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The cost of China's military reunification is beyond imagination.
59:54
★ 🇨🇭 Worb Dorf - Bern cab ride, Switzerland [13.6.2011] (Film by Andreas Perren)
21:12
Қарғалардың анасы бар ма? | 1 серия | Сериал «QARGA 2» | КОНКУРС
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😺🍫 خدعة الشوكولاتة المذهلة لقطتي! شاهد كيف تعلمني قطتي القيام بها! 😂🎉
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日本一親切丁寧な⁈駅アナウンスがスゴい駅⁉『迷ったら天の声を聴け‼』
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Жазылу 13 М.
むーちん
Күн бұрын
Пікірлер: 64
@おーちゃん-k5i
Жыл бұрын
こんにちは🙂🙂先日、中日新聞デジタル編集部で、DJブースで働く駅員さんの動画を視たところです。 関連でおすすめとして、むーちんさんのこの動画に出会いました。とても見やすく拝見させていただきました。 ミューチケットという名称は、まだなかった頃なのでしょうか。名鉄名古屋駅の職人技を堪能しました。🧑🧑
@muUchin
Жыл бұрын
そんな動画あるんですねー 今度見てみます😊
@山田幹彦-o5y
2 жыл бұрын
名鉄名古屋駅は、日本一カオスと言われていますがそれゆえ 駅員さんのアナウンスは丁寧ですよね。 お客さんも自分の向かう行き先の電車の待機場所にしっかり整列乗車しますし 降りる時も降車ホームに降りる、それがないともっとごった返すでしょうね。
@大島秀夫-v1n
6 ай бұрын
凄い、落ち着いてる。 朝でも落ち着いているのかな? 自分ならできるテンパル。
@珍100系
2 жыл бұрын
この、親切丁寧なアナウンスのお陰で、迷ったことは1度もありません。
@名鉄好きの男
2 жыл бұрын
本当に丁寧な放送なので、 初めて来た人でも分かり易いですね!
@Kanagawasukina_aichi
9 ай бұрын
いつもの鉄道「ドアが閉まります。ご注意ください」 京急「ドア閉めます。ガシャーン!」
@Docanootakucn
2 жыл бұрын
4:52 準急のはずでは❓
@ゆきや-o6d
2 жыл бұрын
今までなんとも思ってなかったけど確かに優しいな
@Sirius_F
2 жыл бұрын
名古屋駅独特のDJブースの雰囲気いいですよね!
@也寸志稲葉
2 жыл бұрын
名鉄名古屋駅名物・DJブースの本領発揮…日本一カオスな名鉄名古屋駅を自動放送化するのは、最早不可能でしょう!
@森田和夫-b2r
Жыл бұрын
日本一というより、世界一カオスな駅と言っても過言ではありません、外国人が見たらびっくりするでしょう。
@夜間走行
2 жыл бұрын
伝えるべき案内が多すぎて自動放送ができないのと、逝っとけ発動時なども来る電車の情報を得てアナウンスしなければならないので、大変です。 逝っとけ発動時のベテランDJのアナウンス見てみたいです(笑)
@88-d8f
2 жыл бұрын
ここまでしてくれているのに 乗り間違えて車掌さんにキレる ボーッと生きているひとがいる
@珍100系
2 жыл бұрын
そういう人は、チコちゃんに叱られて欲しいですね。
@h_arlymax4566
2 жыл бұрын
確かに普通列車の停車駅案内は丁寧ですね。(佐屋行きとか弥富行きは全部停車駅を言ってくれます)
@SamuraiSun
2 жыл бұрын
慣れてないとこのアナウンスは助かりますね😄
@aya_0329
2 жыл бұрын
毎日聞いていたのでこれが当たり前だと思っていました💦 そう言われればたしかに前に他の県とかに遊びに行ったとき迷ったような記憶があります! こんなありがたいことだなんてこの動画を見るまで気づきませんでした💦
@ryama625ud
11 ай бұрын
とてもご丁寧なアナウンスなら乗りやすいです。 22時以降 最終時間帯でも、乗り換え含んでも最終になるところまでご丁寧に、完全に機械任せせず、人間の口から発するアナウンスは強いです。
@こさかん2nd
2 жыл бұрын
最後に僕の大好きな6000系を入れてくださり、誠にありがとうございます。
@owamika
2 жыл бұрын
6000系は僕も好きです僕は顔が好きです
@1秒に1000人の凡人
2 жыл бұрын
動画の尺的にたまたま最後にロクセンが来ただけだよ
@ナックル星人
2 жыл бұрын
こんな事を今でもやっているのは 名鉄名古屋駅だけです 私鉄唯一の中間駅が主力駅であり 他の私鉄は始発駅が主力駅です。
@工藤真由美-k6t
2 жыл бұрын
ム〜さん毎回毎回動画楽しみしています。これからもコロナ気をつけて下さい。
@muUchin
2 жыл бұрын
いつもありがとうございます😊お気遣い感謝致します
@たけこ-q8h
2 жыл бұрын
そうなんですね!私名鉄が主流なのでこれが普通かと思いました。 他のローカル線でも停車駅は必ず言ってくれるし、分からなかったら駅員さんに言ったら分かるまで乗り換えを説明されて、乗り場のホームまで連れていってもらったこともありますよ☺️そこで、この子を○○駅までお願いと、乗り換えの度に業務連絡的にやっていただき、初めて乗る線で遠方へのお出かけも迷わず行けました!これだけ親切でしたので帰りはその逆なので、迷わず帰れましたし☺️あの時の駅員さん達には感謝しかありません
@TomakomaiQueen
2 жыл бұрын
JR東海道線だと、列車によっては名古屋駅で10分近く停まって たりするのとは大違いですね
@ゆーきん-g9r
2 жыл бұрын
天の声が丁寧なのもそうですが、字幕もすごく見やすい! (良い意味で)いい勝負で動画も見やすかったですよ^ー^
@muUchin
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊もっと改良の余地ありなんですよねー
@ゴーリー1968
2 жыл бұрын
3面2線しかないため、名鉄名古屋駅では、岡崎・豊橋方面に向かう、 一部特別車特急の一般車、急行、準急は、青色の乗車位置から、 普通は、黄色の乗車位置から、乗車するように、色分けしてます。 河和・中部国際空港方面に向かう、一部特別車特急の一般車、 急行、準急は、緑色の乗車位置から、普通は、水色の乗車位置から、 乗車するように、色分けしてます。「反対側にある、一宮・岐阜方面と、 犬山・新可児方面も、乗車位置を色分けしてます。」
@にょろーん-h7k
2 жыл бұрын
さぁ、次は平日朝ラッシュ字幕付き期待しております笑
@muUchin
2 жыл бұрын
編集めちゃくちゃ大変なんですよねー(結構面倒…)笑
@にゃんこっこ-s4r
2 жыл бұрын
幼少の頃から名鉄線を利用してた私は、これがふつうと思ってましたが、言われてみれば、たしかに日本一丁寧ですね!
@つめきり-z8h
2 жыл бұрын
あまりにも放送頻度と情報量が過密すぎるために自動放送が導入出来ないという噂はホントっぽそうですね😂
@Choroki-u3y
2 жыл бұрын
今ならAI導入出来たら変わったかもですが自動化したいが当時の電機メーカーに悉く断られたそうでいまだに人力だそうです
@drs0930
2 жыл бұрын
カオス駅とか初見殺しとか言われるけど。なんだかんだ良く出来てるよね。案内板の前でとりあえず待っとけば来た電車に乗ればいいんだから。ただし、ラッシュ時とかの種別変更やドアカットや車両切り離しは注意しないといけないけど。
@gmo2119
2 жыл бұрын
天の声聴いてても同じ列の前の人が動かないから乗れないんだよなぁ・・・
@野間光博
2 жыл бұрын
車内にいても気遣いと気配りがわかるから本当に面白い。車掌によっては次は名古屋本線○○駅!常滑線○○駅!犬山線○○駅!って告知を入れてくれるからね。嬉しい限りだね!
@chiya-noesis-4998
2 жыл бұрын
これが当たり前だと思ってた民 ガキの頃から1人で乗り降りしてたし迷った事がないなw
@KM-vn5oq
2 жыл бұрын
天の声DJブース格好いい。
@ゴーリー1968
2 жыл бұрын
3面2線しかない、名鉄名古屋駅に、名鉄各線からの、電車が集中するため、 構内放送を、自動化出来ないから、仕方ないです。
@kooochan3165
2 жыл бұрын
通学で毎日使ってたのでなんの疑問も抱かなかったですけど細かい説明までされていて丁寧です
@加藤昌広-b6n
2 жыл бұрын
次の電車は、岩倉、江南、犬山方面新可児行き準急です。 停車駅は、栄生、上小田井、西春、岩倉、石仏、布袋、江南、柏森、扶桑、木津用水、犬山口、犬山に停まり、犬山から終点新可児までは各駅に停まります。 電車は、6両ですが、前の2両は犬山止まりになります。 犬山から先、新可児までお越しの方は後ろ4両にご乗車下さい。 準急新可児行き、発車です、締まるドアにご注意下さい! 次は栄生、栄生です。 てな感じ。
@Choroki-u3y
2 жыл бұрын
下りで迷ったら神宮前駅で降りて行先を確認するとわかりやすいぞ。 ここは名古屋本線と知多半島行の分岐点になってるから
@user-maru-8.okugemoriyama
2 жыл бұрын
敢えて自動放送しないほうが良いですね、金山や神宮前駅とわけが違うから
@RMIX-y6n
Жыл бұрын
磯山千里さんは強い女だ。
@12ymk91
2 жыл бұрын
これが当たり前だと思ってた。。
@静トヨのりっぺ
2 жыл бұрын
む~ちんさん、初めまして🙇 毎回楽しく拝見致しております。この度チャンネル登録しましたので、ご報告致します。 名鉄名古屋駅は分かり難いと評判ですが、DJブースのアナウンスにより、慣れてしまえば丁寧で分かり易い駅だと思います。 ※ 「特急」を「急行」と間違えしまったのは愛嬌ですね🤭
@muUchin
2 жыл бұрын
いつもありがとうございます😊 天の声もこれだけ多くしゃべると間違いもあるんでしょうねー
@Choroki-u3y
2 жыл бұрын
行先ごとに待つ列を変えるとかは知恵の結晶ですよ。
@さぶ先生
2 жыл бұрын
天の声は1時間の交代制でしたっけ?
@電鉄のむ次郎
2 жыл бұрын
新名古屋時代と変わっていないですね
@英治大橋
2 жыл бұрын
今まで気が付かなかった
@まるかつ鉄道
2 жыл бұрын
おととしの秋、初めて名鉄名古屋駅を見学させて頂きましたが、土曜日の午後でも、ひっきりなしに色々な行先、種別の電車が来るのに驚かされました。しかし、確かに乗車位置の電光掲示板はわかり易かったし、構内のアナウンスは丁寧でした。
@tetsuMH-ih4jc
2 жыл бұрын
一昔前に比べて、だいぶしゃべらなくなりましたよ。以前はもっと早口でもっと情報量が沢山ありました。行き先の削減や特別停車が減ったなどがあるでしょう。
@76harayoshi59
2 жыл бұрын
普段名鉄を利用している者としてはこれが普通なんだけど、ありがとう名鉄。
@mokunosuke1930
2 жыл бұрын
自動放送化できないんですよね
@桃-p4n
2 жыл бұрын
名古屋駅は怖くて乗り降りしたことないです。 神宮か金山を利用します
@muUchin
2 жыл бұрын
乗り換えならば金山、神宮前のほうが安心ですよね😊
@藤直和-c7t
2 жыл бұрын
地下に入ると方向感覚が無くなって、逆から電車が来るように感じてしまう。
@VARYT0178
2 жыл бұрын
岐阜・犬山方も期待したんですが・・・( ´Д`)
@muUchin
2 жыл бұрын
やっぱりやったほうがいいですかね😓
@VARYT0178
2 жыл бұрын
@@muUchin 可能であるならば・・・
@whp127921
2 жыл бұрын
8:51 非常制動入れた?
59:54
The cost of China's military reunification is beyond imagination.
57東森財經新聞
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★ 🇨🇭 Worb Dorf - Bern cab ride, Switzerland [13.6.2011] (Film by Andreas Perren)
lorirocks777
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