan Sentra

[@marcoguerrero4090]

Yo le cambie a mi ram la pompa del agua porque tenia un liqueo pero aun se esta calentando y no abierto aire caliente tiene alguna idea cual es el problema. Saludos gracias

[@juanmanuelcepedaledezma1401]

Me podrías desir x q si le acabo de cambiar las tapas de plástico x unas de aluminio se calienta o se evapora más rápido

[@maxwellorozco5439]

Si mi radiador o condensador está malo , en mi caso está como doblado, afectará el aire acondicionado de mi vehículo?

[@rafaelalvarez7445]

Excelente video, tengo una Kia soul que no presenta síntomas de sobrecalentamiento pero el tanque de expansión siempre anda lleno y derrama refrigerante por ese lado. Quiero pensar que no es problema de junta de culata, dado que no hay inicios de aceite en el refrigerante ni viceversa. Que me recomiendas hacer?

[@sombrereroloco4484]

Se está escapando la compresión del motor hacia el depósito; llévalo al taller antes de que sea demasiado tarde. Debes de tener alguna picadura pequeña en la junta.

[@rafaelalvarez7445]

@@sombrereroloco4484 muchas gracias por la respuesta.

[@alejandrom9454]

Excelente video . Muchas gracias por enseñarnos . Agradezco mucho si puedes ayudarme : cambie junta de culata . Tenía agua en el aceite , tiraba mucho vapor de agua por el caño de escape y fallaba como si estuviera en menos cilindros . Ahora ya no tengo aceite en el agua ni sale vapor por el caño de escape . Con el termostato cambiado , note que vomita agua por el tapón del radiador cuando no está puesto . Saqué el termostato y hace lo mismo , así que lo volví a colocar . Vomita el agua sobre todo cuando lo acelero. Al purgar el sistema , a veces por la purga del termostato sale como vapor caliente y nada de agua y a veces ya en temperatura sale agua . Y he notado que ya a temperatura de aprox 90 grados ( con electros prendidos ) el radiador de agua está solamente algo tibio. Mi pregunta es si me habrán hecho bien el cambio de junta de culata, lo cual se que no lo puedes saber ( el mecánico resultó un timador y no se quiere hacer cargo y me está evadiendo ) o si un radiador tapado puede hacer que vomite agua por el tapón de radiador ? Viendo que no siempre sale agua por las purgas aún echandole líquido hasta arriba y por lo de que calienta muy poco el radiador quiero descartar que el problema no esté en otro lado y no sea la junta de la cabeza . Agradezco tu ayuda ya que es un auto viejo y no puedo seguirle gastando dinero y menos a ciegas . Muchas gracias estimado .

[@jonatancaceres7372]

Hola,lo pudiste solucionar??

[@alejandrom9454]

@@jonatancaceres7372 : al final vendi el auto así . Tenía varias cosas para hacerle y no me justificaba . Gracias por preguntar

[@TiagrollRiegoyNutricion]

Gracias por la información, una consulta le cambié el termostato a una F150 , por qué los ventiladores se activan en máxima velocidad y no paran, no llega a alta temperatura el motor pero aún con el termostato nuevo se activan y no paran , la temperatura del motor llega a la mitad antes y después del cambio, gracias

[@hectormancera6991]

Que tal buen día, excelente explicación de las fallas del radiador. Ademas quiero preguntar si el radiador en mal o mediano estado afecta el encendido de los ventiladores. Lo comento ya que tengo un Ford Five Hundred 2007. Se calienta al grado de que saca el refrigerante por el deposito de llenado. Lo raro es que cuando llega la aguja a lo mas caliente. apago el motor, dejo que transcurran aproximadamente 15 segundos enciendo el motor y escucho como trabajan los ventiladores y desciende la aguja. A veces puede circula hasta una hora sin hacer la falla y en ocaciones la repite hasta tres veces en un lapso de 15 minutos. Me agradaría conocer tus comentarios

[@olgalopez3732]

Ahí la falla sería tu sensor

[@nicohermosilla361]

Suena a qué el problema es del termostato.

[@marcoantoniocarmonaportill9454]

Disculpe y si yo siento que mi autose calienta de más pero la temperatura en el tablero está bien

[@supernice26]

Hola, oye que significa como grumos amarillos dentro del congelante

[@luciaolivares1038]

Una pregunta mi camioneta está reduciendo aceleramiento y tiene baja presión ?

[@LeonardAlex291]

Tengo un Daihatsu Boon, que marca de coolan lleva

[@robertoalarcon4163]

Muy buenos tus videos pero están grabados con muy bajo volumen sería bueno que corrijas eso al menos cuando se escucha en el celular

[@franklinyt7859]

El ventilador de mi vehículo se enciende muy pronto, aun estando frío.. y el radiador esta algo en mal estado, podría ser la razón por la que el vendedor se enciende rápidamente aun estando frío?

[@ronaldoleon8807]

Tengo un Datsun Stanza 1982, motor J15, su motor recalienta mucho y su radiador ya no sirve; deseo ponerle uno nuevo, lamentablemente ya no hay de su mismo modelo. Por favor, dígame, este radiador qué capacidad de liquido refrigerante debe ser, que tamaño o dimensiones debe ser, o cuantos pasajes de agua o canaletas debe llevar? Muchas gracias.

[@lokito5637]

Amigo youtuber: Tengo una pregunta.. será cierto que con Coca-Cola o con vinagre se puede limpiar el radiador? Mi camioneta es una Nissan Pathfinder XE 2001 y en las mañanas al prenderla al instante la aguja se pone a la mitad y otros autos que e tenido cuando los prendía estándo frío el motor la aguja o marcador iba subiendo lentamente hasta quedar Enmedio pero la Pathfinder no,esa al instante marca en medio pero si manejo unos 20 minutos entonces va subiendo y comienza una luz roja en el tablero a parpadear. La pregunta es: es normal en las Pathfinder que aunque el motor esté frío al prenderlo la aguja de caliente se ponga en medio🤔? Gracias por contestar😉.

[@maikelgomez1864]

En mi auto no veo una manguera inferior ..veo dos gordas parte superir , puede ser..? ?? Gracias x adelantado🎉

[@diegoortuzar9056]

Hola, tengo un problema, tengo un auto ford y a los 5 minutos de estar andando la temperatura sube a la mitad y no baja en ningun momento de la mitad y lo otro es que cuando llego a los 110 o 120 KMH la temperatura sube a casi el máximo y debo bajar a los 90 KMH para que la temperatura baje, que podrá ser espero me puedan ayudar por favor

[@organizacionYonicsTexcoco]

Ayer se me reventó. La manguera [codo]que esta alado del termostato será por el radiador?

[@oscarronaldomatosake9671]

Al comprar un radiador nuevo puede venir fallado o no??

[@noelwinter4089]

Ojalá trabajaras en Panamá , yo necesito un ,mecánico me ayude con el problema del radiador de mi lancer

[@garciasgarcias3900]

Saludos, esierto que para saber mas facil si esta tapado, es descontar todas las mangueras del radiador, y con una manguera con poca precion echarle agua por donde va el tapon de llenado, y si la agua empieza a salir por la toma donde va la manguera de ariba del radiador, quiere decir que esta tapado, y cuando sale por la toma de abajo delnradiador quiere decir que esta bien?

[@ceciliovaldes3760]

cecilio valdes el problema que tengo en una camioneta es que me pasa aceite de trans.automatica a el anticongelante mod,2008 hhr5

[@guillermomassa]

Hola mi tanque de la reserva del refrigerante se llena en alta que puedo hacer

[@jcrm1658]

Tengo una Nissan Frontier 2011, sueles subir mucho la temperatura cuando me detengo abecés asta el maximo y el AC deja de funcionar. En cuanto avanzo un disminuye pero hace lo mismo si voy a más de 70 m/h. No estoy muy seguro si es el Fan Clutch o el Radiador, espero me puedas ayudar con esto, gracias.

[@juanitor1244]

Ojo con la bomba de agua..puede que ya no este haciendo circular el agua bien..vos al acelerar le das mas potencia a la bomba de agua y empieza a circular el liquido..al acelerar poco o al detenerse en un semaforo deja de circular el agua y se recalienta el liquido que esta en el motor y se te dispara la temperatura..puede ser una opcion

[@kaya_508]

Amigo pudiste averiguar que sucede con tu camioneta? Tengo un problema parecido en frontier 2004

[@jorgetesla8391]

Lo han podido resolver ustedes? Tengo una Nissan Xtrail 2005 y a los 5 minutos de ir en movimiento el ventilador se activa y en cuanto la prendes la aguja de temperatura sube enseguida a la mitad

[@RaulGonzalez-jg8ks]

Tengo una Toyota mod. 81 y apenas hace una semana note ke empezó a subir la temperatura, cambie el tapón, y el anticongelante, no tra termostato , lo ke no entiendo porke subió de repente, ahora estoy en la duda de si comprar el radiador o la bomba del agua.

[@danieloliva9907]

Oye bro ami carro lo q le pasa esq se consume el del depósito no se a calentdo me podrías comentar

[@lamotivacionrd.533]

Hola 👋 mi Radiador tubo un problema y esta de color chocolate y me dijo el mecánico que tengo que hacerle un lavado ya que fue reemplazado ???

[@michaelcaravajal7980]

Mi carro es un accent 2015 cuando estoy en ( presa ó embotellamiento) por 5 o 10 monumentos me marca temperatura alta. Pero apenas salgo de la presa la temperatura baja inmediatamente y se estabiliza . El ventilador funciona bien y el coolan no tiene fuga.

[@gabrieljeldres]

Hola desde chile consulta por q tengo mas dd 200 psi en el motor cilindro 1(240) 2(150) 3(200) Motor 3 cilindro corsa 1.0 año 98

[@ignaciogodoy7095]

Cambia las empaquetadura de la culata, puede ser que esta perdiendo compresión 1 cilindro.

[@erikavare3475]

Hola amigo un gusto saber q estas bien xq esta peste reusa irse 🙄😷 Pregunta: Tu recomiendas q uno lave el motor del carro y si fuese asi, cada cuanto tendria q lavarse, esto seria en un carwash obvio, yo como soy miedosa solo he lavado él carro o sea lo normal parte exterior, pero él motor, tengo miedo q algo se moje y no vuelva a encender 🧐🤭🚙 Saludos 🇭🇳

[@elecktrofe2]

Saludos y gracias, afortunadamente sigo respirando y espero que tu tambien estes bien, con respecto a lavar el motor con agua a presion no lo recomiendo hay maneras seguras de lavarlo con muy poca agua o en seco, pero con agua a presion no tiene caso.. de hecho tengo videos hablando ampliamente de ese tema y de como se puede lavar de forma segura ...saludos!! kzbin.info/www/bejne/paTdaWmlpZeegck kzbin.info/www/bejne/l4TRep95qtZ5obc kzbin.info/www/bejne/nqPUamqsqLSeoLs

[@erikavare3475]

@@elecktrofe2 Gracias x tu amabilidad en responder, saludos y sigamonos cuidando! 😊😷✌🏻

[@renemartinez6039]

@@elecktrofe2 que antivongelante me rcomiendas para una grsnd caravan 2010 ya k el k traigo se me hace muy chafa gracias