日本一豪華な「支線」に行ってきた / n140

  Рет қаралды 8,272

Osaka-Subway.com

Osaka-Subway.com

Күн бұрын

多分、2021年現在でチャンピオン支線。
------------------------------
【運営者ご案内】
・Subway Web☞ osaka-subway.com/
・Rail Web☞ 207hd.com/
・Instagram☞ / osakasubway
・Twitter☞ / osakasubwaycom
・Facebook☞ / osakasubway

Пікірлер: 46
@n-yan670
@n-yan670 3 жыл бұрын
南海線とJR線の間を行き来する需要は結構ありますのでこの支線は重要ですね。
@tapioka3910
@tapioka3910 3 жыл бұрын
かつて103系が走っていたが、103系→225系で時代差が激しい
@koro200610
@koro200610 3 жыл бұрын
閑散時には2両編成ぐらいでも足りるのかもしれませんが阪和線と共通運用なんですね。
@旅人のひとりごと動画保存
@旅人のひとりごと動画保存 3 жыл бұрын
たしかによく考えてみればめちゃくちゃ豪華な支線ですよね!
@赤尾裕隆
@赤尾裕隆 3 жыл бұрын
通勤のため羽衣線利用者です。最初は一区間のみで転換クロスシートはどうかと未だに思ってます。103引退の後は205が引き継ぐと思ってました。学生が多いのは徒歩数分の場所に女子中・高校及び大学が在るためです。やはり東羽衣での南海乗り換えが一番ですかね。私は地元民です。
@oneoosaka
@oneoosaka 3 жыл бұрын
JR沿線から清風南海(コメ主さんご存知かと思いますが一帯では名門)通うのにも使われるようです
@赤尾裕隆
@赤尾裕隆 3 жыл бұрын
@@oneoosaka さん 忘れてました。私、清風南海のOBです。阪和線利用者結構いました。
@texas6685
@texas6685 3 жыл бұрын
もう一つの日本一豪華はガーラ湯沢支線ですな。
@長縄卓
@長縄卓 3 жыл бұрын
しかも新幹線だしね。
@ノブ-p3s
@ノブ-p3s 3 жыл бұрын
もう一つ、おまけに「博多南線」も・。  ※博多から、新幹線の車両基地に近い博多南駅まで、新幹線車両を使用して運行してる。
@texas6685
@texas6685 3 жыл бұрын
@@ノブ-p3s あそこは支線じゃないから省いた
@長縄卓
@長縄卓 3 жыл бұрын
確かに博多南線は、山陽新幹線の回送輸送扱いみたいな感じですしね。
@kou3022
@kou3022 3 жыл бұрын
最新の225系がワンマン運転とは新鮮味がある
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 3 жыл бұрын
阪和線羽衣支線は関空紀州路快速と共通運用の223系、225系で運転されてますね。
@沼尾吉晃
@沼尾吉晃 3 жыл бұрын
今や阪和線がクロスシート天国の豪華路線になりましたよね。
@winning-gamba8948
@winning-gamba8948 3 жыл бұрын
元々103系が担当して完全引退した後は 223系と225系だけになったので支線と してはこの車両だとかなり豪華ですね!
@おけとら
@おけとら 3 жыл бұрын
東羽衣から南海羽衣駅へ乗り換えて高師浜へとさらに支線が存在しているのも興味深いところですね
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 3 жыл бұрын
OKTORAおけとらさんこんにちは。その南海高師浜線は5月14日から高架工事の為バス代行(おそらく南海バス)になるそうですよ
@おけとら
@おけとら 3 жыл бұрын
@@巻幡哲也-t4w そのようですね。3年間も運休となるとなかなか長いですね。
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 3 жыл бұрын
@@おけとら さんこんにちは。そうですね。3年は長いですね。
@かみこさわ
@かみこさわ 3 жыл бұрын
@@巻幡哲也-t4w 5月22日からです…
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 3 жыл бұрын
@@かみこさわ さんこんばんは。5月22日から運休になっているんですね。
@2151Mc2
@2151Mc2 3 жыл бұрын
元103系が担当していた路線ですね!
@Musashinogo-205
@Musashinogo-205 3 жыл бұрын
225系はワンマンに対応していたんだ。 初めて知った
@oneoosaka
@oneoosaka 3 жыл бұрын
千歳線空港支線の方が早朝深夜の普通車でリクライニングシートのuシート解放されてるので豪華な気が
@Azumina383
@Azumina383 3 жыл бұрын
車内こんな豪華なのにたった1駅しか走らないってもったいないような… 他の路線にも使われるんですかね
@mc1134
@mc1134 3 жыл бұрын
この車両、実は関空快速の最新型にワンマン装置を取り付けただけのなんちゃって支線専用車です ちなみに自動放送の冒頭には関空快速と同じ車内チャイムが流れます
@エクシブ05
@エクシブ05 3 жыл бұрын
103系が来る前は、クモハ123-5+クモハ123-6+クハ103-194の2扉と4扉の混結でした。
@土谷雄飛
@土谷雄飛 3 жыл бұрын
ここの103乗りたかったなぁ...
@46shamsham
@46shamsham 3 жыл бұрын
以前は東羽衣駅左側ホームは降車専用のホームでしたね。左側ホームはホーム4両編成対応工事が始まる前に閉鎖されましたね。
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka 3 жыл бұрын
ナレーション変わった・・・?
@福井晋人
@福井晋人 3 жыл бұрын
乗ったことはあるが、意外と利用客は多い。
@yusyabukomon-i7s
@yusyabukomon-i7s 3 жыл бұрын
鳳は職場の最寄り駅でよく利用しますが、羽衣学園は共学制になってから制服が可愛くなりましたね。とても眼福です(*´▽`*)
@福留健太郎-j2m
@福留健太郎-j2m 3 жыл бұрын
羽衣学園も「NHK fo School」
@helvetica2199
@helvetica2199 3 жыл бұрын
地元に来ていたのか…
@邪夢おじさん-c7v
@邪夢おじさん-c7v 3 жыл бұрын
新在家の227使ったらいいのに。
@makonosuke.v1.0
@makonosuke.v1.0 3 жыл бұрын
そら豪華ですよ。 元々、ビーチリゾート、高級別荘地への輸送を行うための路線ですから。
@user-xy6jl2sw3
@user-xy6jl2sw3 3 жыл бұрын
僕も1階乗ったことある
@まどまぎ-o7t
@まどまぎ-o7t 3 жыл бұрын
豪華な列車?グリーン車と個室が連結されているのですか?他社の支線でもクロスシート車は多数あります。JR東海の大垣ー美濃赤坂間等。
@thickvacon2961
@thickvacon2961 3 жыл бұрын
和歌山線も225系が使われています 2両ですが笑
@廃止-x7c
@廃止-x7c 3 жыл бұрын
よん
@sic-vvvf6117
@sic-vvvf6117 3 жыл бұрын
@はうめにぶぎー
@はうめにぶぎー 3 жыл бұрын
いち
@kojitan1996
@kojitan1996 3 жыл бұрын
From Small To Giant Pop Corn #katebrush #funny #shorts
00:17
Kate Brush
Рет қаралды 72 МЛН
How To Get Married:   #short
00:22
Jin and Hattie
Рет қаралды 27 МЛН
【鉄道PV】~君がくれた未来~ ありがとうOsakaMetro20系
6:10
大阪市交24系02編成
Рет қаралды 1,3 М.
I rode the world's fastest train.
9:53
Tom Scott
Рет қаралды 6 МЛН
Why are Half Life’s SFX SO Funny?
9:54
Simon Zinzovski
Рет қаралды 294 М.
【大阪第3の空港】八尾空港に行ってきました!
8:14
散歩するアンドロイド
Рет қаралды 198 М.
I tried using AI. It scared me.
15:49
Tom Scott
Рет қаралды 7 МЛН
【気軽に行ける!】大阪から僅か〇〇分で行ける山間部の秘境駅に行ってきた
12:54
ブドウのかわ 奈良の鉄道チャンネル
Рет қаралды 203 М.
From Small To Giant Pop Corn #katebrush #funny #shorts
00:17
Kate Brush
Рет қаралды 72 МЛН