👉🏻 Per info sull'evento di Andrea guardate qui: bit.ly/gcc-naska-22
@pietrofioroni Жыл бұрын
Quanto paghi di elettricità a casa tua con tutta quella elettronica?
@lac3rbi Жыл бұрын
Ciao Naskaaa. Idea per un prossimo video. Non so se conosci ma esiste una competizione chiamata Formula sae. È una competizione tra team di studenti universitari di ingegneria i quali si sfidano nel costruire un prototipo di tipo formula per poi competere tra loro in un evento annuale. È un progetto altamente considerato da molte aziende del settore automotive poiché permette agli studenti di avere esperienza appena usciti dall’università. Sarebbe interessante se facessi un video a riguardo poiché pochi lo conoscono e penso che molti sarebbero interessati a parteciparvi, sopratutto chi vuole lavorare in futuro come ingegnere nel motorsport.
@pietrodallacqua Жыл бұрын
Bella idea!!!
@liborioadrianomastrolia8971 Жыл бұрын
Seguo, avrei voluto partecipare, ma non mi é mai stato possibile, e voglio fare di tutto per arrivare a lavorare nel motorsport. Ci sono opportunità anche per chi lavora? Nel weekend o simili?
@giacomonanni7368 Жыл бұрын
Fra grazie mi hai dato un idea
@lucapreviati58335 ай бұрын
Parlando da partecipante di un team del campionato Formula Student, ti posso garantire che è tanto bello quanto faticoso, ma c’è un grosso ostacolo in più che, in alcuni casi, è pressochè insormontabile: iniziare. Il nostro team è stato fondato nel 2021, e nel 2024 ancora non abbiamo in mano neanche un abbozzo di macchina. E più passa il tempo, senza avere la macchina in mano, più questo diventa difficile, perchè senza macchina trovi meno sponsor, perchè sei meno interessante per l’azienda che vuole sostenere un progetto già avviatoe potenzialmente valido dal giorno 0; senza macchina quelli che ci lavorano sopra perdono interesse, e magari lasciano la squadra; e per fare la macchina ti servono soldi, sponsor e persone, e quindi è molto difficile mettere giù questi mattoni. Ed è per questo che purtroppo anche la Formula Student (così si chiama il campionato, la Formula SAE sarebbe la FIA della Formula Student, per intenderci) è dominata da poche squadre che, in qualche modo, già si sono avviate e lavorano bene, e tante altre che fanno qualche sforzo, ma per lo più senza grossi risultati. Sarebbe una bella vetrina, un ottimo spunto anche a livello pratico per tanti aspiranti e promettenti ingegneri del mondo delle corse, ma anche le università devono tirare acqua al proprio mulino, e non possono investire troppi fondi in un progetto di questo tipo. O almeno, non a fondo perduto, quando ancora non c’è nulla… possono permetterselo per la maggior parte dei casi se il progetto è già in fase avviata e sta procedendo bene. Detto questo, un po’ di visibilitá in più sicuramente potrebbe aiutare, specialmente dal lato economico in cui molte più persone verrebbero a conoscenza di questo mercato potenzialmente molto fertile per gli sponsor, e che quindi potrebbe generare un interesse per i team emergenti nel trovare più fondi, peró è un fenomeno ancora molto viziato da questi problemi che non penso si risolveranno nel breve termine, a meno di uno stravolgimento completo a livello di concezione del campionato (ad esempio: la SAE ci mette un budget di partenza, le università si iscrivono con un fondo fisso, e la competizione porta un bonus economico all’università vincitrice; le università hanno interesse a tirare su dei soldi, e quindi a partecipare e formare bene i propri studenti in modo da vincere, la SAE ci guadagna in visibilità e prestigio, anche come trampolino di lancio per il motorsport professionistico, e gli sponsor hanno più interesse ad entrare)
@simoneghilardini5211 Жыл бұрын
William Byron è l'esempio di un pilota professionista che aveva iniziato sui simulatori. Aveva cominciato nel 2011 su iRacing che aveva 13 anni, andava fortissimo e ha deciso di correre sulle Legends Cars. Da lì ha avuto una scalata rapidissima nel circuito NASCAR dal 2015 in poi. Ha vinto un titolo K&N Pro Series East all'esordio nel 2015, è stato campione NASCAR xFinity Series nel 2017 da esordiente, pole winner della Daytona 500 nel 2019 in Cup Series, dove corre dal 2018 come pilota di Hendrick Motorsports sulla Chevrolet n.24 che fu di Jeff Gordon dal 1992 al 2015, e poi di Chase Elliott dal 2016 al 2017 (ora sulla n.9 sempre per conto di Hendrick Motorsports). Le sue statistiche su iRacing sono allucinanti...
@giovannibarrios5003 Жыл бұрын
Sono veramente contento di averti sentito parlare così tante volte di formazione, imparare, leggere, studiare... Complimenti! Oggi è raro trovare chi consideri la cultura ( nei suoi vari campi) come base per riuscire in qualcosa. Ciao
@francescoriva753 Жыл бұрын
Complimenti Alberto, se molta più gente si impegnasse come te a portare avanti i propri sogni avremmo una società migliore e delle vite ben spese. E' un piacere vederti.
@zebrafpv3174 Жыл бұрын
Ciao Naska, Domanda per QNA. Porterai mai un video sul canale dove approfondisci il lavoro degli ingegneri di pista tipo Manuel ? é un argomento interessante. Grande 🔝🔝🔝🔝🔝
@loris752s Жыл бұрын
Grande Naska sempre parole bellissime che dai sicurezza in quello che fai dando ottimi consigli 🔝
@gilbertorusso1626 Жыл бұрын
È bello da parte tua "rivelare" con tranquillità e senza imbarazzo il tuo percorso terapeutico con la psicologa. Penso possa aiutare tanti ragazzi che ti seguono ad affidarsi a un professionista per farsi aiutare senza vedere ciò come un fallimento personale. Anzi! Complimenti per tutto!
@Inkfff Жыл бұрын
Mai chiuso classroom così velocemente
@leo_.07 Жыл бұрын
Mai chiusa classeviva così velocemente 🤣 🤣 🤣
@slimzakry2110 Жыл бұрын
Esistono ancora? Mi sono diplomato nel 2021
@leo_.07 Жыл бұрын
@@slimzakry2110 a quanto pare 😂😂😂
@Inkfff Жыл бұрын
@@slimzakry2110 ma come hai fatto a diplomarti🥲
@nightcoredark Жыл бұрын
Ah...quindi esistono ancora
@RobertoRomeoOfficial Жыл бұрын
L'ennesimo video intelligente sul tuo canale, è sempre un piacere guardarli. Per quanto riguarda la prima domanda, penso si riferisse proprio a Doubek che ti ha palesemente buttato fuori favorendo, volontariamente oppure no, il suo compagno di squadra che poi è quello che realmente all'ultimo ti ha battuto. Un abbraccio Albe...
@iavon78 Жыл бұрын
Quante parolacce sono volate per quell'episodio... Davvero brutto. Ma poi ha ricevuto delle penalità permanenti quel criminale? Lo hanno espulso dalle corse a vita spero
@RobertoRomeoOfficial Жыл бұрын
@@iavon78 Ma figurati... penalità minima e pedalare. Fortunatamente hanno radiato dalle Legend l'altro fenomeno LR "Saetta McQueen".
@iavon78 Жыл бұрын
@@RobertoRomeoOfficial mammamia anche quello delle Legend che incubo. Due criminali. Quindi lo hanno radiato dalle Legend ma può correre in altri campionati se ho capito bene... fino a che non metterà in pericolo di vita qualcuno o se stesso. Doubek avrebbe dovuto fare la stessa fine di quello delle Legend, avrebbero dovuto radiarlo almeno dalle Nascar. Sembra che più si sale di categoria e più le pene per questi criminali diventano leggere
@devilmaximo5735 Жыл бұрын
Ciao caro Alberto. Sono giorni che ti seguo con interesse e simpatia. Io sono un vecchietto, rispetto a te. Ho corso anche io, sia in moto che in macchina.." piccole garette" Sei un bel personaggio, preparato e con una grande e bella dialettica narrativa. Ti auguro tanti successi ed un meraviglioso futuro. Un abbraccio da Zio Max.
@wizard6301 Жыл бұрын
Ciao Alberto, sono Daniele, ho trentatré anni e di professione sono verniciatore di carri armati, lavoro che amo, benché riconosco che vengano usati per scopi non molto carini, ma questo non é un mio problema, mai avrei pensato di svolgere questo lavoro essendo diplomato a livello federale come verniciatore di carrozzerie 🤣 eppure la dedizione che uso ogni giorno, l'impegno, la passione vengono prima dei soldi che guadagno, benché siano fondamentali per pagare la mia vita e quella di mia moglie. Ho apprezzato davvero tanto questo video mi ha permesso di conoscere la tua persona meglio, felice di avere scoperto il tuo canale!! Sei grande, si sente la passione e l'impegno quando parli, sicuramente quando guidi! Ciò che non amo sentire dalle domande sono cose riguardante i soldi, son tuoi, merito tuo, le persone che fanno questo tipo di domande dovrebbero pensare prima ai loro. Prima del mio lavoro attuale purtroppo ho avuto moltissima instabilità finanziaria, lavoravo, 3 mesi ne stavo a casa 6 senza soldi, lavoravo un anno ne stavo a casa 2 senza 🤧 Sentire come é cambiata la tua vita mi ha reso orgoglioso, perché tu, se ottieni i risultati che hai, derivano dalla passione e l'impegno, cosa che abbiamo entrambe in rami del lavoro diversi. Ti auguro il meglio a te come persona, alla tua famiglia e sopratutto al mondo delle corse di cui tu fai parte, e forse, un giorno avrò occasione di vederti in pista. Un abbraccio dalla piccola Svizzera ! 🥳
@riccardozannoni9210 Жыл бұрын
Ci tengo a farti i complimenti per l'onestà intellettuale che mostri nei tuoi video, qui tantissimo. 🖖🏼
@giovanniheusch917 Жыл бұрын
Grande per aver ammesso di essere andato dallo psicologo. In Italia c'è questa visione negativa del frequentare uno psicologo!!! Come se il cervello, non avesse la necessità di fare un tagliando ogni tanto. Si ha sempre la convinzione che dallo psicologo vadano i "matti"; quello che mi domando è, esiste qualcuno che si possa definire "normale"? e per "normale" cosa si intende!? Veramente un bagno di umiltà ammetterlo in un video GRANDE!
@brunostecca22 Жыл бұрын
Bello il tuo canale, onesto e sincero. E da un "ragazzo", (io ormai sono a tavoletta sui 60 😵💫) di questi tempi non è affatto poco. In gioventù correvo coi 4x4, piano, facendo trial... erano tempi in cui anche mezzi ex militari guidati di fino, con le gomme giuste (e quelle SEMPRE, anche oggi e in ogni ambito, pure in bici), saltavi fuori nella parte alta in classifica. Ma certe abilità son fondamentali sempre, assetti, trasferimenti di carico, prex gomme... si sentono col sedere. Il fattore soldi, che oggi è una discriminante notevole, non pesava tantissimo. Certo, un campionato italiano, fra trasferte e tutto, costava. Ma oggi quelle cifre le spendono solo di gomme in una gara tipo Italian Baja ... La soluzione è non improvvisare nulla Reperire, pianificare, gestire e ottimizzare risorse è parte integrante della formazione di un pilota. Anzi, fa la differenza. E lo vedi anche su ragazzini di 12 anni nel karting. Inglese fluente, conoscenze tecniche, allenamento sulla guida e gestione degli eventi in gara. Hanno chiaro il timing della loro carriera. E rispetto ai loro coetanei, presi da selfie e vacue mode musical-fascion... sono avanti di un botto! Va avanti così, che sei perfettamente inserito nelle logiche vincenti. Bravo!
@swarl3y_476 Жыл бұрын
ti ho già fatto questa domanda sotto uno scorso video e te la ripropongo, anche perché è piaciuta molto. so che hai tanti video già pronti ( tipo quello sui motori della F1 ) ma secondo me una serie dove spieghi il WEC e l'IMSA ci potrebbe stare, dato anche l'arrivo di nuove case produttrici.
@marcobertolino2705 Жыл бұрын
Domanda QNA, alla luce del video sulla Dakar, non è che ti è venuta un po' voglia di provare a farla? Il mondo rally non ti attira?? Porterai qualche contenuto di questo tipo sul canale? Ciao continua così che sei il numero uno🔝
@hendranandradrone7064 Жыл бұрын
Very nice.......video,.thank for sharing
@ghisaprime Жыл бұрын
Domanda per il prossimo QNA: Hai mai pensato di provare a cimentarti in un rally o preferisci dedicarti solo alla pista?
@gabrielecohors6391 Жыл бұрын
Il simulatore è sicuramente molto utile per memorizzare i tracciati e per crearsi dei riferimenti in pista. Io volo con i droni racing FPV e i simulatori sono stati fondamentali per non distruggere il drone ad ogni volo, sono droni che raggiungono i 140-150 km l' ora e schiantarli a quelle velocità significa ridurli in polvere, i simulatori mi hanno dato gli automatismi che ti permettono in frazioni di secondo di fare la manovra che salva il drone.
@marcomafficini2113 Жыл бұрын
Ciao naska domanda per il prossimo QNA. Come fanno i piloti a 200/300 all'ora a leggere i cartelli dei box?
@iavon78 Жыл бұрын
In genere i piloti hanno una buona vista 😅 dall'ultima curva fino al punto dove il box espone il cartello, c'è abbastanza tempo per leggerli e sono anche molto visibili, considerato che usano colori sgargianti per i caratteri. Il vero problema credo sia quello di riuscire a riconoscere il proprio cartello da quello degli altri piloti. Quando ci sono molte auto in pista vicine e quindi vengono esposti molti cartelli dai box nello stesso momento e devi riconoscere il tuo. Nelle auto spesso si usa la radio, quindi leggere i cartelli può non essere essenziale, ma nelle gare di moto è vitale
@jumadigiglio8808 Жыл бұрын
Io sono poverissimo,ma tu mi hai arricchito infinitamente,ho un amico,un idolo sportivo, un'infinità di gioie scaturite dalle risposte che dai ai tuoi/noi follower.......gggggrrrraaaazzziiiiieeeeee
@jlisci Жыл бұрын
scrivere "tanto non la leggerai mai" serve proprio per farla leggere
@Tomas.giallorosso Жыл бұрын
Un esempio di pilota che è passato dal simulatore alle corse reali è il turco Cem Bolukbasi che in due anni è passato da simulatore a F2.
@flavilessio1596 Жыл бұрын
Io uso un metodo per l'orto, Metto ad una distanza ci circa un metro la cenere dell'pellet ,visto che i collanti del pellet fanno morire le erbacce nelle immediate vicinanze e fa fatica a passare dove ho le piante, quindi devo sradicare di meno. "forse non è proprio vero che l'erba cattiva non muore mai"🤣 grande!
@ThePulmentinum Жыл бұрын
14:30 fin le auto stradali hanno camber negativo (leggerissimo e praticamente impercettibile), la grossa differenza tra un'auto stradale e una da corsa è che quella stradale ha la convergenza positiva per essere più stabile mentre quella da corsa ha convergenza negativa per essere più reattiva in curva (e poi c'è la mercedes in formula 1 che con il DAS ha provato un sistema, poi vietato, per cambiare la convergenza durante la gara).
@cesaregalli1193 Жыл бұрын
Alberto è incredibile la cosa sui treni perchè da piccolo mi facevo portare sempre in stazione a vederli e mi comportavo esattamente come te, sono passato da quello ad appassionato di motori
@andreafabbri3469 Жыл бұрын
Il camber negativo è necessario perché in curva il telaio s'inclina aumentando il grado di campanatura stesso. Quindi, come ha detto Naska, se il camber fosse di 0°, il pneumatico toccherebbe terra solamente con la parte esterna , e conseguente ritrazione del grip. Occhio a non confondere la convergenza con la campanatura: la convergenza è la messa in parallelo di una coppia di ruote sullo stesso asse. La campanatura , invece, è la regolazione delle ruote in modo che ci sia un preciso angolo tra la verticale e il piano di mezzeria della ruota.
@PaoloFoddis Жыл бұрын
Ciao. Ti ho sempre visto in video di altri youtuber o nei tuoi shorts. Questo mi sa che è il primo video intero che guardo! Volevo solo dire. Grazie per averlo fatto! Mi hai aperto gli occhi! 💪💪💪
@alessiolizzi7599 Жыл бұрын
Naska "ferrosessuale" mi mancava! A parte gli scherzi la ferrovia è un mondo a parte, faccelo un video, non hai idea della quantità di appassionati di treni ci siano, il tuo amico AdC te lo confermerà! A parte la passione, sarebbe interessante andare alla Siemens o Bombardier a vedere come fanno le loc.
@Francesco_FC11. Жыл бұрын
Domanda per il prossimo QA: creare video come i tuoi richiede un investimento che, almeno nell'immediato, supera il guadagno da monetizzazione yt....però poi i video continuano a generare views e continui a monetizzare anche dopo anni. Se smettessi un giorno di correre e fossi fuori dal giro delle sponsorizzazioni, con la monetizzazione dei video che hai caricato in questi anni, potresti viverci di rendita?
@antonelloperantoni2777 Жыл бұрын
Grande Albe! Sarebbe bello se faresti un video presentandoci i tuoi collaboratori! Un abbraccio.
@valeriomancone Жыл бұрын
albe non so come sia possibile ma tu riesci a rendere interessante anche un video dove parli dei fatti tuoi e rispondi a delle domande per 20 minuti, hahahah se un grande
@Eragon_F1 Жыл бұрын
8:09 si mi pare che un ragazzo aveva vinto un campionato sulla play e fu contattato da un team di F3 (credo). Solo che non è durato molto perchè ovviamente guidare una macchina dal vivo è molto più complicato che sulla play. Un abbraccio Naska :)
@Ivan-lv5kw Жыл бұрын
Te lo avevo già chiesto ma magari non hai mai visto il commento con tutti quelli che ricevi.. domanda: ma se per un motivo o per l altro ti offrissero un sedile di f1 come faresti per la superlicenza? Potresti ottenerla anche senza aver corso nelle categorie inferiori o no? Come funziona? Sarebbe interessante un video a riguardo. Grazie spero in una risposta...
@matteocontu3148 Жыл бұрын
Domanda Q&A: Se non avevi i soldi necessari per correre, come hai fatto ad arrivare sino a questo punto della tua carriera? Si può raggiungere anche non avendo molti soldi (è il mio più grande sogno) Un abbraccio
@alessiochiappari5766 Жыл бұрын
Devi vedere il suo video draw my life
@user-ls2ox6ig8z Жыл бұрын
Non lo so, ti seguo da molto tempo (anni) e ti adoro, adoro il modo che ai di parlare e di spiegare, solo una cosa non riesco a capire (potrebbe essere una mia impressione, anzi spero) ma sembri diventato un po' snob
@cl4ud1o_b Жыл бұрын
A proposito di pedalare con le gambe, potresti pensare ad una collaborazione con il canale GCN Italia? Loro ti hanno invitato in un video parlando di sicurezza stradale e di educazione. Servirebbe in quanto loro parlano principalmente a ciclisti, mentre tu Albi hai un grande seguito soprattutto tra gente che si muove solo con veicoli a motore! Trovo che potrebbe essere un grande video e un'ottima collaborazione. Mi ricordo ancora quando avevi fatto il giro con Matsuoli ahahahahahahaha
@francescotagnin5171 Жыл бұрын
cazzo qua in alto adige dovrei come prima cosa eliminare quei tre/quattrocento euro di birra al mese buttare via il telefono e chiudere ogni amicizia xD impossibile preferisco rimanere alcolizzato e godermi la vita e guardare i tuoi video da appassionato senza invidia e con orgoglio perche solo uno come te col tuo carattere il mai accontentarsi aiuta a crescere io mi accontento con pochissimo quindi ti stimo e sei un punto di riferimento per tanti giovani :)
@igabri1742 Жыл бұрын
Dai albe anche io è oramai 1 anno e mezzo che vado dallo psichiatra e prendo psicofarmaci per cercare di stare meglio. Sono con te e spero che passerai tutto ❤️
@modestolol1391 Жыл бұрын
Ciao naska, domanda per il qna: vorresti gareggiare nelle nascar americane, saresti il primo pilota italiano a gareggiare in nascar
@manuexd5624 Жыл бұрын
Naska un esempio di pilota che da simulatore è passato direttamente alla realtà e Takamoto Katsuta ( pilota giapponese WRC)
@DPAXX Жыл бұрын
Io non seguo il tuo canale e guardo solo alcuni dei tuoi video, ma devo dire che mi é piaciuto molto quello che hai riguardo la formazione. Completamente d'accordo ✌️👍
@nikkonen84 Жыл бұрын
Grande Naska.. mi piacciono tanto i tuoi video.. complimenti per quello che fai.. ti ammiro.. e per me sei un grande.. Un abbraccio da Lucerna.. PS.. quando pubblicasti una storia passando per Buochs, io ero dall'altra parte dell'autobahn col camion.. PPS.. sarebbe una figata colossale portarti a zonzo col camion durante una giornata di lavoro..
@charliechoco2712 Жыл бұрын
Ancora nn vedo il video ma devo farti i complimenti per la copertina.....stupenda l' imitazione dell'hater Albè
@seituziopera Жыл бұрын
Per quanto riguarda la domanda del minuto 8:09 , Bolukbasi l'anno scorso ha fatto la F2 e prima era un eDriver
@nicooo272 Жыл бұрын
e siamo qui sul divano video di naska è la serata perfetta
@Luca-mv3ex Жыл бұрын
Domanda per il QNA: ciao naska, quando vieni ancora a girare a pavia o nei dintorni? Perché vorrei tanto venirti di nuovo a vedere e incontrarti dal vivo a castelletto o nelle altre piste lì vicino. Grazie mille 🥰, per ultima cosa volevo solo dirti che sono un ragazzo di 15 anni a cui sono molto appassionato del motorsport io ho un sogno che vorrei tanto realizzare, davvero molto cioè quello di diventare un pilota di auoto o moto, ma penso che ormai ne io non ho più l'età giusta per realizzarlo ne mio papà ha mai avuto i soldi per farmi incominciare quando avevo quell'età, purtroppo secondo me il motorsport è l'unico sport dove contano tanto i soldi per farlo e secondo me questa cosa penalizza molto questo sport. Del resto tanti saluti da pavia, ti stimo tanto e spero di rincontrarti di nuovo 👋🏻👋🏻🥰
@FM_Filip Жыл бұрын
Anche Secondo me il simulatore comunque è davvero importante. Io ho praticamente solo giocato ad F1, e appena sono andato a guidare la prima volta i kart, guidando con chi ha guidato più volte ero abbastanza veloce. 20 minuti mi sono bastati per andare bene. Probabilmente ho guidato un'po troppo al simulatore 😂
@lowrangemaniac5326 Жыл бұрын
Okay, se Naska fará un video su i treni, io muoio felicio! Sono appassionato di treni da quando ero piccolo, ora ho 28 anni e la passione c'é ancora tutta! Adoro soprattutto le vecchie locomotive a vapore, sono uno spettacolo da ammirare in funzione! P0rnografia meccanica!
@valeriobertucci6159 Жыл бұрын
è possibilissimo case in centro popolari...a roma, viale mazzini, ancora ci sono...parte il comune le ha vendute. Ma erano popolari....e piazza mazzini è quella che è.
@albimazzone2347 Жыл бұрын
Domanda per il Q&A Ovviamente non ti chiedo di far nomi per ovvie ragioni, ma magari all'inizio del tuo percorso ti è capitato di accettare una sponsorizzazione che in altre circostanze non avresti invece accettato?
@cittee_3499 Жыл бұрын
grande naskonee, comunque per quanto riguarda la domanda in cui si chiedeva se qualcuno sarebe potuto passare dal virtuale al reale senza yt, quest'anno ha corso in f2 boulkbasi, campione esport
@lucaformisauro Жыл бұрын
Racebooking era fantastico! Ritorna a parlare di moto please!
@giorgiocelani1684 Жыл бұрын
Per il prossimo video QA: mi andrebbe di iniziare a correre che campionato mi consiglieresti? Vorrei un campionato dove non ti debba necessariamente svenare in termini di soldi ma che allo stesso tempo sia competitivo e avvincente
@baldoo97 Жыл бұрын
Magari non lo hai solamente voluto dire pubblicamente, e ci sta, ma non sapere il tuo cashflow mensile/annuale è piuttosto rischioso dal punto di vista di analisi dei dati. Ci sono tanti fogli excel e app che permettono di tenere traccia di investimenti, entrate, uscite, tasse da pagare, deduzioni e tanto altro. Dato il mio background ingegneristico me ne sono creato uno ad hoc per me e da quando tengo traccia di questi dati sono molto più tranquillo economicamente e riesco a prendere decisioni molto più ponderate. Ho visto che c'è molto interesse a riguardo e sono super disponibile a condividerlo e spiegare come funziona se a qualcuno interessasse
@lucarizzi4783 Жыл бұрын
Domanda scomoda: perché non rispondi alle tante critiche riguardo Italianbox?
@simplymau142 Жыл бұрын
Credo sia per rischio di perdere lo sponsor e potrebbe incappare in diffamazione👐
@sconosciuto Жыл бұрын
Sono critiche, non domande
@mircomora94 Жыл бұрын
Domanda Q&A Tra gare i auto e in moto, chi è stato l'avversario più duro da affrontare
@Basambro Жыл бұрын
Questa copertina é pazzesca HAHAHAHAH
@leomars7737 Жыл бұрын
Ciao Naska, potresti fare un video sulla carriera di Fangio? Non si parla così tanto di lui quando si parla di campioni al volante e sarebbe bello avere un video che mostra quanto fosse bravo. Grazie in anticipo
@metyuferrari322 Жыл бұрын
C'è più di un pilota che partendo dai tornei di Gran Turismo è diventato un professionista... in collaborazione con Eurosport, la Nissan organizzava annualmente la Gran Turismo Academy: decine di ragazzi si misuravano in sfide sul celebre videogioco e, attraverso una serie di selezioni i migliori iniziavano a cimentarsi in competizioni vere e proprie; la scrematura portava poi ad indicare il vincitore che come premio riceveva la possibilità di correre una stagione da pilota ufficiale Nissan nelle gare di durata... lo spagnolo Lucas Ordonez fu il primo ed ebbe modo di disputare più di un'edizione della 24 Ore di Le Mans; altri passati da quel programma furono Wolfgang Reip, Mark Shulzhitsky e soprattutto Jann Mardenborough che è tutt'ora collaudatore della casa giapponese e ha alle spalle circa 200 gare da professionista (con pure qualche apparizione in F2)...
@andreaboldrin6006 Жыл бұрын
Ottime risposte Naska e.... complimenti per la felpa!
@Demon01brum Жыл бұрын
Ciao Naska ti ammiro tantissimo!. Se trovassi meritevole un tuo fgan lo aiuteresti a inserirsi al mondo delle corse? Nei limiti delle possibilita che hai ovviamente
@matteocrovetto1642 Жыл бұрын
5:37 naska ora hanno fatto delle pedaliere con dentro un mini Direct drive e tu puoi sentire quando entra l'ABS e simula molto bene la realtà ci ha fatto un video fede leo
@TheKaosX Жыл бұрын
3:20 beh tipo drive to survive
@riccardogrimaldi6975 Жыл бұрын
Appena ho ascoltato la riposta della domanda dei treni mi sono venuti i flashback di quando facevo la stessa roba
@Gx9960 Жыл бұрын
Alberto ma per quanto riguarda I simulatori cosa consigli per imparare qualcosa? quali sono i migliori ? Qual è la differenza tra gioco (tipo per la ps4) e simulatore? Se puoi magari potresti dedicarci un video? Perfavore rispondi a questo commento è importante . Ciao Alberto
@Valentino77777 Жыл бұрын
Non c'è modo di fargli dire quanto guadagna XD proviamo così. Quanto hai preso in totale nel 2022? Se riesci a eludere sta domanda sei un genio
@snoopypeanuts91604 ай бұрын
8:15 Guardate il film GRAN TURISMO, parla proprio di questo.
@danieledibella2204 Жыл бұрын
Ero in giro per canali KZbin per guardare la presentazione della Wlliams e mi è venuto in mente "Ma perché Albertone Naska non fa le dirette per le presentazioni della F1?" Guardiamo gli altri canali solo perché tu non fai le dirette , sarebbe bello averti quanto meno per quella della Ferrari PS: THEFY cerca di capire :)
@nomecognome3745 Жыл бұрын
Ma figurati, anzi, grazie a te per cercare di dare del tempo a.rispondere a noi curiosoni😂😅
@lukpax5729 Жыл бұрын
D'accordo, Carlo Vanzini è sottovalutato
@onlyforbikers Жыл бұрын
Ahahahah la copertina è bellissima!
@danielesamuelli2235 Жыл бұрын
Ciao albe.. secondo te, ragionando in modo concreto e onesto, quale è attualmente la maggior categoria che puoi raggiungere nella tua carriera? La F1 (salvo grande sponsor) è irraggiungibile
@braghettodaniele1986 Жыл бұрын
L’unica persona al mondo che non sa quanto guadagna , a sto punto credo che non lo dirà mai
@Kartinggamer144 Жыл бұрын
Domanda per il Q&a:hai mai visto una gara di f1 in vita reale? Se no fallo perché è bello
@carlogardella5808 Жыл бұрын
Un imprenditore pianifica e deve fare i conti con le spese fisse ( stipendi, affitti etc etc ) e con quelle variabili. Piu' o meno pero' si riesce ad avere una idea di quanto si spende MEDIAMENTE. La risposta "non lo so" e' corretta nel caso si voglia conoscere la cifra esatta
@dipidi7500 Жыл бұрын
Anche Bolukbasi o come si chiama faceva la esport e poi ha fatto una mezza stagione con la f2 con la charouz
@borntoride2194 Жыл бұрын
Bellissimo video, voto anche io per un futuro video sui treni 😊
@lucaemanueleledonne9393 Жыл бұрын
Infatti sono... Affamati di affari... ❤️ 🇺🇸
@breezy_moj_02 Жыл бұрын
Mi hai spiegato il camber meglio di quanto potesse fare qualsiasi sito
@daniloolivero771 Жыл бұрын
Ripeto nelle macchine non son pratico, ma nelle moto non saresti andato oltre ai trofei amatoriali, ma neanche al civ saresti arrivato per il semplice motivo che c'è una marea di piloti che non son dove meritano, vedi un delbianco, ecc ecc...non son un hater anzi son contento per te per cio ke hai ottenuto perché te lo sei sudato tutto, ma basta con sta storia che ti saresti trasferito a misano bla bla bla, in moto hai iniziato troppo tardi come avevi ammesso tu stesso nel video del ritiro, quindi in moto mettiti l'anima in pace che non saresti arrivato da nessuna parte
@mauroesse8353 Жыл бұрын
Chris Meeke, ingegnere meccanico, correva nel mondiale rally
@giorgioberrino9722 Жыл бұрын
Sei un grande albi, volevo chiederti se uscirà il video dei buoni propositi 2022?
@Alby3680 Жыл бұрын
1:33 Bravo mai mollare❤
@davideboschi4602 Жыл бұрын
grande albe magari un video sui treni video strabello ciao alla prossima
@kaban_k4 Жыл бұрын
12:52 METEORITE
@paolo10-65 Жыл бұрын
Naska, secondo me i circuiti ovali sono una palla terribile che gusto c'e' guidare in una tale pista, e anche per noi spettatori e' una rottura
@alessandrodisaro6939 Жыл бұрын
Sulla domanda del treno mi hai deluso profondamente... mi aspettavo un montaggio con Renato Pozzetto nel ragazzo di campagna 😅
@stefanoraviola2551 Жыл бұрын
Grande Naska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@lucaformisauro Жыл бұрын
Perché non ritorni a fare video sul CIV junior? Aiuterebbe i ragazzini ad avere un po di visibilità (e quindi soldi). Aiutaci tu!!!
@hokutoahah Жыл бұрын
Sheldon Naska e i treni 🚅🚄🚆🚇🚈🚉🚊
@spinosauro666 Жыл бұрын
Vanzini è un tifoso da bar datosi al commento Chiunque altro nell'ambiente è più serio e professionale: valsecchi, rosberg, i commentatori svizzeri, i vecchi commentatori rai, bobbi, crofty
@danielepiredda3420 Жыл бұрын
Sono Artigiano, ho imparato tutto da solo aiutandomi con google, i mezzi per fare qualche soldo ci sono, io ho letteralmente iniziato con 18.90€ (4 anni fa) prestati da un amico, ora fatturo abbastanza da sostentarmi da solo
@danielepiredda3420 Жыл бұрын
Scusate, 18,90€+4,90 di spedizione 😅 quindi al minuto 10:00 mi ha fatto morire sia la domanda che la spiegazione ahaha
@devisvero504 Жыл бұрын
Ciao naska ti seguo da anni e salutami da parte mia la tua ragazza e il montatore dei video ciao dal veneto
@Agoger14 Жыл бұрын
Hai mai avuto interesse a provare a guidare un autotreno ( camion con rimorchio ) e fare un viaggio completo.?
@valentinojunior431 Жыл бұрын
Naska cosa ne pensi della situazione di Leclerc e il rinnovo??
@vale_stara8 ай бұрын
Cazzo pure io ero fissato con i treni da bambino, allora non ero l'unico haha (un po' pure ora)
@valentinodania7956 Жыл бұрын
Come gestisci i setup auto al simulatore? Conosci tutti i parametri o vai a caso?
@antoniotornetta Жыл бұрын
Con l´ultimo utente sei stato gentile, correggendo il testo senza neanche farlo vedere. 😅😅