日本初のジェット攻撃機・橘花は特攻専用機？いいえ、特殊攻撃機です（戦闘機でもないヨ）／WarThunderを添えて

[@gakkou_deha_oshietekurenai]

一部不備があったので、再アップしました。

[@hiroshiotani9969]

ありがとうございます！

[@RSV-fw3sm]

良かったです😉

[@ヒデ50]

子供の頃読んだ漫画『密命！伊29』を思い出しました。

[@NaganoMasao2]

ネ20の実物を見たことがあります。意外と小さいのですが、手作り感バリバリであって、緻密複雑な構造。あの時代によくこれだけのものを作ったものと痺れました。技術者の端くれとしてエネルギーを頂戴いたしました。

[@そーた-b1s]

どこで見ましたか？

[@combatnurses879]

申請が必要ですが、株式会社IHI昭島事務所　IHIそらの未来館で見せてくれます アメリカではスミソニアン国立航空博物館で常設展示されています

[@深山雨鱒]

​@@そーた-b1s　IHIの本社にありますよ。永久貸与だそうです。

[@keifu-mz8kz]

@@そーた-b1s IHI？

[@そーた-b1s]

@@keifu-mz8kz 位置を教えて欲しいです

[@user-na19]

歴史と魂がしっかりと繋がっている。 真摯な精神がこのチャンネルの美徳。

[@暁-v6w]

国防の為には軍隊も兵器も必要なんやけど、使わずに済むのが1番いいなぁ

[@モリー-e3q]

このチャンネルは、ロマンがあって大好きです。

[@isekai421]

ありがとうございます！

[@gakkou_deha_oshietekurenai]

ご支援、ありがとうございます！

[@パブロン-j1r]

技術交換するには、日本とドイツは遠過ぎたね。

[@yudai_king]

もしイタリアだったら近いけどねぇ

[@ませあきたつ]

イタリアもジェット機を造った。 でもドイツのそれには劣るでしょう。

[@ハ号たんは可愛い]

@@yudai_kingちっ近いのか？

[@yudai_king]

同じヨーロッパだしね

[@keifu-mz8kz]

@@yudai_king ドイツとイタリアの話かよっ！

[@みや-TYPE165]

いい映画を一本観たような感動です。ありがとうございます

[@施設工兵]

お疲れ様です！ 逆ガル翼の多任務艦上攻撃機　流星も紹介お願いします！！

[@yureitokaiutyunibyounonamae]

もう一度私は純国産戦闘機が見たい

[@TAKESHIMA5564]

ねーよ敗戦国の植民地が

[@hrts-zt1jj]

割り込み開発のF-2くん…

[@HiroshiYamaguchiii]

あがいてあがいて!!!ココまでやった日本の技術者は凄い!!戦争動向じゃないよね? 物資も無い時代にココまで出来た🎉日本人はスゴイ!❤❤

[@夜盗虫]

動画再アップご苦労様です🙇 本チャンネルの動画内容に共通する事がある😖 主さんが終盤でされるナレーションでのコメントとBGMのピアノの曲で涙腺が崩壊する😭 歳を取ったから涙もろくなったんじゃない😞 主さんの制作された動画に感情移入して涙が溢れてしまうんだ😭

[@koh631]

≒10:00～対空防火を掻い潜って 敵艦直上からの急降下爆撃&命中が可能なパイロットが揃えられれば ひょっとしたかも(してほしい)🚀

[@ベイダー卿の後ろのクローントルーパー]

居たんだろうけど…

[@伊藤雲黒斎]

この「ネ」エンジンの開発チームにいたのがホンダＦ１初代監督の中村良夫さん。わが郷土の偉人

[@user-tontekidesu]

めちゃくちゃこの動画待ってた

[@user-yt2tt6op6r]

橘花って日本の独自設計だったんだ😮

[@キリン-i9k]

日本のレシプロ以外の航空機は、桜花 以知りませんでした。確かにメッサｰシュミットme262も、航続距離が短くて有名でしたね😅もしかして桜花もドイツのV2ミサイルの技術の応用だったのかなぁ😮

[@Troy-b4h]

詳しい解説ありがとうございます。

[@あずき-f5p]

周りに協力参考にできる国もなくアジアの辺境で独自に作り上げたんだからほんと大したものです。

[@kkaazzuuyyaa]

今回も楽しませていただきました！ 動画アップありがとうございます。 あの当時でジェットエンジンで飛んだってだけで本当にすごいですよね！！ MRJは本当に残念でした。 乗りたかったのに😢 対戦機特集が一区切りついたら、F-1戦闘機の特集を見てみたいです。F16に勝つとかどこかに書いてありました。 このまま日本が作り続けたらヤバいと思いアメリカがF-2を共同開発にした？？ 何はともあれ、いつも勉強になります。これからも応援してます。

[@user-tz_psp5]

この始まり方好き

[@guston008]

戦後初の国産ジェット機Ｔ－１練習機の初飛行は1958年。考えてみれば戦争に負けても13年我慢してればまたジェット機が作れたんだ。13年って結構短いと思う。

[@keifu-mz8kz]

P-51Dより遅くて滞空時間も短いからいから、さしたる戦果は挙げられなかっただろうね。 レシプロからジェットへ技術革新が続く中の13年は致命的なロスだった。 この13年の間にジェットエンジンの実用化に必要な基本的な技術特許や、航空機の型式認定など許認可関係のルールや権限は全て欧米に独占され、日本が独自にエンジンやジェット機の開発を行うことは事実上不可能になった。MRJだって、欧米のルールで潰されたようなもの。

[@湊れいん]

けどもし仮に橘花が実用化出来て戦果あげられたとしても、朝鮮戦争の頃に米軍がジェット機を開発して実戦配備してるのを見ると、数年は持ったとしても勝ち目は無かったのかもね…

[@芦田陽平]

ジェット機の開発を続けることなく、商用ジェットエンジンが出来なくなったのは痛かった。

[@user-五月雨伊勢]

me262の後退翼と違い我が橘花はテーパー翼だったりドイツが苦肉の策で採用したものを適した翼型にした等日本が改良していたので素晴らしい航空機だったと思います

[@Kすけ-o8y]

最高にイカしてるセンス！ 脱帽です！ あのできれば回天を…(笑)

[@下辺猪平]

昔と比べると耐熱合金技術は凄い進化たね、

[@ドムドム-e5i]

機動戦士ガンダムより…… アムロ・レイ → 零戦 カイ･シデン → 紫電改 ジョニー･ライデン → 雷電 レツ → 烈風 キッカ → 橘花 ムサイ → 戦艦「武蔵」 ザクのルウム戦役における活躍 → 零戦のハワイ真珠湾攻撃における活躍 などなど他多数………。

[@時すでにお寿司-i1j]

日本に独自開発のジェットエンジンがあったとは知りませんでした。

[@ISE_TERUYA]

フォルムが似てるけどよくみたら全然違うのはF-16とF-2みたいな関係だよな

[@富江-u1j]

ロケットエンジンやジェットエンジンを日本が、空母や超距離飛行技術をドイツが自己技術として会得してたら戦後は変わったのかなあ？ 少なくともバトルオブブリテンでの結果も変わるだろうし。 日本の敗戦で空を戦勝国に奪われたのは松本零士先生のザコックピットシリーズを思い出します。

[@otimponametarou]

そもそもドイツは空母作ろうとしても完成できなかったしバトル・オブ・ブリテンはどうやっても長引くにつれ数で負けてく100%の負け戦だしDB601すらまともに量産できない基礎技術欠陥大国日本が更にそんな高望みした所で整備できずに捨てられるだけだしそもそもジェットエンジンに必要なレアメタルがほぼ無いので何も変わらないですね

[@nameko2010]

化け物シリーズで杉田庄一さんとかやってほしいです。ところでウォーサンダーで橘花はどういう立ち回りのしたらいいですか？あとmecするときはどうしたらいいですか？空RBです。

[@momiji09286]

空RBの立ち回りは詳しくないですが、確かジェット機でmecは必要なかったはずです。

[@nameko2010]

@@momiji09286 さんありがとうございます

[@TV-ci3qc]

動画がカッコ良すぎるw

[@Doara96]

さすが、火縄銃や蒸気機関をコピーした日本技術力😮

[@創真-p2m]

特攻用に生まれたのが桜花普通用が桔花て感じかな

[@益子徳久-t1l]

質の悪い燃料しか入手出来ない当時の日本はこれに賭けた、しかし実際には特攻に使われず、日本初の国産ジエット機の栄誉を残した事は誇らしい。

[@user-tz_psp5]

水平尾翼の近くが凹んでいるように見えるけど、実際はどうだったのかな？

[@imagine.h-w2z]

橘花は最高速がレシプロ並なので後退翼は合理的ではありません Me262と比較して目立つ違いはエンジン位置で、Me262はエンジン重心を主翼主桁付近ですが橘花はそれより前です これは現在の旅客機と同じで推力が主翼を捩じる力をエンジン重量で相殺した設計で橘花が合理的です 同じ考え方で主翼上にエンジンを配置するとホンダジェットの位置になりこれは騒音で有利なリヤジェットとほぼ同じ位置です 旅客機で最も難しく性能の鍵を握るのが主翼で、ボーイングが787で主翼開発、製造を三菱に依頼しています GCAPも資金は英伊も負担しますが、実際の設計は三菱（基本設計中）とIHI（詳細設計中）です 24年度には試作エンジン製造開始、35年配備のこの段階で他国の技術が入るとしても極めて限定的です 上記から私は日本のこの分野の技術はアメリカと並び最高峰だと考えています

[@回転焼き-s6j]

6:34〜のbgm名教えてください！

[@ryouhor4493]

こうやって震電　秋水　橘花の動画を見ていると8月15日で終戦（敗戦）していて良かったと思うよ 　仮に実戦に参加していたとしても更に強力な連合軍に圧倒されるのは目に見えているし、その場合のダウンフォール作戦の結果なんて考えたくもない 　やはりゲームや仮想戦記で大活躍できるぐらいがいいな 　次はやはり烈風なのか最近では駄作機の烙印を押されがちだがどんな動画になるのか期待しています

[@nakagawaryuichi6566]

航空機もいいけど戦車もやって欲しいな〜

[@痛風ぷりん]

昔、三菱重工業小牧工場内の資料展示室に秋水を見学に行った際に、資料館の方に秋水の他に橘花についても説明を受けて何故ジェットエンジンを採用するに至った事情の一つにジェットエンジンはプロペラエンジンよりも燃料が粗悪でも飛ばすことが出来る為と話されてました。その資料館は現在は無くなったと聞いたので残念です。案内頂いた資料館の優しい笑顔の男性の方お元気でしょうか？

[@ラール-e1s]

日本は準備不足だったんだね。 最終的にアメリカに勝てないのは確定だけど。

[@hiyoko.life.design]

陸軍と海軍が別々に開発も非効率

[@和泉昌俊-k2j]

進行軍の迎撃用ですか？ヒットラーめもMS2202を高速爆撃機にしようと考えたようですが、貧すれば鈍する言うが、一発逆転狙うとだいたい裏目に出るんだけどナァ

[@春爛漫-k1q]

事の良し悪しはともかく戦争が航空機の発達に大きく関わったのは事実ですね。

[@uraraita.0911]

ネ20はBMW003の寸法すら書かれていない図面を見た技術者がそれを基に開発途中のエンジンを改良して作られました。ですが、ユンカース製やBMW製のジェットエンジンよりも推進力が劣っていたために、離陸時は発進用補助ロケットを付ける必要があったんです。それを踏まえても、島国なのを考えると当時の日本の技術が世界トップだったことが伺えます...

[@keifu-mz8kz]

２０００馬力級のレシプロエンジンは作れず、ジェットエンジンも出力が半分。 アメリカやドイツはおろかイギリス、イタリア、ソビエトより下だから、どう考えても日本の技術は世界で三流だったよ。

[@古澤修-b1m]

絶望的な状況であっても最後まで希望を持つことの大切さを教えてくれた橘花が一番好きな私。 「花」と名付けたのは特攻機以外の新規航空機開発が認められなかった事と米軍諜報を欺くためと思われる。 エアワールド「日本海軍航空機写真集」の英文では桜花には「Sucide attacker ( 自サツ攻撃機 )」としたのに 橘花は「Special attacker ( 特殊攻撃機 )」としていたので先の推測の裏付けになりそうです。

[@tachesci6408]

当時の日本の冶金技術でジェットエンジンの量産化は無理ゲーだな

[@Yamanoura]

あれ？昨日あげてなかったっけ？

[@ピピ-j9k]

再投稿だって

[@サンダー楽しいぃ]

ドイツのシュバルべは実戦経験あるけど、橘花は実戦経験は0か

[@ひたすら鉄道]

橘花を見た陸軍が負けじと橘花と同じジェット機製作を始めました。名前、火龍

[@若林雪男]

まだエンジンの寿命が短いだろうから特攻にしか…

[@深山雨鱒]

５０時間はこの時代のジェットエンジンでは普通以上。ちなみに、今現在の某中国のエンジンも５０時間程度だそうです。

[@宮村茂]

否めない否めないばかり文句ばかり、少ない資源の中で開発した努力は評価に値する

[@五十嵐秀雄-k3d]

私もこのジェット戦闘機はよく勉強しました、終戦んまじかにでき、その威力は不明ですが、日本の技術力はすごいです、とてもいいどうがです、これからもお願いします。

[@芦田陽平]

何で戦後にジェット機を日本国内で作れなくなったのでしょうか？　戦前には作れたのに・・・・ 日本は米国から航空機を買うだけなのでしょうか？いつまでアメリカ合衆国のいいお客さんをしているつもりでしょうか？

[@深山雨鱒]

ぶっちゃけ、ほぼアメリカに禁止されていますね。造るなら他の兵器を売らないとか。

[@kanmatsui2689]

昔のYSやMRJの失敗が示すように、日本は ①技術陣が自己満足に陥って周りが見えていない ②部品単体の技術は秀逸でも、それらを纏め上げる技術に乏しい ③そもそも技術面でもコスト面でもセールス面でも管理できる人材がいない に尽きると思います。

[@めけーも太郎]

お金持ち左翼「BMWって、自動車メーカーじゃないの？」

[@sorawolf-yj1dd]

絶対にそうなるw

[@zebius_74japan77]

へーこいつ橘花っていうんだ？キツーカじゃないんやなぁ～

[@社会主義-f9x]

それはゲームでの名前ですね

[@sorawolf-yj1dd]

それはゲームでの名前ですね

[@meromeron6642]

関係ない話で申し訳ないんだけど、烈風はwar thunder ではつおい

[@高田健一-l7l]

ドイツでもエンジン品質に問題があり、故障が頻発して撃墜や墜落が相次いだ。 日本では輪をかけて駄目だったはず。

[@kanmatsui2689]

あとドイツのMe262は現在のターボファンエンジンではなく、草創期のターボジェットエンジンであったために、当時のレシプロ機よりも加速性能と低速時の安定性が悪かったらしく、連合軍では離陸時や一撃離脱後の旋回時・上昇時を狙えとの攻略法も確立されつつあったようです。

[@いけだなな-q9n]

ジェットエンジンがあってもエネルギーがまだないだろう

[@珍太朗-j3c]

その頃、燃料がもうないんだもん。製造しても空なんか飛べないですよね。

[@深山雨鱒]

ああ問題ありません。レシプロエンジンではハイオクタン価のガソリンが必要ですがジェットエンジンならケロシンです。まあ灯油か軽油ですね。これらは、比較的豊富ですから。分留の歩留まりの関係や松根油でも問題なかったので。

[@イシュトバーン-v6c]

今の政治と同じく、何が今の状況において何が大切かとゆうのが日露の争いで歪曲した捉え方に終始し、基礎工業力がおなざりになった結果。 では、今の状況に大切なのは？(笑)

[@Kenken-ih4kr]

ドイツの技術は世界一ィィィィィィッ!!

[@深山雨鱒]

今は酷いけどね。

[@松尾稔-j1m]

共同開発が決まった次期戦闘機を世界の友好国に売りさばこう。

[@TAKESHIMA5564]

ﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄの丸パクリでワロタ さすがパクリの元祖

[@kuramotomami0029]

実は手に入れた資料は写真一枚