KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
日産アリアでドライブトーク with EV Life Japan
32:49
【日産アリアで手放し運転】「電動化×ハンズオフ」で「鬼に金棒」【藤トモCHECK】
13:12
Prank vs Prank #shorts
00:28
Pool Bed Prank By My Grandpa 😂 #funny
00:47
wow so cute 🥰
00:20
My Cheetos🍕PIZZA #cooking #shorts
00:43
日産アリアで関東から九州までドライブ!意外な魅力が分かりました!
Рет қаралды 83,926
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 15 М.
EVsmart
Күн бұрын
Пікірлер: 53
@otyanomizueki
2 жыл бұрын
内外装のデザインが大好きです。 テスラは先進性を追いすぎて多少幼稚な部分を自分は感じてしまうのですが、アリアは車を知り尽くした大人が作った車という印象です。
@ko-mori
2 жыл бұрын
4:12「よく作ったぁなこんなの、、」 技術者にとって最高の褒め言葉です
@user-ln3gw3jy8e
Жыл бұрын
日本の技術もかなりスゴいですね❗
@user-uk8lz9os9y
2 жыл бұрын
色々と凄くわかりやすく解説でした。 日産はさすがEVのノウハウが沢山あり、アリアはかなり使いやすく完成されたEVというのがよくわかりました。 プロパイロット2は雨の中でもかなり使えるんですね。勘違いしていました。 トンネルも300m位のトンネルなら解除されないのも新発見です。 ダブルシャークフィンの恩恵があるかもしれませんね。 かなり急カーブでも手放しいけるようですし、グリーンからブルーの切り替えも早いし、 プロパイロット2はこれだけ使えれば便利で凄くいいですね。 46kw問題の充電の不安も解消され、これは良いですね。 充電もいつ充電しても同じように充電できる。 だからバッテリーを減らしてから充電しないと損とか、色々考えずにいつでも空いている時に充電できる仕様のバッテリーマネージメントも最高だと思いました。 電費もいいし、安心してアリア乗れますね。 予約している方も大喜びだと思います。 やっぱり日本一のEVだと改めて思いました。
@evsmart
2 жыл бұрын
お役に立てて良かったです。実はもう少し雨が強い日に試したところ、pp2はおろかpp1すらも使えなくなりました。その辺りはまた別の動画で、、、
@user-uk8lz9os9y
2 жыл бұрын
@@evsmart そうなんですか、本当はそのような時に使えれば良いんですが、安全を考えるとどうしてもそうなりますね。 ワイパーの速度に関係してるのか、それとも雨による道の反射で白線の認識率が悪くなると解除されるのか興味深いところです。 色々な検証有難うございます。
@nenneko372176
2 жыл бұрын
プロパイロット2.0は相当楽そうですね。 一般道でボワンボワンしやすいのは、EVは車重が重くてサスの負荷が高い高速道路やワインディングロードでその重い車重をサスが支えなくてはならず、それに加えてB6は後ろにモーターが無くフロントヘビーなので、リアサスが硬く、B6では軽い後ろをサスが支えるように突っ張っているからかもしれないと言われてますね。
@kimimatuzaki6175
2 жыл бұрын
先日、家内のさくら契約に行ったときアリア見ました。 クラウン、セルシオ、XJ4.2とか乗りましたけどアリア見て高級車の概念が変わりましたね。
@-manao4
2 жыл бұрын
EVになったのとADASの性能が向上したおかげで素晴らしい走行制御が実現されてるんですね。すごいビジュアルサーボシステムです。
@user-ld8qi1ol7t
2 жыл бұрын
アリアかなり良いですね!我が家も買う流れで妻と相談してます。手放し運転は慣れてもかなり怖いかもですね。自分は自動運転には縁のない生活でしたから😵
@tetsuoh9910
2 жыл бұрын
プロパイロット2🧑✈️は凄いな でも居眠り💤しそうで 怖いかなぁ
@thanksforgiving
2 жыл бұрын
プロパイロットは素晴らしい機能だと思います。 ただ、危険回避の際にタイムラグが出ないか?という不安はありますね。
@fuku_8017
2 жыл бұрын
晴れたとこで見るとバーガンディはいいね。 曇ったとこでは、残念だけど。
@st_1998
2 жыл бұрын
圧倒的に美しい!未来感!
@user-xv3dj5iz1w
Жыл бұрын
偶然対抗したとき LEDのど迫力顔に 驚愕
@suica2k4
2 жыл бұрын
長旅レポートお疲れ様です。 例の46kW問題は「電源ONの状態で95%以上充電し、その後5分以上の電源OFFを挟まずに次の充電をした場合」に発生するそうです。 今回は特に問題なかったとのことで、そのような場面はなかったということですかね...?
@evsmart
2 жыл бұрын
記憶では電源を入れたまま100%付近まで充電→ノンストップで長篠なのですが、正直あやふやです。
@suica2k4
2 жыл бұрын
なるほどです...だとすると、もしかしたら他にも条件があるのかもしれませんね。 引き続きレポート楽しみにしています!
@user-yz2bf1zx2m
2 жыл бұрын
@@suica2k4 しかしながら、46kw問題は上記条件がないのにかかわらず発生しています。上記条件の情報ソースはどこからでしょうか?ご教示よろしくお願いします。
@coo7597
2 жыл бұрын
日産に聞きましたよ。 充電中のオンオフに関係なく、走行直前に95%以上の充電をしたのち走行、一度もパワーオフをしてない状態で次の充電(90kw以上の急速充電器)をする時に制限が入るとの事です。 もし制限が入ったら、いったん充電を終了して5分以上パワーオフしたらリセットされるとの事です。 95%以上充電しても5分以上パワーオフすれば問題ないし、95%以上の充電にしなければ5分待ちも不要だと思います。
@user-yz2bf1zx2m
2 жыл бұрын
@@coo7597 納得のご教示ありがとうございます。これは貴重な情報だと思います。
@HIDE-bx9bu
2 жыл бұрын
動画ありがとうございます。オプションのACインバターでアリアでもモバイルキッチンが見たいです。IONIQ5キッチンとの比較コメントお願いします。
@evsmart
2 жыл бұрын
最近そのオプションの存在を知ったので、俄然興味が湧いてます。
@kero_ino
2 жыл бұрын
長旅お疲れ様でした! 事故渋滞や交通規制などで50km、60km制限の区間は今回ありましたか?その時もプロパイロット2.0は制限速度+10kmになってしまうのでしょうか。
@evsmart
2 жыл бұрын
高速道路上の速度制限は全てアリアのプロパイロット2.0に適用されるかと思います。風で50kmに制限された道を通りましたが、すぐ適用されました。
@Yuujiocn
2 жыл бұрын
モデル3はサスペンションのストロークが不足していて、悪路では突き上げ感があります。比較するには、同じSUVのタイプのモデルYでしょうね。乗り心地は モデル3はいいとは言えないですね。車のタイプが違います。
@user-ym5it6nh9f
2 жыл бұрын
あれ、プロパイロット2.0のとき、運転席助手席ドアノブ上のラインが青く光りませんでしたっけ?見えてないだけかな?
@show-km8ot
2 жыл бұрын
ぜひアリアで、アイオニック5でやっていた窓閉じテスト(バナナを使用した安全機構検証)をお願いします!
@yosikawayosikuni
2 жыл бұрын
初めまして!とても参考になりました!二つ質問なのですが、 ①プロパイロットで走行中、手放し・足放しで走行できるのはわかりましたが、例えば走行車線を走ってて、前に遅い車がいた場合、自動で追い越し車線に車線変更→追い越し完了後、走行車線に戻る・・という一連の動作は自動で行われるのでしょうか?? ②追い越し車線を走行中、前に遅いトラックがいることがよくありますが、その場合は自動で減速→トラックがよけたらスピード復帰・・という動作は行われますか?
@evsmart
2 жыл бұрын
①完全に自動では行われません。この場合だとアリア側から追い越すかどうか提案されて、ドライバーが車線変更支援スイッチを押すと車線変更を行います。走行車線への復帰も同じ手順です。 ②はい、そのように行われます。
@yosikawayosikuni
2 жыл бұрын
@@evsmart ご丁寧にありがとうございます!
@japanesewatchresearch
2 жыл бұрын
単なる電気だけでなく、自動運転もここまでくればすばらしいとおもいます またアリアのCM作りました kzbin.info/www/bejne/aYOzaKKBhM5gfqc
@toshi7007
2 жыл бұрын
アンビエントライトが見えませんが消されてますか?
@evsmart
2 жыл бұрын
実際は点灯してます。この時は明るさが初期設定だったのでカメラ越しでは見えづらいかもしれません。
@user-tk5mx1bt9c
Жыл бұрын
動画拝見しました。プロパイロット使えますね。気になったのが高速道路をずっと右側、追い越車線を走っている事です。走り続けてるのは違反です。この辺りは自動ではないのですか?
@e-justice3752
Жыл бұрын
エンジンの忌々しい振動が無いのは良い 燃費も家でならめちゃ安いわな
@wxy24jp2
2 жыл бұрын
テスラは事故ると治せないらしいが、アリアは大丈夫。
@nn-ur6td
Жыл бұрын
直せますよ。
@user-gz3tj5iw1l
2 жыл бұрын
プロパイロット2.0は時速何キロまで対応出来るのでしょうか?
@evsmart
2 жыл бұрын
130km/hまで設定できたかと思います。
@user-gz3tj5iw1l
2 жыл бұрын
@@evsmart さま 基本は制限+10キロなんですね。
@user-tx4xg3pn3y
2 жыл бұрын
めちゃくちゃタメになるんですが、、、 追越車線ずっと走って欲しくないなぁ、、、 車線変更の検証がてら走行車線にも戻っていただきたい!
@user-tk5mx1bt9c
Жыл бұрын
違反ですし、煽られの原因ですよね。
@user-rd5zl6sf4u
Жыл бұрын
EVで長距離は、無理
@thorsev6960
2 жыл бұрын
63 or 87 kWh?
@evsmart
2 жыл бұрын
66kWhです。
@thorsev6960
2 жыл бұрын
@@evsmart ok so 16,9 kWh per 100 km consumption @90 km/h average speed? Ca 370 km range (63 kWh usable battery) at that speed, am I understanding this correctly? :D
@ptwjava2978
2 жыл бұрын
初代リーフは バッテリーの急速劣化に悲劇 i-mievは病院の巡回も無理で 軽自動車に変更
@marcyan813
Жыл бұрын
新幹線が東京を出て名古屋で充電停車しますか? 走りながら充電或いは給電出来なくては・・ 真のEVとは言えませんよ!?!
@realworld2026
2 жыл бұрын
電化製品に座ってるだけの退屈な車。しかもカッコ悪いな。
@peetazun
Жыл бұрын
感性は人それぞれ
32:49
日産アリアでドライブトーク with EV Life Japan
EVsmart
Рет қаралды 3,2 М.
13:12
【日産アリアで手放し運転】「電動化×ハンズオフ」で「鬼に金棒」【藤トモCHECK】
driver channel
Рет қаралды 86 М.
00:28
Prank vs Prank #shorts
Mr DegrEE
Рет қаралды 9 МЛН
00:47
Pool Bed Prank By My Grandpa 😂 #funny
SKITS
Рет қаралды 20 МЛН
00:20
wow so cute 🥰
dednahype
Рет қаралды 26 МЛН
00:43
My Cheetos🍕PIZZA #cooking #shorts
BANKII
Рет қаралды 27 МЛН
44:10
トヨタbZ4Xリベンジ!充電制限無しで東京→青森ドライブできるのか!?【日産アリア ヒョンデIONIQ5 テスラモデルY トヨタbZ4X EV充電 】
EVsmart
Рет қаралды 113 М.
36:03
NISSAN アリア 5ヶ月 5000km 乗って思うアリアの魅力 実用性最高のEV
EV ライフスタイル
Рет қаралды 10 М.
2:06
【日産アリア】プロパイロット2.0走行中に鳴り響く警告音⚠️
家とあーことアリア
Рет қаралды 9 М.
12:18
Nissan Ariya vs Tesla Model 3, energy efficicency compared!!
EVsmart
Рет қаралды 17 М.
19:01
目を開けて前を見ていれば、目的地に着く!ハンドル持たない!アクセル踏まない!高速道路で手足自由!それがプロパイロット2.0!現役指導員が徹底検証!!【日産アリア/ARIA】
ツキノワプロダクション【月の輪自動車教習所公式チャンネル】
Рет қаралды 37 М.
11:34
日産電気自動車アリアで1000Kmの旅!EVでの長距離ドライブ をレポート!#Electric Vehicle #NISSAN #ARIYA#EV #急速充電
mi-ta kun
Рет қаралды 7 М.
34:21
China Smackdown: We Drive 4 of China's Top EVs - Caresoft
Autoline Network
Рет қаралды 337 М.
15:16
【日産アリア】給電を繰り返して性能劣化を、木下隆之が確認しました。NISSAN ARIYA B6 2WD「木下隆之channelCARドロイド」
木下隆之channel「CARドロイド」
Рет қаралды 40 М.
13:51
電気自動車サクラで簡単で300円と安く遠出が出来る!イオンのEV急速充電
DIYテック ナガチ
Рет қаралды 110 М.
19:49
【今さら聞けない!?日産の電気自動車】日産アリアB6 の上品でフラットな走りを体感!【日産アリア試乗編】
福島日産
Рет қаралды 7 М.
0:58
🔋Купил электроТАЧКУ #diy #automobile #дом
Короче, ВИ
Рет қаралды 981 М.
0:59
Обучаюсь водить ВОЕННЫЙ грузовик. Открыла категорию С
Настя ЧПЕК Туман
Рет қаралды 1,7 МЛН
0:37
Девушка пришла на помощь экскаваторщикам 😂🔥💪
Citadel Shorts
Рет қаралды 1,2 МЛН
0:16
Nghe xong đỡ buồn ngủ hẳn #funny #shorts
Sửa chữa đầu đĩa oto, lắp đặt nội thất oto
Рет қаралды 2,3 МЛН
0:37
SPRAYING HEMI ORANGE ON HOT SPORTS CAR
Marshall Cameron
Рет қаралды 19 МЛН
0:33
ДЕД В 82 ГОДА СТАНТИТ НА ПИТБАЙКЕ JMC 150 MX STUNT! #jazzmoto #эндуро #питбайк #jmc
JAZZMOTO
Рет қаралды 2,6 МЛН
0:12
JCB MIRROR VIDEO 💯🧐💯#jcbvideo #jcb#tractor
momotaJCB vlog
Рет қаралды 16 МЛН