【ローバーミニ】ホーンスイッチが故障して、またホーンが鳴らなくなったので、ホーンスイッチを含む、ウインカースイッチ（INDICATOR STALK）をASSYで交換しました。

ホーンスイッチを押してもホーンが鳴らなくなりました。
本来はいつでも鳴るはずですが、
メインスイッチがオンになった時しか鳴りませんし、
それも気まぐれに鳴る時があるだけなので、全然アテになりません。
走行中に危険を感じてもホーンが鳴らないのは危ないです。
というわけで修理にかかりましたが・・・・
さて、どうだったでしょうかｗｗ
00：00：31　部品の紹介
00：01：35　作業開始
00：06：06　予定外の異変
00：06：19　悪あがき開始
00：07：58　敗北
00：10：37　最終チェック
00：11：19　Ending
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注）
DIYは、あくまでも、自己責任です。
私は自分でできる範囲で楽しんでＤＩＹしていますが、
自分で修理は出来ない方は、プロの方々にまず見ていただくのが
間違いなく良いと思っています。
整備を生業にしているプロの方々を尊敬していますし、
自分で出来ないところは、プロにお願いしています。
2024.02.24
温かい目で見守っていただけるとありがたいです。
#ローバーミニ #ミニクーパー #クラシックミニ　#ホーンスイッチ #ウインカーレバー #交換 #mini #diy #修理 #整備
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[@user-mn5oi2jo1i]

最後のは誰に向けてるだろう？（爆） 97型に改良できないんですかね？ 接点が壊れる気配だけはしますが😅 メンテしようと思ったら雨でたまりません そろそろ消耗品が大変そう🐧

[@ponkotsu-lover]

イワトビさん 最後のは、旧ROVERやLUCASやコピー部品を作っているメーカーの方々にｗｗ 工業製品としてのクオリティコントロールで見ると、とても優れていると思いますが、 （5～6年を過ぎると、どんどん壊れ始めるので過剰品質になっているものが少ない） ユーザー目線（特にフトコロ具合）からすると、キツイですよね。 ウラを返せば、壊れるからこそ、部品供給が今でもされている（商売になる）んですよね。 日本製の車両は、あまりにも壊れないので、部品が壊れる頃には 部品供給がストップしているケースが多いですから・・・ メーカーも売れない部品をいつまでもストックしてくれません。 喜ぶべきか、悲しむべきか・・・ｗｗ 97以降のステアリングまわりは共通部品がほぼない、全くの別物ですよね。 中古車からコラムごと一式で移植すればできなるんでしょうけど、現実的ではないかと・・。 共通点がないので、部品の型を新規に起こさないかぎり ポン付けの現代的なスイッチは望めないような気がします。 という感じで、本音が漏れました。 もうちょっといい材料を使ってくれたら・・・ｗｗ