日本の電車は世界一！？もう日本以外の電車乗れない

[@kei6752]

昔、インドを旅したことがあります。 とても疲れる国でした。 しかし、いまになってみると、インドの汽車も懐かしい。 煙が窓から入ってきたり、物売りがしつこくて大変でした。

[@月光の調べ]

インドの電車内は何だか楽しそう♪映画の中でいいから観てみたいなぁ😊

[@foxwhite6129]

シワニさんの日本語力が凄い。高い教養と知識を持った素晴らしい女性だと思います。

[@320ume7]

話の内容から頭が良い方なんだなあと私も思いました。

[@宮下剛聖]

右同じです

[@JAZZ好きのおっさん]

@@320ume7 シワニちゃんが頭がいいのもあるんだろうけど、努力の積み重ねが実ったんだど思いました。

[@ウォーカージョニー]

日本の地下鉄は車体に落書きとか全然ないですね。ちょっと、遅れただけで、車内放送で謝ってるし、日本の良い所なのですね。

[@やだまもる]

インドの鉄道と日本の鉄道は、いろいろ違うところが多くて、くらべるとおもしろいですよね。 両方のことを知っているなんて、すごいじゃないですか‼

[@たんぽぽ健太]

本当にそう思ってくれること素敵です 日本人は当たり前の凄さに気づいてないくて 当たり前が便利で、それが少し不便になるとすぐストレスとか感じる人多いいと思います。いかに日本が便利で住みやすい国なのか理解して欲しい

[@shujiroh]

それだけ逞しい国なんだよね😃 そこは日本人として取り入れたい！

[@寿博平澤]

お喋りも上手だし美人だしお話の内容も日本人として誇らしげなる体験話しには嬉しき限りにてこれからも応援してあげたいです、又の動画楽しみにしておりますので🎉

[@takanorisato1694]

シワニさんは相変わらず日本語は達者で私寄り上手いかもね😁 日本の電車🚃💨を色々と言って下さりありがとう😃 車内での痴漢にはくれぐれも気を付けてください👍

[@福井良信-d2q]

シワニちゃん､すごくいろんなことを、観察しているネ‼️頭もいい‼️日本語も、うまい‼️

[@kazuking1209]

先月初めてインドのバンガロールに行ってきました。人も車もバイクも多く道路は大渋滞。 人口の増加や経済の発展に、インフラの整備が追いついていない感じでした。平均年齢29歳の国のとてつもない生命力を感じました😉

[@head_honcho192]

Yes Traffic is an issue in Bangalore sadly our govt is inefficient

[@yn-rf5zf]

そう言えばシワニさんの産まれた（？）ムンバイとアーメダバードかな（？）との間に新幹線が建設中ですよね。 新幹線ができると人の移動が便利になって沿線の街も賑やかになってきますし、都市化も加速されて人の意識も変わってくるかも知れませんね。

[@gajiking3176]

変わるわけないでしょ。100%絶対に変わらない。世界を語るのに日本人の感覚でしか世界を見れていないし、何よりインド・インド人を知らな過ぎ。正に、百聞は一見にしかずだから、実際にインドに行ってインド・インド人を自分の目で見て来なさい。

[@terumi.channel]

私も日本人の思いやりや気遣(きづか)いのある文化伝統は世界的に見ても誇れる文化だと思っています。 “他人には迷惑をかけない”という調和の精神が大昔から連綿と受け継いでいるからなんでしょうね。 そんな日本人の長所をこれからも大事にして行く為にも、我々親世代が子供たち世代へとお手本を示し続けて行く必要を感じています。

[@太田研一]

ひとむかし、モーレツ社員と言われてた頃は、ムンバイと同じ様な風景でした。なので 駅員さんは、和菓子職人みたいに(人間の)あんこを押し込んだり、剥ぎ取ったりしてました‼️ワタシモ毎日、餡になりながら通勤シテマシタ😫

[@剛充糸川]

普通って思ってたことが世界では普通では無いんだと聞かされて驚きです。新たな発見でした。

[@dragon77411]

良い経験をしましたね。でも日本も４０年～５０年前は満員電車は凄く混んでいて一度動いたらそのまま固まってしまうほどギューギューになって走っていました。

[@boss86801]

加藤夏希さんにソックリ！

[@ハナ-s2q]

日本語のお話がとても品があってステキです(*^^*)

[@nanbankassatsu]

ハァーッハッハッ！😆 オレのムンバイでの体験そのもの！笑。ムンバイは多様性の観点から、興味あります！

[@morisoba2550]

インドのムンバイとかの電車は別の意味で凄いと思います。 物凄く混雑して、電車の外や屋根につかまって乗っているのには驚きます。

[@SKawa-bo6ng]

日本語、時楊子ですね、話しか他か、思いやりがありますね、

[@mastad7876]

ムンバイの電車は日本よりも混んでてすごいですよ。個人的にドア開けっぱなしなのは危ないと思う。インドのデリーのメトロは日本製ですよね。

[@laxmi777-youtube]

乗客がドアからもはみ出したまま運行してるのはインドの電車の象徴のようなものだと思ってましたが、この前テレビで日本の昭和の初め頃の映像を見たら、そういうインドの風景と変わりませんでしたよ。~笑

[@indogo_channel]

えええ！？そうなんですか！？

[@万卜人のオタク夜話]

インド鉄道って、英国統治のころ敷設されたものだから、路線が国内の事情に合っていなかったらしいね

[@kuromidori828]

デリーに日本の地下鉄が運営されている様ですね🎉 良かったです😂

[@indogo_channel]

はい！

[@taka88925]

逆にオーストラリアに行った時にtube（チューブ、地下鉄）に乗ったんですが、日本みたいに時間通りに来ないし、アナウンスが無くて困りました😅

[@wvm18840]

車椅子の方に対する､バス運転手の対応は､日本人の私でも場面に遭遇して無いので知らなかったのですが､バス会社には対応のマニュアルが有るみたいですね(障害者を優先する)

[@pikuo4649]

インドは、tvでみたけど電車の上にまで、乗ってましたね。水道管が壊れやすいらしいです。

[@takayukiwada3421]

私はシワニさんと逆の感想で、インド（ムンバイとチェンナイ）の電車は悪くないと感じました。駅はキレイですし、ほとんどの人たちは切符を買うために列にならびますし、電車の中もキレイでした。日本とあまり変わらないと思いましたね。 日本とインドの一番大きい違いは、インド人は券売機をあまり使わないこと。みなさん券売機を使わず窓口で買ってますよね。券売機を使っている人も少しいましたが、使いこなせなくて買えるまで長い時間がかかってました。なぜ券売機を使いこなさないのでしょうか？

[@月光の調べ]

バブルの頃は、都心の駅の朝のラッシュ時には、駅員さん達がハミ出てる乗客を数人で押し込んでくれてたりしましたよ。

[@犬猫さん-l8r]

シワにさん、ありがとうございます。日本のよさを誉めてくれて、とても嬉しく思います。私達日本人にとっては当たり前になっているのは、恐らく学校の「特別支援教育」のお陰で、小さい頃から「思いやり」について教えているからかと思います。安心・安全思想の日本は実は教育だと思っています。でも、この頃、日本でも、殺人事件や強盗があったりして、だいぶ物騒になってきました。どこの国でも危険なエリア、時間帯がありますので、どうぞご油断なく注意して、日本生活を存分に楽しんでください。

[@宇宙エイジ]

🎌日本人は「自分さえ良ければそれでいい」という考えの人が少ないんだと思います。自分が周りの人のこと考えないで行動するとトラブルが起きます。トラブルは時間の無駄なんです🙂そして日本では「道徳教育」というものがあり、思いやりや礼儀、そして良い事悪い事は何かなどを学びます。小学校から本格的に学びます🧑‍🏫

[@ゆるふわ-c6q]

🚞美人💕

[@meisei4440]

デーリーメトロが20周年迎えて人々の考え方がだいぶ変わってきているようですが

[@ぼんちこマン]

昔、バングラデシュで満員電車に乗ったことがあるよ😅 屋根の上にも人が乗ってて、満員で中に入れずドアの外のハンドルにつかまって乗ったんだ😂 落ちそうで怖かったよ😆

[@indogo_channel]

😮それは怖いですね

[@wataru541604]

インドでは今でも列車の屋根にまでお客さんは乗ってるの？凄いな～とテレビの映像見てました。

[@head_honcho192]

No

[@kumarvikramaditya9636]

いいえ

[@hiroakitotsuka7541]

他の海外の方が日本語を話している動画は字幕のテッロップを見ながら視聴していましたが、シワニさんの日本語は字幕見なくても普通に聞き取れるので、いつも上手だなと思いながら視聴させてもらってます。 日本語上手な海外の方でも、どこか海外訛りというかアクセントが微妙で字幕が無いと聞き取りにくい部分があったりしますが、シワニさんの日本語は日本人と変わらないレベルなので、表情を見ながら動画見れる事に気が付いてコメントさせてもらいました。

[@かみちゃり-r6j]

四角い函形のタクシー（ジャパンタクシーと言う）は、車の中の席が折りたためる様になっていて、車椅子のスペースを確保できます。スライドドアーが左側にあり（右側にドアーは無い）そこにスロープを取り付けて、車椅子のまま乗ります。スロープの板はトランクにいつもあります。日本ではバリアフリーとなる様に、目の悪い人、足の悪い人の為に色々な工夫をする義務があります。駅のエレベーターもその一つです。道路の点字ブロック（黄色いボツボツ）もそうです。

[@Ambition-ut2bx]

世界の乗降客数が多い駅ランキングTop20では、新宿駅が３５０万人で世界1位。海外はインド🇮🇳のハオラが１００万人で９位、ターネーが６５万人で１８位、パリ北駅が９２万人で１１位で、その他は日本の駅のようです。多くの乗降客を効率的にさばくため、皆、定時運行に協力していますが、事故があった場合は、大変‼️😢 ヨーロッパは電車とホームに段差があって、重いスーツケースを乗せる時とか、不便を感じたのと、スリとか治安が悪いところもあって、気が抜けません😅

[@indogo_channel]

新宿世界一！？すごいですね😳

[@kaw-m2q]

ぼくがびっくりしたのはあなたすごい美人だからです！

[@indogo_channel]

ありがとうございます！

[@ひさお-s1h]

面白いな！インド 怪我しないのかな？

[@SS-us4ts]

怪我する人もいますね

[@toshikozu6846]

電車ではないんですが、初めてのベトナムで歩いていて交差点で信号が赤で待っていました。青になって、さあ行こうとしたらまだ車が通ってます( ﾟДﾟ)　みんなは構わず突入していきます。しばらくは渡れませんでしたが、最後はぶつかるならぶつかってみろ的な開き直りで突入しました( ´艸｀)

[@takuyam5342]

日本の鉄道マンは5秒単位で時間管理してるみたいですよ。

[@indogo_channel]

5秒単位！？

[@saku4708]

日本は客の苦情がひどいので、バスが車イスを乗せないと大きな苦情になるんですよ。

[@詔光伊地知]

香港ではバスの中で一番前に乗っている人と一番後ろに乗っている友達と大声で話しているのは煩くて迷惑でした。日本では有り得ない事です。

[@いわとあまの]

インドはカーストがあるので、長椅子に別カーストの人が座ることに抵抗を感じる人が多いのでは。短距離の列車では低いカーストの人たちが超満員で乗り込むイメージが強いです。インド人は電車賃を毎回きちんと払っているのか気になりますね。日本では無賃乗車は困難です。 　日本には『青春18きっぷ』という1日乗り放題のシーズンチケットがあるのですが、インドもあるといいです。インド全土を周遊しやすいですから。シワニさんは、インドに帰国した際にインドの鉄道会社さんに提案してみてはどうかと思います。 　追記：インド人女性にはインド人男性が一番だと思いますよ。感性が違うから。

[@yukinobuseguchi6147]

ドアが閉まらないと電車🚃は走りません。開いたまま走るのがあり得ない？😲

[@JAZZ好きのおっさん]

日本🇯🇵は、何においても几帳面で優しい国民です。※日本人でない国民から見れば、日本🇯🇵という国が自国と全く正反対だったりするんだろうね。 僕は、日本🇯🇵以外のどの国にも行ったことがないのでそこそこの国の良いところや悪いところはわかりません。こんなにも日本🇯🇵を愛する外国人は、よほど自国より日本🇯🇵が住みやすいんでしょうね！　外国人からしたら日本語を覚えるのは、大変ですからね。それにしてもシワニちゃんは日本語が上手いですね。 これからもずっと日本🇯🇵を愛してください。

[@豊田ゆたか]

嫌ならインドから出ていけっちゃ

[@wvm18840]

前にも書いたし他の人もコメントしてるけど､日本語が上手ですよね､それとやっぱり綺麗 ムンバイの事､教えてくれて､ありがとう インドは国別人口で世界2位､しかし､数年後に中国を抜いて1位になる予想 これからの世界は､インドとアフリカを中心に回っていくのでは？

[@たんぽぽ健太]

すでに人口は1番です！

[@泉川孝之]

いやあ、インドの満員電車のスリリングな動画は見たことあります。楽しそうに撮ってたけどあれはほんと危ないよね。

[@小田俊光]

日本でも1940年代は押し合い圧し合いの電車乗車待ちでしたよ。それを知ってる人も今では６０代以上の年配者。生活が安定して、電車が既定の位置に停まるようになると、待っているホームに乗る人たちのラインも描かれ、その位置にしか電車が止まらないことが、乗降者に浸透すると、込み合う時間も自然解消になっていき、電車の遅延時間も解消されていったのが実情でしょう。鉄道会社の最大の功績で今の秩序が出来上がったと言うことです。今では外国から称賛されますが、国民全員の努力以上に運転操作の努力が大きいでしょう。なぜなら電車の運転も乗降率によって、ブレーキも変わり、運転感覚を熟知するのも大変だからです。定刻到着、発車が出来るのも停車位置の厳守が効果ありと言うことです。

[@jozigola9508]

日本は出社が遅れてはいかんけど、退社は何時間遅刻しても構わん、何なら日付が変わっても、翌朝退社でも構わない、ついでだから二日続けて働けば？（ただし残業代は定額だけ）みたいな融通の利く国です。

[@sy-yu7nx]

インドは高速新幹線を欲しがる前にすべての鉄道の安全を第一に考えるべき

[@hideokogawa]

バスの降車ボタンを一番最初に押したがるのは幼稚園児が多いですね～（笑）

[@bulldog1999]

ん～ん🤔 でもトータル的には🇮🇳の勝ち🎉

[@ogaty999]

namaste ji 🙏　シワニさんのソロ動画シリーズお気に入りです♪日本人KZbinrがインドの電車の投稿をしていますが、ギューギューづめで、すごいですね・・・。それから、車のクラクションが、とてもうるさいですね。びっくりしました😱😱😱インドの屋台の話も聞きたいですね。次の動画を楽しみにしています👍ピルミレンゲ🙏

[@indogo_channel]

いつもご視聴ありがとうございます😊 屋台の動画も作ります！

[@itadori_234t]

In japan, there is congestion and overcrowded trains too, like the Musashino Line, Higashi-urawa - Minami-urawa there is very high congestion for major times... sometimes even the railway staffs and police push people inside the trains. Yes it might be uncomfortable for you to ride in Indian trains, but thats in japan too! and yeah japan is far more developed, but india is developing too.. since younger population is focusing on discipline and yeah the people are the problem alongside the old corrupt congress govt. If it had taken necessary steps before and stopped corruption our country wouldnt be in this shape as its today...

[@康彦高井]

インドの電車では何か売ってるの？売って良いの？🤣🤣🤣

[@ni9796]

トラックだって荷物を降ろしてからでないと積めないですよね。 これは、常識です。

[@かみちゃり-r6j]

車椅子に乗ったままタクシーに乗れますよ！　１人でOK！　運転手が手伝います

[@indogo_channel]

タクシー乗せてくれるんですか！？日本優しすぎます！

[@アイヌポリー]

インドの方が満員電車の人数が多いと思いますが。天井にも人が強引に乗るのは日本では有り得ないです。

[@--9607]

後ろに女性専用が有るのですが秘書が大丈夫と言って男一人女性の中に乗った経験がありますやな目で見られませんでしたが皆に見られました　車は乗車人員制限があるのに電車は満員でも押し込んでしまいますが制限を授ければと何時も思います

[@yMasuda-r9c]

インドでは電車で、亡くなる人が多いですね

[@シンちゃんシンちゃん]

他人に迷惑をかけない事が前提ですし障害者優先で相手の気持ちになる思いやりですかね!?好きで障害者になった訳では無いので!?