2 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@сергей-н6ж3о 10 күн бұрын
упэртый мужик.. однако..
@Vitosh-m7x 23 күн бұрын
Очень понравилось, для меня вы тему связи поверхности металла с цинком очень раскрыли наглядно. Благодарю вас, уважаемый мастер!
@sergeybryksin482 23 күн бұрын
Спасибо !!! ....но тем не менее - я все же занимаюсь именно напылением металлов , а вот всё нюансы по малярным работам и как ведут себя иные виды грунтов наполненные цинком на кузовщине - лучше конечно общаться с малярами.🤔
@EdvardGorsak 23 күн бұрын
Ас.
@АндрейШишов-о3х 26 күн бұрын
Посыпьте соль на кожу человека,а потом на кожу с раной порезом😮
@sergeybryksin482 26 күн бұрын
В том то и есть предназначения цинка - если вдруг и произошла царапина ( порез) на металле - чтоб агония болезни не полезла под " кожу" - шкуру. Вот для этого и получился такой эксперимент с разными видами " лекарств" - как сравнения одного с другим.
@АндрейШишов-о3х 26 күн бұрын
Ауди 80 и сотки это топ,таких машин больше не будет,а так всем здоровья,мира и добра❤,я из Украины и тут у нас багато вменяемых🎉
@ИринаВоеводина-ч1ъ 28 күн бұрын
Здравствуйте, как с Вами связаться?
@sergeybryksin482 28 күн бұрын
Здравствуйте ! - 8 918 886 75 06
@АлександрКочетков-у8и 29 күн бұрын
Да ну нафиг..Я углы отрезал по выкройкам из миллиметровки востановил...приварил...чуть развольцевал...низ протравил грунты краска..И важно!!! Никаких герметиков!!! Проливаешь нигролом с мовилем снаруж и из нутри...Прожектором прогрел 1.5 квт...Летом в жару повторил..Двери отремонтированые на Оке таким образом живы уже15 лет...Сейчас жене нексию делаю.На Оке швы шпаклеваны...На Нексии просто на 3М скотч приклею под молдинг фирменые накладки пластик..
@sergeybryksin482 29 күн бұрын
Александр , спасибо за комент !!! ....тут вопросы можно рассматривать по разному - кто как может то и выполняет такие задачи. По возможности - если можно обойтись без сварки на авто - то это лучшее решение. Про скрытие полости - разговор уже иного порядка. Но если во внутрь дверей можно забраться без сварки и всю гадость зачистить и обработать цинком ( защитить метал ) - то я это делаю - без лишних хлопот. И потом во все двери на сборочном конвейере - робот автомат наносит герметик и после двери завальцовываются. Если после моих работ по оцинковке низа дверей - захочется ( после малярки) залить нигрол, мавиль или любые другие хим. защитные средства - то это дело добровольное. Покраска авто и обслуживание скрытых полостей на авто - не моя работа. Я занимаюсь конкретно - именно напылением металлов - алюминия, меди, цинка , никеля.
@Andrew-zg3ei Ай бұрын
Спасибо, очень наглядно и объективно. Лучший тест из всех имеющихся. Скажите, а как ведет себя электролиз цинком? А если его сверху кислотником? По сравнению с кислотником без электролиза? Мне кажется, пенсионерам, делающим машины самостоятельно, на даче этот метод должен помогать. Теоретически. Я бы еще добавил прокапывание Wurth в непроцинковавшиеся раковины. Перед кислотником. ( У меня на 4й сезон машина уходит в зиму без жуков. После электрички/Вюрта/кислотника. Машине 12 лет.)
@sergeybryksin482 Ай бұрын
Спасибо за комментарий ! ...с электролиз цинком опытов не ставил и как он ведёт себя на авто - личной информации у меня нет. Я работаю с технологией по напылению металлов, а к малярным или кузовным работам имею только косвенное отношение. Если малярные цеха желают и хотят нанести цинк на авто - я это делаю.
@Vladimir-ww1be Ай бұрын
700 800 ты измерял что-ли 😂
@sergeybryksin482 Ай бұрын
Без этих значений (условий) , ничего не получиться и не происходит. И твой вопрос уже не ко мне - а к отцам создателей этой технологии.
@juraassem9035 3 ай бұрын
Эксперименты хороши, одно понял, что 60-70% всех грунтов полный шлак)
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
Спасибо за комент ! ✌️ Я не могу ничего уверенно ответить - так как нет практики применения всяких разных видов грунтов. А вот про живой цинк, по технологии ХГН, и его применению на кузовщине - это уже про меня и про мой канал.
@juraassem9035 3 ай бұрын
@@sergeybryksin482 Думаю это будет интересно, позже посмотрю ваши более свежие видео :)
@Илья-х5ш3у 3 ай бұрын
Вы понимаете что ваш тест это Филькина грамота? Просто лежащий кусок металла, и кузов автомобиля это две разные вещи, кузов ежедневно испытывает сильные нагрузки, такие как вибрации, пескоструй, химия и ТД. В условиях созданных вамми, если по технологи произвести обработку, то любой антикор сработает. Если не нарушать инструкци нанесения
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
Илья,....и я считаю, что Ваш комментарий - это Филькина грамота !!! Предложите и покажите тогда именно Ваши тесты с похожими материалами в сравнениях - любой письменный или видео материал - и именно всё то, как Вы и перечисляете - вибрации, песок, химия и ТД. Судя по Вашему тексту замечаний - могу предположить - что подобного эксперимента и наблюдений у Вас нет и быть не может...а иначе Ваш текст был бы написан совершенно в ином ключе. Тем не менее данный опыт происходил синхронно для всех представленных материалов - в равных условиях ( и согласно по их методике нанесения - инструкции ). И я бы хотел увидеть Вас - как в течении года, Вы бегаете с похожим крылом вдоль шоссе и дорог ... в лето и в дождь и зимнюю слякоть - и таким образом собираете все необходимые тех. характеристики по поведению материалов в таких тяжёлых условиях. Хотелось бы мне на это посмотреть - жду !!!
@felixal3332 2 ай бұрын
@@sergeybryksin482 а критика-то правильная!
@sergeybryksin482 2 ай бұрын
@@felixal3332...спасибо за сообщение !!! ....а какие были бы у Вас, иные версии ( мысли) для проведения подобного эксперимента, в ограниченных гаражных условиях. ??? 🤔
@felixal3332 2 ай бұрын
@@sergeybryksin482 тестируются не гаражные условия
@ptnhloooooo 3 ай бұрын
вы из какого города?
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
Минеральные Воды !!!
@galinaleskiv9130 3 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста. Если обрабатывается днище авто, снимается шовный герметик, пескоструится до идеала, цинкуется, грунтуется, то после этого нужно наносить опять герметик на швы, или оно сможет и так стоять нормально?
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
Здравствуйте !!! ...Я считаю что по-любому , какая я бы не была обработка кузовщины ( цинком или иными материалами)...и полностью удалялся на швах старый герметик - надо бы его заново наносить на эти швы. Гальваническую пару отменить невозможно, потому надо бы ограничивать доступ возможной влаги - от дождя, грязи, снега с солью в эти щели и зазоры между двумя листами металлов. Предполагаю что в такие зазоры (щели) между двумя металлами - Вы цинк не смогли нанести...и нужно теперь наносить новый герметик....купорть.
@galinaleskiv9130 3 ай бұрын
@@sergeybryksin482 как вы думаете, можно ли обрабатывать цинком изнутри машину? Не будет ли он выделять вредных веществ? Канцерогены вызывающие онкологию итд?
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
@@galinaleskiv9130 ...думаю ничего страшного нет. На сборочном конвейере - там где есть гальванические цинковые ванны - кузов же машины погружается в ванну полностью - цинк оседает на всех плоскостях авто. А там надо смотреть .... что именно за технология у Вас - нанесения цинка на металл 🤷.
@виктор-т1е3п 3 ай бұрын
Стамеска вам в помощь
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
Привет !!! ....зачем стамеска , это как в стоматологии отбойный молоток. А надо бы нежнее и аккуратнее и насилие над гнилым железом исключается.
@СергейНико-б1ы 3 ай бұрын
Молодец! Грамотно все. Сегодня мало таких😢
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
Спасибо за комент !!!! ...это всё идёт как следствие от всевозможных разборок, от споров и от глупой ругани ... от не знания и не понимания принципа технологий - как и от куда и почему растут ноги. Эксперимент - для обзора и самоанализа.
@бобсклянский 3 ай бұрын
Какой химикат? Марку покажи. Сейчас столько туфты на том же озоне. А так видео ниочем
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
Боб - а ты вообще видео смотрел или тыркал только на перемотку....какая такая химия ??? ...ты о чём ??? И вообще порожаюсь - если видос не нравиться или в нём не твоё - зачем же насиловать свои мозги и глаза. Парадокс.🤕
@Владимир196 3 ай бұрын
Он один наверное в России так восстанавливает, и это его дело чем он рад, попробуй зделать сам хоть одну дверь как он, есть авто которые дороги человеку по разным причинам.Зделай видео чем ты занимаешься и дай нам ссылку и мы тоже оценим твоё о чём оно или не о чём
@izhswap-355 3 ай бұрын
С большим интересом посмотрел ваше видео. Очень понравился ваш подход. Многое возьму на заметку Удачи вам и крепкого здоровья!
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
Спасибо за комент.!!! ...и Вам тоже удачи в решение подобных проблем.❤️
@izhswap-355 3 ай бұрын
@@sergeybryksin482 Спасибо. Видео отличное.
@andrejvelikov3905 3 ай бұрын
Дверь в сборе 50-100$. Сколько стоит работа?
@МихаилБогачев-ф6н 4 ай бұрын
Добрый день ! Подскажите в каком регионе вы работаете ?
@sergeybryksin482 4 ай бұрын
Здравствуйте ! ...г. Минеральные Воды.
@АнтонПетров-э7ч 4 ай бұрын
Здравствуйте.после обработки ржавчины ифханом можно эти грунты наносить?
@sergeybryksin482 4 ай бұрын
Здравствуйте ! ...я не знаю. Вам лучше спросить об этом у маляров. Кроме как цинк и песок ( ХГН технология)- ничего не использую и не применяю.
@АлександрРус-й7ш 4 ай бұрын
Фигня все эти грунты с цинком😊 нормальный эпоксидный грунт работает не хуже ,а поцарапать до металла любой элемент кузова ,он также будет покрываться ржой
@Переделкапрессостата 3 ай бұрын
Др@чить левой рукой, либо правой, выбор каждого😊. Надо понимать, что , куда и зачем наносить😂
@kintoxo 4 ай бұрын
Вот бы раньше мне помотреть, эх... Народ не понимает., родной металл даже ржавый, дольше ходит, чем новый не родной. Качество разное, плюс обработка, да и на заводе делают сейчас так, чтоб побыстрей новую машину покупали. Если всю жизнь на одной машине мы будем ездить, заводы разорятся😊 !Спасибо, материал ролика очень понравился,я с удовольствием подписался! Единственно, в некоторых моментах, а для меня это самое важное, можно камеру поставить на штатив, или кого нибудь попросить снять именно движения, как все происходит, алгоритм - то понятен, но слова ми движения не передать, люди разные, я например, лучше бы посмотрел, чем послушал. 😊
@sergeybryksin482 4 ай бұрын
Спасибо за комент ✌️. ...согласен что есть такие моменты съёмки как по статике таки и динамике. Но не всегда есть возможность соблюдать правила - что требует соответствующих подготовок к таким показам. С помощником - это тоже беда, нет таких желающих. Все происходит спонтанно - без сценариев и особо продуманных постановок. Конечно же надо учитывать желания зрителей. А по поводу родных деталей на авто, я тоже от маляров слышал ...что если есть возможность спасти родную деталь - то надо это сделать. Ново купленные детали на авто, уже не живут так долго как живут родные.
@andrejvelikov3905 3 ай бұрын
МАшина старая,какой смысл работы?
@kintoxo 3 ай бұрын
@@andrejvelikov3905 ну да, правильно. Умом то понятно, но...
@sergeybryksin482 3 ай бұрын
@@andrejvelikov3905 ...не я принимаю решения, что то делать или нет. Хозяин барин - его слово и его правила...я лишь выполняю желания.
@АндрейГанин-в8т 5 ай бұрын
Вопрос гарантии на металл 2002 года? Идите к оф.дилеру и покупайте новый авто! И будет вам Волшебная гарантия на то, что и так должно несколько лет проходить без вопросов.
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
Вопрос гарантии на металл Форд Мондео 2002 г - на сквозную коррозию , вроде как указанна на 6 лет. Тока надо сначало доказать - что виноват в таких случаях совсем не Вы ...а именно производитель или дилерский центр. Вот то я и смотрю что по истечении разных сроках гарантии - все владельцы таких авто, на халяву получают новые авто...фантастика .
@АндрейГанин-в8т 5 ай бұрын
@@sergeybryksin482 я тоже подумал, что металлу уже 22 года, а им гарантии подавай. Радуйтесь, что авто в столь преклонном возрасте вполне себе бодренькое.
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
@@АндрейГанин-в8т ...не знаю сколько лет прослужит ещё на авто - там пороги , крылья, днище и т.д и т.п - но предполагаю что именно эти двери должны прожить и ещё эдак - лет так 10 и больше ( личный опыт наблюдений).
@PashaZloy 5 ай бұрын
Поэтому свою машину я варю сам :)
@ВасяПупкин-з8т7д 5 ай бұрын
Спасибо дядь Серёж большое
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
Дай бог - чтоб было только во благо !
@ВасяПупкин-з8т7д 5 ай бұрын
Ролик отличный для понимания возможностей оборудования. Производитель должен за такой ролик порошками бесплатно поддерживать
@АндрейРадчук-д3ь 5 ай бұрын
Добрый день! Отличная работа! В каком городе вы находитесь?
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
Спасибо ! ✌️...г. Мин - Воды.
@АлексейМарулин-в3ъ 5 ай бұрын
похоже на рекламу ZRS ES. Может конечно не прав, но на этом материале на заломе как-будто еще раз прошлись тонким слоем, чтобы не ржавело т.к. под сколом не металл, а цвет грунта. Ну может быть не прав)))
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
Спасибо за комент ! ...в видео нет ни подлогов или фальсификаций. Никаких нижних грунтов там быть не может - все материалы наносились исключительно на голый металл. А по-сути я работаю только с ХГН технологией - и понятия не имею как технически грамотно наносят маляры подобные материалы на авто. Эксперимент ради своего же личного любопытства, для анализа и сравнений в поведении ХГН с другими материалами. При желании посмотрите начало, первичный видос с таким же названием. Надеюсь что тогда ... все Ваши сомнения исчезнут.
@sergs9694 5 ай бұрын
Очень круто! Инструменты круты! С цинком устройство вообще бомба!! С таким набором удовольствие делать .
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
Спасибо !!! ❤️
@ИгорьСлипченко-и9в 5 ай бұрын
Здравствуйте, а каким прибором вы цинкуете?
@-7-7-7-7-7- 5 ай бұрын
завольцовку можно полностью не срезать отставляя короткие лепестки которые в место прихваткок
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
Да там , специально, завальцовку я не отрезал - она сама отгнила и отвалилась и болталась Делать и оставлять короткие лепестки было уже не исчего .😭
@bogdantkatsuk8403 5 ай бұрын
Спасибо за информацию! Есть ли опыт горячей оцинковки днищя, моторного пространства и колесных арок? Что думаешь про такую возможность, какие проблемы могут появиться?
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
Спасибо за комент ! Возможно что в Вашем вопросе что то не так сформулированно. Горячая оцинковка - это когда в большие или совсем огромные ванны , в кипящий цинк , опускают какие либо металлические конструкции. Горячую цинковку можно увидеть - как отбойные ограждения вдоль авто трасс - шоссе, в гражданском строительстве - стальные фермы. Вот гальваника - оцинковка может лежать и на кузовщине...и машину тоже купают в ваннах. Горячую оцинковку на кузовщине может и применяют на авто заводах производителях - но я таких авто не встречал. В таком случае, такое авто будет стоить как и сам Боинг.
@bogdantkatsuk8403 5 ай бұрын
Спасибо за ответ! Вопросы сформулированны правильно, хочу отреставрированную кабину ободрать от краски и окунуть днищем и мордой в горячий цинк. Килограмм готовой продукции стоит 0.7€. Масса кабины Toyota LC 120 около 200 кг.
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
@@bogdantkatsuk8403 ... ого-го у Вас тогда прямо невероятные возможности. Этот вопрос конечно решается на уровне руководства и технолога предприятии. Ну а вот как поведут себя ЛКП материалы на горячем цинке - никогда не сталкивался. Обычно у горячего цинка получается хорошая толщина покрытия и потом как правило его не покрывают ЛКП - если только нет иных чисто художественных идей - дизайнерских живописных раскрасок - типа для красоты.
@defitsit134ru 5 ай бұрын
сколько стоит такая работа. за 1 дверь. или как расчитывается?
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
Такие вопросы лучше обсуждать в личных беседах. Телефон под экраном.
@defitsit134ru 5 ай бұрын
@@sergeybryksin482 ватсап можно?
@redrikchuhard919 5 ай бұрын
@@sergeybryksin482Сергей, здравствуйте! Очень хочется пообщаться, правда телефона не нашёл, как можно с вами связаться?
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
@@redrikchuhard919 ... (телефон под экраном в разделах " ещё" ) 8 918 886 75 06 ( он же Ватсап)
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
@@redrikchuhard919 . 8 918 886 75 06 ( он же Ватсап)
@delovoidelovoi8876 5 ай бұрын
Это лучшая работа👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@sergeybryksin482 5 ай бұрын
Спасибо ! ✌️
@vitaliykim5619 6 ай бұрын
Если так вскрывать то может накладку пометь целиком
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Конечно можно !!! ...но не так. Накладка идёт в транспортировочном грунте....надо его удалять и заново всё грунтовать - и с внутренней стороны тоже ...(и чтоб именно без халтуры + сварочные работы...пипец грунтовке). Нафиг это надо - менять накладку..гемор.
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Конечно можно поменять ! ...но заработать гемора в два раза больше но ни как не меньше.
@МаратКаримов-б9ф 6 ай бұрын
Кусок оцинкованного листа- это не гальваника, это тоже горячее цинкование!
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Не стану спорить о том какой же вид оцинковки на металлическом листике - но судя по зеркальному блеску этого цинка и отсутствие на нём шершавости, а также специфический узор на цинке - то предполагаю что это и есть гальваника. Как листовой, тонкий кровельный оцинкованный металл - для крыш или заборов.
@Toxa_Kartoha 2 ай бұрын
@@sergeybryksin482 гальваническая цинковка выглядит матовой, с зеленоватыми, желтоватыми и иногда фиолетовыми оттенками, а горячая цинковка выглядит именно так, как у вас в видео
@ИванИванов-х1р1б 6 ай бұрын
Надо было zrc rus добавить в сравнение
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Привет Ваня !!! ...к сожалению это то что смог найти - что было в наличии то и использовал.
@НадяСердюк-л4п 6 ай бұрын
с атвертки сделал лопатку приподнимаю и большим векторным ломиком приоткрываю замок а после на круглую поддержку сажаю молотком. Круглую поддержку надо срезать чтобы работал как треугольник.
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Спасибо !!!! ...вроде как образно понял что за приспособа для замков. Но все же не хватает именно визуального наблюдения со стороны - чтоб сложилась правильное представление - как же это происходит прямо в работе. Типа бы - видосика .😄
@notikanatashkanotika783 6 ай бұрын
Спасибо Вам! 💪👌👍
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
И Вам добра !!!!
@Аса-щ2г 6 ай бұрын
Подписался на ваш канал, ставлю лайк, спасибо за видео.
@АлмасНарымбаев-ы9я 6 ай бұрын
Золотые руки👍
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Спасибо ! ✌️
@ДмРом 6 ай бұрын
Всё понятно с этими цинконаполненными красками . Правильно Вы в другом видео сказали : сидит в них цинк как космонавты в скафандре. В этот скафандр можно посадить что угодно , просто цинк звучит надёжно. Я гаражные ворота изготавливаю , покраска ГФ - 021 красно-коричневая. Через пять лет такое же состояние как эти за десять месяцев , только цвет выгорает и всё , ни какой ржавчины. А могу и десятилетней давности вспомнить найти и показать. Ритуальную оградку 15 лет назад сварил поставил , грунтовал той же ГФ , с верху и ПФ уже была и Тиккурила , всё облезло . А Гф так и держит и ржавчины нет . Вот так вот.
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Спасибо за Ваш коментарий !!! ...как я говорю - мне сложно дать и делать тех. рекомендации по ЛКП и другим видам материалов для авто. Только лишь крайне малое, косвенное отношение к тому, что распыляют маляры через краскопульт или работают с кисточкой... я не маляр. Только наращиваю ( напыляю) один вид металл на другой, а зрителям сами и оценить и сделать выбор.
@РустемГарипов-ш8з 6 ай бұрын
В краске гф содержится свинец,он не даёт развиваться коррозии
@унисталь 2 ай бұрын
Согласен. 20 лет назад построил цех и покрасил гф021, с мыслью что потом покрашу краской. Лет через 10 только начали проступать точки коррозии.
@ДмРом 6 ай бұрын
Отлично ! Я сам сварщик , но сварщик - монтажник , вот решил сам пороги переварить и изучаю тему. Благодаря Вам с этой темой разобрались . Теперь по качеству ЛКП и правилам нанесения , что бы не сгнили мои пороги через пару лет😊
@MrPsics 6 ай бұрын
А почему бы не вщять брусок дерева и не поджать снизу. Как пример двумя домкратами. Ну если он один, то домкрат плюс подложка с клином из того же дерева.
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Спасибо за комент ! ...задача, с ржавчиной по низу дверей, не простая в решении. Наверное существуют разные приёмы, способы работ. Я показал своё понимание - и как это применяю на практике.
@РусланЛукманов-б7ъ 6 ай бұрын
Здравствуйте,сколько стоит развальцовка и оцинковка одной двери
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Здравствуйте Руслан - лучше обсудить вопросы в живую. Телефон указан под экраном (.... ещё)
@Александр2Чадаев 5 ай бұрын
От 12 ₽
@АлександрКузнецов-р5ф6р 6 ай бұрын
Чувак ты просто создал себе много проблем,не пиарся...
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Чувак - ну а ты что ??? - эксперт какой то ??? - и знаешь как решаются проблемы ? ...или же таким странным коментарием решил пропиариться ??? Говори по делу - если есть что сказать.
@alehad100 6 ай бұрын
Почему не снимаете новые видео, интересный и нужный контент. Вы в каком городе?
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Согласен и каюсь !!! ...а уже и не знаю о чем говорить. Вроде как всё рассказал и показал, и тут вот идти по второму кругу,.... всё о том же самом - уж нет сил. Ктоб чего подсказал - идеи, направления . Собственно есть задумка , может сделаю новые видосы - про новые инструменты - чисто для работ по ржавчине с дверями. Хватило бы только сил на это -😔. То , о чём - ни у кого нет, не знают и не подозревают.
@alexsky8732 6 ай бұрын
Защиту делаете цамом или чистый цинк ???
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
Я больше предполагаю что в данной технологии ХГН, что разные отклонения по чистоте цинка ( материалов) от 9999 - исключены в оприоре. Ибо напыление будет просто невозможно из за снижения их пластичности. Будут просто отскоки данного материала от поверхности - всё должно быть идеально на 💯 %- первично.
@Узналрассказываюпоказываю 6 ай бұрын
Это тест грунтовок или царапин?
@sergeybryksin482 6 ай бұрын
У Вас нежный троллинг.😄 !!! Тест грунтов на их устойчивость - адгезия к металлу и коррозийную сопротивляемость в случаях с царапинами, сколами, ударами и пробоями грунтов до основания к железу.
@Vladimir-p5u 6 ай бұрын
Я подумал, что отпилил😂как за хлебушком сходил