Quello che (forse) non sai sulla Fiat Marea

[@Dariolahagrossa]

Mi ricordo quando nel 1997 andai con mio padre a ritirarla presso la concessionaria FIAT della zona; la comprò in sostituzione alla precedente Bravo HGT che ci rubarono. Si innamorò della versione weekend HLX che comprò sempre con la stessa motorizzazione: il 2.0 20v a cinque cilindri. Era veramente una gran macchina con la quale abbiamo girato l'Italia alla fine degli anni '90 inizio anni 2000. Ho tanti ricordi legati a quell'auto: viaggi, accompagnamenti all'asilo ed a scuola, ricordo quando mi sedevo sul sedile di guida immaginando di guidare o quando rubavo, di notte, le chiavi per metterla in moto e sentire il rombo del 5 cilindri. Ricordo che spesso, quando andavamo a mangiare una pizza insieme ad amici di famiglia, io ed un mio amico ci sedevamo nel baule e per questo eravamo eccitatissimi! Purtroppo i miei la rottamarono nel 2010, negli ultimi anni fu trascurata la manutenzione e inoltre con l'aumento del prezzo della benzina diventava impossibile, per noi abitanti di periferia, usarla quotidianamente. Il mio rammarico più grande è di non averla potuto guidare almeno una volta dal momento che presi la patente pochi mesi dopo. Anche se per molti sono solo mezzi di trasporto, certe macchine ti entrano nel cuore non tanto per il pregio reale che possiedono o per quanto possono essere belle quanto per le innumerevoli emozioni e avventure che viviamo dentro esse e a causa di esse. Tutt'ora nella mia città ne gira una simile e con la stessa motorizzazione. Quando la vedo mi fermo ad osservare e ad ascoltare, venendo puntualmente preso in giro dagli amici i quali, giustamente, non riescono a capire il mio soffermarmi su di un oggetto che può essere di dubbio gusto, non sapendo che per me quell'oggetto, mescolato a quel suono cupo e metallico suscita in me forti emozioni, come se vedessi un vecchio amico o un familiare a cui sono molto legato! Questo per me è la Marea

[@edoardozampetti4601]

db157 ...i tuoi amici che ti deridono sono gli stessi che comprano le auto di oggi dove cè il 10% di metallo il 90% di plastica di bassa qualità e pesano molto di più di quelle vecchie io battendo le lamiere della mia brava italiana al 100% e una FCA cè una differenza imbarazzante a sfavore dell FCA che sembra davvero costruita per barbie...

[@33chebu]

Grazie per aver condiviso con tutti le tue emozioni

[@matteorubinetti1137]

Il tuo racconto è molto bello. Sono le stesse emozioni che io provo per la Marea e per questo che ho deciso di dedicarmi in tutto e per tutto alle mie "Maree" tempo fa presi una Weekend HLX 2.0 20v VIS con interni in pelle. Adesso è ferma un garage lontana da me però spero di poterla usare presto.

[@sentinelarrow5921]

Hai ragione! Poi quello che conta è che deve piacere a te. Condivido in pieno. Per alcuni sono "solo" macchine, ma non conoscono le emozioni e i ricordi che una macchina può offrire. Io, personalmente, amo la panda, perchè ho vari ricordi belli, legati a quella macchina.

[@nicolamirkovillani8819]

Bellissimo racconto. Presi la patente nel 2000 su una Bravo 2.0 HGT. Mi ricordo bene del rombo del 5 cilindri senza parlare dell’elasticità di questo propulsore. Nel 1999 i miei andarono a provare una marea weekend 2.0 20v per sostituire un’auto che per me rappresentava LA macchina della mia infanzia e che adoravo con tutto me stesso. Capisco perfettamente la tua sensazione con i tuoi compagni di classe in quanto ero deriso a scuola per quell’auto ma io ne ero fiero. Si trattava di un’Alfa Romeo 90 2.0 iniezione. Purtroppo dopo decenni di auto italiane, in particolare modo Alfa Romeo, la Marea non fu ritenuta e presero un’Astra SW all’affidabilità molto precaria. Inutile dire che la mia prima auto fu un’Alfa Romeo. 😉

[@matteorubinetti1137]

Grande macchina la Marea. Io personalmente ne posseggo due (Weekend) e la sua gemella, la Brava. L'auto mi è sempre piaciuta e per questo ho deciso a breve di restaurarla a fondo e commentando i suoi pregi e difetti, cosa mai fatta da nessuno credo, e documentare il tutto su KZbin. Chissà se a qualcuno piacerà...

[@spicejamjam6543]

Io cerco la uno turbo magari con gli interni pregiati

[@Mado47maurinoMQS]

Bravo! Sono sempre benvenuti nuovi video

[@matteorubinetti1137]

@@Mado47maurinoMQS Grazie del sostegno!

[@christianm.1705]

Anche i miei genitori avevano una Fiat Marea Week End color verdone. Bella macchina 🥰

[@matteorubinetti1137]

@@christianm.1705 Già, bella macchina 🙂... Anche la mia è verde metallizzato e per l'esattezza quel colore si chiama Verde Plutone. (Ne ho sempre desiderato avere una rossa)

[@marcobattilocchi2519]

La soluzione della ribaltina per abbassare la soglia di carico c'era già dalla Fiat Regata Weekend, poi il motore a benzina non era a Gpl, era a metano versione BiPower

[@Magirus370]

Video ok ma c’è un errore: la 2.0 20v non fu appannaggio solo della Polstrada, ma soprattutto della squadra Volante, come infatti quella ritratta nel montaggio, che ce l’aveva berlina, mentre la Polstrada Weekend. Guidata spesso una Marengo e una 1.9 JTD Weekend per lavoro... buone macchine nel complesso.

[@marcosturari8402]

Ricordo ancora la pubblicità girata a mont saint Michelle, saint michelle era anche il nome di una delle serie più accessoriste e curate esteticamente...Esisteva anche la versione “van” chiamata Marengo (come per la 131, la regata e la tempra)

[@CrazyRoby81]

La mia prima macchina! Non c'è bisogno di aggiungere altro... ❤️

[@matteorubinetti1137]

Gran macchina per iniziare a guidare, peccato che oggi il modello meno potente abbia 103 CV, oppure prendi il 1.4 ma non se ne trovano... 👍

[@matteocaminito6813]

Grande auto la Marea! Quando ero piccolo mio padre aveva la 1.9 TD100 in allestimento ELX , acquistata nuova nel ‘97 e rottamata nel 2010

[@matteorubinetti1137]

Purtroppo adesso con le Norme Anti-Inquinamento molte auto del genere, sopratutto diesel, vengono rottamate... Ma la mia dura ancora!

[@valtercoltre1818]

@@matteorubinetti1137 salve io purtroppo ce l'avevo jtd 105 ma ma la pena l'ho venduta a dicembre proprio x l'inquinamento una grande macchina. Questi del governo dicono che inquina ho dovuto comprarmi una macchina ha benzina. Xché tutta questa cattiveria mi sono uscite le lacrime quando l'ho venduta ciò fatto una vita e mai ripeto mai a piedi

[@lucalira3798]

@@valtercoltre1818 se devo dare retta a 'sto governo anche io dovrei vendere la mia macchina diesel euro 6b di tre anni di servizio, una follia!!!!

[@GinoCerutti-z5f]

BELLISSIMO VIDEO ❤❤❤.

[@andrearossi3122]

Non so per quale motivo è un auto che porto nel cuore, non so perché magari mi ricorda l'infanzia gli anni 2000 quando tante erano taxi o volanti della polizia ..., le ammiraglie del giro d'Italia ai tempi di pantani...,oppure la brava verde bottiglia di una mia parente non lo so ma è una macchina che verrà ricordata da molti forse un'auto simpatica simbolo di quegli anni

[@christianm.1705]

La macchina dei miei genitori una Marea Week end color verdone anno 98. La prima macchina che guidai per andare all'università. Grande macchina 💖

[@zlatanrajic2606]

Vozio sam Fiat Mareu 19jtd Sant Moric, fenomenalan auto, odlican motor, izuzetno inzbalansiran auto, udoban, komforan, lak za odrzavanje. Ne znam kako vi italijani gledate na Fiat automobile, ja ih lično obozavam i mislim da su odlicni automobili, po meni bolji od Renault i Peugeot. Pozdrav iz Beograda.

[@gefryfostuvi2184]

Koristim Google Translate, izvinjavam se ako pišem loše. Bio je to malo neuravnotežen auto, imao je problema ako ste išli brzo u krivinama ili po mokrom. Auto za razumjeti i ne voziti olako prvih nekoliko puta ili kada su gume istrošene. Veoma prostran, ali sa sigurnosne tačke gledišta danas više ne bi bio prihvatljiv, pomalo kao Fiat Bravo i Fiat Brava. U stvari, imao je značajnu težinu prema naprijed, što ga je debalansiralo, bio je mnogo sigurniji kada ga ravnomjerno opterećujete.

[@EugeRs89]

Video sempre piacevoli oltre che interessanti. Pensi che la Tipo 3 volumi sarà riproposta con il restyling?

[@MS-tc8iw]

Gran mezzo. Io avevo il 1.9 JTD 105 e ci ho fatto solo 140000 km (oltre ai 160000 km che già aveva quando la prendemmo 14 anni prima) e poi l'abbiamo dovuta rottamare per problemi al cambio (quindi con 300000 km) nel 2018 se non fosse per il cambio avrebbe fatto il doppio dei km, senza problemi.

[@francescosavoia8240]

Fiat bravo jtd 105 anno 2000. Oltre 300000 km mai problemi, solo manutenzione ordinaria e il debimetro ogni circa 45/50 mila km. Il resto tutto ok

[@matteorubinetti1137]

Io il demimetro sullo stesso motore l'ho scaccato, va più veloce e riescl di nuovo ad arrivare al limite dei giri... Prima dopo i 3000 giri minuto l'auto moriva.

[@edoardozampetti4601]

sono bravista da circa un mese...brava 100sx16 grande auto mi stà dando grandi soddisfazioni..molto confortevole silenziosa comoda...quanti pregiudizi inutili nel passato verso queste auto...è propio vero provare per credere....volevo aggiungere che non pensavo che la versione hlx in pelle fosse così lussuosa..alla faccia davvero di auto tedesche e svedesi troppo blasonate..e sopravvalutate..

[@matteorubinetti1137]

Anch'io sono Bravista da un anno, 1.6 16v Elx con 94.000 km, azzurra del 2001 cerchi da 15" e interni in pelle presi da un'altra Brava.

[@edoardozampetti4601]

@@matteorubinetti1137 ciao Matteo ad oggi percorsi 3500km da circa 3 mesi con la brava e neanche una piega...interni acquamarina motore come il tuo con 150.000 km originali un orologio che sembra quasi spento..bianco banchisa..a breve gli farò dischi e pastiglie...anch'io ho i cerchi da 15"

[@matteorubinetti1137]

@@edoardozampetti4601 Congratulazioni! Io comunque ho da farci parecchie modifiche: maniglie della Marea in tinta, volante e leva del cambio in pelle e il quadro strumenti bianco molto più bello... Fino ad ora solo soddisfazione sulla mia Brava e niente di importante

[@Davi981000]

Prossimamente farai un video su Lancia Phedra/Fiat Ulysse?

[@ernestofiliberti6737]

La marea non è stata capita ma era una grande macchina

[@matteorubinetti1137]

In parte anch'io la penso così, secondo me il numero delle vendite poteva essere più alto... Oramai

[@ernestofiliberti6737]

Matteo Rubinetti pensa che mio zio padre aveva la tempra sw Bianca poi la cambiò con marea wekend hlx grigio canna fucile e per finire la croma del 2005 sempre grigio scuro a cambio automatico e la gente la considerato sempre un folle..gli diceva ma cosa trovi di bello in questi carri funebri 😀 e se consideriamo tutte le tre auto non sono mai state capite ma io li adoravo!

[@matteorubinetti1137]

@@ernestofiliberti6737 Ahah! Io personalmente preferisco di gran lunga i "carri funebri" dette Station Wagon ai suv. Comunque mi ricordo che sentivo delle persone che chiamavano Ulysse, Phedra e i veicoli di taglia simile, monovolume, cassoni 😁

[@ernestofiliberti6737]

Matteo Rubinetti molte persone salendo sulla croma restavano con la faccia sbalordita perché dicevano ha ma hai la radica, ha ma hai il navigatore e perché la chiave sta in mezzo alla consolle, ha che bello il tetto in vetro e intanto prima sfottevano, ed erano quelle persone che possedevano delle misere auto uno persino una Simca pensa un po’ 😀

[@matteorubinetti1137]

@@ernestofiliberti6737 Mai giudicare un libro dalla copertina 😉 Erano come quelli che mi criticano la Marea Weekend perché vecchia, brutta ecc. Poi ti chiedono: "mi dai una mano col trasloco?" "Devo andare a prendere un frigo, me la presti?" E io godo un pochino 🙂

[@ArmonyJazzStudio]

bel video! hai dimenticato il motore 1.8 16v benzina con e senza viscodrive che aveva qualche problemino al variatore di fase ma era un gran motore con 130 cv! e fu venduta anche con il 1.4 12v per le flotte aziendali e per autonolegi

[@matteorubinetti1137]

Vero, comunque anche il motore 1.6 16v è anche quello un gran motore, io c'è l'ho personalmente sulla Brava e devo dire che è molto scattante sopra i 2500/3000 giri/min...

[@ArmonyJazzStudio]

@@matteorubinetti1137 si ottimo motore soprattutto nella prima serie della marea aveva un cambio corto e spingeva moltissimo. Poi hanno allungato un po i rapporti!

[@matteorubinetti1137]

@@ArmonyJazzStudio Verissimo anche questo! Infatti sempre sulla Brava che è un 2001 il cambio non è il massimo per i rapporti e anche secondo me per fluidità nel mettere le marce, che a volte non entrano al primo colpo se si inseriscono velocemente...

[@ArmonyJazzStudio]

@@matteorubinetti1137 quel difetto rimase anche sulle serie restyling..... la cosa che modificarono furono le maniglie che nella prima serie si squagliavano. Io ho avuto la bravo e cambiai le maniglie con quelle della slx della marea verniciate ed erano fantastiche! cambiai anche i fari della bravo con quelli della marea polissoidali! il cambio era poco preciso da fermo ed in retro perchè era ancora a leveraggi con i tiranti

[@matteorubinetti1137]

@@ArmonyJazzStudio Le maniglie della Brava si squagliano perché gomma che si deforma tra pioggia e sole in vent'anni circa ne rimane il ricordo, comunque io ho comprato 4 maniglie originali (della Marea HLX) da mettere sulla Brava, necessitano di modifiche particolari per montarle?

[@piersandromannino4109]

La nuova tipo è la nuova marea. Secondo me l’attuale tipo 3 volumi doveva essere chiamata Marea per distinguerla dalla tipo “ hatchback” per evitare malintesi.

[@filotuttofare7835]

In passato mi è capitato di noleggiarne una full optional e mi ricordo che è stata una gran macchina stabile veloce ed affidabile oltre che con una bella linea spaziosa e confortevole

[@geelo4505]

Io per il suo design soprattutto posteriore la adoro

[@matteorubinetti1137]

Soprattutto per il fatto che la Weekend ha i fari e le barre portatutto che sembrano tutt'uno.

[@enzom7424]

Dovresti essere più allegro mentre parli! Sembri troppo triste!

[@ziobonfa96]

si è+ un po' tristi quando si parla di anni indietro, rimembrando certe auto che oggi non ci sono più

[@danilodeangelis612]

La Marea (forse erroneamente)venne considerata dal pubblico l'erede della Fiat Croma(anni 80/90)la Brava della Tempra e la Bravo della Tipo(anni 80/90)quindi la prima non venne capita molto soprattutto la tre volumi(anche se effettivamente ebbe discrete vendite ma minori di quelle sperate) andò decisamente meglio con la versione Weekend (che io personalmente preferisco di più)comoda spaziosa versatile io non ne ho mai posseduta una ma conosco molte persone che anno avuto le SW e che le hanno date via dopo moltissimi km e ne erano entusiasti l'unico neo le plastiche soprattutto delle maniglie che si squagliavano

[@CapitanFindus415]

A me è piaciuta la Marea, in particolare la station. Era un auto dentro enorme e aveva buone qualità generali anche confrontandola con la concorrenza (tedesca e non). La mia preferita la 2.0 16v, auto veloce, il cui unico difetto era il consumo alto dovuto appunto alle prestazioni.

[@matteorubinetti1137]

Gran motore il VIS 5 cilindri dello stabilimento Pratica Serra, i difetti erano i consumi e la manutenzione complicata perché il motore è un po' ingombrante. (Comunque era un 20v 😉)

[@CapitanFindus415]

@@matteorubinetti1137 giusto! Era un 5 cilindri. Ma sai sono passati tanti anni... Anzi ora che mi sovviene era curioso anche il numero delle valvole della prima versione base Bravo/Brava: un 1.4 con 12v!!

[@stefanopei107]

@@matteorubinetti1137 lo montava pure la Lancia K anche in versione depotenziata da 145 cavalli senza condotti d'aspirazioni sofisticati... O na roba del genere non sono esperto 🤣🤣🤣

[@matteorubinetti1137]

@@CapitanFindus415 Il 1.4 12v motore strano perché, come diceva Quattroruote durante la prova, il motore era un po' sottodimensionato. Personalmente non l'ho mai provato però sarei curioso di provarlo.

[@CapitanFindus415]

@@matteorubinetti1137 si venne poi sostituito dal più brillante (e normale) 1.2 16 v Fire. Il motore a 3 valvole per cilindro della Bravo è sempre stato un po' un mistero...era infatti come dicevi sottodimensionato e non ha avuto seguito.

[@paoloquadrioquercia1129]

Ho avuto la marea 1.6 elx. Da morire bella in tutto. Anche veloce.

[@questaebenzinah2600]

Quando puoi un video sul Cinquino Sporting 🤗 solo una piccola nota: credo che per frazionamento si intenda in quanti cilindri una data cilindrata sia divisa, per l'appunto "frazionata", e non tanto al volume di lavoro in sè.

[@danielacamos1687]

Grande macchina la Marea. Spaziosa, robusta, comoda, veloce, ottimo motore diesel. La mia, una Marea Weekend non ha mai avuto un problema in vent'anni.

[@filippolaforgia2985]

Bella utile robusta ha ragione . Buona vita signora

[@michele58__]

Mio padre l'ha tenuta fino al 2011, una Fiat Marea Weekend 1.9 JTD HLX, la versione più accessoriata. Gran macchina, ricordo ancora le tirate a 210km/h sul Brennero nonostante fosse una macchina abbastanza datata. Gran motore, eterno si può dire.

[@matteorubinetti1137]

Anch'io ho la Marea Weekend con lo stesso motore con lo stesso allestimento, pensa mi fido e mi piace tanto quella macchina che ne ho comprata un'altra identica in tutto e per tutto solo che è nera e gli interni sono sempre in velluto oceano ma bordeaux. :-)

[@michele58__]

@@matteorubinetti1137 La mia aveva gli interni in velluto oceano Blu

[@matteorubinetti1137]

@@michele58__ Anche la mia! Mi spiego: ho due Fiat Marea Weekend, entrambe 1.9 Jtd 105cv HLX. Una fuori è colore verde plutone metallizzato con gli interni Velluto Oceano Blu mentre l'altra è Nera metallizzata con gli interni della stessa trama ma bordeaux. In realtà ne ho anche un'altra ma non sotto mano che è un 2.0 20v con gli interni in pelle grigia e la macchina e grigio metallizzato ma vorrei farla rossa. Chissà un giorno....

[@michele58__]

@@matteorubinetti1137 Le collezioni proprio

[@matteorubinetti1137]

@@michele58__ Si, sarò un po' matto? Forse però son contento

[@lovy75]

La marea mi è sempre piaciuta, sia in versione berlina sia la week ejd.

[@earthydracthedutchangeldra8415]

La Fiat marea non mi piaceva tantissimo soprattutto la berlina , però almeno era una macchina simpatica, mi ricordo che un problema che spesso era frequente erano le plastiche del cruscotto che erano sempre a scricchiolare,

[@matteorubinetti1137]

La Fiat e le plastiche sono due cose che non vanno d'accordo, difetto della Marea... Le plastiche si sciolgono specialmente i pannelli porta

[@earthydracthedutchangeldra8415]

@@matteorubinetti1137 già...però una cosa è certa almeno fiat ci provava a vendere auto valide

[@bestpilot90]

L’ho avuta come prima auto da neopatentato; comodissima... silenziosissima alla guida..300mila km senza un problema. Aveva solo un piccolo problema (in comune con tante fiat dell’epoca), non curvava... Andava letteralmente dritto se si esagerava in curva o se l’asfalto era bagnato...veramente un sottosterzo pericolosissimo.

[@CSM7219]

Io possiedo una Marea weekend 2.0 20v turbo, uno Tempra Stile 2.0 8v turbo, uno Uno turbo 1.4 8v, uno Tipo 1.6 8v e una Strada 1.6 16v in Brasile. Abbraccio. Grazie!!! ♥️♥️♥️

[@docmaio74]

Ancora in famiglia, Marea 1.8 Benza HLX berlina del '97. Una petroliera. :-)

[@viki3650]

Niente di meno? Sta messo male.

[@francescotramonto]

Bel video ma uno sulla punto 176 188 199?

[@danielacamos1687]

Una gran bella macchina la marea... comoda, robusta, spaziosa.. mai un problema al motore, consumi diesel ridotti... mi manca

[@mauroboston72]

Mio padre ha avuto la marea weekend 1.9 JTD hlx, dopo 10 cadeva a pezzi In compenso, prima di questo bidone si è goduto la prima croma turbo diesel i.d.

[@andreac3026]

Gran macchina la mia JTD, a parte problemi elettrici di varia natura, scricchiolii sparsi, vernice debole che si scoloriva, chiusure centralizzate che impazzivano e sedili che dondolavano......per il resto tutto bene! Sostituita con auto tedesca usata

[@cmriders3474]

Una macchina bella, comoda e piacevole da guidare

[@sergiogaribaldi6563]

A fra amo le macchine ma prenditi qualcosa un caffè boh svegliati

[@alessandroginestri3507]

Sarebbe bello il quello che forse non sai sulla lancia prisma

[@rl20777]

Brava a Bravo sa talianom nepodarilo,tie autá dnes nemajú žiadnu hodnotu

[@salvatoremessina5920]

1.6 16v 105 cv un mostro

[@salvatoremessina5920]

Ma ti posso dire che la mia viaggiava..ché posso dirti..boo

[@salvatoremessina5920]

Forse erano le 16 valvole che davano na spinta in più

[@salvatoremessina5920]

Sì sì bella macchina io avevo la station wagon una bella linea ancora oggi non sfigurerebbe

[@matteorubinetti1137]

@america in the heart Io ho la stessa macchina con lo stesso motore e tira parecchio appena superati i 2500/3000 giri minuto, a 130/140 arrivi che è un piacere in autostrada solo che inizia a vibrare forte il volante, sarà colpa della barra stabilizzatrice o delle sospensioni comunque devo cambiarle entrambi.

[@eliamarazzi1432]

Comunque la Marea ebbe un erede quasi diretta: la Fiat Croma del 2005.

[@SebaMotori]

In realtà no perché la marea era una brava con la coda. Non a caso ho detto nel video che l'erede diretta era proprio la stilo multiwagon, ovvero la stilo col baule. La croma era una crossover di segmento D

[@eliamarazzi1432]

@@SebaMotori Anche la Marea era di segmento D e la Croma era una Station wagon.

[@SebaMotori]

Non era una segmento D e nel video ho pure spiegato perché.

[@SebaMotori]

Per esemplificare, la 156, una segmento D a tutti gli effetti, era lunga 4435 mm, la marea invece era 4390 mm. Quindi la marea era una segmento c tre volumi. Insistere è ultroneo

[@eliamarazzi1432]

@@SebaMotori La Marea era di segmento D perché: 1 Anche altre vetture di segmento D dell'epoca erano sotto i 440 cm. 2 La Bravo e la Brava erano di dimensioni inferiori (entrambe erano attorno ai 420 cm). 3 Nella Bravo il 2.0 20V era nella versione sportiva HGT mentre la Marea 2.0 20V non era una versione sportiva dell'auto. Inoltre la Bravo non aveva il 2.4 Jtd.

[@enzodib8050]

Mio padre, rappresentsnte, ne ha avute 5, tutte rubate, 3 normali e 2 weekend

[@magnum4864]

Rubate a Napoli immagino

[@forrest1216]

Ma perché tuo padre ha sempre rubato la stessa macchina? Poteva cambiare modello

[@enzodib8050]

@@forrest1216 è rappresentante, gli sono date in leasing

[@andrearossi3122]

Rubare dove?

[@kimtair46]

Marea weekend 2479cc 5 cilindri turbo diesel 130cv (rimappato da mio padre ma non so quanti CV abbia bancato) minchia volava e fumava di brutto😂. In terza slittavano le ruote e in accelerazione ti attaccava al sedile,primi mesi di patente facevo il pazzo super sorpassi di fila,poi rottamata cadeva a pezzi dopo 19 anni,presi Clio 1.2 58 CV (un vero polmone😅) .bmw 320 136 CV di mio zio se lo mangiava. Una bestie pure a farsi sorpassi con quei cerchi in lega da 14

[@unavoceneldesertobusin4482]

fai la 128 fiat berlina

[@Kronikosklerato]

Marea Weekend, tenuta per 17 anni, MITICA.

[@MDL-bo8iy]

I fari anteriori lenticolari e le posizioni a mezza luna molto belli esteticamente,ma scarsi come illuminazione non si vedeva un tubo. Molto meglio quelli dell'Alfa 155. Per il resto un'auto di tutto rispetto!

[@matteorubinetti1137]

I fari lenticolari sulla Marea erano un optional ma purtroppo non si vedeva una beata ceppa, di sera o notte devo usare i fendinebbia. Tempo fa misi le lampade a scarica ma purtroppo non passava la revisione e quindi le tolsi. Auto di gran rispetto!! ;-)

[@micheleraffele7582]

La versione restyling 98 aveva 105 cavalli. Jtd

[@emiliolive1090]

Era una bella berlina solo che i materiali erano di bassa qualità

[@matteorubinetti1137]

Per chi interessa ho aperto una piccola pagina di Instagram per raggruppare tutti gli appassionati di Fiat Marea/Brava/Bravo, la pagina si chiama mareaclubitalia (ho usato molta fantasia :-). Bye!

[@alessandroalonzo1154]

Il 1.6 Bipower non era GPL ma metano

[@TheAgoProduction]

cé un non so ché nei tuoi video che fà appassionare alle auto che recensisci...

[@RenatoCosta-rntspbrasil]

Tenho até hoje meu tempra 2.0 16v nunca me deu problema.

[@boss89al]

sterzo morbidissimo, pensate se avesse avuto il city 😂

[@galfrezbeerpassion]

già lo giravi con un dito, con il il city col pensiero delle persone dietro ahahahahahah

[@matteorubinetti1137]

Lo posso confermare pienamente!!

[@francescomigliore4920]

ne ho avuta una a benzina per 10 anni con oltre 300 mila kilometri mai un problema di motore tolta solo per un mio capriccio

[@danielacamos1687]

Bella macchina la Marea... mi manca

[@andreasemenzato1800]

Alla FIAT dovrebbero solo vergognarsi per la fine che hanno fatto fare all'industria automobilistica italiana.

[@francescoimpiciato4844]

Nella brava però anno montato anche il 1.2 16 v nella Marea No

[@asamicat8323]

Ma perché le fiat di adesso sembrano tutte delle ford dal muso?

[@edoardozampetti4601]

le fiat di adesso al confronto di queste sono scatolette

[@mirkot.9913]

Se stai morendo scusa senno un po di tono, dopo due minuti di video mi taglierei le vene!

[@TheANDRESGIRO]

sembra un bambino che legge davanti al professore che lagna

[@mirkot.9913]

Andres G. Hai centrato in pieno!

[@maxfor6753]

Andres G. Sta parlando di una fiat marea, perche' dovrebbe essere allegro?

[@alessandroalonzo1154]

Il 1.9 JTD inizialmente era 105 cavalli il 110 JTD è venuto dopo

[@matteorubinetti1137]

Esatto! Quando nel 2001 fu aggiornato il 1.9 JTD 105cv divenne 110cv. Sembrerebbe uguale ma a vederlo molte cose cambiano, per esempio la valvola EGR diventa elettrica invece che meccanica, viene introdotto anche il corpo farfalato ecc. Cambiò anche la classe di inquinamento in EURO 3. Il 2.4 sulla Marea non fu riproposto insieme, se non sbaglio, al 1.8 113cv.

[@kaliber1459]

Mio padre aveva Marea weekend 1.9jtd 👍💪👍

[@matteorubinetti1137]

Anch'io c'è l'ho! 😁

[@mattagres6986]

fallo sulla punto!

[@mrtunnus4951]

sei bravo e preparato, ma hai una flemma nel parlare che mi fa dormire....

[@seanmolinari1330]

105 cv 1,900cc e non 100cv

[@vitorandrade3762]

9 tra 10 uomo pompia approva la Fiat marea

[@وصفاتسريعةومبسطة]

Tropp publicita

[@karisaramis884]

Fiat marengo

[@MrChannelforfun]

Qualità non pari alla concorrenza

[@tommasodangelo5071]

Una delle peggiori macchine mai fatte

[@matteorubinetti1137]

Perché? Cos'è che non ti piace di questa auto? E una domanda semplice per curiosità ;-)