RÉCEPTION MOTEUR !
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Күн бұрын
@mamatitr44 3 жыл бұрын
Coucou, vraiment bonne chaine pour apprendre. J'attends avec impatience le tuto de revision du haut moteur sur rotax max evo^^
@KouignaMAN 4 жыл бұрын
Merci pour tout ton travail! Je suis tes vidéos dans l’optique de m’acheter mon premier kart. Elles sont très enrichissantes et me permettent d’aborder ce projet sereinement !
@kartman13kenshin36 4 жыл бұрын
Comme toujours c’est parfait. Merci pour votre bonne humeur et toutes c’est explications et le plaisir a le faire et à transmettre votre savoir. Si l’on pouvait mettre pleins de pouces bleus je le faisais sans hésiter. Fred.
@guillaumetaranne5093 4 жыл бұрын
Je dois être abonné depuis 3 mois j’adore tes vidéos et ce que tu vas proposer ( vidéo client)va vraiment faire la différence par rapport à la concurrence ! Bonne continuation
@gastonlahmar 4 жыл бұрын
Ca fait toujours plaisir de recevoir une notif pour une de tes nouvelles vidéos ;-) J'ai hâte de voir la futur deuxième chaine et je suis ravi que t'ai pu devenir professionnel du kart ! Merci pour tout ce que tu fais, je vais débuter le KZ en partie grâce à toi ! Continue tes vidéos elles sont top ! :-)
@jal2458 4 жыл бұрын
Superbe vidéo comme d habitude
@engineeringracingmotors1564 4 жыл бұрын
Super vidéo !
@victormurat5216 3 жыл бұрын
Salut, je me suis lancé dans le monde du karting il y a quelque mois et je possède un moteur peu commun de nos jours... c’est un biland Sa250 et je voulais savoir si vous aviez des contacts pour des pièces sur ce moteur. Merci
@sebastienleguyader4645 4 жыл бұрын
Salut à tous j’ai une question pour les personnes calés en mécanique karting : Je viens de m’acheter un karting d’occasion (sodi sr5 / Rotax) et mon disque de frein bouge , est-ce normal ? Merci d’avance 😁
@juliojtrkarting 4 жыл бұрын
Tu a surment un disque " flottant " dans ce cas c'est normal
@sebastienleguyader4645 4 жыл бұрын
@@juliojtrkarting c’est à dire que si j’enlève l’étrier le disque n’est plus fixé par rien
@juliojtrkarting 4 жыл бұрын
Il est forcément fixé au porte disque en toutes logique pour qui puisse freiner l'arbre arrière. Il est simplement fixé de façon " flottant "
Grand Angle
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