【スズキ車オートエアコン】操作パネルスイッチで誰でも簡単にエアコン故障の自己診断ができます。

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4 ай бұрын

オートエアコンに備わっている自己診断機能を使って故障コードを読み取ることが出来ます。
エンジンを始動、設定温度を25℃に合わせておき、操作パネルスイッチのAUTOとデフロスタボタンを同時に押すだけです。
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Пікірлер: 32

@monaka104 Ай бұрын

ちょっと冷えが少ない気がして、ただ外気温が22度ぐらいだったので、単にそのせいで極冷えしなかっただけか、それとも故障か？とか疑っていたけれど、ここで確認したらエラーコードは出ていませんでした。ちょっと安心しましたね。エアコン故障は高額修理費用があるとのことで心配していましたからね。　助かりました。

@user-fd3cr5rw1b 4 ай бұрын

勉強になります、モンスターオート

@user-ui8fz1bx2y 4 ай бұрын

コメントありがとうございます

@user-rc3st9gr4t 2 ай бұрын

早速やってみました！

@user-uj2kl7zk7c 27 күн бұрын

4.1のエラーコード出ました最近時々エアコン効かなくなります

@user-ui8fz1bx2y 26 күн бұрын

日射センサーなので陽当りが悪いとその故障コードが出ます

@80fire71 Ай бұрын

エアコンが日差しも検知していたとは！暗くなるとヘッドライトが付く明るさセンサーのことでしょうか…

@user-ui8fz1bx2y Ай бұрын

コメントありがとうございます日射センサーはオートエアコンの温度調節に関わっています、オートライトセンサーは暗くなると自動的にヘッドライトが点灯するセンサーです。いまはその2つが1つに統合されたライトセンサーが主流だと思いますが

@SI-gi4vh Ай бұрын

パレットSWに乗ってます。エアコン（冷房）つけて50km/hくらいで走行中にアクセル緩めた瞬間に生ぬるい風に変わりアクセルを軽く踏むと冷たい風が出てきます。市街地走行はアクセルのオンオフを頻繁にするから冷房があまり効きません。ディーラーに問い合わせしてもアクセル全開にしたらエアコンOFFになる機能はあるがアクセル緩めてOFFになるそういう機能は無いと言われました。何が悪いのか疑える箇所あれば教えていただけないでしょうか？

@user-ui8fz1bx2y Ай бұрын

1つの可能性としてコンプレッサーの圧縮が弱いような感じだと思います

@SI-gi4vh Ай бұрын

返信ありがとうございます。コンプレッサー（リビルト品）以外、エキスパンションバルブなどは交換してませんがそちらの方はどうでしょうか？

@user-ui8fz1bx2y Ай бұрын

リビルトコンプレッサーを取り付ける前にオイル量の調整はしましたか？

@SI-gi4vh Ай бұрын

オイル調整ですか？実はこの車はあのビッグモーターで買った車で、保証が残ってるからその保証で交換させました。全て任せてたので詳しいことはわからないです。オイルもガスも規定通りに入れたと言ってました。交換いたのは去年の9月か10月頃で少し涼しくなった時期でもあり交換後はよく冷えてたので、騒がれてた時期だったし不正はしてないと信じてこの夏を迎えました。やっぱり信用しない方がよかったですかね？コンプレッサーが悪いようでしたら、リビルト品の保証期間内ですので交換させますが。

@user-ui8fz1bx2y Ай бұрын

コンプレッサーが悪いかどうかは分かりませんが、新品やリビルトコンプレッサーにはエアコンサイクルに必要なオイル全量が入っていますので、取り外したコンプレッサー以外のエアコンパーツ内に残っているオイル量を予測して減らしてから取り付けないとオイルが多過ぎて冷えが悪くなります。もちろん作業される方は知ってるはずですが稀に知らないでそのまま取り付けてる整備士もいます。ガスもオイルも規定量という事なので間違いないと思いますが、コンプレッサー交換後にいまいち冷えない症状によく似ていますので参考までに。

@kugani6524 Ай бұрын

おはようございます　ENDから変わりませんが何か原因がありますか？

@user-ui8fz1bx2y Ай бұрын

表示する故障コードがないからだと思います

@user-hv7vm7de7k Ай бұрын

コメント失礼します。自分はワゴンRスティングレーMH23sに乗ってます。本日エアコンガスを補充しようと思ったのですが、ガスが全く入りません。ちょうどいい整備士すすむっチ様のこのやり方でコンプレッサーが故障してるかどうかわかりますでしょうか？ 3:18

@user-ui8fz1bx2y Ай бұрын

マグネットクラッチは入ってますか？

@user-hv7vm7de7k Ай бұрын

ご回答ありがとうございます。マグネットクラッチは入ってると思います。カチッと音もします。コンプレッサーも動いています。

@user-ui8fz1bx2y Ай бұрын

ゲージの圧力はどうですか？

@hide31439 12 күн бұрын

エンジン始動直後は良く冷えるのですが、時間が経つと共に生暖かい風しか出なくなり全く冷えません。また、朝晩の比較的気温が低い時間帯は寒い位に良く冷えるのですが、気温が高い時は全く冷えません。先日量販店でHI、LOWのガス圧をチェックしてもらい、エアコンクリーニングを実施後にガスを20g補充してもらいました。今故障診断をすると、1.4の数値が出ました。原因は何かお分かりでしょうか?

@user-ui8fz1bx2y 11 күн бұрын

スズキ車ですか？1.4は外気温度センサーの故障コードですね

@hide31439 11 күн бұрын

ご丁寧にありがとうございます。はい。MK21SパレットXSです。生温い風しが出た後は、エンジンを切って2分位待って再始動すると再び冷風が出ますが、少し時間が経つとまた生温い風しか出なくなります。センサーを修理すれば大丈夫でしょうか? また、修理費は高額になりますか?

@user-ui8fz1bx2y 11 күн бұрын

外気温度センサーで直るかどうかはわかりません、センサーは数千円だと思います。他によくあるのはマグネットクラッチリレー、ファンモーター、コンプレッサーですかね。

@hide31439 10 күн бұрын

何度もご丁寧にありがとうございます。とりあえず整備工場に持って行き、診断してもらいます。