【日本初公開】ソニー ホンダ モビリティ アフィーラ プロトタイプ を ラブカーズtv 河口まなぶがチェック！

[@中西将之-q2m]

ソニーとホンダがお互いの顔色横目で見ながら作った感がする… もっと突き抜けたわかり易さ、ハッとさせる驚きが欲しい ガッカリ感…

[@maabbboooo]

SONYのかっこよさをまるで感じない

[@秋山好古-s1f]

20年前に考えた20年後のデザインかな これは苦しい

[@SA_PA]

リアにこそ、サンキューハザードの代わりとなる外部コミュニケーションのギミックが欲しいなぁ〜

[@めりーちゃん-k3h]

2026ならもっと革新的な車が出てそうだなぁって思うな

[@かずぽん-v9r]

何となく昔見たデザインに思える感じですね。何となくスバルアルシオーネを４ドアした感じか、117クーペを新しくデザインしたようなイメージですね。でももう少しエモーショナル刺激が少ないと指触が動かない。

[@higsan]

なんかレトロ感が滲み出てるように感じるな〜

[@inuZR-Vthan]

この外見でOK出したのはどうなのよ…ホンダぁ…

[@23fakereal]

残念ながらこのエクステリアでは誰も振り返らないし、売れない

[@のりほん-z5b]

こりゃひどい、デザインし忘れちゃったような形してる ９０年代のコンセプトカーみたいだぁ ソニーは手のひらサイズのデザインしかできないようだ

[@UNBOBOS]

早めにやめる勇気も大事

[@PURPLEMARBLE4]

コレだったら3年前にSONYが出したVISION-Sが好きです😚

[@kidootowano1557]

全く同意します。何でこのデザインで良しとしたのか？最近のホンダの迷走ぶりを象徴ていて心配を通り越して絶望感を感じます。

[@kirby_user]

嫌なくらい激しく同意

[@kirby_user]

ソニータイマーはいらないけど

[@tkzwgrs]

なんか平成中期って感じのデザインだし、前のモニター絶対いらんよね。そういう要らんところ凝るから日本製はiPhoneにやられたんだと思うわ

[@jok19874]

エクステリアが初期スケッチみたい　あまりよくない　古いデザインに感じる　特にフロント ルーフの凸部(カメラセンサー？)がガンダムのとさかをほうふつとさせる

[@kou-lh1uo]

ホンダはデザイン真面目に考えた方がいい

[@T.field.K]

ヌメヌメのわりに先進感が感じられないなぁ。

[@181rendezvous]

これ。 頑張って未来感出そうとしたのは伝わるけど、イマイチ垢抜けてない印象。何でかな、全体のフォルムに抑揚がある訳でもなく、The・普通の車って感じで古臭く見えるからかな？ ライトやセンサー類などのパーツ単位では一見先進的に見せているが……。 似たテイストでいくと、個人的にはスバルのアルシオーネSVXの方が、30年前の車なのにまだ未来感感じるよ。

[@mangtar_njggd]

先進感はインパクトあるけど、売れないしあんまりかっこよくないじゃん

[@masas667]

1000万オーバーで売れるんでしょうか… 頑張って欲しいところですが

[@ken884]

古臭いモーターショーのコンセプトカーみたい。

[@makkosanch.5365]

なるほど処刑ライダーを思い出したわけだ

[@もものすけ-u6f]

デフレの鑑みたいなコメント

[@zussy08]

まだプロトタイプかぁ 中国に追いつけないわー

[@joe-art-mt]

昔のコンセプトカーみたいな🤔...

[@TheSakuraEspresso]

ファッションでも車デザインでも、流行りは周回するからねw

[@Grboam]

突っ込んだら修理代えぐそう

[@michael23jjj]

セダンクーペスタイルより、SUVよりのスタイルの方が売れるのでは？と思ってしまいます。後部座席の頭部は狭くないですか？ホンダのマン・マキシマムは保たれているかなぁ〜⁈フロントとリアのバンパーorグリルに電光掲示板のようになっているのは面白いが、リアの方には、後ろの車へのメッセージを表示できると面白いかなぁ〜！「ハイビームが眩しい！」とか😅

[@jbbj7875]

おぉ～！ってほどではないかな。 落ち着く所に落ち着いたという感じ

[@都天野]

一過性の刺激的なデザインではなく、シンプルに電気自動車らしい形に有機的な要素も組み込まれていていい車だと思う。内装も落ち着きを感じられるのに加えて、ソニーの音響に期待したい。

[@とーしろー]

デリバリーが3年後… 今でも斬新さがないのに3年後にこれで大丈夫なのか？って思うのは私だけでしょうか。。。

[@Wh1sper0417]

どうせ日本製Evは中米製に勝てないから別にいいじゃない

[@ktgt8322]

26年デリバリーを目指す、か。遅いよ。 ホンダはエンジンやめてBEVメーカーになる！って宣言した割に、ホンダＥ以降 全然出さねぇの。

[@mangtar_njggd]

海外向けには結構出す予定をもう発表してるよ 日本じゃ売れないから発売しないだけよ

[@naoshi1031704]

新しいもの感は全くない

[@sekainohikakin6093]

SONY✖️HONDAは見てるだけで楽しい！五味ちゃんが出てくんのめっちゃ面白かった笑ベンツGLEcoupé新型やって欲しいです！！

[@Sabundy]

I love this partnership. SONY and HONDA are a Japanese dream team. Both companies have a long history of quality, innovation, and disruption. I hope this joint venture succeeds wildly.

[@hiroppehinappe]

thanks for your warm words.

[@Sabundy]

​​@@hiroppehinappeyou are very welcome ^^

[@thang0412334]

Toyota : Why no party with me

[@Sabundy]

@@thang0412334 🤣🤣🤣🤣

[@shiromaru000]

試行錯誤重ねた結果無難な車に出来上がったという印象

[@ぷんぷん-v8q]

まだプロトタイプとは、この開発の遅さよ

[@KIKI83AM]

サイドにプレスラインが有った方が良いかな⁈全固体電池待ち？ディスプレイが指紋だらけ？シートにファンは有るのかな？

[@TheMadebyR]

イーロンマスク心底嫌いだけどこれと二択迫られたらモデル3買うわ...

[@るぱん-t7e]

10年以内にＡＩ搭載アシモとアイボの合作を作りそうでこの会社はすごい事になりそう。

[@yk5665]

以前にもコンセプトカー出してたのにまたコンセプトカーとは残念ですね。中国メーカーならとっくに市販されてるくらいの期間経ってるのに。

[@ROCK-dh6bs]

北米アキュラの日本導入が水面下で進んでいるようですね、青山のホンダ本社にアキュラブランド車が何台か展示されたのもその布石だとか！いわゆる高級車路線はすべてアキュラに移管する、国内の一般車両は従来のカーズ系列でという事らしいです

[@Jerry_aki]

ちょっと古くさく見えるのはボディカラーと照明のせいかな、、、？

[@アッラヴィック]

多分、プレスラインを極力廃したデザインがあまりプレスラインを意識してなかった頃を彷彿させるんだと思う 逆に当時のデザインを知らない層から見たら新鮮に見えるのかも知れない

[@minamitaka3275]

ベースは中国のXpeng P7？？

[@gawa.t]

ななめ後ろからのデザインが無機質でありながら有機的な佇まいで無茶苦茶イイ！

[@gyooooosawa]

実車が販売される頃には、世の中の変化が激しいので時代遅れ感がないように期待したいですね。 レベル3は初めから入るのであれば期待さらに大ですね。

[@香田雅史-r9s]

どうやってビルの上まではこんだんでつか？

[@drivefiro]

車内の人を救出したい時、どうやって外部から開ければいいんだ？

[@shakekan_tv]

センサー系が強いSONYとレベル3を初めて実現したHONDAの両方の技術が活かされると考えると運転支援かなり期待できる！

[@shunpeihiiragi4537]

20年前のトヨタ車みたい...

[@smura1963]

20年前のスケッチから作った車……という感じかな。

[@ucxztyh1Ilzwx]

本当に本当に申し訳ないと思いますが、デザインセンスが鉄腕アトム頃で止まっていると思います。本当にスミマセン。

[@ahirunrun11]

今時の車に似たデザインが沢山あるんだよね〜

[@MrRatcho]

新しさと古臭さが共存したデザインで個人的には好き ただPS5は家でプレイするよ

[@maru2995]

何かヒュンダイの劣化版みたいになったなー

[@hatakin7906]

ホンダじたいがヒョンデのデザインの後追いだかならぁ(泣)

[@TheSakuraEspresso]

何言ってんだ。30年前のスバルのsvxをスムージングしたらソックリじゃあないか。EVになって時代がジウジアーロに追い付いてきただけだ。

[@およしこ-n4t]

​@@TheSakuraEspresso確かににてる

[@佐藤和博-h7j]

「自分で簡単！『本物』のガラスコーティング！シラザン50」に変えた方が良いかと思います！🤩ガラス系コーティングを本物のガラスコーティングと勘違いしてる人がめちゃくちゃいるので。

[@kokosaitamalifeguard]

中国では既にこんな車は現実に走っている。

[@a_a_a_a_a_a_]

何ていうメーカーの車？

[@Sabundy]

I just came back from a trip to China..... Shanghai to be precise .....where most cars on the road are EVs. And I certainly did not see any EV that resembled this car. None them had the interior and the OS/infotainment system this car has. Nor the media bars on the back and front. And none of those EVs in China had the 40 Sony sensors in them. So I am very confused by your statement.

[@a_a_a_a_a_a_]

おーい

[@5liqiaolukou]

​@@a_a_a_a_a_a_Avatr 12

[@TheSakuraEspresso]

30年前のスバルのsvxをスムージングしたらソックリ。グラスtoグラス。 左右繋がったライト間。EVになり時代がジウジアーロに追い付いてきた。 ホンダ車としては微妙だが、スバルが出してたらアルシオーネの名が冠されても良さそうなデザインだ。こういうデザインは今のスバルは出さないだろうから、個人的には好きだな。ホンダ車としては違和感が有るけど。

[@kogiliver]

これ外観絶対SONYの最初のコンセプトのままの方がかっこよかったよな〜…

[@Shambles7698]

レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています🙇

[@TS-jr2sh]

ps5のリモートプレイできるのはやってやったぞ感がすごい🤣🤣

[@DoraDora-channel]

ホンダとソニーがコラボして初めて生まれる価値が何なのか、まだ見えてこないなぁ。 これからですかね。

[@mityerun]

ちょっと前方視界が悪そうですね。販売されるときはけっこう変わるんじゃないかな

[@赤猫ミミ]

PS5使えるなら、フロントガラスに映像投影して、運転席がまんまハンコンになってくれないかなぁ。個人的にはSUVで来なかったのが好印象。

[@はぁとピヨピヨラブにゅうにゅう]

それ私も思ってました。贅沢言うなら全面。あと電子制御ダンパーにして、車を傾かせて４DXみたいにして欲しい。

[@makkosanch.5365]

ほぼ同じこと考えてた フロントガラス投影が難しければボンネットを逆に開く構造にしてそこに映像を投影してくれれば良いんじゃないかと 4D化も面白い 郊外の人気の無い駐車場でレースシュミレーションを楽しむゲーマが思い浮かびます

[@palmkinggod]

車の起動音をPS2〜PS5の起動音に変更出来たらオモロそう🤤

[@netkamui]

PS1はなんで省いたんや！！笑

[@shu3399]

小学生の時にトヨタの工場でもらったおもちゃみたい。笑

[@hiroppehinappe]

デザイン、後発なんだからせめてテスラを超えてくれ。先進的なのにモダンじゃない。

[@Taketamachin]

車内でPS5出来るようにしたのは凄いが、別にいらなくね？ユーザーの何割が恩恵を得れるんだ… パッと見の印象も薄いし、本当に日本の自動車産業が心配でならない

[@G10-d7q]

安全運転支援の信頼性が高いのは大きい 街で実際に見てみたい

[@hayatootsuka7529]

ShootingbrakeもPrototypeつくってみてほしいですね

[@ks-vq5er]

なんか、ルシードのデザイン借りてきて少しアレンジした車って感じで新鮮味はないですね。どうせなら既に世に出たデザインではなくもっとチャレンジして欲しかったなぁ。

[@露木誠-b3v]

昭和生まれの人が考えた未来の車っていう感じで悲しい。

[@yas2021]

大学生の卒業制作のようなクルマ

[@RUKA-zp9yl]

こんなロマンある車ないだろ ひとそれぞれだな

[@morokyu]

昔懐かしいロボコップを思い出させるデザインかっこいい😍

[@y3s-q7k]

😭セダンとかSUVとかの概念をブチ壊すムーバーをホンダさんに期待したい。 絶対！ホンダなら出来る。

[@七福神弁財天]

本田宗一郎さんがこの車を拝見されたら…どう思うんだろう…

[@じーちゃんねる-v4n]

プレステにタイヤを付けてみました。

[@Sey357]

WOW 👑 SONY GOD FOREVER ✌️ 🥇 👑

[@v8454ss]

26年発売って遅すぎるし、まじでダサいし、古い臭い。テスラの2万歩ぐらい後ろですね…

[@八丁堀七人]

数十年前発表の未来のクルマという印象です。 残念ですが、既に時代遅れなデザインと感じます。

[@lightweightjp]

LiDARセンサーがデザインを台無しにしてしまっている印象でちょっともったいない…。 サイド面の抑揚のなさが1990年頃のコンセプトカーっぽいですね。

[@ia-yy1st]

期待していたものとだいぶ違う

[@都天野]

五味やすたかも付いてきますか?

[@ぎがどりる-q7y]

値段はどれぐらいになるのか…

[@-kirameki-4265]

@-kirameki-4265 0 秒前 河口さんおつかれさまです。 ベトナムのＥＶ製造メーカービンファスト社の車ってどんな車ですか？ 時価総額で車メーカー3位の座にあるらしいですが気になっています。 近い将来アメリカに生産工場も作るとのことですがかなり出来のいいEV車なんですかね？

[@ふりかけ旨い]

２年後の販売ねぇ・・・無理じゃねｗ

[@sewdo_o]

ふと気になったのですが、どうやって車をこの階まで持ってきているのですか？

[@パーマん-t5b]

車用エレベーター？

[@ゆうゆう-i7n]

vision-sはどうなった？

[@gotandasciencelabo8491]

ドリンクホルダーどこにあるんだろう？ あと、SONYミュージックやSONYピクチャーズだけしか見れないのだろうか？ ウォークマンがiPodに負けた反省を生かして、勝負してもらいたい。

[@KazumaSakamoto-eh3kd]

アルシオーネSVXっぽい

[@MIZGUYT]

Sonyだけで作ったvision Sの方が好きだなあ😅

[@タッツーくん]

プリウス　より新しさを感じるかな ん〜ですねー

[@gaku-bp8kv]

ちょっと残念かも…

[@玉兎-o5h]

かなり前に見たコンセプトカーを遂に造り始める感じなんでしょうか？今後が楽しみ！

[@qoiypupytt]

思ったより現代的で未来感はあんまりないかな フロントウィンドウはソニーの有機ＥＬにして もっと自由度が上げてみては？

[@capsule_2064]

コンセプトカーのそれも開発初期段階って感じがして荒削りでデザインに深みが無い ステップワゴンのデザインはシンプル故に商用バンに見えないよう細部が工夫されてると聞いたけど、この車はこれが完成で良いの？🤔

[@リュックの人]

ここまで無機質なデザインだと他ブランドの電気自動車の方が絶対売れると思うのは私だけ？メルセデスのEQとかデザインでも性能でも圧倒的に優れてると思う。

[@ズーパン-y2w]

車というか電車みたい

[@mack5516]

フロントとリアに投影出来る画面、楽しいですね。

[@Veeyan0102]

PSPgoを彷彿させる…

[@erai6714]

これが未来カーと言うか新しいソニー ホンダ デザインのプロトタイプなんですね なんか、数年海の砂などにさらされ表面の突起やエッジなどが摩擦により丸みを帯びた石？いや車にしか見えません．．．

[@user-ok5xk7wk6b]

外装がレトロというより多少古臭さを感じてしまうが、内装は先進感あるし航続距離次第では可能性のあるEV

[@user-akapapa3694]

ホンダとソニーがコラボして次世代のクルマをアピールするなら、今までのどのクルマよりも過激で高性能なスーバースポーツカーから打ち出して欲しかったですよ。 実用的な販売者を出す前に、ホンダとソニーがコラボしてクルマを作ったらここまで高性能でブッチギリに早いクルマが作れるんだぜ〜ってところを見せて貰いたかったな〜って残念に思いますよ。

[@kiichannel2471]

目新しさを求めると違和感あるかもしれないですが、イノベーションの方向性ではないのかなと思いました。しっかりと内装が作り込んであって、例えば1,000km走れる自動運転車としたら十分に魅力的に感じました。いい車になりそう！

[@user-daihyou]

80年代の近未来かん😂