Rückblick 1 Jahr Elektroauto mit dem Kia Soul EV (30.März 2019)

[@voccmoccer2262]

Der Kia Soul ist ein echt tolles Auto. Hab jetzt 48000km drauf und hatte ..........nix. Gar nix. Ist leiser als der Hyundai Kona E und sonst auch nicht schlechter. Hast alles richtig gemacht. ✌️

[@wolllollihakelspa1548]

Habe den 30er seit April... bin voll bei Dir, geniales Auto!

[@MrBo2]

Tolles Video, gut formuliert wie schön e-Auto fahren ist. Fahre den Kia Soul ev (30er) seit 2 Jahren und habe jetzt 54.000Km auf dem Tacho. Kosten: pro Monat 15 € Stromflatrate bei der EWE, für so ziemlich alle Ladesäulen in Deutschland und Nachbarländern. Dann aktuell drei Inspektionen (alle 15.000Km), Kosten insgesamt 264€ (ja, für alle drei). Jetzt mal runterrechnen was ich auf 100Km für kosten habe. Wenn ich faul bin lade ich auch mal zu Hause. Seit einiger Zeit kostenlos in der Firma. Klar, sind Idealbedingungen. Aber einfach mal selbst Checken was bei euch möglich ist. Obwohl ich den Soul sehr mag, steht er aktuell zum Verkauf. Weil ich, anders als im Video erwähnt, auch elektrisch in den Urlaub fahren will. Süd Europa steht an, ebenso Skandinavien, Großbritannien usw. Den Spaß lasse ich mir nicht nehmen und freue mich auf meinen nächsten. Meine Tochter hat sich übrigens eine Zoe gekauft und fährt und fährt kreuz und quer durch die Weltgeschichte. Auch die Zoes sind günstig zu bekommen, und wer ein bisschen kalkuliert wird sich wundern, das es sich trotz Batterie Miete rechnet gegenüber einem Verbrenner!

[@tarit62]

Und die Leute die nicht zu Hause laden können was machen die? Die normale Antwort darauf ist. Da laden wo das Auto steht. In der Firma keine Ladesäule. Ja dann dort einkaufen gehen wo halt eine steht. Na so einfach ist das ganze nicht. Außer man kann zu Hause laden.

[@ikarustigger]

Tarit - Na ja, wenn man so bequem wie ich ist, stimmt das mit der heimischen Ladestation. Deshalb wäre es so wichtig, möglichst viele AC Ladestellen in Büro-Garagen für Mitarbeiter und bei ALLEN Einkaufszentren zu fördern und zu bauen. Es gibt aber bereits jetzt mehr Gratis-Ladesäulen als man denkt. Das sollte ein Anreiz sein.

[@ikarustigger]

Wenn man allerdings eines der aktuellen next-gen E-Autos mit etwas grösserem Akku (e-Kona, e-Niro, Tesla Model 3 SR+, Leaf2 ) nimmt, wird es zunehmend egal, wo man lädt. Man lädt im Einkauszentrum, wenn man zufällig dort ist - und nur so lange man dort ist - egal wieviel dabei im Akku landet - einfach überall Strom nippeln, wo man ohnehin stehen bleibt. Vielfach ist das sogar billiger als daheim. Im Shopping Center bei mir um die Ecke sind sogar 4 Gratis AC Typ2 Steckdosen. Im Burgenland in Podersdorf bspw konnte ich auch 2 Gratis Ladesäulen dort im Ort nutzen, während ich im Restaurant war.

[@tarit62]

@@ikarustigger Ich hatte ein MS und ein MD3 mir ausgeliehen weil mich das ganze sehr interessiert. Ist einfach klar. Die Autos zu fahren macht extrem Spaß. Das laden aber nicht, wenn ich nicht zu Hause laden kann. Ich kenne nur eine Ladesäule bei mir in Wien die gratis ist. Nämlich eine beim Lidl. Ansonsten finde ich es nicht so günstig wenn du z.B. bei einer Ladesäule mit 11 kWh lädst aber für 22 kWh (Smatrics) zahlen musst. Also es gibt noch genug Fallen beim laden die jetzt ein "normaler" Autokäufer nicht so schnell erkennt. Und dann noch die vielen verschiedenen Ladekarten.

[@ikarustigger]

@@tarit62 - hallo, danke fürs Feedback - ja Smatrics ist tatsächlich die teuerste Variante in Ö zum Laden. Ich habe meine Smatrics Karte nur füt Notfälle, wenn nichts anderes mehr geht. Empfehlenswert ist die Ladekarte des EMC E-Mobility-Club Austria, die über die Linz AG abrechnet, bei allen BEÖ Säulen österreichweit gilt und jetzt sogar bei Smatrics Säulen zu einem wesentlich besseren Preis mit 22.5cent/min bei 50kW Schnellladen roamen kann. www.emcaustria.at/elektromobilitaetsclub-mitgliedskarte/

[@tarit62]

@@ikarustigger Danke für den Tipp.