【ローバーミニ】オイル交換です。 スズキ純正オイル（ECSTAR R5000 MA2）の使用感、鉄粉の発生状況などのレポートです。 個人的な意見になりますので、ご注意ください。

ウチのミニちゃんには、
ミニで一般的に使われていない
・スズキ純正の２輪車用鉱物油（ECSTAR R5000 MA2　10W-40）
・旧式のPECS　（P-MB　廃番品）
を投入しています。
3000ｋｍを走行しての感想と
ドレンボルトに付着した鉄粉のレポートが中心です。
どうだったでしょうか？
タイムライン
00：00：27　作業開始＆オイルの使用感
00：01：28　ドレンボルトの状態
00：03：13　オイルの補充開始
00：04：09　廃油の状態
00：04：20　Ending
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注）
DIYは、あくまでも、自己責任です。
私は自分でできる範囲で楽しんでＤＩＹしていますが、
自分で修理が出来ない方は、プロの方々にまず見ていただくのが
間違いなく良いと思っています。
整備を生業にしているプロの方々を尊敬していますし、
自分で出来ないところは、プロにお願いしています。
2023.11.04
温かい目で見守っていただけるとありがたいです。
#ローバーミニ #ミニクーパー #クラシックミニ #オイル交換 #R5000 #MEMS #mini #diy #整備
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[@user-sh6hq9vj2b]

ちなみに AT仕様です。20ℓペール缶で購入しほぼ3000km毎でのオイル交換を目標に実施しています。

[@masahito3298]

私のバイクはいつもこのオイルですが、ミニにも使えますね、私も入れてみます。

[@ponkotsu-lover]

masahito3298さん コメントありがとうございます。 オイル選びは難しいですよね。 私のミニちゃんはＡＴですが、いまのところ調子よく動いてくれています。 こればっかりは好みと信心（宗教みたいですがｗｗ）ですので、 ”相性が良ければラッキー” 程度の期待値でお試しくださいませ・・・ｗｗ

[@yosoiseromega]

Very good videos ,I have a mini spi too

[@ponkotsu-lover]

@yosoiseromega Thank you for your watching This is my first time receiving a message from overseas. I'm verry happy. Thank you for rating my video as good. I think Mini is a very fun car. It would be better if it was a little more unbreakable lol

[@user-sh6hq9vj2b]

Roverminiに乗り出してから、エンジンオイルは GULF の BLAZE 15Wー50 を使用しています。かれこれ11年になりますが快調です。

[@ponkotsu-lover]

ヒゲとのさん 一気にたくさんのコメントありがとうございます。 動画をたくさん見ていただいて、感謝です。 GULFのBLAZE　15W-50でロングランな実績があるんですね。 私はミニちゃんの他に所有しているバイクと共用できるというのがあって このオイル（R5000）にしています。 ミニちゃんを購入した時に入っていたオイルよりはＡＴの空転現象が少なく、 シフトチェンジも良いフィーリングで気に入ってます。 オイルのフィーリングは、交換しないと比較できないのがツライですね。 規格をちゃんと押さえれば、どんなオイルでもイケると思いますが、 こればっかりは宗教みたいなもので、どの銘柄を信じるかになりますよねｗｗ 次のオイル交換では、フィルターを外します。 バイク用ＰＥＣＳがどのくらい鉄粉を除去したかもリポートしますので、楽しみにしてくださいね。

[@user-sh6hq9vj2b]

@@ponkotsu-lover miniの AT トランスミッションは独特(エンジンオイルでまかなっている)なので、オイルには気を使っていました。

[@user-sh6hq9vj2b]

R5000の結果が楽しみです。 因みに、オイル下がり(バルブステムシールの劣化 原因による)はまだ起こりませんか?。2年前ほどにこの現象が発生し、バルブスプリング圧縮ジグとバルブの落下防止ジグを自作して全部交換してオイル下がり現象を解決しました。バルブステムシール交換が必要になって使ってみたければ、自作ジグはお貸しできます。

[@ponkotsu-lover]

ヒゲとのさん おかげさまで今のところオイル下がりは起きていません。 排気臭もオイルが混ざってきている兆候は、幸いな事にないです。 お申し出、ありがとうございます。 極力自分でなんとかするのがモットーでやってますが、 手に負えない時はお願いするかもしれません。

[@A7-uq2fq]

私が使っているオイルは安い方ですが、以前は1L300円台で買えたものが、円安と原油高のせいで税込だと500円台になってしまいました。 最近はオイル下がりやオイル漏れが気になるようになり、消費量も少し増えています。

[@ponkotsu-lover]

A7さん いつもありがとうございます。 オイル選びは選択肢が多すぎですよねｗｗ 比較することが難しいので、自分が信じたオイルを使うしかないですから・・・。 何がイイオイルなのかは、それぞれの方の使い方・考え方ですかね？ オイル下がりですか・・・。 そのネタの発生は相当先にしてもらえるように、 ミニちゃんには、オイルを貢がなければなりません。 5Ｌ前後を3000ｋｍで交換というのは、オサイフを圧迫しますねｗｗ 私はブン回すことは、ほぼないので、スズキ純正オイルでのコスト重視オイルのものにしています。 鉱物油として高めですが、変なものではないので、エンジン・オートマを守ってくれると信じてます・・・。 なんか、宗教みたいｗｗ ウチのミニちゃんは走行距離がまだ少ないこともあり、（50200ｋｍ） オイル下がり・上がりの症状はまだありません。 エンジンからのオイル漏れは、多少はありますが、 オイルのレベルが気になるような消費は殆ど無いです。 （アッパー＋αで入れたら、＋α分をいくらか使う感じ・・）

[@A7-uq2fq]

@@ponkotsu-lover うちのは今13万kmです。 普段はあまり走らないのですが、今年は8月に1万km、9月～10月も1万km走っていました。 思い返してみれば、その間にオイル交換は２回だけ。 いつもなら3～5千kmでオイル交換するのですが、家に帰らなかったのですっかり忘れていました。 バルブシートもATもそろそろです。

[@ponkotsu-lover]

A7さん よく走られてますね。 オーバーホールすれば、また同じくらいは走れるでしょうから（費用はイタイですけど）、 まだまだイケますよ。

[@user-mn5oi2jo1i]

ナイス落ち👍 オイオイ、まさかオイル交換で終わろうなんてヌルい感じじゃないだろうね？という視聴者心理をついて頂きありがとうございます🤣 PECS効いてイイ感じですね キャップは変化球するとミニ乗れなくなるので早急にですね😅

[@ponkotsu-lover]

イワトビさん いつもありがとうございます。 モチロン、オイル交換が順調に終わって、 Ｒ５０００とＰＥＣＳのインプレをして ヌルい感じで終わりたかったんですよ。 ウチのミニちゃんが、それでは満足してもらえないだろうと 次のネタを用意してくれました。 視聴者心理をわかっているのはミニちゃんですｗｗ 次はドライブ動画になると思います。 次の次あたりで修理しますが、ラジエターキャップだけでは更にヌルい感じですのでｗｗ それ以外のネタも併せて動画にしようと思っていますｗｗ