日本海を北上 酒田市まで行こう Vol.3 / 中条本線 → 朝日まほろばIC (日本海東北道 新潟県 無料区間 ) [4K地図付き]

[@斎藤直輝]

日東道の村上市にある､村上山辺里ICと朝日三面IC､朝日温海道路と整備されている大須戸第2IC（仮称)は新潟方面の流入､流出が可能なインターチェンジです。また､中条IC～荒川胎内ICの間に胎内スマートICが2022年度末に供用開始予定です。 ただ､胎内スマートICは新潟方面の流入､流出が可能なスマートICです。

[@drivetraveljapan5804]

村上山辺里IC、朝日三面IC､大須戸第2IC、どれも情報ありがとうございます。胎内スマートICは知りませんでした。ハーフインターなのは、ぐるっと回ってということでしょうかね

[@syamu172]

チャンネル登録しました！　　　いや朝日まほろばからあつみ温泉までの国道7号が近い様で遠くで

[@drivetraveljapan5804]

MOTOKI!さん、ようこそいらっしゃいませ。チャンネル登録もいただき、ありがとうございます！ そうですね、朝日まほろばからあつみまでは、まだまだ内陸を走ることになりますね。バイパス工事、進んできていると思います。

[@syamu172]

日本運転席旅行 Drive travel Japan 一言で言うと　　　　　　　ボーと生きてんじゃねーぞ！国交省

[@whity.polarbear]

MOTOKI ! 朝日まほろばまで行くんだったら国道345の方が景色がいいのでそちらの方を通るかなー

[@斎藤直輝]

朝日まほろばIC～あつみ温泉ICの区間も早期開通してほしいですね。

[@drivetraveljapan5804]

斎藤さん、この区間もかなりに進捗しているのではないでしょうか。トンネル部分が多いので、そこが時間がかかるのだろうなあ、と推測していますが、、

[@斎藤直輝]

荒川胎内ICは初めて山形県へ行く人の分岐インターチェンジです。荒川胎内ICを小国､南陽方面を利用する人は国道113号線へ､荒川胎内ICから鶴岡､酒田方面を利用する人はそのまま直進します。僕は以前､山形の米沢にお住まいだったので荒川胎内ICで降りて国道113号線をよく利用してました。

[@drivetraveljapan5804]

斎藤直輝さん、お返事おくれました。荒川胎内ICの解説ありがとうございます。 国道113号も魅力的ですよね。全線記録してみたいかなり上位になります。

[@斎藤直輝]

国道113号線は秋がおすすめですよ。特に赤芝峡の紅葉が見頃ですよ。ただ､国道113号線は将来､新潟山形南部連絡道路と整備されます。新潟山形南部連絡道路は現在の国道113号線のカーブや事故を減少するためです。

[@drivetraveljapan5804]

@@斎藤直輝 さん、赤芝峡の紅葉の時期は行ったことないので、その時期を記録したいですね。 新潟山形南部連絡道路のことは知りませんでした。バイパスとして整備させるようですね。

[@斎藤直輝]

新潟山形南部連絡道路は村上市の荒川胎内IC～高畠町の南陽高畠ICまでを結ぶ道路です。高畠町の赤湯バイパスの南陽高畠IC～竹原交差点までが開通済みです。2023年度には長井市今泉～南陽市の竹原交差点が梨郷道路として開通予定です。村上市の荒川胎内IC～十文字交差点は既に開通済みですが十文字交差点～梨郷道路の今泉までの区間は一部区間が工事していますがまだ基本計画区間のため開通が決まっていません。

[@drivetraveljapan5804]

@@斎藤直輝 さん、おはようございます。 赤湯バイパスが新潟山形南部連絡道路の一部だったのですか。それは知りませんでした。

[@シティボーイ川崎]

7号のバイパスも結構早く行けたけど、村上まで長い❗😄一車線は80キロで走るとあおられる❗😁

[@drivetraveljapan5804]

シティボーイ川崎 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。 ７号バイパスとは日本海東北道のことでしょうか？80ｋｍでも現実煽られて・・ 村上、同じ新潟とは思えず遠いですよね～。しばらく遠征に行けてないので、日本海が恋しいです。。

[@シティボーイ川崎]

@@drivetraveljapan5804 間違いかも。新潟から7号に繋がるバイパスですです。

[@drivetraveljapan5804]

@@シティボーイ川崎 さん、新潟市周辺からのバイパスはすごいって話ですね。高速いらず！そのうち記録したいのですが・・

[@kato31142]

片側一車線の高速道路は無料でもいいと思う。

[@drivetraveljapan5804]

加藤さん、ご視聴とコメントありがとうございました。ご意見は、ほかの高速道路でも片側一車線なら、ということでしょうか。なんでも、無料だとありがたいですけど、維持管理経費をどこから引っ張ってくるかという課題ですね

[@はーちゃんサブチャンネル]

こんな言い方したら、リクエストになるかも知れないが言わせてもらいます。 私は、村上朝日まほろばＩＣ〜練馬ＩＣまでのまっすぐ高速道路が見たいと思いました。 道はどこまでつづくか知りたいのもあるし

[@drivetraveljapan5804]

Yupi Channelサブチャンネル さん、コメントありがとうございます。お返事おそくなりました。 あまりないリクエストですね、ニーズの把握から興味あります。 朝日まほろばから練馬はずっとつながってますね。それを記録するのはいつかわかりませんが、そもそも途中の関越道を出していないので、それを先にと思っております

[@ieyasu1000]

日本海東北道（新潟県区間）も、ひとまずお別れ・・・てな感じ。 「新直轄方式」=「国が作って管理」=「無料」 考え方はこんな感じかな。 私はこの時国道345号線を走っております。 「笹川流れ」ルートです。 この動画、てっきり終点の先の道の駅で終わるとばかり思っていました。 えっ！！、ここで切るの？って感じ。 （酷評ばかりでごめんなさい） 編集ソフトの関係かな。 ともあれある意味ここからが腕を試される感じですね。 国道7号線編楽しみにしております。

[@drivetraveljapan5804]

いえやすさん、毎度ご視聴とコメントありがとうございます。酷評なんですか？ｗ 動画の終わり方ですが、無料区間が終わって１５分ぐらいでちょうどよいかと判断、、20分だとかなりしんどい人もいるようなんですよね。道の駅は、ちょっと立ち寄りますし。 あと、本シリーズ、残念ながらいまいち不人気のようで（視聴回数が・・）あまり編集に時間をかけすぎるのも、なんなので、濃密になりすぎずで次へ進めようかなと思ったりしているところです。

[@ieyasu1000]

ここだけの話ですが、私が日本海東北道を取り上げた理由が東北中央道走破動画が好評だったからです。 しかし、日本海東北道の動画も視聴回数はあまり伸びず・・・ まぁ、編集ソフトを使ってないのも一つではないかと思っているのですが。 ちなみに、私の動画は平均50分オーバーです。

[@drivetraveljapan5804]

おはようございます。東北中央道が好評だったとのこと。もしかしたら南陽高畠IC～山形上山IC間開通も関係あったのかもしれませんね。やはり開通テーマは、注目される視聴者も多いようです。 動画編集はされていないのですか。道路について知見をおもちのようですから、解説つきで見たいという視聴者は多いのではないでしょうか。ぜひ、編集にも着手されることを期待します。

[@drivetraveljapan5804]

ぜんぜん頑張ってないってば・・（？）ｗ