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BMW n’en finit pas de développer sa gamme de SUV. Vous connaissiez les X1, X3, X4, X5 et X6, voici maintenant le dernier né de la famille, le X2. S’agit-il d’une simple version coupée du X1 ou bénéficie-t-il d’une personnalité à part entière ? C’est ce que nous allons voir avec ce premier essai au volant du 20i développant 192 ch.
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Ce qu'il faut retenir
Si on pouvait craindre que le X2 soit juste une version coupée du X1, après cet essai, on peut être rassuré. Certes, il s’agit toujours d’un SUV mais le X2 possède une personnalité propre qui fait bien de lui un modèle à part entière. Avec son look et ses prestations routières qui mettent en avant le dynamisme, le X2 a donc une carte à jouer dans un segment qui n’en finit pas de séduire une clientèle de plus en plus grande. Finalement, le X2 est le SUV de la marque allemande qui a peut-être le moins de gènes typiques d’un SUV et c’est peut-être cela la recette de son succès.
Caradisiac a aimé
Le design pas trop typé SUV
Les petits rappels historiques
Le comportement très dynamique
La boîte à double embrayage très agréable
Les aspects pratiques conservés malgré le style
Caradisiac n’a pas aimé
L’amortissement trop ferme notamment avec les jantes 19 pouces
Les tarifs excessifs
Certains détails de finition dans l’habitacle