【ロードバイク】不要なコラムは切りましょう。斬です！

[@ましゅう-x3f]

オイルレスで切断すると工具の刃がかじります。自分はラスペネを切削油がわりに切ったので結構綺麗に仕上がりましたよ

[@SasanoCycleWorks]

ラスペネはこんなトコでも使えるんですね！

[@りべるた-w1d]

切断面を黒ペンでタッチアップすると傷目立たなくなりそう！いつも安価でカッコよく仕上げてしまうので尊敬してます😊

[@SasanoCycleWorks]

この後少し黒ペンを入れました！

[@yut5742]

アルミもカーボンも鋸と教わりました。 自転車屋でやってもらっても良心的なところは￥1,500位なため、頼むの推奨。 ついでにヘッドのグリスアップ(自分でやる気しない)も頼めば安上がりですので。

[@クロモリアナログ大好き人間]

コンバーターのパイプって内部が、空洞になってるんですね！初めてしりました アルミのシートポスト切った事ある人なら簡単かも。。 切った切り口もソフト99のブラックでタッチアップすれば、もう少し見栄えよくなるかもです。

[@SasanoCycleWorks]

隠れちゃうので気にならないレベルですが、必要ならベストな選択ですね！

[@たつ-t2r]

ヘッドキャップ変えたいですね〜

[@SasanoCycleWorks]

金色にしますか！

[@ちゅうけんやすどっぐ]

100均にコラムカットできる道具があるとは？びっくりです。

[@SasanoCycleWorks]

なんでもありますよね。

[@スミスアロエ-t8h]

切っちゃいますか😂 削除される様なので、リンク貼れないですが、 MUQZIのコラムアダプタなら、 トップキャップが使えます👍 臼の締め付けボルト上部が、トップキャップの固定ボルトのメスになっています。 併せてギザ付きリングタイプの輪行用ヘッドセットを使用すると、ワンを絞め込んでロックできれば良いので、ヘッドセットのロックナットは無くても使えます。 黒で統一すれば浮いた感じも最小限に。 ただ、 スレッド車ではハンドル落差を一番低くできますが、純正のコラム長では、ロックナットを取っちゃうのは無理かも🤔

[@SasanoCycleWorks]

ありがとうございます！

[@スミスアロエ-t8h]

おっと、 アンカーナットタイプもありますが、それはNGです。 お使いのスレッドコンバーターと同じ三角臼のタイプになります🙇🏻

[@tofu6698]

パイプカッターはカーボンコラムだと割れるって事を追記した方が良さそうです。

[@SasanoCycleWorks]

確かにカーボンには向いてない、、、

[@みやもん-r4m]

さすが100円ショップの工具ですね！ 耐久性が皆無　家でハンガーパイプを２・3本切断するくらいしか使えないかも あと少し絞めて２・３周回してまた少し絞めて繰り返していけば壊れないかもしれませんね。 私はプロショップパイプカッター購入しましたが2,000位したと思います。 2年以上使ってますが（１００位）まだ現役です。

[@SasanoCycleWorks]

耐久性は、、、イマイチでした。

[@SasanoCycleWorks]

殆ど隠れてしまうので、キズがついても目立たない（言い訳

[@ifm74chu]

ソーガイド使って金切鋸で切ったほうが仕上げはきれいなんですよね。