Ржавчина низа дверей. Техника вскрытия завальцовки, инструменты и обработка швов.

[@denisbarabushkin4289]

Это самый лучший ремонт на всём пространстве интернета, молодчага👍💪

[@sergeybryksin482]

Спасибо Денис !!! ...по всей видимости и к сожалению я тоже пока не встречаю подобные работы на дверях. Возможно что, это как бы и нудная и противная и щепетильная работа - сложная по выполнению задача. 🤕🤕🤕

[@KVN574]

Добрый вечер Сергей! Привет из Беларуси! Очень приятно смотреть на то, ка Вы с душой и пониманием относитесь к своей работе! Всех благ Вам и крепкого здоровья!

[@sergeybryksin482]

Огромное спасибо за комент !!!! ...и Вам тоже всех благ !!!

[@MrAlexserena]

Сергей привет ! Всё сделано отлично ! Зачот ! А вот про тему "герметик в шов" я свой опыт расскажу по своей тачке. Осенью 2011 года я капитально делал швы на сдвижной двери и двери задка со снятием и полной разборкой двери задка. Первой ремонтировалась сдвижная дверь, её я не разбирал. После развальцовки шва отвёртками и пассатижами я тупа отрезал самый низ у каркаса до сливных отверстий чем получил доступ к наружной панели изнутри. Всю ржавчину механически зачистил (без песокоструя) и нанёс на неё эпоксидник. Отрезанные части каркаса заменил на оцинкованную сталь и приварил точками к каркасу. Герметик положил только с наружной стороны после завальцовки панели. А вот внутрь герметик класть не стал и в конце ремонта в этот зазор я залил Раст-Стоп. Эта дверь сейчас, через 11 лет живая с незначительной коррозией со стороны завальцовки. Наружная панель у неё живая. Дверь задка разбиралась до последнего болта (кроме стекла), шов развальцовывался как и у тебя полностью по низу и на 20 см вертикально с каждой стороны. Далее как и у сдвижной отрезалась часть каркаса и заменялась на оцинкованный металл. А наружная панель внутри по всей длине развальцовки пескоструилась и потом так же наносился эпоксидник. После завальцовки шва герметик наносился не только снаружи, но и внутри по всей длине вместе с вертикалями. Заливать туда антикор было бесполезно из за герметика. Сейчас низу этой двери кирдык, точнее его правой стороне от замка. Каркас сгнил и у наружной панели много коррозии. :( А вот левая сторона низа на удивление живая, коррозия есть, но местами. С левой стороны отрезанная часть каркаса была гораздо больше и новая вставка из оцинковки соответственно тоже. В общем я хочу сказать что если влага таки просочилась в шов и ей некуда выйти, то коррозия пойдёт в разы быстрее, чем если шов внутри открытый и влага может испариться без проблем даже если в шве нет антикора. Вот такие мои размышления на эту тему.

[@sergeybryksin482]

Саша, приветик !!! ...ну уж долго и сложно описал свою ситуацию по авто. Ну в моём случае, здесь все плоскости в цинке. А Цинк спрятан под эпоксидный грунт - защита его от атмосферного воздействия на его окисление + шовный герметик... типа тройной бутерброд ( одеяло ) для железа. Если где и будет возможная беда, то только по вине качества эпоксидки и герметика... их высыхания, осыпания , отлипания и пр. - как несоответсвию качеств этих материалов. Но до образованию гальванической пары будет ещё ой как далеко - пока будет жив цинк то и дверь будет жива.

[@MrAlexserena]

В общем да, вся надежда на цинк. Ибо антикор при такой схеме соединения панелей заливать бесполезняк.

[@ГМ64]

Отличный пример выполнения такой работы👍 И у Вас ещё чему то научился🙂Спасибо!

[@sergeybryksin482]

Спасибо и Вам за коментарий!!! ...собственно все наши действия происходят из наблюдений, опыта, логики и разумности. Ну конечно же - если клиент хочет сотворить полумеру - то и сотворим её...как тех. неверное решение, но это уже его право и его желание.

[@ГМ64]

@@sergeybryksin482 не за что. Согласен с Вами.Да клиенты с разными требованиями приезжают... Вроде бы и знаю и могу сделать тоже хорошо и качественно, но всегда есть стремление что то у кого то получше приглядеть в работе😉

[@sergeybryksin482]

@@ГМ64 Полностью согласен ! ... без собственного интереса и тех. любопытства трудно продвигаться вперёд. Тоже в Ютубе периодически зависаю....смотрю.

[@ГМ64]

@@sergeybryksin482 🙂👍

[@izhswap-355]

С большим интересом посмотрел ваше видео. Очень понравился ваш подход. Многое возьму на заметку Удачи вам и крепкого здоровья!

[@sergeybryksin482]

Спасибо за комент.!!! ...и Вам тоже удачи в решение подобных проблем.❤️

[@izhswap-355]

@@sergeybryksin482 Спасибо. Видео отличное.

[@dmitryverwein3764]

Спасибо за вашу работу. Очень педантичный подход. Приятно смотреть.

[@sergeybryksin482]

Спасибо Дмитрий за добрый комент !

[@ГМ64]

Согласен👍

[@sanekpip2489]

Отлично сделано Сергей, ненадо боятся, надо делать смело. Молодец. Банзай дальше . Все супер 👍👍👍

[@sergeybryksin482]

Спасибо !!! ...и тебе всех благ !!!

[@maximiluin7267]

Выражаю благодарность Сергею за его работу.

[@sergeybryksin482]

Спасибо Максим ! ...долгих лет твоему авто !!! Будет к тебе прозьба... по возможности , некоторое время спустя, держать меня в курсе - что будет происходить далее с этими дверями. Статистику надо же как то собирать по поведению цинка на авто. Двери же были в тяжёлом положении - будет интересна дальнейшая их судьба.

[@kintoxo]

Вот бы раньше мне помотреть, эх... Народ не понимает., родной металл даже ржавый, дольше ходит, чем новый не родной. Качество разное, плюс обработка, да и на заводе делают сейчас так, чтоб побыстрей новую машину покупали. Если всю жизнь на одной машине мы будем ездить, заводы разорятся😊 !Спасибо, материал ролика очень понравился,я с удовольствием подписался! Единственно, в некоторых моментах, а для меня это самое важное, можно камеру поставить на штатив, или кого нибудь попросить снять именно движения, как все происходит, алгоритм - то понятен, но слова ми движения не передать, люди разные, я например, лучше бы посмотрел, чем послушал. 😊

[@sergeybryksin482]

Спасибо за комент ✌️. ...согласен что есть такие моменты съёмки как по статике таки и динамике. Но не всегда есть возможность соблюдать правила - что требует соответствующих подготовок к таким показам. С помощником - это тоже беда, нет таких желающих. Все происходит спонтанно - без сценариев и особо продуманных постановок. Конечно же надо учитывать желания зрителей. А по поводу родных деталей на авто, я тоже от маляров слышал ...что если есть возможность спасти родную деталь - то надо это сделать. Ново купленные детали на авто, уже не живут так долго как живут родные.

[@andrejvelikov3905]

МАшина старая,какой смысл работы?

[@kintoxo]

@@andrejvelikov3905 ну да, правильно. Умом то понятно, но...

[@sergeybryksin482]

@@andrejvelikov3905 ...не я принимаю решения, что то делать или нет. Хозяин барин - его слово и его правила...я лишь выполняю желания.

[@Gray_Tinos]

Инструмент заслуживает уважения, как и работа

[@sergeybryksin482]

Сергей спасибо !!! ...думается что и тебе, по ходу надо будет изобретать нечто похожее 😊 !!!!!

[@Gray_Tinos]

@@sergeybryksin482 наверняка, если надумаю дальше оцинковкой заниматься

[@sergs9694]

Очень круто! Инструменты круты! С цинком устройство вообще бомба!! С таким набором удовольствие делать .

[@sergeybryksin482]

Спасибо !!! ❤️

[@paulsam3162]

Сергей, как всегда респект и уважение! Все разжевал и объяснил! Работа выполнена на 10 из 5 баллов! Будь здоров!

[@sergeybryksin482]

Спасибо Павел !!!! ... рад слышать тебя ! Но честно говоря - работа была не из лёгких .

[@maximurugvay]

Очень грамотный подход, спасибо за подробные разъяснения!

[@sergeybryksin482]

Спасибо за комент ! ✌️...у других зрителей иная реакция - типа очень долго и нудно смотреть. Всем не возможно угодить

[@igorfedorenko826]

Сергей, как всегда, вылечит ржавчину, как никто другой! Самый верный и надежный метод. Если для Мондео 3 решили так радикально двери подлечить, то наверное не меньше, чем ST220 трёхлитровый? Болячка эта известная у Мондео 3. Была у меня когда-то эта машина, добрым словом вспоминаю.

[@sergeybryksin482]

Спасибо Игорь !!! ...честно, я не запомнил какой это Мондео - понял что там с покупкой новых дверей есть проблемы, а покупать б/у двери владелец отказался - это как кот в мешке, менять шило на мыло - не оправдано.

[@Витёкит25]

Подход супер! Именно так и больше ни как не залечить. Ну можно ещё горячим пушсалом с атф пролить и попробовать законсервировать. На своей машине проверю этот способ. Развальцовывать страшно

[@СергейАндреев-б1ш]

Класс очень понравилось спасибо сделаю клещи вскрою капот спасибо большое

[@sergeybryksin482]

Спасибо за комент !!! ...капоты не приходилось мне вскрывать. Предполагаю что, ну очень не простое дело окажется - а может и совсем без результатное....надо пробовать, без опыта нет и правильного ответа.

[@AleksandrHolod]

Как раз интересовался сегодня как развальцевать.

[@sergeybryksin482]

Дай то бог - чтоб эта информация помогла Вам решить свою задачку !!!!!

[@Юрий-в8э1п]

Отличная работа! Технический вопрос: Если делать самому для себя, можно допустим развальцевать дверь по бокам на 20 см, а низ срезать на 1 мм(толщину загиба). Полоска отвалиться, да и Бог с ней)) Дверь станет на 1 мм короче, тоже не проблема)) Далее, всё обработать по Вашему алгоритму, только герметик не использовать. Обратно соединить половинки дверей(получится цинк к цинку). Вместо прихваток щелкнуть споттером. Потом, после покрасочных работ пыльнуть во внутрь двери пуш-салом. Я к чему веду, та работа, что Вы проделали требует высокой выучки и опыта, а вот срезать 1мм по низу двери будет попроще. Или аккуратно болгаркой срезать загиб не по низу, а в плоскость торцом обрезного диска, что ослабит полоску. Её можно будет подцепить отверткой и обломать. Дверь останется в размере по низу, но это даст доступ к зачистке. Герметиком потом закрыть отсутствие обрезанной полоски)) Понятно, Вам надо по фирме, а если себе делать, то какие минусы от моей тех задумки? Подскажите?

[@sergeybryksin482]

Приветик Юрий ! ...вроде понятно всё что Вы объяснили. Только есть сомнения что споттер сможет уверенно заменить сварку. Хотя мысль про споттр - весьма интересна. Надо пробовать . Во всех дверях авто ( внутри завальцовок) как правило, там лежат герметики - не только для склейки плоскостей, но и как дистанционная защита - устранение возникновения гальванической пары в зазорах между металлами .В любом случае - под лежачий камень вода не течет - и надо что то делать, экспериментировать и потом наблюдать за результатами.

[@Ivandasvarka]

Не последняя дверь, а крайняя. Один раз можно🤣🤣🤣. Шикарно все нюансы разжевал, как надо и как не надо делать.

[@sergeybryksin482]

Спасибо Ваня !!! ...пусть будет учебным пособием, для тех кому эта тема интересна .

[@ShAEn82]

Крайняя бывает только плоть и женщина в очереди.

[@Аса-щ2г]

Подписался на ваш канал, ставлю лайк, спасибо за видео.

[@Tixiirim]

Здорово и качественно.спасибо

[@sergeybryksin482]

Спасибо Алексей !!!!

[@advokatoz26]

Я отгибал и стамеской с молоточком открывал, пескоструя нет, зачищал как мог, травил ифханом несколько раз, потом фарантом, там где развальцовки нет я плоскости склеил клеевым пистолетом, варить не пришлось, плоскости не играют, ну а дальше эпоксидник, герметик, покраска и обильная заливка изнутри антикором, год держится, если вылезет могу повторить🙂

[@sergeybryksin482]

Я считаю и всегда всем отвечаю - ...если ничего не делать , то потом и соответствующие результаты. Как в присказке говорят - под лежачий камень и вода не течет. Либо дверь на мусор и тогда уж покупка новой двери .😔

[@MadebyBelarus]

Работа классного мастера! Уважуха! Интересно, сколько стоит такая работа? Манделокт- машина из бюджетного сегмента, старая уже, как моя. Я в прошлом году одну дверь поменял именно по этой причине. Прогнила по низу, так что развалилась. Менял там куски, ставил заплатки много лет. Её ещё в Германии неправильно отремонтировали , загерметизировав полностью низ. Она и пошла гнить. Купил бэушную за 20 уе, перекрасил и забыл о ней. Теперь остальные три примерно как эти в видео. Вот и интересуюсь, сколько же это может стоить? Заднюю дверь давно переделал - вместо гнилого металла приклеил вставку из пластика на гермет по всей длине на ширину сантиметров 10.

[@sergeybryksin482]

Приветик !!! ...спасибо за комент и рассказ личной историю. По сути , сами понимаете , любая работа требует личных тех.обсужений, фото и видеоматериалов, целесообразности таких работ как их стоимости. Все эти вопросы только в личке - по телефону.

[@ОлександрМельник-ф6с]

мастера сразу видно

[@sergeybryksin482]

Спасибо за добрые слова !

[@ОлександрМельник-ф6с]

@@sergeybryksin482 ну мне нужно Ну мне вскрывать дверь и я теперь знаю как,,

[@ambassadorfromchina]

Спасибо, интересный ролик.

[@sergeybryksin482]

И Вам спасибо ! Добра !

[@АлмасНарымбаев-ы9я]

Золотые руки👍

[@sergeybryksin482]

Спасибо ! ✌️

[@АндрейРадчук-д3ь]

Добрый день! Отличная работа! В каком городе вы находитесь?

[@sergeybryksin482]

Спасибо ! ✌️...г. Мин - Воды.

[@forrestgamp4994]

Приветствую Сергей! Вариант отправки вам дверей от пассата б6 на подобную процедуру имеет место быть?

[@delovoidelovoi8876]

Это лучшая работа👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@sergeybryksin482]

Спасибо ! ✌️

[@ВалераВалера-ъ6ш]

Сделай треногу для съёмки. Вы же кулибин..... Будет гораздо легче поверь

[@sergeybryksin482]

Спасибо Вам совет !!!!...согласен - очень бывает полезна эта вещь - тренога.

[@Степан-у9ъ]

Здравствуйте, расскажите, пожалуйста, каким аппаратом пользуетесь, какой порошок используете, и какие цены устанавливаете?

[@ЕвгенийЧащин-п1я]

Добрый день. Интересно наблюдать за Вашей работой. Скажите, а этот Вами используемый рычажный инструмент для отворота и зажимания металла, он самодельный?

[@sergeybryksin482]

Да !!! ...все приспособы и инструменты - это самоделки. Почему то в кузовном ремонте нет нужных и полезных инструментов - приходиться самому что то изобретать.🤔

[@galinaleskiv9130]

​​​@@sergeybryksin482здравствуйте, а вы в каком городе находитесь?

[@sergeybryksin482]

​@@galinaleskiv9130 ...так под видео всё указано и город и телефон.😊

[@НиколайКуприянов-в3ч]

@@sergeybryksin482 Сергей,а нельзя получить у вас чертёж вашего приспособления ?

[@sergeybryksin482]

@@НиколайКуприянов-в3ч ...у меня нет в наличии даже набросков. Всё происходит по ходу работ... где-то подрезал, или подварил, подточил...короче всё методом ползучего имеризма.

[@-7-7-7-7-7-]

завольцовку можно полностью не срезать отставляя короткие лепестки которые в место прихваткок

[@sergeybryksin482]

Да там , специально, завальцовку я не отрезал - она сама отгнила и отвалилась и болталась Делать и оставлять короткие лепестки было уже не исчего .😭

[@супермолния-т9р]

Добрый день ! Что за технология цинкования , как называется ?

[@sergeybryksin482]

Здравствуйте !!! ...технология ХГН ( холодное газодинамические напыление ) металлов. Эта технология на рынке РФ существует и работает уже более 25 лет.🤔✌️

[@супермолния-т9р]

@@sergeybryksin482 спасибо большое

[@блицборец]

​@@sergeybryksin482мне кажется ,эта технология , ещё с СССР

[@Юрий-з5и2п]

​@@sergeybryksin482где можно купить

[@ГригорийВдовенко-у1ч]

В прошлом году не доехал к Вам, надеюсь в этом году получится. Всего хорошего. Как сказали в начале ролика что последняя дверь, так у меня все опустилось 🙃

[@sergeybryksin482]

Конечно - же прежде надо общаться. Как надумаете , звоните - тел. под экраном.

[@andrejvelikov3905]

Дверь в сборе 50-100$. Сколько стоит работа?

[@АнатолийНазаренко-ч8с]

Вещь конечно хорошая но ценник на аппарат прям совсем не адекватный. Тот же пескоструй только с нагревательным элементом, не может же нагреватель стоить таких денег

[@sergeybryksin482]

Анатолий, привет !...мне уже абсолютно безразлично сколько стоит такое оборудование... работаю на нём давно. Дело собственно совсем не в стоимости оборудования, а в сложностях, как бы загрузить и его и себя работой.

[@АнатолийНазаренко-ч8с]

@@sergeybryksin482 это да, но я просто глядя на ваши ролики глянул цену и порядком охренел

[@sergeybryksin482]

@@АнатолийНазаренко-ч8с ...🤣🤣🤣...ничего страшного. Это страшно - когда нет работы и загрузки. А там далее и это уже не сильно пугает .💪

[@AndySm1973]

Здравствуйте! Не могли бы Вы подробнее рассказать о аппарате ХГС?

[@sergeybryksin482]

Андрей, здравствуйте !!! ...по вопросу ХГН - ( холодное газодинамические напыление) на сегодня в инете просто немеренное количество и тех. описаний и есть видео о его устройстве и принципах работы. Потому я как-то не вижу смыла повторять и копировать уже существующее ...одно и тоже ... мне не интересно. При желании, думаю Вы без труда, самостоятельно сможете отыскать всю полезную инфо об этой технологии, оборудовании.

[@AndySm1973]

@@sergeybryksin482 спасибо! Если не трудно, не скажете, кто автор данного девайса (его канал).

[@sergeybryksin482]

@@AndySm1973 ...у меня именно профессиональное от Димет. На самодельных аппаратах не работал , нет такого опыта. Обычный совет !!! 💯% у всех появляются такие мысли ...и прежде чем купить что либо за дёшево - надо понимать и осознавать все последующие риски, а тем более когда нет ни опыта ни понимания - а как же правильно тогда поступить.

[@AndySm1973]

@@sergeybryksin482 огромное спасибо! Я Вас понял и Вы правы совершенно по поводу: стоит ли экономить

[@sergeybryksin482]

@@AndySm1973 Да, Андрей ...ко многие обращаться после того как уже ...а что я могу им посоветовать - когда у меня нет и понимания как же их девайсы работают...не эксплуатировал.

[@АндрейКарпов-б1и]

Здравствуйте! Подскажите как с вами связаться? Возникло несколько вопросов. Только начинаю заниматься подобными работами. Спасибо за ранее!

[@sergeybryksin482]

Здравствуйте !!! ...мой телефон указан под каждым видео ( он же Ватсап)

[@НиколайКуприянов-в3ч]

@@sergeybryksin482 да,но как его прочитать,в каком месте он напечатан?

[@sergeybryksin482]

@@НиколайКуприянов-в3ч ...в Ютубе под экраном существует кнопка " ещё" и если после этого опять мало инфо - то есть опять " ещё".

[@НиколайКуприянов-в3ч]

Скажите-приспособление для развальцовки-заводское или самоделка?

[@sergeybryksin482]

Все самоделка , подобных инструментов в кузовном ремонте не встречаю.

[@ИгорьСухарев-я9м]

Добрый вечер, понравилась ваша работа.Как можно связаться?

[@sergeybryksin482]

Вечер добрый !!! ...мой телефон указан под экраном ( он же Ватсап).

[@НадяСердюк-л4п]

с атвертки сделал лопатку приподнимаю и большим векторным ломиком приоткрываю замок а после на круглую поддержку сажаю молотком. Круглую поддержку надо срезать чтобы работал как треугольник.

[@sergeybryksin482]

Спасибо !!!! ...вроде как образно понял что за приспособа для замков. Но все же не хватает именно визуального наблюдения со стороны - чтоб сложилась правильное представление - как же это происходит прямо в работе. Типа бы - видосика .😄

[@МихаилБогачев-ф6н]

Добрый день ! Подскажите в каком регионе вы работаете ?

[@sergeybryksin482]

Здравствуйте ! ...г. Минеральные Воды.

[@ИринаВоеводина-ч1ъ]

Здравствуйте, как с Вами связаться?

[@sergeybryksin482]

Здравствуйте ! - 8 918 886 75 06

[@АндрейГанин-в8т]

Вопрос гарантии на металл 2002 года? Идите к оф.дилеру и покупайте новый авто! И будет вам Волшебная гарантия на то, что и так должно несколько лет проходить без вопросов.

[@sergeybryksin482]

Вопрос гарантии на металл Форд Мондео 2002 г - на сквозную коррозию , вроде как указанна на 6 лет. Тока надо сначало доказать - что виноват в таких случаях совсем не Вы ...а именно производитель или дилерский центр. Вот то я и смотрю что по истечении разных сроках гарантии - все владельцы таких авто, на халяву получают новые авто...фантастика .

[@АндрейГанин-в8т]

@@sergeybryksin482 я тоже подумал, что металлу уже 22 года, а им гарантии подавай. Радуйтесь, что авто в столь преклонном возрасте вполне себе бодренькое.

[@sergeybryksin482]

@@АндрейГанин-в8т ...не знаю сколько лет прослужит ещё на авто - там пороги , крылья, днище и т.д и т.п - но предполагаю что именно эти двери должны прожить и ещё эдак - лет так 10 и больше ( личный опыт наблюдений).

[@defitsit134ru]

сколько стоит такая работа. за 1 дверь. или как расчитывается?

[@sergeybryksin482]

Такие вопросы лучше обсуждать в личных беседах. Телефон под экраном.

[@defitsit134ru]

@@sergeybryksin482 ватсап можно?

[@redrikchuhard919]

​@@sergeybryksin482Сергей, здравствуйте! Очень хочется пообщаться, правда телефона не нашёл, как можно с вами связаться?

[@sergeybryksin482]

@@redrikchuhard919 ... (телефон под экраном в разделах " ещё" ) 8 918 886 75 06 ( он же Ватсап)

[@sergeybryksin482]

@@redrikchuhard919 . 8 918 886 75 06 ( он же Ватсап)

[@НаташаВойсет]

Подскажите, сколько стоят Ваши услуги по оцинковке кузова?

[@sergeybryksin482]

Я выполняю работы только по локальным очагам ржавчины на авто. Тотальной оцинковкой всего кузова я не занимаюсь - это весьма крайне сложная задача по её реализации.

[@НаташаВойсет]

По элементам сколько, касаемо видео по двум дверям?

[@sergeybryksin482]

Спасибо за интерес !!! В зимние время я не занимаюсь оцинковкой - предлагаю обсудить эти вопросы весной...а до неё надо ещё дожить.

[@ИванМарута]

Здравствуйте! Вы случайно не знаете кто подобным занимается в московской области?

[@sergeybryksin482]

Здравствуйте !...к сожалению у меня нет такой информации. Может кто то и выполняет подобные задачи...но я ни в Ютубе ни в инете не встречаю.

[@countryboy2658]

Добрый день, как прислать Вам свои двери? Из Московской области для обработки такой

[@sergeybryksin482]

@@countryboy2658 ...день добрый !!!! предварительно надо бы пообщаться - прояснить Вашу проблему , ситуацию.

[@СергейМихайлов-ы8ф]

Я не занимаюсь такой судьбодрочкой, а заказываю на заводе у спецов ремкомплект низа двери и ТОЛЬКО из металла 0,8 мм, чтобы не тянуло при сварке основной металл. Да, это немного дороже, зато большинство моих клиентов катаются на своих машинах больше 10 лет и нет у них никакой ржавчины даже по низу дверей!

[@sergeybryksin482]

Привет тёзка !!! спасибо за комментарий ...!!! ...ты знаешь, тоже не хочу заниматься судьбодрочкой....нафиг резать - если можно не резать. Стараюсь , по возможности, вообще машину не трогать сваркой - сварка как вынужденное зло...хотелось бы не применять...но не отрицаю.

[@unknownspirit2292]

Блин, мужик, спасибо тебе, что подсказал. Я, реально, даже не знал, что существуют ремкомплекты отдельных частей деталей под переварку xD У меня прямо отлегло. Ну мне еще повезло конечно, что машина ходовая, без проблем найду. А то и дверь махать не интересно по цене, и на начало гнили красить - спать спокойно не смогу

[@sergeybryksin482]

@@unknownspirit2292 Спасибо за комент !!! ...и конечно удачи в ремонте ! ✌️

[@СергейМихайлов-ы8ф]

​@@unknownspirit2292 Мне ещё повезло. У меня рядом находится автомобильный рынок с железом, но в основном на наш автопром. Там я у ребят тоже подъедаюсь. И у них много ремкомплектов низов дверей на ВАЗ 2108-2115, 2110, Нивы, Гранты и т.п и если дверь на иномарку не особо длинная, то беру ремкомплект низа двери от наших машин. К примеру лет 15 назад к 3-му Гольфу отлично подходили пороги с Москвича-412. Порог на 412-го на рынке стоил 200 р., а на Гольфа 1200 р. лет 15 назад.

[@user-Xyl-03eP]

1К - однокомпонентный грунт. Металл то он защищает, но, как правило, стойкостью к растворителям не обладает. Ну то есть при покраске может получится так, что уже высохший грунт начнет растворятся добавленным в краску растворителем с всякими разными, не прогнозируемыми, последствиями. Может как пронести, так и сорвать грунт вместе с краской. Маляры им пользуются, в местах не больших протиров. Когда его очень мало то и шанс, что что-то пойдет не так и работа будет испорчена минимальный.

[@sergeybryksin482]

Спасибо огромное за развернутый комент !!! Важное объяснение того - что может произойти с однокомпонентным грунтом в процессе работ. Думаю что в скрытых полостях двери ещё его наверно можно применить - там не красят. Ну а саму завальцовку - буду прятать под грунт, как временная защита цинка от окисления. А там далее при подготовке двери к покраске - маляры могут его и удалить. Его то там - всего лишь узкие полоски по контору двери.

[@Юрий-в8э1п]

На цинк хорошо ложится 2-х комп кислотник, который закрывают 2-х комп акриловым грунтом. Сохнут они быстро. Кислотник 30 мин, акрил часик . Но я предположу, что всё это избыточно. Там приличный слой цинка. Между дверей потом залить что то типа пуш сало, даже если есть герметик, а полоску, по внешней стороне - кислотник+акрил, но это маляры должны делать, так как все эти грунты могут, пока дело до маляров дойдет, насосать в себя влаги. Эпоксидный грунт, до маляров однозначно все, от всего укроет, но я бы его потом снял шкуркой и начал с кислотника на цинк@@sergeybryksin482

[@sergeybryksin482]

@@Юрий-в8э1п ...по вопросу - цинк и кислотник....мои маляры применяют эпоксидник на цинк , объясняя это тем что металл уже защищён цинком , то смысл в нанесении ещё и кислотника на цинк уже не оправдан ( типа масло - масленное). Хочу сказать ещё то , что цинк с которым работаю я - нельзя его путать по тех.характеристикам с иными видами "грунтов наполненных цинком" - это не совсем одно и тоже. При этом возникают и несколько иные подходы, требования при работах с такими материалами.

[@Юрий-в8э1п]

Кислотник на цинк, как противокоррозийное средство избыточно однозначно, здесь согласен с Вами. Но есть тонкость, кислотник въедается в металл, в том числе и в цинк. Соединение получается надежней. Эпоксидник создает пленку, тоже надежную, но до тех пор пока не будет царапины.Попадает влага и понеслась)) В нашем случае, если на цинк попадет влага , то ничего не произойдет. Получается оба подхода работают и тут уже предпочтения, если конечно все было укрыто цинком @@sergeybryksin482

[@sergeybryksin482]

@@Юрий-в8э1п ...тут в таких тонких и деликатных моментах по малярному искусству - утверждать и советовать что то я уже не в праве - это не моё. Я лишь могу только прислушиваться и полагаться на наработанный опыт от самих маляров, как и чем они работают на металле в тех или иных условиях. Ну или иначе говоря - маляры уже сами (до начала своих работ) рекомендуют или предпочитают провести со мной зачистку и оцинковку проблемных мест на авто.

[@РусланЛукманов-б7ъ]

Здравствуйте,сколько стоит развальцовка и оцинковка одной двери

[@sergeybryksin482]

Здравствуйте Руслан - лучше обсудить вопросы в живую. Телефон указан под экраном (.... ещё)

[@Александр2Чадаев]

От 12 ₽

[@josecavada3830]

👍

[@виктор-т1е3п]

Стамеска вам в помощь

[@sergeybryksin482]

Привет !!! ....зачем стамеска , это как в стоматологии отбойный молоток. А надо бы нежнее и аккуратнее и насилие над гнилым железом исключается.

[@СашаЗайка-в9е]

в каком вы городе?

[@sergeybryksin482]

Под экраном указанно - Мин Воды и там же телефон.

[@СашаЗайка-в9е]

@@sergeybryksin482 ой . Спасибо

[@ДмитрийТарасов-ц1ж]

@@sergeybryksin482 Здравствуйте. А если не секрет, подскажете сколько по цене вышло 4 двери, которые на видео.

[@sergeybryksin482]

@@ДмитрийТарасов-ц1ж .... мой телефон для общения - 8 918 886 75 06

[@АлександрКузнецов-р5ф6р]

Чувак ты просто создал себе много проблем,не пиарся...

[@sergeybryksin482]

Чувак - ну а ты что ??? - эксперт какой то ??? - и знаешь как решаются проблемы ? ...или же таким странным коментарием решил пропиариться ??? Говори по делу - если есть что сказать.

[@DeonisValentinovich]

а я придумал приспособу для быстрой и нежной развальцовки

[@sergeybryksin482]

Приветик !!! ...так это же очень здорово !!! Было бы тоже, крайне интересно, посмотреть и увидеть как работает и ваша приспособа !!!! И у меня тоже на подходе очередной (новый) девайс по развальцовке.

[@DeonisValentinovich]

а я никак не соберусь снова снимать на ютуб... но, наверное, придется, т.к сейчас делаю свою машину, перевариваю весь низ из нержавейки, пришлось много чего придумывать...

[@sergeybryksin482]

@@DeonisValentinovich ...понятно !!! ...Ютуб это дело такое. Это про сиськи и письки - большие просмотры а вот про всякие там железяки - это дело на любителя и мало кому интересно.

[@neoarab369]

​@@DeonisValentinovichбудет ссылочка или канал. Ждем ваше устройство. Чем больше рукастых людей, тем лучше всем. Машины будут дольше ездить. Меньше бцдет Китай свои консервы из фольги к нам завозить. Глядишь и цены на авто снизятся. И бу машины тоже можно бцдет купить по адекватной цене и в кладываться. В общем ждем.

[@РусланИванов-щ3ы]

Здравствуйте. Извините не понял, как называется этот аппарат для цинкования

[@sergeybryksin482]

Технология напыления металлов - это ХГН ( холодное газодинамические напыление) - существует более 20 лет на рынке РФ.

[@2114onel]

​@@sergeybryksin482технология разработанная советским союзом. так что гораздо больше 20 лет

[@vitaliykim5619]

Если так вскрывать то может накладку пометь целиком

[@sergeybryksin482]

Конечно можно !!! ...но не так. Накладка идёт в транспортировочном грунте....надо его удалять и заново всё грунтовать - и с внутренней стороны тоже ...(и чтоб именно без халтуры + сварочные работы...пипец грунтовке). Нафиг это надо - менять накладку..гемор.

[@sergeybryksin482]

Конечно можно поменять ! ...но заработать гемора в два раза больше но ни как не меньше.

[@sasvar]

По моему на разборке с япониии прощеиьакую дверь ккпить гле ржи не будет

[@sergeybryksin482]

Двери с разборки - это тот же самый кот в мешке. И ржа всё-таки там была - встречалась.😭😭😭

[@sasvar]

@@sergeybryksin482 я себе на е39 с Японии брал ,они целка

[@sergeybryksin482]

@@sasvar ...так это же здорово что двери б /у и без проблем. Я как бы встречал и другое ...когда меняют шило - на мыло.

[@sasvar]

@@sergeybryksin482 ну вот лично видел е39 Ки пленные сзади с Японии машины как новые,с Европы тоже в очень хорошем состоянии приходят но если тебе года машин брать то ржа есть не большая,но намного лучше чем у нас ,с япы все таки как новые

[@user-Xyl-03eP]

@@sasvar не выдумывай - сказочник. В Япони и Европе такие же гнилушки как и везде. Полно видео из Японии как японцы восстанавливают гнилушки, причем не старые. Последнее что смотрел - грузовик 2017 года. Сгнил весь кузов у него. Самое интересное он был прикручен к деревянным брусьям которые крепились к раме стремянками. В Европе Я как бы живу и воочию вижу эти гнилушки каждый день. Просто у нас развальцовывают дверь и меняют лицевую панель на новую и корыта с внутренней стороны тоже вырезают и приваривают новое. Да и так, вообще по поводу битая машина никто не парится. Они тут все битые. Так что, что ты в Европе в хорошем состоянии хочешь найти Я хз. Если только в салоне новую машину. И да. Есть машинка пневматическая для развальцовки и завальцовки. Цена вопроса чуть больше ста долларов.

[@бобсклянский]

Какой химикат? Марку покажи. Сейчас столько туфты на том же озоне. А так видео ниочем

[@sergeybryksin482]

Боб - а ты вообще видео смотрел или тыркал только на перемотку....какая такая химия ??? ...ты о чём ??? И вообще порожаюсь - если видос не нравиться или в нём не твоё - зачем же насиловать свои мозги и глаза. Парадокс.🤕

[@Владимир196]

Он один наверное в России так восстанавливает, и это его дело чем он рад, попробуй зделать сам хоть одну дверь как он, есть авто которые дороги человеку по разным причинам.Зделай видео чем ты занимаешься и дай нам ссылку и мы тоже оценим твоё о чём оно или не о чём

[@EdvardGorsak]

Ас.

[@ptnhloooooo]

вы из какого города?

[@sergeybryksin482]

Минеральные Воды !!!