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Жазылу 108 М.
テリー土屋のくるまの話【公式】
Күн бұрын
Пікірлер: 78
@村田正-e8n
7 ай бұрын
テリーいらないに激しく同意👍
@ひらかわじゅんや
7 ай бұрын
なんか無知すぎるよな これで車語るなって感じ
@R56MIINICOOPER
7 ай бұрын
Zの抽選に落ちて、何となくFL5を買ったが、ニスモいいなー。
@autoline84
6 ай бұрын
予約してる顧客に納期が遅れて部品の仕入れ値が上がったからと、追い銭まで要求する日産は悪だね…
@細胞具ドリー
7 ай бұрын
新型Zは映像や写真も良いけど、実物は本当に格好良い ニスモは見たこと無いけど
@yi6890
7 ай бұрын
テリーさん適材適所でいてほしい!ここじゃない!
@fr6481
7 ай бұрын
売ってくれないことを除けば、本当に良い車。
@ヒロシ-q7r
4 ай бұрын
日産はツートップてをスポーツカーをやり遂げた。次はプレミアムカーを是非よろしくお願いいたします!
@まるまるゆうゆう-t5p
4 ай бұрын
ニスモ〜MT何故無いの? あとMTのシフト位置が良くない…
@シゲサン-n8r
7 ай бұрын
テリー伊藤のチャンネルなら仕方ないけど ドリキンと竹岡さんが居ないなら誰も観ないよね たぶん笑。
@granulatedsugars577
7 ай бұрын
たぶん出資出されていらっしゃるのはテリーさんだからなんじゃ無いでしょうか
@登録者1000人いったら
7 ай бұрын
竹岡ちゃん癒される❤
@WaldBlueberry
7 ай бұрын
いい感じですね
@naok4314
7 ай бұрын
最近多いねグレーのボディーカラー🤔
@fuku_8017
7 ай бұрын
黄色のZいいねぇ
@はる-u6m5t
7 ай бұрын
マイクどうにかした方がいい
@akibow1503
7 ай бұрын
まぁテリーさんはクルマ好きなのは分かるが、ほとんど無知なのがちょっと残念。
@hassy841
7 ай бұрын
知らないのに知ったかぶりしない方がいい。 誰のこととは言わないけれど。 他の2人はプロですからね。
@ku19674
7 ай бұрын
買えない車見せられても。。💦 と、思う人もいる。。かも、です👀☝️ 【あしからず】
@kiwa240
7 ай бұрын
夏以降に受注再開予定よ
@mariyosi7025
7 ай бұрын
ニスモZ乗っています。 外国人が寄ってきて写真を撮っていく事が多いですが、日本の人には存在を知らない人が多いせいか大黒に行ってもあまり注目されてない気がします。ステルスグレー目立たないんです😂 オリジナルの便利さを取り除いて走るだけの車加速はあっという間です😊 😢 しかしとにかくエンジンが静かすぎるので、マフラー変えて見たいです。
@smi1577
7 ай бұрын
大黒に行って何すんの?
@isaisa443
6 ай бұрын
大黒で目立つには、見た目の派手さが必要ですから 外装を派手に弄らないと(笑)
@かぁいいね
3 ай бұрын
小さくて86と違いがわからない
@marazuhirusu
Ай бұрын
オリジナルより不便になってる所はどこですか?
@まっきー-s9q
7 ай бұрын
テリーさん試乗してあからさまに疲れてるやん
@claysmith4263
7 ай бұрын
テリーさんからみれば、何で電子制御OFFにするのだろう⁇って思っているだろうなぁ〜 土屋さんたちFR大好きっ子はステアリングを切って車を曲げるのではなく、デフにトルクかけて、ちょっとだけオーバーステアで車を曲げるんだよね〜(๑˃̵ᴗ˂̵)
@KS-wi4sb
7 ай бұрын
補足すると、オーバーステアは曲がるきっかけですね。 ステアリング操作(ブレーキ操作等含む)とオーバーステアの挙動を併せて旋回性を高めて曲がります。 バイクで車体を倒して曲がるなんて言いますが、車体を倒したら転ぶだけなので、ステアリング操作と車体の傾きで曲がると言う認識と似たようなものです。
@大河譲-r5z
7 ай бұрын
テリー車のこと知らない。解っているふりしてるだけだ。土屋さん竹岡さんがいなけりゃ話しになったないな。開発者も来ないだろう。
@kirinthe3rd01
2 ай бұрын
そもそもテリー伊藤のように、自動車ジャーナリストでもないのにコロコロと車を買い替えるヤツは信用ならん。
@むねさん-k8w
6 ай бұрын
スカイライン NISMO 1000台限定 早い者勝ち だけど高い… 800万円台…
@spn6935
7 ай бұрын
ニスモzもgtrみたいに見た目結構変えてくるかと思ったらノーマルとほぼ変わらなかった🤨
@007skier7
7 ай бұрын
リーフNISMOは?
@rg250ew23
7 ай бұрын
RZ34NISMOで日本発じゃないですか? 谷口さんにサーキット動画取下げをしたもんだから、腫れ物になったのかな。
@kurosecars
2 ай бұрын
詳しく聞きたいです。全然速くなかったからオクラになったのかな。
@rg250ew23
2 ай бұрын
@@kurosecars 海外の動画では、サーキットでの試乗動画やスープラやマスタングとの対決動画もありましたが、Lapで2秒くらい負けてました。さらにガソリンの片寄りで全然走れなくて、「こんなクルマ最近じゃ見たことないぜ」くらいに言われてたように記憶してます、、、
@telkor-tzm50r
7 ай бұрын
(ノーマルRZ34は)ガンさんに酷評されていたけど(素性がそのままだろうから) ニスモでボディ剛性が上がってるって言っても(ガンさん的に)どう評価されるんだろうな〜
@TkK-d9m
7 ай бұрын
がんさんが常に正しいわけではない
@ku3310
7 ай бұрын
中身、基本設計がZ34のままだもんな 走行性能なんていわずもがな
@marazuhirusu
Ай бұрын
@@ku3310RZ34に乗った事ある? 全然違うよ
@入野谷の西村-r1w
7 ай бұрын
JUJU選手を出演されて、土屋さんが指導する企画はいかがですか
@maximmatsuzaki
7 ай бұрын
乗りこなせなくてF3から逃げた土屋さんが、スーパーフォーミュラに乗るJUJUさんに何を指導するの?
@Debris-Humanoid
7 ай бұрын
「相殺」と書いて「そうさい」と読むんだよ
@パチーノアル-t3p
7 ай бұрын
走行性能に関しては、テリーさんは明らかに素人感なのは否めない。
@高野勲-j1k
7 ай бұрын
新型フェアレディZは、見かけるけど。
@蘭圓ランマル
7 ай бұрын
ニスモZにもMTを!!!!!!!!!!!!
@KS-wi4sb
7 ай бұрын
こういう車を見ると、GR86やBRZ、スイスポそしてロードスター等が如何に偉大な車であるのが良く分かるんですよね。 車って、乗ってなんぼですが、それ以前に買ってなんぼであって、扱えてなんぼです。 スペックが詰め込まれている高い車はメーカーの象徴としてあって良いと思いますが、例えば軽自動車の様に限られた範囲での出来ることをやった車って凄いと思うんです。 日産自動車は、ライトウェイスポーツをもう一度考えたほうが良いと思います。
@ku3310
7 ай бұрын
電子制御とエンジンパワーしか取り柄がない所がライトウェイトスポーツカー出した所で素性が悪いから話にならんよ
@介護おやじ
7 ай бұрын
日産のポンコツなところは、買えないクルマを市場に投入して “ 凄いクルマでしょ!” 感を必死にアピールしているところ。 ファンは離れます。
@ていかー-x1z
7 ай бұрын
ホントそれ! 金額で理由で買えないなら諦めもつくけど、そもそもノーマルのZですら台数が少なくて買えないってのは話にならない。
@零-r9g
7 ай бұрын
でも買える車投入したってお前ら粗探して買わないじゃんw
@yamatoon3335
7 ай бұрын
品薄商法に必死と思ってしまうよね。
@ashikax55
7 ай бұрын
初めて新車で買った車が動画のでしたが二度と日産のプレミアムカーは買わねえ!ってなってますw 納期長いし待ってる間も値上げで追加料金払えはユーザーなめてる
@Tmottm
Ай бұрын
このチャンネル他人任せじゃない? 土屋さん辞めたいだろうな。
@hase_zero240
7 ай бұрын
マーチ無き後、手頃なNISMOがなくなった… NISMOはただのプレミアムブランドに🤔
@kazukiwa2323
6 ай бұрын
まぁ残して欲しいなら定期的に買い支えないとね。 売れなかったから仕方ない。
@ポンチ-h4c
7 ай бұрын
ハンドルが大き過ぎる気がする。気のせい?
@kanepee8
7 ай бұрын
売ってくれない車を紹介されてもどうしようもないな。
@kiwa240
7 ай бұрын
夏以降に受注再開予定
@marazuhirusu
Ай бұрын
@@kiwa240 500台抽選 馬鹿かと
@heroheropo
7 ай бұрын
日産は買えないからなぁ。。。
@市野弘
7 ай бұрын
テリー伊藤さんを、要らないと言って要る人達が居ますが、テリー伊藤さんは、かの世界のたけし言北野 たけしさんを生み出した人です。
@ku3310
7 ай бұрын
車と一切関係ないがな
@tethom4085
7 ай бұрын
また下回りに後付け補強いっぱいつけたのかな? 実馬力は400馬力でてるのかな? それよりも2001年の時のように、経営大丈夫? 倒産危険度ランキング2024 4位日産、2位河西工業
@toofushop02
7 ай бұрын
どんどん ハイブリッド開発に置いていかれる日産 どこがいいのですか 日産の?
@user-bx3ex3ou5o
7 ай бұрын
カッコ悪すぎなんだが‥
@イタリアンコルレーネ
7 ай бұрын
お客さんではなく お客様だよ! 根本的な部分が分かってない。情けない
@fujisan37763776
7 ай бұрын
どっちでもいいよ その場の雰囲気で言葉を使い分ければいい 自分で商売してみれば分かるよ
@user-tc5ms8hz1o
7 ай бұрын
老害www
@パチーノアル-t3p
7 ай бұрын
確かに、どっちでもいい。
@空色何色用水路-n4n
7 ай бұрын
どこに固執してるんだよwwwww
@落ち着きのない
5 ай бұрын
通常モデルよりも全長が3cm、全幅が2.5cmアップしてるから、全高も変わらずじゃなくて1.5cmアップして欲しかったなぁ
@ぽん-m9k2x
7 ай бұрын
テリーまじいらない! 全く分かってんやんw
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