【日産サクラ & 三菱 eKクロス 徹底比較】土屋圭市 と 霧島聖子 がレビュー！ 外装・内装はどこが違う？ 工藤貴宏

[@mystselfy]

プランにより多少差があるが、充電カードの差を大きく伝えて欲しい。月500円のプランなら30分充電でサクラは1650円ekクロスは165円

[@のりたま玉子]

サクラ試乗した事ありますがあの加速感は魅力的ですね。これで背の低いスポーツタイプの車あったらと思ったりしました。

[@hanqi0909]

実際見てきましたが、シートが断然違います。 日産のほうが、上質で座り心地が良いです！

[@carloosgongora1701]

nice video, Honda should release a N-box electric vehicle 👍🏻

[@videolady]

やっぱりSAKURAちゃんのデザインのほうが好みです！✨ただ、助手席のバニティミラーは付けてほしかったですよね〜w。 美しいボディラインはeK（エロい霧島）聖子ちゃんがダントツで１位ですね♪w❤投げキッスかわいいのでクセになりそう♪w😘✨

[@takeuchigakuful]

ビジュアルも良くてトークも上手い霧島さんもっともっと使ってあげてー

[@bstei]

ぜひ霧島さんの違いを検証してみたいものです

[@アーロンロジャースファン]

矢張り電気が無くなつた時が大変ですね。まだインフラが整備されていないので難しいですね。ハイブリッドでいいと思います。

[@yu___pika9803]

霧島さん菅生で会えたの光栄すぎる😂

[@watarut]

やはり、EVに対する日本政府の政策を急ぎ、厚くして欲しいですよね。海外勢に負けてしまう😓

[@タキ廉太郎]

ライセンス灯の差別化えぐない！？笑笑

[@hika4204]

同工場作り分け比較だw

[@tohketromen5185]

冬車内で震えるの嫌だけど暖房はどうなんでしょう？ EKは前もって暖房入れることできるようですが、その場合の電気消費量などはいかがでしょうか？

[@shinshinshiao9720]

サクラはかっこいい〜未来感がある 三菱?普通すぎ～

[@user-pm9bf4qs1u]

SAKURAは100Vでも充電できますよ。

[@ねこねこゆたんぽ-u1y]

可愛い変な女の子の登龍門みたいなサイトですね。いつ土屋氏がぶちきれるかを楽しみに観てます 笑

[@raiuord]

電気自動車ユーザーに聞いたんだが、台風で3日間停電で電気自動車つっかえ×だったそうだ。考えさせられました。

[@yukio2580]

サクラをメインで買いたい！ セカンドカーは2シーターガソリンMT 日常は、距離走らないのと、ガソリンスタンド遠いから。 万が一の緊急の遠出とか、充電し忘れ、長期の停電はガソリン車　 2台持ちの地方だから出来る事かもね？ バッテリー耐久性心配だから、リースにしようかと思っている…

[@kt-fs3ql]

ガソリン車より後ろの席の座面があがってませんか？ ガソリン車のリアは座面が低すぎて足が持ち上がる印象だったけども。

[@CUMBICA1970]

0:25 立ったままボンネットに肘がつける高さにあの軽規格の狭い幅・・・　今更だけどエアロダイナミクス的にあり得ないデザインだと思うｗ

[@arkamali3188]

Noisy cabin?

[@theater1302]

やはり現時点ではEVは時期尚早ですね。家に帰って来たら充電すれば良い、というのは逆に言えば充電しなければならない、になりますね。雨の夜の帰宅時、充電などやりたく有りません。その電気の元も75％は化石燃料だし•••😱。

[@kishimen]

排気量のないオール電化の軽自動車が軽自動車である理由がよくわからんですが、充電設備がある地域ならよさそうですね。

[@nerchan2305]

EVで重要な性能はバッテリー劣化率です・・軽四EV初の三菱アイミーブMでは今でも劣化率ゼロで走ってます・・('◇')ゞ 初代リーフのバッテリーは目も当てられない程の酷いモノでしたよね・・10年後の走行距離は30kmなんて有り得ない・・ サクラとekクロスのバッテリーの種類をレポートすべきでしょ・・同じなら良いけど・・ 違うなら三菱の方が劣化はしない・・(￣д￣)

[@kp61.17]

🐔こっこｻﾝ.甘噛み😵‍💫 くるあま.選び.どっと混む😲

[@高橋雅一-w9w]

冬100キロ。

[@9246N-h4z]

1:13 聖子ちゃん😍するする❤🥰😘😚☺️☺️😍❤️🤤

[@hidek31]

エロい霧島とクロス。やばやば🤣

[@happynero310]

田舎だと1人に1台どころか作業用も入れたら1.5台とか2台になるけど・・・ 東京みたいに電気自動車の補助金とかないからEVは無駄に高い車っていう印象だな

[@narutosikenmoku6794]

これってデイズの電気自動車なのか

[@massam1218]

Беру обе тачки и тянку в придачу.

[@TVR-4]

悪口ばかりだな セカンドカーなら良いです （出先で充電すれば良いだけてす） 電気料高くなってます （ガソリン代より遥かに安いです） 満充電にしておけば良いのに わざわざ24キロしか走れない状態にして動画に載せる （家でプラグ挿しときゃ朝出掛ける時は満充電です）

[@ぽてこ-y3t]

確かにそれはある、でも視聴者を持っているのは土屋圭市であって、彼はホンダの関係者。 土屋さんは、個人的に好きなのですが、ホンダの時と他社の時でテンション、評価、気持ちの入れ方が違うのは感じてます。 まあ、メーカーの考え方に好みがあるのは仕方ないのでなんとも言えませんが…

[@Lucky_Iyokan]

OEMなの？知らなかった

[@CookiePepper]

セカンドカーって一人二台持ちで、スポーツカーとか普段使いしない車の事でしょ。

[@nerchan2305]

EVの命はバッテリーの充電性能と劣化率・・肝心なことの解説が無いよ・・('◇')ゞ

[@justcoin3845]

「サクラ」と「eKクロス」じゃなくて「大和」と「武蔵」にすれば良いのに😅

[@taici120407]

最新の軽が大和と武蔵は草 理由を聞きたい

[@taici120407]

頼む頼む！もったいぶってないで聞かせてくれ！お前の思いをぶつけろよ！むさし！やまと！

[@x7w-r7m]

日産はよその車ばっかりになっちゃうね。

[@takatuki6356]

お疲れ様です。EVの電気を作る為に石炭をやめてCO2を出さない為に、運動して下さい。現在はEVは石炭で走っています。EV好きな人が、がんばらないと日本政府は動きません。

[@toguradio]

一応2035年までにG7各国は電力部門完全または大宗脱炭素を目指しています。日本政府はやる気なさそうですが。

[@takatuki6356]

@@toguradio 多分、石炭発電は続けます。EV車両が増えるば、どんどん、増炭素になります。

[@sumikaz10311]

200Vの電源なんてそう簡単にあるもんじゃないでしょ、俺はガソリン車でいい、EVは当分いらないな。

[@kumashiro5093]

一戸建てなら結構ありますよ。 エアコンも14畳用以上なら200Vが殆どです。