🙋‍♂️que pasa cuando FALLA la valvula IAC🚀 【ENTERATE AQUI】

En este video te mencionamos que pasa cuando falla la valvula iac
Con todos los problemas del vehículo, el primer paso para solucionar el problema es siempre saber cómo diagnosticarlo. Afortunadamente, la falla de la válvula IAC debería ser un problema bastante fácil de diagnosticar, ya que presenta varios signos y síntomas.
1. Compruebe que la luz del motor se enciende
Si bien la luz de verificación del motor a veces puede encenderse cuando su vehículo no tiene ningún problema, esto es muy raro y ocurre principalmente cuando la computadora también tiene problemas.
Por lo tanto, cuando vea esa luz, puede estar seguro de que hay un problema, y ​​uno de los problemas o problemas probables es una válvula de control inactiva defectuosa.
Si la ECU nota revoluciones por minuto peculiares o extrañas cuando el motor está en ralentí, encenderá la luz de verificación del motor.
Y en caso de que aún no esté seguro de que la válvula IAC es lo que está causando que se encienda la luz del motor, esto combinado con uno o más de los otros síntomas a continuación debería eliminar cualquier duda.
2. Velocidad de ralentí que fluctúa aleatoriamente
Debido a que la válvula IAC tiene la tarea de administrar la velocidad de ralentí, si no funciona bien, es probable que obtenga una velocidad de ralentí intermitente o fluctuante al azar, ya que no funcionará bien.
Su velocidad de ralentí estará por todas partes y puede ser de más de 1000 RPM en un minuto y menos de 900 RPM en el siguiente minuto. Esta fluctuación puede seguir sucediendo durante todo el tiempo que el motor esté inactivo y, además de ser molesto, puede desencadenar fácilmente otros problemas en el motor.
Por lo tanto, cuando note que la velocidad de ralentí sigue subiendo y bajando, puede estar seguro de que hay un problema con la válvula IAC y necesita que un profesional la revise.
3. Motor más rudo al ralentí
Para los modelos de vehículos más antiguos, la ECU no podrá compensar ningún problema con la válvula IAC. Entonces, si su motor tiene uno malo, puede esperar tener un motor más duro al ralentí, lo cual es una buena señal de que necesita que revisen y reemplacen la válvula.
Los vehículos con una válvula IAC buena o al menos normal siempre tendrán un ralentí suave, lo que también hará que los arranques sean suaves e igualmente suaves. Si esto no es lo que obtiene y las cosas son difíciles, entonces tiene una válvula problemática.
Además, la válvula IAC defectuosa a menudo dará como resultado vibraciones intensas que vienen con el ralentí brusco, y el automóvil puede reaccionar sacudiendo profusamente, ya que el motor no recibe suficiente aire cuando está inactivo.
4. Frecuentes paradas del motor
Una parada del motor puede ser el resultado de cualquier cosa, desde un inyector de combustible sucio hasta una conexión suelta de la batería. Pero ahora también puede agregar una válvula de control de aire inactiva defectuosa a algunas de las cosas que pueden causar una parada del motor.
El problema se derivará principalmente del hecho de que el motor no recibirá suficiente aire al ralentí, lo que puede desencadenar otros problemas que afectan el rendimiento general y, por lo tanto, causan una parada del motor.
Además, puede suceder porque la ECU no puede compensar los problemas causados ​​por la válvula IAC defectuosa, que a la larga hace que el motor se pare.
Pero, al principio, la pérdida será ocasional, lo que significa que aún podrá usar el vehículo. Sin embargo, si no se comprueba el problema, las paradas del motor se vuelven más frecuentes.
5. Vehículo contra incendios
El retroceso del vehículo también puede ser un síntoma de una válvula de control de aire inactiva defectuosa. Pero es importante tener en cuenta que, al igual que los otros cuatro síntomas anteriores, puede ser un signo de otros problemas del motor.
Sin embargo, si su vehículo se sacude cuando desacelera cuando quita el pie del pedal del acelerador y puede ver un exceso de combustible goteando a través del tubo de escape, casi puede estar seguro de que tiene un problema con la válvula IAC.

[@robertocartagena5163]

Me han dicho que cuando se prende el aire se apaga el motor

[@todocarros]

En algunos casos el motor puede apagarse al encender el aire acondicionado debido a que la válvula no puede compensar la carga adicional.

[@Reinier-kc4ib]

Motores demasiado para arrancar