Igényes Precíziós megoldás! Nagyon jó ezt látni! Az iveco mindig is nagyon jó Technika volt és azis lessz! RÁBA MEG A LEGJOBB! szerintem itt a hiba az hogy nem fog Amerikába eljutni a videó! Bár én kívánom a szerencsét! Igényt tartok további ilyen videóra! Üdvözlet Fejér megyéből egy veterán gyűjtő!
@zsoltszaba64305 жыл бұрын
Egyik kedvenc gépem! Szívesen látnék róla minél több videót, ügyesek vagytok csak így tovább!
@MsMohaman5 жыл бұрын
Ez igen!! Grat hozzá Attila! Szép munka!! 👌👍👏
@MrLiusz5 жыл бұрын
Nekem bejön!! Ügyes húzás volt!! 😁 Szép a hangja. "... A V8 a pokolban is V8..."👍👌✌️💪
@barnabashadhazi34535 жыл бұрын
Izom gép lett gratulálok hozzá!😮
@DieselGaboo5 жыл бұрын
Durva lett😉 grat hozzá 💪👍
@Desmond9000005 жыл бұрын
nagyon komoly gép lett uraim remélem lesz még róla videó a közel jövőben :) :)
@Kobra71095 жыл бұрын
Sok sikert hozzá!
@gersomo5 жыл бұрын
Jó gép lett, gratulálok!
@sandornyilas88345 жыл бұрын
Megjegyzem, nekem két új is volt 83-ban és 86-ban, sok sok üzemórát dolgoztam vele,Majd pedig szerelőként áldottam,vagy szidtam az "Ede" művek gyöngyszemét.Én igaz csak T150-k ba építettem be egy 180-as Rába motort.Ott még ráadásul a kuplungot és a harangot is össze kellett hozni. Igaz,akkor még nem volt KZbin.
@peterkazy36075 жыл бұрын
Jól néz ki, hangja se kutya!
@zsoltlukacs84385 жыл бұрын
A 17,2 literes Iveco motor achilles sarka a főtengely e.a turbóval nagyobbat kap.viszont nem volt kihegyezve,mert a turbinaban 420-480as volt az eurostarban 514-es...ezt írják 520asnak.hajomotorkent 750lovas volt
@jdeere0805 жыл бұрын
Nagyon jó lett! Grat hozzá! Kötött réti talajon próbáljátok!
@jozsefari80724 жыл бұрын
Le fog szakadni a gumi a peremnel ! Tapasztalat !!!
@TheRover033 жыл бұрын
Szép munka
@jcs15174 жыл бұрын
Hát igen,ez hiányzott csak a gépből,az átütőerő,a 240-esekből azért elég hamar szétszaladt a ménes,ez agép kéri a 300-340 pacit,így már nem kérdez. Szép munka,jó egészséget,és jó munkát hozzá uraim,majd menet közben az optikán is fésüljetek,megérdemel 1 alapos festést. Gratula. :)
@zoltantolosi26339 ай бұрын
Szuper
@robertvarga46174 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó. Nagyon szép munkát végeztek a szerelők, és méltó egy ilyen nagyszerű traktornak.Véleményem szerint az 5. sebességfokozat bőven elég a lazítózáshoz.
@MrTruper104 жыл бұрын
Ati ezt nagyon eltaláltatok. Mi jöhet még?? 😊
@rolandczimmermann98545 жыл бұрын
Fasza lett, de elférne mögötte 7 kés is, így csak eszi az üzemanyagot, mindhiába!😉
@013Lucifer5 жыл бұрын
A gép akkor ment először csak ez a munkagép volt amivel kitudtuk probálni hogy viselkedik, Nem ezzel fog dolgozni!!!
@gaborfulop3615 жыл бұрын
A sok negatívkodónak üzenem lehet jobbat csinálni aztán mutasd be. Nem értem miért kell lepuffogni rögtön. Nyilván egyedi az elképzelés mint minden ilyen épített gépnél ami nyilván nem tetszhet mindenkinek de nem hiszem hogy ez a megfelelő hozzáállás, főleg úgy hogy gondolom a negatív kommentelők fészere tele van hasonlóan nagy munkával átalakított utolsó részletig kifogástalan Rábákkal.
@cao85555 жыл бұрын
Őszintén szolva nekem a raba az a notorba rejlik ugy 70%ban magyarul nem tetszik...... De nem rossz otlet mert ha kuka volt az alapmotor akk megeri folleg ha meg erosebb is tehat jar az elismeres. Foleg a motor belekokanyolasaert mert az azert hazi dolgokkal nem kispalyas. Sok sikert a traktorhoz!
@boldicenter3 жыл бұрын
Nem kicsi az osztómű gardánja? A Boldi Farmnál JD 360 került bele de kellett rendelni hozzá egy az eredetitől duplán nagyobb gardánt..... vagy a tiétek milyen erős?
@zoltanrolandbederna83075 жыл бұрын
Uraim gratulálok a géphez ,ügyes munka , ésszerű kivitelzés. Bevetés alatt is készül majd videó?
@013Lucifer5 жыл бұрын
ha lesz rá lehetőségem csinálok róla videót munka közben, de már a tulajdonosnál van nyárfás területet szagat és ültet. az lesz a dolga, én csak a kivitelező voltam.
@zoltanrolandbederna83075 жыл бұрын
@@013Lucifer Áá értem és köszönöm a választ 😀
@jozsefzatyi1314 жыл бұрын
@@013Lucifer Ez súlyos meló volt gratulálok! Sztem dumáljátok rá a tulajt hogy kipofozva poénból vigye el a Traktorhúzó versenyre Szarvasra! Nektek kiváló reklám is lenne.
@btk19863 жыл бұрын
lehet tudni a gépről valamit ennyi idő elteltével. Mi csinál, mekkora terhelést kap, motor váltó osztómű hidak hogy bírják. Esetleg volt e valami amin még alakítottatok? Amugy nagyon jónak néz ki.
@xpeppy5 жыл бұрын
Az a 2db kés 135cm mélyen van?
@013Lucifer5 жыл бұрын
Ezzel a késel csak kipróbálva lett a gép azok voltak az első lépései!!!!!! De az is kb 100-120cm van mikor vázig lerakja .
@gaborkis30715 жыл бұрын
Bivaly a gép.viszi mint foxi a rongyot.
@shamelessoftherandom74205 жыл бұрын
17200cm³ bazeg🤤
@visztavisztala72625 жыл бұрын
az osztomű nem erre lett tervezve azt is cseréljétek ki akkor lehet használni.
@boldicenter3 жыл бұрын
Jól látod, mi is cseréltük sokkal nagyobbra! Üdv: www.boldicenter.com - ONline Agrárközösség
@marcellkatai1145 жыл бұрын
Szőlő lesz vagy gyümölcsös?
@davidnagy98553 жыл бұрын
Ezt még az MTZ-vel is elhúzom...csak nem szabad beleengedni a földbe xD
@013Lucifer3 жыл бұрын
🤣🤣👍
@sosemvoltamitt5 жыл бұрын
Az ott 1 Vibrolaz-80E a Rába után, 2 késsel.Tesztelésre jó. Erdészetben használják.Más esetben teljesen felesleges ez a mélység.Egyébként, az a mélység eleve értelmetlen,mert 50 cm alatt sárgaföld van, szinte mindenhol.Fa ültetés előtt jó,máshol nem kell.Felesleges üzemanyag pocséklás. De, a Steiger jó lett!!Szerintem.
@013Lucifer5 жыл бұрын
Nyárfás után fogják használni gyökeret szaggatnak vele 135cm méllyen speckó késekkel. Ez a gép arra lett tervezve.
@kranitzferenc77595 жыл бұрын
Itt somogyban régebben húzták a vibrolazt 3 késsel ....van ahol 70 -90 cm nél jelentkezik a sárgaföld...
@nagyistvan43945 жыл бұрын
A 7 késes ih lazító ha jól emlékszem 80cm körül dolgozik.a két szélső kés le volt szerelve ìgy csak 5 késes volt azt húztam 250-es rábával.
@florianoszlanci54305 жыл бұрын
az tény hogy a rába erős szerkezet itt is látni többszörösen túl méretezték engem egy vissza jelzés érdekelne hogy a nyomaték növelő hogy bírja hol lehet a határ.
@csabacseresznye65655 жыл бұрын
IVECO Turbostar motor talán?
@MrLiusz5 жыл бұрын
Ezen nincs turbó :) Szívó V8 :)
@preq_earfuel3 жыл бұрын
Működik még?
@martonplander55745 жыл бұрын
Csak meg ne szaggassa a Rábát.
@013Lucifer5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ooOzZX6EeJ2hfLM Munka közben a Rába 😂
@zekli4195 жыл бұрын
18 sebességes.... 10 et már találtunk rajt..... 8 sebesség eltűnt az éterbe ? :D
@gamertvzoller34925 жыл бұрын
a felezökel együt akkor 20 sebeséges .....
@zsoltlukacs84385 жыл бұрын
@@gamertvzoller3492 eaton fullerbol a 18 As váltó az lényegében 16 -os csak van előtte 2 kúszó.amit európában c nek azaz crawlernek karmolonak, kapaszkodó nak hívnak.azon felül ugyanúgy működik mint egy 16 os zf ecosplit. Csak arra kell vigyázni a fullernel,hogy nem split(előkészítos)a váltó!ha kapcsolod a sort vagy a felezot az kuplungolas nélkül dolgozik.az európai kamcsikbol a Ford transcontinental,az erf,1-es2-es3-as m.a.n.,a magyar gyártmányú daf fulkes(vasorru Rába jugoszláv exportra) és az Iveco volt ilyennel szerelve viszont eddig csak a 10-13 sebességessel szereltrol tudtam .az ausztrál ba exportált Iveco turbostar ok(ott international 4470)voltak 18as. Eaton fullerrel szerelve...
@gamertvzoller34925 жыл бұрын
@@zsoltlukacs8438 nekem nem kell el magyarázni lassan 8 éve dolgozok hivatásos sofőrként
@zsoltlukacs84385 жыл бұрын
@@gamertvzoller3492 meg ne sertodj ....en 20 éve.dolgoztam turbostarral... viszont ha tudod is az eaton fuller működését azt nem valószínű,hogy az utóbbi 8evben tanultad gyakorlatban... tényleg nem sértés nek szántam
@gamertvzoller34925 жыл бұрын
@@zsoltlukacs8438 Nem veszem sértésnek ugy is ha nem tudok valamit akkor apát kérdezem meg mert ö már lassan 40 éve van a szakmában kamion szerelőként de még traktorokat is csinálja!
@MrCsabi78 Жыл бұрын
És erre 2 levegőszűrő kellett volna meg 2 kipufogó! Az ami rajta van ennek kevés!
@tommeiner99833 жыл бұрын
2200Nm nem túl valószínű. Inkább 1200 az.
@ricacosta54775 жыл бұрын
Megérdemelné hogy a kasztnija is rendben legyen.... Ne hagyjuk lepusztúlni könyörgöm...!
@013Lucifer5 жыл бұрын
Már festés alatt van , john Deere zöld lesz.
@nandorkovacs30335 жыл бұрын
Sarga-feher all neki jol
@sandornyilas88345 жыл бұрын
Teherautó motor szabályzása más mint a traktornak, nem tetszik a hangja ,nem harcol .
@013Lucifer5 жыл бұрын
Traktorszabályzós az adagoló !
@zoltantoth30174 жыл бұрын
135 cm mélyen az durva megvan mozgatva a talaj!
@013Lucifer4 жыл бұрын
6m-es nyárfa csemete megy a helyére, aminek 2m-es lukat fúrnak, azért kell ilyen méllyen meg forgatni, hogy könnyebben magába szívja a nedvességet.😉
@petermolnar64975 жыл бұрын
Szép hangja van,de finom motor,nem a rababa való!!!
@kovacsjanos25575 жыл бұрын
Én is ezen gondolkoztam....oke nagy motor erős de megis csak kamionba tervezték ott pedig nincs ekkora terhelésnek kitéve.
@davidkiss51115 жыл бұрын
Igen? Akkor például az Iveco Cursor motort miért használják teherautóba, traktorba és kombájnba egyaránt?
@kovacsjanos25575 жыл бұрын
@@davidkiss5111 mert azt valószínű úgy tervezték alapbol, hogy mindenhol megállja a helyét.
@gibi1212125 жыл бұрын
@@kovacsjanos2557 A váltó lesz szerinten a gyengepontja. Sajnos itt nagyobb terhelést kap.
@arpadvinkler39185 жыл бұрын
@@kovacsjanos2557 Kamionok általába erősebbek mint a traktorok lóerőbe és nyomatékba! Azért amikor 50 tonnával mész ösztömegben van igénybevétel nem is kicsi...
@bigben91able5 жыл бұрын
hanyas evjaratu
@013Lucifer5 жыл бұрын
86 os a Rába a motor meg 79 es
@MrCsabi785 жыл бұрын
De ne homokba próbáljátok! Hozzátok el erre felénk! Szerintem itt ezzel a lazítóval nem bírna ki egy kerülőt!