Réconcilié avec AUDI? Essai: TTRS Plus STAGE 1 420hp!

Essai de L'audi TT RS Plus (2012)! Une version de fin de série du TT RS qui embarque quelques modification esthétiques et 20hp supplémentaires! Configuration impressionnante pour ce modèle Rouge Misano qui, grâce au Stage 1, sort 420hp et 565nm du 5 cylindres Turbo! Le tout en boite manuelle.. de quoi bien s'amuser, même sous la pluie grâce au Quattro!
Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
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[@MM-fu3wu]

De belles images! Une petite remarque, une vrai vue sur le moteur, de dessus, aurait été mieux, on a rien vu 😅.

[@TheGlovedDriver]

M M Effectivement, on a oublié de le filmer 😅 On fera attention la prochaine fois!

[@lescrobaws3819]

Boite manuelle🔥💜

[@kevincupra300st5]

Magnifique la config, les images superbes, effectivement le bruit du 5 cylindres parait étouffé par rapport à celui du turbo entre autre, comme tu le dis ça manque juste une petite ligne ! Sinon boîte méca sur une sportive Audi ça change et ça fait plaisir ! 👌

[@kondor7]

L'intérieur fait "connu" mais intemporel , j'aime beaucoup perso. Très belle voiture dans un cadre tout aussi beau :)

[@normangraulier2124]

Tu prends note des remarques faites dans les commentaire erwan. C'est tout à ton honneur, bonne présentation, les prises son folles. 😍 Continue, petit deviendra Grand 👌🏻

[@TheGlovedDriver]

Toujours! les critiques dans les commentaires sont bienveillantes 99% du temps, j'aurais tort de les ignorer! Merci Norman! :)

[@valentingarampon3679]

J’aime vraiment beaucoup, surtout dans cette config avec les rotor rouge 😇👌🏼 Il ne lui manque finalement que les sièges F1.. et un petit catback pour sublimer ce superbe moteur !

[@hugogeffray1587]

la ligne arrive 😋😋

[@valentingarampon3679]

Hugo Geffray bon ça !

[@gurvangrosset7360]

Perso j'adore les TT ! Même si je préfère le style atypique de la 8N. Celle-ci est magnifique dans cette configuration ! En revanche, je ne suis pas fan du contour des jantes en rouge. À mon avis, un rappel du gris métallisé pourrait la rendre parfaite ! En tout cas, encore et toujours une superbe vidéo Erwan !

[@huugooww]

Encore une très belle vidéo, une voiture magnifique et qui a l’air d’avoir beaucoup de sensations à offrir. Félicitation au propriétaire.

[@hugogeffray]

merciii

[@EAS77]

😋Au top ce TTRS PLUS ! un petit collector à conserver. Alors à quand notre essai avec mon TT Quattro Sport série très limitée justement ? Histoire de compléter la gamme TT et surtout tu serais très surpris du châssis/moteur spécifique de cette ultime version MK1 😉💪 @++✌️✌️

[@G3ADRIEN]

Magnifique la config!

[@TheGlovedDriver]

G3_ADRIEN 😁👊🏼

[@hugogeffray]

merciii

[@fastrider3423]

Belle présentation comme toujours, après pas du tout fan d'audi mais je reconnais que les performances sont la, l'intérieur soignée et pour 30k€ c'est très honnête. Après niveau look à part la Audi R8 mk1 et mk2 me font rêver les autres sont à mon goût bien trop répandu, trop vu, et trop sobre qui manquent cruellement de caractère. C'est plus des voitures précises, efficaces et surtout exploitable par Mr tout le monde.

[@matthd3378]

Exploitable par Mr tout le monde ? Tu exploite facilement une R8 toi ?

[@fastrider3423]

@@matthd3378 Relis mon com je parlais de toute les autres audi à part la R8.

[@matthd3378]

@@fastrider3423 Comme l'ensemble de la gamme RS, en étant objectif on peut difficilement exploité une voiture comme il ce doit en étant Mr tout le monde...

[@fastrider3423]

@@matthd3378 Pour faire simple n'importe qui sait conduire une Audi RS ou pas c'est ultra aseptisé sans surprise comparé aux anciennes voitures sans toute les aide à la conduite. Mr tout le monde peut se prendre pour un pilote sans avoir aucune notion de pilotage ce genre de voiture gardera toujours la bonne trajectoire..

[@matthd3378]

@@fastrider3423 Certe met de là à l'exploité à 100% ça reste difficile, pour une tjrs par exemple. Oui, mais en même temps Mr tout le monde préfère acheter une voiture sécurisante avec des technologies nouvelle et pouvoir aller sur tout type de terrain avec une grande polyvalence. Qu'une voiture sans aide etc.. C'est pas forcément la faute du constructeur, mais la demande client. BM et Benz en font de même avec l'arrivée de leurs quattre roue mottrices et même pour le département M/AMG là où M disait encore il y a 2/3 ans "Les BMW sont des vrai sportives est resteront en propulsions" alors qu'on voit le Xdrive arriver 🙃

[@totors74]

super vidéo, et oui Audi savent faire des monstres de puissance mais c'est bien connu qu'elles sous-vire .... elles sont pourtant ultra efficace ! le must serait que tu nous trouve un modéle audi à l'ancienne, de la brutalité comme ils savaient faire, et un quattro permanent bien spécifique à l'utilisation - RS2 -rs4 b5 -UR quattro etc....

[@bdanydan]

Un jour quand je serais à la retraite. J'en prendrai une😍😍😍😍👍👍👍

[@peroninojean-baptiste2456]

superbe intro et encore une superbe video bien complète

[@francoishemon7113]

ce rouge missano est d une beauté,un bon 5 cylindre qui marche, la configuration est vraiment pas mal,super bien filmé encore du bon taf👍

[@tristancousin3467]

Les vidéos toujours au top 👌🏻

[@yohannpauvert1023]

Très belle voiture super config je trouve une petite bombe 👍👍👍👍

[@yanndubois04]

Vidéo super top comme toujours je kiffe, continu comme ça tu gère

[@clement._.bisson]

J avais mal vu g cru qu elle faisait 1400 ch 😂

[@TheGlovedDriver]

Clement_stu Ca ferait beaucoup 😂😂

[@lagrim49]

Mdr exactement pareil ouf je suis pas seul ^^😂

[@mrmoke523i3]

gnéeeee..........

[@michaelgharbi2703]

Mdr !!!! Sur une Nissan R32 pourquoi pas mais impossible sur une TT 😄😄😄

[@franckmiki5013]

@@michaelgharbi2703 Pourquoi impossible , les Nissan Gtr qui font 1400ch faut changer la moitié des pièces plus la boîte de vitesses qui lâche même dorigine

[@mikaeldessert5067]

Bravo pour cette belle petite vidéo, belle image, belles explications. Facilitation pour ton travail. Tu viens de gagner un abonné, vivement la prochaine vidéo 🤪

[@andremartinyt]

De toute façon quand tu prends une Audi, il faut la reprogrammer, elles ne demandent que ça ✌️

[@lilkyrie3275]

Oh ce bruit de 5 cylindres ça me rappelle ma première voiture dans laquelle j'ai vécu la safrane 2.5 5 cylindres 🤤🤤

[@potenza44]

Très bon essai une nouvelle fois

[@robinmarples5198]

En boîte manuelle 👌😬 déjà la ça aide, pas mal, tellement domage qu ils n aient pas mis cette config boîte manuelle sur les rs3

[@julianmaugere8867]

Je te rassure tu ne perds rien. J ai un tt rs boite meca et crois moi que la s tronic est tellement mieux. Plus efficace, plus performant, plus amusant à conduire bref un regret c est d avoir choisi la boite manu

[@Bryan-ng9vl]

Salut Erwan ! Encore une intro qui claque, félicitation à Pierre pour les images 😉👌 Perso je trouve cette Audi TTRS trop ronde dans ses lignes, mais avec cette config et le stage 1 on doit quand même bien s'amuser. Dans la gamme Audi je suis plus attiré par la RS5. En tout cas merci pour cet essai très complet 😉

[@BLADYT]

Encore une magnifique intro... et une TT RS 😍😍... en espérant que ça te réconcilie 😉 en tous cas merci Erwan 😉

[@vincentgirard9530]

Très bel essais, j'ai longtemps hésité à choisir ce modèle mais le problème connu des disques ainsi que le tarif des révisions et pièces m'ont vite fait basculer vers mon autre choix : une 370z nismo phase2 . Si tu veux faire un essai , pas de soucis 😉.

[@TheGlovedDriver]

Merci Vincent! Je suis très intéressé par l’essai d’un 370Z Nismo! Habites-tu dans la région Nantaise? Erwan

[@SamoPower]

etonnant j'avais le même dilémne avant achat, mais l'amour du 5 cylindres l'a emporté ! ^^

[@vincentgirard9530]

@@TheGlovedDriver , pas du tout, je suis près de Mâcon en Saône et Loire. Alors si tu passes un jour dans le coin.

[@wisimon29]

Au final, Plutôt Audi TT Rs ou BMW M240i ? Si tu devais faire un choix perso ?

[@TheGlovedDriver]

240i pour moi, car propulsion!

[@waheedaazize7911]

Magnifique video

[@jbeyxxesteve6453]

Vidéo très sympa .. Parcontre déjà niveau cartho sa mapp paraît très soft surtout pour une plus sachant qu’elle des injo différent etc d’un rs 340 classique .. et dommage pour le fait qu’elle sois peu optionner pour une plus .. et pour la version débridée du Luxembourg c’est pas le cas juste la bride est relever à 280 à partir du moment où tu as le pack carbonne qui est de série sur le rs plus .. après ce pack est en option sur le rs classique en supplément avec la relève de bride justement .. en tout cas sympa tes essaie !

[@hugogeffray]

Jbeyxx Esteve nous avons acheté la voiture comme ça avec le stage 1 déjà fait nous la voulions en rouge et en il y en a très peu d'où le peu d'option

[@TheMrcubas]

On t'aime mon Erwan !

[@TheGlovedDriver]

Hugo ' ♥️

[@valix2fr]

Dommage je trouve que le turbo atténue de beaucoup le son du 5 cylindres peut être du à la reprog ou au micro ? Sur les prises extérieur on entend que le souffle.

[@TheGlovedDriver]

Ah non non, ça ne fait aucun bruit, que du souffle 😅 Après la route mouillée n’aidait pas, ça fait aussi beaucoup de bruit

[@SamoPower]

@@TheGlovedDriver Pareil, avec GOpro et micro rode mic, moi aussi j'ai jamais reussi à retransmettre le bruit du 5 en vidéo/vlog. Je pense que les micro d'entrer de gammes on du mal à retranscrire l'accoustique qui plus proche des graves que des aigues.

[@arrena1]

Bon reportage avec un regard neutre. je rencontre le même problème « J’aime beaucoup, mais ce n’est pas forcément ce que j’achèterais » j’ai le même blocage sur le slk 55 amg (2004-2010) >>>peut être un prochain thème de reportage ;) Merci encore

[@florianmann8563]

Hummm le 5 cylindres et la boîte méca ! 🍾

[@SamoPower]

même si pas aussi éfficace que la dsg-7, c'est flatteur pour le conducteur de passé les rapport soit même.

[@florianmann8563]

Et les boîtes auto/double embrayage lissent les sensations, en boîte méca c'est plus "vivant".

[@thierryslt7788]

belle configuration avec la boite méca

[@brunow8820]

Jolie essaie , boîte meca 5 cylindre parfait 👍

[@sabrino0510]

Terrible j’adore! Super pro!

[@domgigi9467]

J'aimerais bien essayer ce 5 cylindres, ça doit envoyer sur ce coupé !! 👍 Je suis fan au dessus des 4 cylindres... 😉 😁

[@hugogeffray]

je t'affirme que ça pousse plutôt pas mal

[@SamoPower]

@@hugogeffray je confirme ça tract velue ! 😁

[@remimau22]

Meme une focus st mk2 c deja pas mal et bien sur la rs . Pour avoir eu une st bin ca marche fort et avec un stage 1.5 jen es surpris plus dun et le son terrible

[@SamoPower]

En TTRS boit manu, J'ai parcouru 2700kms en 5 jours lors d'un road trip dans les Alpes autrichienne. C'est une voiture ultra polyvalente, un vrai couteau suisse ! Allez jeter un coup d'oeil à ma chaine.

[@fabienduval2618]

Cc mec sait quoi ta chaine mrc

[@SamoPower]

@@fabienduval2618 salut c'est samopower, lien d'une de mes videos/vlog kzbin.info/www/bejne/lYfcpqyihrKrirM

[@metalixx666]

Qui a fait le stage 1 ?

[@lvg_carspictures8161]

Les plans video sont de plus en plus ouf, tes videos egalement !! J'adorre !!!

[@NatEvora]

Très bonne vidéo! Et tellement d’accord avec toi sur le feeling de direction qui est vraiment désagréable. Cependant je trouve qu’elle vieillie assez mal. Même pas de feux arrières à led. Pour moi clairement la ligne a pris un coup de vieux.. à 30k tu peux acheter mieux, mais bon, ça reste de la bonne caisse qui conviendrait au plus grand nombre par sa facilité à conduire et c’est fiable!

[@TheSportif34]

Mieux pour 30k ? Comme quoi par exemple ?

[@NatEvora]

@@TheSportif34 Porsche Cayman S , BMW M3 E92..

[@jbeyxxesteve6453]

Nat 267 j’espère que tu blague .. meme full stock un rs340 sur circuit met piquette à un Cayman S o_O et je parle en courbe .. en puissance jten parle même pas et pr le m3 en courbe kiff kiff ..

[@BluntWrap001]

Vraiment belle caisse, j'en ai longtemps voulu une mais trop cher pour moi... Pour la prochaine caisse j'aimerai bien la mk3rs Ça avec une bonne ligne c'est le feu 🔥👍

[@hugogeffray]

merciii

[@nathankondratiuk8466]

Tu chomes pas en ce moment ^^ , tu enchaines les vidéos 👌

[@TheGlovedDriver]

L'empereur des Pingouins J’essaie de tenir un gros rythme jusqu’à Noël :)

[@kiki_lebourg]

Sinon belle config j adore

[@professeurslow6471]

Salut Erwan, le moteur 2.5 du TTRS a été développé à partir du V10 de la R8, donc le fameux 5 cylindres Audi ce n’est pas celui-ci. Je ne vais reprendre toutes les approximations de ta vidéo, mais par respect pour ton audience et pour ta crédibilité, bosse un peu plus tes sujets.

[@tony973]

Professeur Slow je ne pense pas qu’il parlait du 2,2l de l’époque dans sa phrase...le 2,5l est tout aussi fameux et unique aujourd’hui, le seul à être encore proposé d’ailleurs.

[@professeurslow6471]

Salut Tony, c’était juste un exemple permis d’autres, mais je ne suis pas d’accord avec toi. Quand on associe l'adjectif fameux à Audi, j’ai plus tendance à me rappeler de Michèle Mouton que de Jean-Pierre Kramer. Si le nouveau bloc 2.5 est apprécié aujourd’hui, c’est justement qu’il nous rappelle la fameuse époque du groupe B. A ma connaissance, la RS3 na jamais été considérée comme une caisse fameuse, sa boite 7 à la rigueur ... Actuellement le TTRS MK3 à la côte mais c'est pas le même moteur.

[@professeurslow6471]

@Filipe, fait un peu frisquet pour les mitaines 😜

[@TheGlovedDriver]

Aujourd’hui quand on parle d’Audi sport, on pense 5 Cylindres. Donc oui, je parle du fameux 5cylindres Audi au sens large! quelle que soit la provenance ou l’origine du moteur! J’aurais pu dire la même chose du L6 bmw ou du flat 6 Porsche... idem, quelle que soit la déclinaison du moteur. Au contraire, n’hésites pas à relever les erreurs de la vidéo, ça m’intéresse. Après vérifications d’ailleurs, il semblerait que le 2.5 soit dérivé du 5cyl de la Jetta.. lui même dérive du 4cyl TSI/TFSI... donc pas directement de la R8 V10 🙄

[@professeurslow6471]

Merci Pour ta réponse Erwan. Oui tu as raison, le 5 cylindres qui a servit de base pour celui de la TT RS est dérivé de la Jetta USA, lui même dérivé du V10, sans vouloir pinailler 🙄 Je me doute bien que tu es intéressé à ce que je relève les erreurs de ta vidéo, mais tu ne sembles pas prêt à accepter les critiques constructives. Quand TU parles Audi Sport, tu penses 5 cylindres, quand ON parle Audi Sport, on pense victoire au mans, rallye, DTM ...

[@frankyvr62l8]

Il est où l'essai de la rs3 ?? 🤔

[@michaelgharbi2703]

Très sympa !!! Toujours au Top Erwan 👏👏👏👏comment ça tu n’as pas commandé un beau soleil et un sol sec ???

[@TheGlovedDriver]

Michael Gharbi Le père noël n’a pas voulu 😂

[@iSweeTHDx]

J’avoue que tu me fais changer mon avis sur Audi .. (TTRS je précise) :p

[@richardgayout9039]

Tu vas grimper ! t'es un bon reportage de qualité ! bien expliqué et ton avis est cool a chaque essais ! 30k tqt ca va décoller courage et continue :) un abo ;) Que Pense tu de la clio 3 GT 130ch ( vu ton essai de sa grande sœur la RS ) merci

[@TheGlovedDriver]

Richard GAYOUT merci!! Je n’ai pas essayé la clio 3gt, mais ça doit être une bonne petite voiture ;)

[@richardgayout9039]

@@TheGlovedDriver Si jamais l'envie te prend de faire un essai même si c'est pas une supercar haha , je suis de Toulouse :) Continue comme ça , t'es vidéo sont top !

[@love200sx]

Contrairement a toi je trouve qu elle as pris un sacré coup de vieux par contre c est sur que son moteur est encore au top!

[@romainm3060]

Si tu veux une voiture avec du grip, du couple, en boite mécanique et avec une vraie identité, tu as la Mazda 3 MPS gen1. 260cv / 380Nm d'origine. Moins de 15k€ pour une caisse (boudée du grand public) qui marche très fort. Et vêtue d'une robe rouge, elle est superbe!

[@TheGlovedDriver]

J'aimerais beaucoup en essayer une!

[@romainm3060]

La mienne est en cours de préparation, dès qu'elle est prête, c'est avec plaisir de te contacter pour un éventuel essai

[@TheGlovedDriver]

Romain Mitout Avec plaisir! Je pense honnêtement que c’est une voiture qui mérite sa video! N’hésite pas 😉

[@raphaelsimeon8618]

Je suis totalement d'accord, les Mazda 3 en plus elles partagent leur plate-forme avec les Ford Focus, moi j'ai une 3 1.6 hdi mais qu'est ce qu'elle tient !!!

[@romainm3060]

En effet le 2.3 est le même que sur l'actuelle Focus RS mk3 et la Mustang. Ajoute à ça un turbo on/off et un autobloquant et tu obtiens un ovni asiatique prêt à brûler de l'asphalte

[@benji4015]

Belle vidéo est de qualité est la configuration de ses ttrs est vraiment canon est 420 en stage 1 c'est vraiment pas mal mais il lui faut une ligne est est je préfère la ttrs de 2018 est si tu peux faire un essai .

[@adriensierra9579]

Très bel essai, par contre évite de filmer le compteur de vitesse...belle auto, j’aime bien la configuration hormis les bordures rouges, comme quoi les goûts, c’est très subjectifs. À bientôt pour ton prochain essai

[@TheGlovedDriver]

Adrien Sierra Effectivement, je vais flouter ça 🙄 merci!

[@adriensierra9579]

The Gloved Driver ça donne un côté plus dynamique aux vidéos mais ça peux te retomber dessus, et ça se serai dommage. On voit que cette tt est un missile!

[@niconickzi9748]

Lol un œil qui regarde la route et un sur le compte tour... Et le compteur genre pas besoin ?? Mdrr Superbe vidéo comme dhab 🙂

[@TheGlovedDriver]

C’est une option, mais perso j’ai que deux yeux 😂 merci Nico! 😁

[@mods51]

Hello Erwan ! J’ai remarqué dans ton pilotage que tu mets souvent des petits coups de volant en virage, aucun instructeur ne te l’a fait remarquer ? Bonne vidéo comme d’hab continue comme ça ! ;-)

[@Jean316JC]

Entre ce que disent les instructeurs et la réalité, il y a un monde. Sur de légère perte d'adhérence (que se soit sur le train avant ou arrière), de mini coup de volants intelligemment utilisés permettent d'améliorer sa précision de conduite et de mieux placer sa voiture. Allez voir les vidéos chronos de vrais champions sur des circuits tortueux, vous verrez.

[@TheGlovedDriver]

Hello! Oui, c’est parfois nécessaire pour bien replacer la voiture 😉 Sur les courses en Caterham, effectivement j’avais parfois tendance à beaucoup le faire pour gommer le sous-virage 😉

[@mods51]

Oui enfin la sur un quattro rivé au sol je pense pas qu’il y ait autant de perte d’adhérence que ça 😃 Je me permets juste de poser la question comme je l’ai remarqué sur plusieurs vidéos... ✌🏻

[@TheGlovedDriver]

Mods51 Pour le coup, la route était très très glissante ce jour là et les pertes d’adhérence nombreuses! (Surtout du train avant) 😂

[@Jean316JC]

@@TheGlovedDriver C'est ce que j'allais dire, faut croire qu'on se complète 😂

[@dayvlone266]

Tu peut faire un essai de la Alfa Romeo GT 3.2 V6 stp ( si tu peut bien-sûr)

[@francoisthailande2440]

En essayant de faire abstraction des origines australiennes du V6 3.2 ...

[@francoisbeijard1379]

@@francoisthailande2440 NON LE GT est le même moteur que les 147 et 156 gta légèrement dégonflé..le moteur que tu parles est sur la brera!!!

[@francoisthailande2440]

@@francoisbeijard1379 Oups, oui tu as raison j'ai lu de travers le commentaire ! Il faut dire que depuis 2-3 jours j'ai une vidéo de Brera V6 qui traine dans mes contenus recommandé par YT, ça a du faussé ma lecture ^^

[@Tomaso1919]

Toujours le soucis du détail... je pense au basket assortie :) Sinon comme d'hab, présentation de qualité, dommage pour la pluie qui a pas du facilité l' intro à Pierro. Au poil!!

[@XxrockstartintinxX]

Tu rajoute un pack F1 à tout ça c'est la cerise sur le gâteau, elle devient encore plus rare !

[@TheGlovedDriver]

Valentin Le proprio n’a pas voulu de pack F1 car les sièges seraient très durs au niveau du bas du dos.. je ne les ai pas essayés, toi oui? :)

[@XxrockstartintinxX]

C’est typiquement les sièges qui sont magnifiques et qui apportent du style à la voiture mais qui restent assez inconfortable sur du long terme ! Je les aient essayés sur une S3 de la même génération🌝

[@nileju5061]

Pour répondre à la question du titre, non même si c'est une très belle voiture.

[@raphaelsimeon8618]

Pareil, Audi j'accroche pas...

[@tony973]

Idem, la seul Audi que j’ai aimé conduire c’est la rs4 b7

[@a.g8055]

Quelqu’un aurait le prix de la même mes origine ?

[@adorevlis]

Merci bel engin, même si la version 3 de la TT est tellement plus réussie esthétiquement (dehors et dedans).

[@remimau22]

Vite la ligne !!! On entend rien et le proprio va vraiment kiffer le son du 5cyl 😅😎

[@hugogeffray1587]

remi Maurel la ligne arrive bientôt

[@foxone7490]

Tu devrais masquer ta plaque, vis à vis de l'assurance si tu a un carreau ça peut te couter très cher...

[@quentinrs2507]

🔥

[@smallsub]

RBF 600 motul pour le liquide de frein et la peinture c'est un brillant direct(pas métallisé/pas vernis) pas une peinture plate je sais pas d'iu tu tient ça :) sinon chouette auto mais 30K€ pour 130000 klm ils se touchent les proprios :) des que c'est gras ca sous vire ?? c'est pas la peine d'avoir une 4RM si ya du grip que sur le sec :)

[@TheGlovedDriver]

Par peinture plate j’entendais peinture non métallisée, après je ne suis pas peintre donc c’est peut être un abus de langage :) je n’ai pas dit que le proprio l’avait touchée à ce prix, 30k€ c’est pour un exemplaire mois kilométré :) et oui, ça sous vire, bienvenue chez Audi 😂

[@G30-900]

Je suis totalement d’accord les 6 en ligne atmosphérique BMW N’arrête jamais de Tirer c est assez impressionnant alors le tt avec un turbo sa doit vraiment marcher fort

[@raphaelsimeon8618]

5:54, voilà pourquoi j'aime pas Audi... Cependant ça reste une magnifique voiture

[@TheGlovedDriver]

Sous-virage sois-virage... voilà pourquoi je n’aime pas trop Audi non plus 😂

[@SamoPower]

@@TheGlovedDriver c'est parce que le chassis n' a pas été retravailler, crois moi qu'avec quelques pièces tu as quelque chose de terriblement efficace et neutre.

[@jerome6495]

Sur un sol gras vous êtes un peu sévère. De toute façon c’est une 4 roues motrices.

[@TheGlovedDriver]

Jérôme Kiwy Sévère non, je trouve même avoir été bien trop gentil dans la vidéo en enlevant le passage ou le train avant a complètement décroché sans prévenir et à faible allure. La voiture a tiré tout droit pour se retrouver complètement de l’autre côté de la route.. donc non, j’ai été très gentil, parce que si je critiquais trop je me serait fait défoncer par la communauté Audi.. vive Internet :)

[@SerialDriver]

En propulsion ou en vrai 4x4 elle serait top

[@TheGlovedDriver]

Oui, en vrai 4x4 avec une transmission solide capable d’encaisser un peu de glisse... ça serait énorme!

[@morganbellia5949]

A quand le test de la r8 v8 ?

[@TheGlovedDriver]

Demain matin 😂 je tourne la vidéo demain, ça sort dans la semaine 😉

[@morganbellia5949]

Sans blague ?🤗 Tu gère c est ma dreamcar là 1er génération Merci à toi pour ton taff un vrai régal

[@TheGlovedDriver]

Morgan Bellia Oui véridique! Une belle V8 phase 1 dans une superbe configuration 😁

[@Vegeta5.0]

A 30000balles t achete quoi en fait? Car dans ces prix chez bm en occaz t a rien mon ami le 335i n est pas aussi bien et surtout moins fiable avec ces turbos qui lâchent. Ce 5 cylindres est magique et très fiable et niveau finition ya rien de mieux.

[@TheGlovedDriver]

Absolument rien à voir, j’achèterais une Lotus Exige S2 😁 Ou alors des collectors, comme une M3 e46, une Focus RS MK2.. peut être le budget pour une Cayman 987 aussi :)

[@Vegeta5.0]

@@TheGlovedDriver En effet rien à voir mais de bonnes autos surtout le M3 e46 et le Focus 2 Rs. 😉

[@kiki_lebourg]

J aidre les tt et en plus en ttrs et le pire c est que cette génération reste au goût du jour et l inteieur reste aussi fou on kiff trop apres je suis plus boite auto

[@SamoPower]

moi la mienne qui à bientot 10 ans, je suis encore étonné de la qualité des siéges cuir, volant et planche de bord. Ca bouge pas ethétiquement et ça couine pas !

[@piericsamaire7513]

Le nouveau tt rs est une grosse tuerie...après quoi prendre en pur sportive chez Audi....rs4? Rs6? Des tanks puissant mais pas bandant. Après la rs3 pourquoi pas la dernière aussi. Je suis tout à fait d’accord avec toi erwan, le feeling « sportif » Audi moi je l’ai pas du tout . J’ai eu un s4 b5 et un rs4 b7 j’ai jamais kiffé plus que ça...c’était des grosses berline puissante point

[@alexmaking]

Oui c'est la philosophie de la plupart des voitures de maintenant, Golf R, A45 AMG etc... ça marche très très fort mais tu prends trop de vitesse pour avoir des sensations car trop aseptisées. À la recherche de sensations il y a des voitures comme la mx5, clio 2 et 3 Rs, focus RS, surtout avec les 80km/h il vaut mieux chercher les sensations que les performances ✌

[@LightLunary_]

J'ai jamais entendu autant stage 1, 420cv en une vidéo 😂😂

[@TheGlovedDriver]

Stage 1 420cv 🙄

[@theogondard9074]

J’ai une tt sline pas de mode sport et oui la direction est horrible 😂😅

[@Token2.0]

0:29 quelque chose me dit qu'un t'es monté dessus mdr

[@TheGlovedDriver]

Sur quoi? 🤨

[@Token2.0]

The Gloved Driver Regarde ton jean 😂

[@TheGlovedDriver]

Token 2.0 Ah non, ca s’appelle avoir un chien qui te saute dessus le matin avec les pattes sales 😂😂😂

[@Token2.0]

The Gloved Driver petit chien alors 😂

[@pascaljo2868]

une sonorité extraordinaire, je me laisserais bien tenté par une MK3 roadster si j'avais plus de sous ^^

[@karlossanchezakathejackal6919]

Coucou à nos amis bleus à 1:28

[@TheGlovedDriver]

Non c’est juste ma voiture garée sur le côté 😁

[@karlossanchezakathejackal6919]

@@TheGlovedDriver Oups pardon j'ai cru

[@hugogeffray]

@@TheGlovedDriver Les bleus étaient quand même bien présent pendant le tournage n'empêche ;)

[@adriensierra9579]

Encore premier ! 😂

[@FOUDESSENCE93]

Quelle dommage de rouler ce genre du véhicule sans au moins une ligne..... Et alors avec un full tube... Le rêve... La base quoi!!!!!

[@hugogeffray]

la ligne arrive bientôt ne tqt pas :)

[@FOUDESSENCE93]

@@hugogeffray haaaaaa!!! Alors il faudra un complément de vidéo!!!!! Pour notre plaisir !!!

[@hugogeffray1587]

suis mon insta hugogef tu verra l'evolution

[@FOUDESSENCE93]

@@hugogeffray1587 yes je vais faire ça!!!!

[@tony973]

Avant de mettre une ligne, faut qu’il passe aux xénon ou led parce que ça choque 💡🕯

[@professeurslow6471]

C'est le rendu vidéo qui fait cheap, il y a des bi-xénon d'origine. Les leds et les xénons rendent super mal sur youtube

[@TheGlovedDriver]

Tony G. C’est déjà des feux Xénon 😉

[@tony973]

The Gloved Driver mets tu un filtre au montage vidéo ? C’est pas la première fois que je trouve certains plans « assombris » ou même les couleurs qui tirent sur le doré, pas évident avec le mauvais temps d’avoir des belles images j’imagine 🧐

[@TheGlovedDriver]

Tony G. Non il n’y a pas de filtres, c’est juste que quand il fait presque nuit ben... il n’y a pas de lumière 😂 blague à part les conditions hivernales sont vraiment compliquées à gérer en video, même avec du très bon matériel :)

[@hugogeffray1587]

Tony G. c'est déjà des feux xénon

[@VladooDIY]

Tu as beau mettre 400 ch, 600ch ou 1000ch, ça reste moins simpa a conduire qu une cateram ou autres sportives à l'ancienne

[@TheGlovedDriver]

C’est exact :) mais il en faut pour tous les goûts 😁

[@VladooDIY]

@@TheGlovedDriver et bien les gens ont mauvais gouts, voila :D !

[@franckmiki5013]

Ouais et quand il pleut et tu as envie de faire un week-end genre Paris Bretagne ou Paris Grenoble tu fais comment

[@franckmiki5013]

C'est bien mais cest fatiguant, c'est comme une moto sportive c'est amusant et après ten as marre

[@VladooDIY]

@@franckmiki5013 voila le noeud du problème. Les clients veulent de la sportivité et de la polyvalence dans la même auto ! Impossible d'avoir les deux. Il faut faire des compromis mais qu'on viennent pas me parler de sportivité avec ce genre d'auto ...certe confortable mais qui sont avare en sensation. Autant prendre une berline classique pour la route et une sportive pour le week end. A vouloir faire les deux, on se plante.

[@SAVING_ICONIC_MACHINES]

I have a TTRS on my channel and I’m going 450bhp-650bhp

[@fabienduval2618]

Moi qui voulait voir le moteur mai le mec le film 10mètre trop loin deg en plus en carbon.

[@MrTartiflettePower]

Un bon daily pour un célibataire ayant des potes dans la maréchaussée

[@hugogeffray1587]

tqt pas la maréchaussée apprécie bien la voiture 🚓

[@WoozyP]

le rouge sur les jantes c'est scandaleux XD

[@TheGlovedDriver]

Kentin Webb disons que c’est à double trenchant haha, on aime ou on déteste 😂

[@SAVING_ICONIC_MACHINES]

Stage1 420 no it’s stage 2 mate

[@hugogeffray]

LIFE ON THE THROTTLE no its a stage 1

[@rachidboudia2129]

2012? On dirait elle a 15 ans Audi vieilli mal

[@gionimoz]

"le propriétaire est maniac", le volant est tout gras, il a jamais vu le produit ^^

[@TheGlovedDriver]

Donc toi tu arrives à toucher les volants à travers un écran? Qu'est ce qu'il faut pas lire quand même....

[@gionimoz]

@@TheGlovedDriver reste courtois. Je suis factuel. Le dessus est très brillant, hors le cuir ne brille pas lorsque il est propre. Comme l'arrière du volant visible en vidéo n'est pas brillant. Cordialement.

[@hugogeffray]

tqt la voiture est propre elle à été nettoyé par mes soins et normal que le volant brille le cuir est neuf

[@professeurslow6471]

@ggiot76, tu crois qu’il était raffiné ton commentaire ? Il est dit dans la vidéo que la voiture a plus de 100 000 bornes, les cuirs de qualité des volants brillent avec l’usure, ça s’appelle la patine

[@IamTheKyleSmith]

Comme c'est pas un TDI.