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日产奇骏e-POWER，19万RMB买四驱混动SUV，这台诚意拉满【大家车言论】
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#大家车言论#车评#汽车
@hynoor7254 11 ай бұрын
两度电？供应商是找的电小二吗？
@PetersTW 19 күн бұрын
這台e-POWER的頂規車的配備與台灣賣的x-trail e-POWER相比有哪邊不一樣嗎？
@photosalice2689 3 ай бұрын
CP很不錯了！台灣都拿不到國產組裝 同樣的車，日本進口在台灣要賣36萬RMB 光這16萬的價差拿去換沙發跟氣壓懸吊綽綽有餘
@ddtoccddtocc3532 11 ай бұрын
坏电池换要多少钱
@liubill1786 7 ай бұрын
不清楚国內朋友为何会对三缸发動機如以抗拒，我在上个世纪八十年代己擁有一台大发汽車的charde，883c.c.，开了好幾年，每天往返元朗荃湾，途径大帽山，一点问题也没有，反而经常见到奔驰水滚。
@freewolf4290 11 ай бұрын
三杠越野王
@williamman7744 11 ай бұрын
续航没有说？
@photosalice2689 3 ай бұрын
一桶油700左右
@joeyzhang876 11 ай бұрын
在国内这车确实没啥竞争力，但在没有国产车的海外市场，这台车真的强到爆炸。😂我自己也在等车到，下个月拿车
@Fujin5566 11 ай бұрын
油耗不如豐田混動省油
@joeyzhang876 11 ай бұрын
@@Fujin5566 对，但是配置和质感，特别是静音部份比rav4还好很多，动力开起来也好很多。丰田Rv4什么都好，就是你是质感跟驾驶质感差挺多。我们这边最烦丰田现在全部18个月等待期。而且我本身很喜欢Epower这个系统，自己家里还有一台
@hynoor7254 11 ай бұрын
您在哪里？
@user-ex3uz6fz1s 11 ай бұрын
除了油耗确实没有弱点
@dajiache 11 ай бұрын
很有实力
@user-iv2rx7cf4u 11 ай бұрын
算是比以前好，起码2023年8月，它卖了5000多台...
@huituxiao1509 11 ай бұрын
5000多还包括了非e-power奇骏车型
@pehpenghuat6203 11 ай бұрын
有人埋单？
@photosalice2689 3 ай бұрын
台灣貴16萬還等了1年多沒交到車
@JZ-SubChannel 11 ай бұрын
诚意？销量证明一切
@diaoboom 11 ай бұрын
应该是所有增程车中增程器最好的存在😂
@user-vt7qg4cl3d 11 ай бұрын
好个屁，好的话他们就不换零跑C11增程来做工作车了。原来用那台三缸奇骏的。😄
@chu2851 11 ай бұрын
@@user-vt7qg4cl3d 共仔您好
@diaoboom 10 ай бұрын
@@user-vt7qg4cl3d 你的意思是国产的三缸增程器比日产的三缸增程器要好嘛？
@photosalice2689 3 ай бұрын
看你對好的定義是啥！ 理論來講應該用600CC做發電就夠了 用1.5可變壓縮比渦輪增壓？完全是個奇怪的存在 實在不讓人懷疑是要銷庫存引擎跟賺後勤維修保養費
@user-ui6xx7gi7o 11 ай бұрын
现在的日本车，就是怎么看，都没有食欲。
@hc8714 11 ай бұрын
大陸人獨特的三缸情懷
@hynoor7254 11 ай бұрын
没错，没有一个三缸能在中国市场活得好
@cebernic 11 ай бұрын
为什么老强调10几万？充值就充值，我记得这个B不是第一次来捧奇骏了吧。这个不挂绿牌，下地就是21万+，这叫十几万？ 21万纯电落地也是21万好吗？ 21万纯电车可选项太多了，加几万都能上特斯拉了。而且这车电池就2度，虽然是高功率快充快放，但是也不代表不会衰减，最扯的是2度常年只能用1度，美其名曰保护电池，1度衰减几年就芭比Q了。虽然2度电池便宜，但是就日产来说不卖你几万块我还不信了。既然都是油车，我买稳定性更强的老奇骏不香？就为了那快一丢丢的加速？老奇骏开7年没任何毛病，这个车7年不换电池我看不可能。在我看来，买这种畸形车就是脑子有坑。人家增程的形式就是为了讨好2头，日产脑子有坑做个两头不靠岸的东西，不仅要交油车的税还没油车稳定，要电车的爽快吧，又不能驻车享受纯电音响和空调。
@cebernic 11 ай бұрын
这种车就是骗骗没有开过电动车的人，又买不起大增程的弱智。我把话丢这里，2年以后，日产绝对推出其真正的增程版奇骏，这货目前就是用来试水的。因为电池这块日产目前是短板，只能找宁德合作，但是买中国人的电池造车不利于日产的利润，以后日系电池起来了日产绝对会推增程奇骏，到时候现在这个过度版开上街就是笑话一般的存在。
@benlow3905 11 ай бұрын
你太过激了，日产不是脑子有病，而是中国新能源发展太快，国外跟不上了。这车在买不到中国车的其他民主国家卖的还挺好的
@photosalice2689 3 ай бұрын
你要問問冰天雪地的北方人跟塞在高速公路上火燒車的人 是要純電還是要這台沒里程焦慮不怕結冰充不了電的車 你說不如老崎駿香那我就要問老崎俊這價格只能買到陽春的二驅版還香嗎？不是一丟丟的加速而已是沒有變速箱傳動軸如電車般絲滑的行車感跟過彎的安全性 最後駐車時是可以享受純電般音響跟空調的好嗎，反而是電車在塞在高速公路時根本不敢打開音響跟空調
@user-nw9hi8iy1u 10 ай бұрын
三鋼引擎，那時是你們大陸沒辦法接受，因為他是最新科技的日本
@TomicPC 11 ай бұрын
屌，香港賣緊44萬
@photosalice2689 3 ай бұрын
果然一國兩制啊 原來台灣36萬RMB不是最貴的
@betterserenity 2 ай бұрын
香港一直都是售价 x2 的啊……你换本田丰田一样2倍价格
@et6227 11 ай бұрын
你們是不是有參考香港flat out對這車的車評😂
@dajiache 11 ай бұрын
哦？互相学习
@williamman7744 11 ай бұрын
不如星越L
@yaoyangli8747 11 ай бұрын
沒有沙發的日產不是好日產
@user-gf3nz4de9n 11 ай бұрын
知道消费者不认三缸还要推这样的产品，不知道是要跟谁过不去？
@photosalice2689 3 ай бұрын
希望下一代推兩缸的更好
@betterserenity 2 ай бұрын
这个车在全球卖，在日本也是3缸的，没人觉得有问题
@user-gf3nz4de9n 2 ай бұрын
@@betterserenity 日本人喜欢绿帽子，但中国人不喜欢，中国人有问题吗？
@betterserenity 2 ай бұрын
@@user-gf3nz4de9n 我只是简单地陈述了 国外消费者 对这个车的看法而已，不知道你在这里杠什么？
@user-gf3nz4de9n 2 ай бұрын
@@betterserenity 我只是简单地陈述了 中国消费者 对这个车的看法而已，不知道你在这里杠什么？
@yudogcome5901 11 ай бұрын
把鸠
@dlfang 3 ай бұрын
拉倒吧，国产车你敢开别人都敢买嘛？😏
@photosalice2689 3 ай бұрын
零件都泰國跟日本的 只有組裝的那雙手是中國的 這價格比上一代純油便宜日產算是有檢討改進了
@tedsmith144 6 ай бұрын
对中国人来说，喝牛奶要喝国产牛奶，买车要买国产车。
@photosalice2689 3 ай бұрын
台灣還沒有資格組E-POWER只能買日本跟泰國組裝進口的有比較好嗎