日本顧客を完全無視した販売戦略で大炎上するホンダの新型バイク【ゆっくり解説】

バイク乗りとして”愛車”の価値を再確認しませんか？
完全無料で、キャンセル費用もゼロ！
無駄な電話セールスもありません。
自分のバイクの本望の価値を知りたい人はコチラ
↓
px.a8.net/svt/...
＝＝＝
バイクの思い出や動画に対するコメントのほか、リクエストなどありましたらぜひコメント欄で教えてください！
チャンネル登録をして、次回の動画でもお会いできると嬉しいです。
コメントや高評価もぜひお待ちしております！
○動画の情報について○
動画内の情報は、リサーチのもと様々なデータソースから収集しています。
しかしながらあくまで個人レベルの調査のため、情報が正確でなかったり、新たな研究の進歩により情報が過去の物になってしまうことも想定されます。
恐れ入りますが、ご視聴の際にはご了承賜りますようお願いいたします。
○素材の引用について○
本動画で使用している画像・映像等の素材について、フリー素材やccライセンスを主に使用しております。また動画自体の構成上、一部には著作権法に則り「引用」にて使用している場合もございます。その場合、動画内などに引用元を明記しております。
〈お借りしている素材元〉
Peritune
peritune.com/
OtoLogic
otologic.jp/fr...
当チャンネルで製品の紹介をする際はECサイトのリンクを貼って紹介しております。
当チャンネルは、amazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、 Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。

[@khoshimi]

NW F125 については下手にスマホ連携機能が充実しているせいで日本に導入できない、ってオチになりそうな気がします。日本と中国とではスマホ周りの電波法制が結構違っていて、 WiFi の 5GHz 帯の一部みたいに中国では合法な周波数帯が日本国内だと違法だったりします。「車輌的には問題ないけど、電波法に準ずる電子機器として違法だから、輸入不可」みたいな話になると、日本向けに電装品を全取っ替えみたいなことはまずできないでしょうし、望み薄と判断せざるを得ません。

[@user-xq4ux7ob1m]

日本ではWi-Fiの５GHzは室内では許可されていますから、このバイクも室内専用ならワンチャンスありますね。 ないって！！

[@bstei]

このスクーター、デザインは本当に良いですね。画面もカーナビ画面になってくれるのはありがたいです。 日本で出てくれたら良いんですけどねー。

[@user-dk5xj4ue4c]

今のアドレス125もライバルになりそう気もする。レトロデザイン好きとしては、選択肢が増えるのは嬉しいね。

[@battanyaima]

SH125を日本でも販売してほしい。シート高が高いこと以外はとても魅力的なスクーターです。前後16インチのタイヤサイズはとても走りやすい。

[@tyouicbm]

空冷ってすごいな