【日産のこれからについて本気で話し合う三人】　切り抜き　織戸学　土屋圭市　谷口信輝　S13 S14 S15

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Күн бұрын

Пікірлер: 135

@integrais7707 Ай бұрын

自分の所の過去のスポーツカー引っ張り出してきて、出足有利なEVと勝負させてアピールしたCMを見たときに、『あぁこれは昔からのファンの気持ちを踏みにじったな』と思ったりもしたが。

@chiyunidora-minatoku Ай бұрын

一方トヨタとマツダのCM　歴代86の3連ドリフトにNAとNDの親子でドライブ…

@yuk1ma292 Ай бұрын

あのCMはムカついたわ。やるならスープラとのバトルにして欲しかった

@fumiyaabe3198 Ай бұрын

あれが日産の回答なんでしょ？日産「ガソリンのスポーツカーなんて時代遅れ、これからは実用的な形のEVの時代だ」

@あいうえあ作文ニキ Ай бұрын

スープラじゃなくて　プリウスにして欲しかった

@lunaluna2161 Ай бұрын

その話いつまで引っ張るんだよ😂

@madamu35 Ай бұрын

タイムリーな話題🥺

@改-u1e Ай бұрын

この時代の車に乗れてよかった。

@yuk1ma292 Ай бұрын

本当、30年前に新免をとって良かった。

@あいうえあ作文ニキ Ай бұрын

今20歳だけど、ワンチ　シルビア　セフィーロ　とかでドリフトしまくりたかった

@playboy4649japan Ай бұрын

@@あいうえあ作文ニキでんちゃは木次線のループで我慢しなさい(笑)ブロック解除してよ(笑)

@こんちわ-p4y Ай бұрын

まだまだ中古車探せば乗れるから乗れるうちは平成とかの車乗ってたい

@あいうえあ作文ニキ Ай бұрын

@@playboy4649japanモク事せんとは？

@zakiyama4060 Ай бұрын

ノートNISMOに期待してたこともあったけどなんだかなぁ〜って思ってる。

@Zawa_Uuuu Ай бұрын

ネットで新型シルビア出せっていう人たち見てても「言うだけ言ってどーせ買わないんだろうなぁ」って気分になるけど、この3人が言うと「絶対この人らは買う」って確信があるから説得力が違う

@shunfrd Ай бұрын

今S15みたいなの出たらどんなに頑張って下げても400〜500万じゃね

@tukumofuwa6139 Ай бұрын

他メーカー含めここに並んでるような車が出ることは未来永劫無い乗ってよし眺めてよし弄ってよし車を最大限に楽しめる文化は日本にはもうないあるのはアイツより高くてデカい車に乗りたいという見栄だけ

@まーさ-m3l Ай бұрын

日産上層部に何人　車好きがいるのですかね

@yuk1ma292 Ай бұрын

多分、お金と株主が好きな奴ばかり。それなら車を作るな売るな。

@RZ-xk5ob Ай бұрын

自動車メーカーなのに車好きが少ないって結構悲しすぎです。車に限った話ではありませんが好きな仕事してる人は相当少なそう。その点このレジェンド3人は心の底から仕事を愛してそうですね。

@まーさ-m3l Ай бұрын

@@RZ-xk5ob さんおっしゃる通りですね日産は特に過去の名車を全く気にもかけないのもやはり車に興味ない上層部の集まりなのかもですねレジェンドの３名も日産に色々と言いたそうでしたね

@fumiyaabe3198 Ай бұрын

@@yuk1ma292それな。工場とノウハウをトヨタに売却して金融、IT、コンサル、証券、不動産あたりに鞍替えした方が良い。

@しんしん-u1p 26 күн бұрын

２０万キロ超えると水回りやらミッションやらが壊れるのが、昭和から変わってないのよ。８６、スープラ、シビックＲがあの値段で頑張ってるのに、Ｚの価格が… 何であんなに強気な設定に出来るのか不思議。

@ツインターボガーボー Ай бұрын

30年日本人の年収変わらず、、 200万以下でこのスペックが購入できるなら全然買う

@あいうえあ作文ニキ Ай бұрын

ちなみにek9 198万　新車で😂

@yk-mx9xp Ай бұрын

@@あいうえあ作文ニキなにその天国

@speedfreaks- Ай бұрын

悲しいけど今は売れる車を作るべきキューブの後継は？フリードクラスの車は？エルグランドは？スポーツカー作ってる場合やないで

@たかちゃんさん-g2w Ай бұрын

そうそう日産にはフリードクラスの車ないんだよなぁキューブキュービック…

@mst0123 Ай бұрын

キューブのスクエアなフォルムでスライドドアなら鬼に金棒！

@Ralph-jn6yr Ай бұрын

s14の後期型ってホント好き

@lunaluna2161 Ай бұрын

水野さんはアジア系に行くし、最後の砦は昭和の怪物田村さんだけだよ

@aa-zq7ty Ай бұрын

仮に出したとして、デカい、重い、丸っこ過ぎる、エンジンに色がない。値段もあれでしょう。

@BlackTypeM Ай бұрын

日産「・・・、いや、もう純ガソリンは Z で最後ということで勘弁して下さい。。」

@あいうえあ作文ニキ Ай бұрын

そのうち電気自動車とZ バトルさせそう

@mcl600LT Ай бұрын

スポーツカー作れないならノートやマーチのニスモをスポーツカー味にしてほしいのよ。今のニスモはニスモ関係者が関わった建前のただの上級グレードだもん。そうじゃないのよ。

@TS-ev7mt Ай бұрын

日産ファンという訳ではないんですが最近ニスモブランドが安売りされてる気がしてなりません。ニスモのバッジがつくクルマはもっとハンパなく熱いクルマであるべきだと思います。

@mcl600LT Ай бұрын

@@TS-ev7mt ですよね。折角ニスモなのだから行き場を失った日産スポーツカー好きが楽しめる尖った車であってほしい。

@MD954F Ай бұрын

国土交通省にはこういうの観てもらいたいね

@aflogunsou Ай бұрын

共産党が牛耳ってる中国人集団にそんなん期待してもムリ。

@t.k2332 Ай бұрын

2:38 ここのドリキンのセリフに深く同感した、、、

@okb48forever Ай бұрын

何言っても今の日産では売れるスポーツカー作るの不可能だと思う。 30年前は物価も今と違うし。今となっては夢物語のようなもの。

@KIRBVQ6__23 Ай бұрын

RS15でもいいから出てほしい！

@cafealphajpn Ай бұрын

土屋さんも同じようなこと言ってたが20年以上前に生産終了してる車だぜ？　作り続けてるランクル70やマイチェンのZのようにはいかない

@masa-mu9rc Ай бұрын

日産は国内は十分黒字なんだけど、アメリカと中国で販売が酷いんだよね今の社長はZ好きらしいけど、経営者としての手腕があまり無かったんだろうなと

@zay_sya Ай бұрын

いすゞの乗用車みたいに国内やめて海外専売でええんやないかい？

@mst0123 Ай бұрын

いや、だから国内は黒字だって言ってるじゃないですか。国内で好評なe-POWERは速度レンジの高い海外で不利って事で世界的なハイブリッド志向に適応できない状態なのが問題の一つ。

@Uchan-s9t Ай бұрын

マーチ、キューブ、シルビアを復活せい！

@Pikachu.3234 Ай бұрын

マーチもキューブも要らないけど、シルビアはどーかなぁ…

@せなあいるとん-u5c Ай бұрын

FFならP10プリメーラみたいな車FRならシルビアか、180みたいな車復活しないかな。昔は筋金入りの日産党だったのに今日産で欲しい車GTRかZしか無いけど高すぎて無理なんだよ。今はスバルに惹かれてる。

@Pikachu.3234 Ай бұрын

@@せなあいるとん-u5c プリメーラ良いなぁ…笑ジューク持ってこないかなぁ…

@せなあいるとん-u5c Ай бұрын

@@Pikachu.3234 ジュークは完全に好き嫌い分かれる車ですね。

@redbandkei2506 Ай бұрын

まあシルビア作れるくらいに余裕のある経営状況にはなって欲しいよね

@ファーン三浦よし幾三 Ай бұрын

ルノーに供給したエンジンありますよね。メガーヌRSとかアルピーヌA110に載せたエンジンです。それを使ってS16シルビアを作ってほしいです♪

@ファントムライダー Ай бұрын

やっちまえ、日産😁。

@ワイスピファン-x9k Ай бұрын

300万円で買えるシルビアや180SX出して欲しいですねトヨタが300万代で買えるハチロク出して売れたんだから

@shunfrd Ай бұрын

多分ターボは無理だと思うターボになったら400万は超えちゃうんじゃないかな

@あいうえあ作文ニキ Ай бұрын

NAでドリれるやん

@bmic4160 Ай бұрын

スバルの水平対向だからできたんよ。スープラもBMの直6だからできたし。世界一売れてるトヨタですら無理なんだから日産なんて単独でその価格帯は絶対無理。

@HAMADAGORIRAALG 29 күн бұрын

他メーカーと共同じゃないと無理です

@別部穢麻呂-u6i Ай бұрын

今の日産じゃちょっと無理そうだね

@しらたまとあずき Ай бұрын

これを否定できないのが悲しいな

@user-sr8ct6hh6i Ай бұрын

ムリダナー欲しいと思える車がない

@yuk1ma292 Ай бұрын

本当に無いわ🧐　 E26キャラバンのリア独立シートはありがたいが、それ以外は200系ハイエースを下回るし。

@fumiyaabe3198 Ай бұрын

経営者の自己満足の高いだけのクソみたいなEVしか売るつもりないからな。

@rythemsmoocipon7222 Ай бұрын

長年日産ファンでしたが他社（輸入車）に変えました。

@mas5546 29 күн бұрын

国内ちゃうんや😂

@YuKiKatan Ай бұрын

開発、デザイナー、広報の方々は昔の日産を意識してるなあとは感じますが現実は…

@zay_sya Ай бұрын

車乗るよかSNSでバズるほうが楽しいちゅう価値観の時代やからね。

@shingo1975 Ай бұрын

車はただの足じゃないって信じ続けたい

@YY-ug3gc Ай бұрын

日常で普通の人が乗る車はマジで影が薄いゴミ車ばかり。お金無いスポ車好きは買える車無い。お金あるスポ車好き欲しくてもGTRもZもまともに受注してない買えても車いつ来るか分からないw そりゃ売れないわな

@mst0123 Ай бұрын

普通の人たちが乗る車は普通に売れてますよ。スポーツ車はオーラNISMOがあるじゃないですか。どこのメーカーもSUV、スーパーハイト軽全盛の時代に独立したコンパクトスポーツ車を出す余裕は無いに等しいと思います。トヨタでさえGR86やスープラを単独で造る事は出来なかったし、スイスポなどもグローバルに展開している実用車ベースだからこそ成立しているのです。

@2jzgte0714supra Ай бұрын

今の車は出来すぎてる!アンバランスでも良いから安価で楽しめる車を造ってほしい。それは日産に任せたい。

@yasutakakishida9628 Ай бұрын

ファミリーカー！！車メーカーで一番儲かるのがファミリーカーを作らなければ日産に未来はない。ノートでは力不足、初代のマーチの様に爆発的に売れる安いファミリーカーが日産には必要。あと役員の給料が高すぎる。

@take49991 Ай бұрын

もう日産には無理です。本当に残念です。日産車を3台乗り継ぎましたが、今は他社の車に乗ってます。以上！

@ベンツシャンク Ай бұрын

300万以下FRが出てくれれば。余計な快適装備やら安全装備やら心の底からいらない。スポーツカー＝金持ちしか乗れない車、若者が車に興味なくなるわけです。税金だけむしり取りまともな社会保障すらなく、若者が老後の心配をする始末の国。

@TMN7Nemuro 28 күн бұрын

そういうオタクの声を聞いてトヨタが86RCっていうFRで快適装備も安全装備も全部取っ払って安くした車を199万という破格の価格で出してくれたことがあったけど、誰も買わなかったじゃん。結果86RCは終売。それを見てるからトヨタも日産ももそういう車はもう出さないだろうね。元々数が出ないスポーツカーは高いの出して金持ち相手に商売してた方がマシなのが証明されてしまった。

@FULLMETA1000 Ай бұрын

トヨタはスポーツカー全車種だすつもりだよね。　現在スープラ86が現行で毎日走ってるのを見かける。　それがさらに新型出す？セリカとMR2が噂されててヨタハチも3社から出すつもり？さらには2000GTの現代版もだすんでしょ？

@あいうえあ作文ニキ Ай бұрын

あんなの新型ではない。

@playboy4649japan Ай бұрын

@Train.Life331 でんちゃはマイカー買えなくて八つ当たり？(笑)ブロック解除してよ(笑)

@桃花-r8z Ай бұрын

経営陣が引退してくれないと無理じゃ無いかな。同じことの繰り返し😂

@ムニュムニュ-x9h Ай бұрын

日産はさ、プロパ売りにしてるならオプションじゃなくて標準にしとけよ。オプションでいろんないらないのついてきてハイ50万です！とか意味わからん

@mst0123 Ай бұрын

軽は個別の「プロパイロットエディション」というグレードを設定してますけどね。

@yk-mx9xp Ай бұрын

BOSEつけるのにいらないのも付いてきて40万超え笑

@mst0123 Ай бұрын

@@yk-mx9xp 確かに。BOSEは欲しいけど、プロパイはいらないって人も多いでしょうね。個人的にはナビもディスプレイオーディオで充分だと思ってます

@車が欲しい Ай бұрын

いらないバックカメラだので値上がりしていくばかりで。

@yk-mx9xp Ай бұрын

BOSEもほぼフルで付けないとついてこないのまじ謎

@中村智之-l9v Ай бұрын

ガンさんRZ34低評価だったからなぁ

@fumiyaabe3198 Ай бұрын

あの人が低評価出す車って大体売れなくて生産中止になるよね。

@cafealphajpn Ай бұрын

アレってZ34のマイチェンって事知らないんじゃ？　開発者自ら「ダンスパートナー」と言ってる車日本では2026年の騒音規制で消えるでしょうね

@cafealphajpn Ай бұрын

語るは易し行うは難し

@kengo6815 Ай бұрын

時代は輸入車よ国産車のメリットがあるとすれば外車と比べて安いだけで、買いたいと思える車ではない変に期待とかしたって無駄無駄

@アーサーモーガン-q8l Ай бұрын

つい最近、中古でＺ３４を買ったばかりなのでこのニュースは残念です😢

@Jk-ct6qy Ай бұрын

問題を起こすのは技術者ではないと思います

@tomomk2728 Ай бұрын

松田次生さんを救う会？

@Garden_Birder Ай бұрын

現実的に今シルビア出すってなったら、せいぜいBRZのOEMだよ

@ジョージロック Ай бұрын

日産はEVしか頭にないので、100%面白いスポーツカーは出ません。

@bmwm3gt-r2001 Ай бұрын

日本産業の日産なのに、日本ですら厳しいのか。

@pqq-ik5qq Ай бұрын

スズキが軽自動車さらに100kg軽くするって言ってる、そのくらいの根性見せてくれよ日産も。無謀でもいいんだよ。夢を見させてくれ。

@あいうえあ作文ニキ Ай бұрын

ドンガラにして、オーディオ抜いて、フロントリヤ　カーボンで　2枚ドアで😂

@user-fm4pp3wg1h Ай бұрын

スズキは実態や本質をよく見てるからね

@四輪工藤 25 күн бұрын

もう潰れていいよパーツも作らねぇんだからデータだけ流出させて消えろ何回窮地に陥るんだよ国も許すな

@タナカたなか-d1o Ай бұрын

カーボンニュートラルなんて真面目にやってるのは日本とドイツだけ、他の国は建前でやってるだけだから、本当に馬鹿げてる

@woomuu4043 Ай бұрын

会社が大きくなり過ぎましたね。何やるにも時間がかかるし、意見がまとまらない。

@VR-lw5nd Ай бұрын

織戸さんは人の車で事故りすぎ自分ので事故れぼけー

@playboy4649japan Ай бұрын

排ガス規制、売れないクーペとセダンに未練タラタラの昭和生まれの中高年は国鉄大好きでんちゃと同じ(笑)シルビアもセドリックもスカイラインも売れなかった。

@yuk1ma292 Ай бұрын

結果的にはそうだったけど、心の中には印象が残るマシン達だったよ。 y30のVIPのカラオケマイクは無駄装備だけどアレはアレでクラウンとの差別化だったのだろうなぁ。

@playboy4649japan Ай бұрын

@@yuk1ma292 y30って昭和だね。僕は31以降しか知らない。

@あいうえあ作文ニキ Ай бұрын

コメ主、オートマ乗ってそう

@playboy4649japan Ай бұрын

@Train.Life331 でんちゃはマイカーが名鉄？(笑)免許無さそう。

@shrkraris5828 Ай бұрын

撮り鉄の底辺同士仲良くしろよ

@A和 Ай бұрын

アメリカからもEUからもEVの締め出しが決まったと聞くが？

@HG-C Ай бұрын

もう少しニュース詳しく見たほうがいいですよ。米EVの象徴であるテスラのイーロン・マスクがトランプ支持の筆頭であった理由とか、大統領個人が何と言おうと環境保護庁（EPA）と運輸省が出した温室効果ガス排出規制は、自動車業界からも支持されてますからね。