【ロードバイク】このタイヤ、コスパ最強！・・・安くて軽いタイヤは台湾にアリ！

[@fox_1551_aztex_jo]

このタイヤ購入しましたがグリップが悪くダメでした。とくに濡れた路面に注意してくださいね。こんなに滑るタイヤは初めてです。 このタイヤはタイヤにこそお金をかけるべきだということを教えてくれました。

[@kouike1797]

こういう有益コメント助かります🤗

[@バーチャル社不]

これ何か月か前から欲しいと思ってるけどとにかく日本で出回ってなさ過ぎてアマゾンもモノタロウも品切れで一生買えないT_T

[@SasanoCycleWorks]

8月くらいに入荷される予定だったんですが・・・マジで軽いんで試してみてほしいですね！

[@onigiri_1919]

ルック車のタイヤがサイドカット気味だったので安さにひかれてduroの25c買いました！

[@SasanoCycleWorks]

耐久性問題無しです！

[@onigiri_1919]

まじすか！ならなおさらコスパいいですね！！

[@chaiI2963]

今回も楽しませて頂きました‼️ モノタロウでもまともな自転車グッズ あるんですね😅知らなかった。。。 参考に致します🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️。

[@SasanoCycleWorks]

ありがとうございますっ！

[@サンチョ信二]

ひろゆきに全部持ってかれたー笑

[@SasanoCycleWorks]

サーセン。

[@fumuri9765]

使った事あります。トレッドがペラペラで耐久性はあまりありません。3000km走ればリアはもうズルズルです😂パンクはしませんでしたがリピートはしません。

[@SasanoCycleWorks]

貴重なコメントありがとうございます！ 僕も実際に使って確かめてみます！！

[@hamsei.9977]

なんだサムネに騙されたわ🤔

[@reusjp2928]

@@hamsei.9977 おれ使ってるけど、そんなすぐヘタレないよｗ多分普通に体重重いとかそのあたりやろ

[@グランにぃに]

冬の通勤(アイスバーン)に向けたおすすめタイヤやグローブの紹介をお願いしたいです。タイヤは現在Vittoria Zaffiro Pro 700×25C→28Cに変えようと思ってます。

[@marikon1981]

シュワルベ　ウィンターでしょ！

[@グランにぃに]

@@marikon1981 ピンの付いたやつですね！検討します。

[@司浩-n3i]

小径車で使ったことありますけど、このタイヤサイドが弱いんですよね…。 調子に乗って空気圧ギリギリ攻めると変形してすぐに割けます。 DUROはこのタイヤに限らず、サイドが弱いという事は周りの知人達も良く言ってます。

[@SasanoCycleWorks]

クローザープラスもサイドは弱い印象ですね。 軽量で安価だと、この辺りが弱い傾向にあるのかも！ 貴重なコメントありがとうございます！

[@grandpere0129]

週末だけちょろっと走るなら最強ですね

[@SasanoCycleWorks]

ホント、それ！です。

[@daisuke5159]

唐突なひろゆきレビューww

[@SasanoCycleWorks]

流行りに乗っかりましたｗ

[@flushjumpingjack5758]

台湾のタイヤメーカーといえばMAXXISやチューブのKENDAなどを思い出します。DUROは知らなかったので、今度使ってみたいと思います。

[@SasanoCycleWorks]

安くて軽いならコレ！って感じです。クオリティはそれなりです。

[@ゆっくりアコ]

使ってるけど　すぐカチカチになってプラスチックになりましたｗ　勧めません

[@masa-hl7nu]

同じタイヤを使ってます。いきなりリアに入れるのは不安があったのでお試しにフロントのみ使用してますが、全然問題ないです。

[@SasanoCycleWorks]

お試しありがとうございます！ 是非リアも！

[@シン-h5m]

先日のスズカ8時間エンデューロでフロントタイヤに使用しました。高速コーナーでも十分なグリップがあり50キロ以上のスピードでS字の切り替えしでも安定して走れました。軽いだけでなくグリップも最高です。まだ100キロも走っていないので耐久性に関しては？ですが、まぁ安いですから、早めに交換すればいい話ですね。

[@SasanoCycleWorks]

すごい！レースで使用されたんですね。 確かにグリップは強め、使用感も問題なしですので、 結構おススメできますね。知名度はアレですが。

[@おとなのおもちゃや-q3t]

700Cは使った事がありませんが、20×1(451)という他にあまり無いサイズがあったので使用しました。おっしゃる通り晴天時のグリップは問題無し、雨天時もKENDAのクリテリウムより上に感じました。但しコンパウンドの摩耗は早いです。

[@SasanoCycleWorks]

コメントありがとうございます。 ゴムが柔らかいですから、予想通りといった感じですね。 ただし、お安いし軽いので、メリットの方が大きそうです。

[@立花令]

😊

[@ReviewIT77]

自分もルック車のクロスバイクで700の35CでDURO使ってます！ やすいしグリップも高めでパンクもしないですね！通勤で使ってますけど耐久性も結構ありますね！

[@SasanoCycleWorks]

耐久性があるとのコメント！ 使い方にもよりますでしょうか・・・ハードブレーキを多用しなければ耐久性も気にならないかも。

[@sekichan1127]

今GP5000で、ヒビ割れてきたからアジリスト買ってみようと思ってましたが、これは気になりますねー。

[@SasanoCycleWorks]

アジリスト・・・まだ高いですからね～

[@sekichan1127]

​@@SasanoCycleWorks TPUチューブはアリエクにしかないんですか？

[@SasanoCycleWorks]

@@sekichan1127 そうなんですよ、現状ではアリエクから買うしかないですね。

[@sekichan1127]

@@SasanoCycleWorks ありがとうございます！

[@sekichan1127]

​@@SasanoCycleWorks 動画見てタイヤがいました！ 実測23cで208gでした。公称よりちょい重いですけどまぁ、そんなもんですかね。

[@decidrophob]

タイヤのレビューなら転がり抵抗に最低限でも言及なさったほうが良い気もするんですが、どうなんだろ？

[@marikon1981]

以前乗ってたビッグスクーターにduroのタイヤ使ってたけど、グリップが凄い悪かったんだよなぁ 雨後の高野山でこけたしｗ だけど、この安さなら気楽に試せますね！23ｃもあるみたいだから練習用の前輪に試してみますわ。

[@SasanoCycleWorks]

そこそこ使えています！安いので損はないかと。

[@疋田靖二-e4f]

モノタロウのカタログ欲しく成った🤔

[@SasanoCycleWorks]

公式からもらえると思います。 このタイヤ買ったら一緒に入っていました。 自転車用品だけに絞ってあるのでちょっと眺めるには最適ですね。

[@tempercent841]

コスパタイヤ決定戦楽しみ 安タイヤは横が弱々だから 厚みを測定するような装置？使って評価してほしい

[@SasanoCycleWorks]

サイドの厚み・・・頑張ります！

[@eejyanaidesukai]

自分は質実伴ってればこだわりはないので興味ありますね〜、ぜひ長期使用後のレポも聞いてみたい😙（自分のはタイヤ新品交換した直後なので😅）

[@SasanoCycleWorks]

長期使用レポ、承知いたしました！ 通勤で使い続けていますが、ほんとにフツーの軽量タイヤって感じです。

[@中村清美-e9l]

メイドインジャパンが良い！

[@SasanoCycleWorks]

それなら、パナレーサークローザープラスが良いですね！

[@jukkaaa8666]

今見たらDURO1980と無茶苦茶値上がりしてる

[@SasanoCycleWorks]

そうなんです、Amazonは高いんですよね。 モノタロウなら安いです。

[@SasanoCycleWorks]

一般的な5000円前後のタイヤと同程度の軽さで、約1500円と完全にバグっています。 メーカーとデザインを気にしなければ、コレはアリです！

[@nnyan__740]

クローザープラスとコルサ（25c）を使っています。 Duroグリップ良さそうですね。摩耗が早そうなので、前輪に使ってみたくなりました。 後日のレビューも楽しみにしてます('ω')

[@SasanoCycleWorks]

前後輪の使い分けっていう上級者テクもアリですね。 どれだけでダメになるか、長期レビューに入ります！

[@Sakura_kannnta]

刺客（しかく）ですね(;'∀')

[@spiwen9939]

アジリストもコスパよさそうじゃね

[@SasanoCycleWorks]

そうなんですが、まだまだお高い・・・（5000円前後）

[@乗り物大好き-c5c]

三連勝かなり軽いですねw 僕のanchorのネオコットだと 67アルテ、中華カーボンディープでペダル混み9kgジャストくらいですよ 8kgなら僕のDi2 12速のスーパーシックスと同等ですw

[@SasanoCycleWorks]

フレームが軽いんですよ、コレ。 普段使いにはカーボンと同じくらい気を使います。

[@sheepfactry]

早速モノタロウで購入してみました。重量は若干ですがバラツキ有るようです。2本購入して、1本は197gでもう1本は207gでした。とは言え、誤差の範囲ですね。 タイヤインストールは実にやりやすい。よほど不器用でない限りレバー要らずでインストール出来ます。私は普段乗り用にしているFARNA1.0(中古フレーム購入してR2000Crarisで組みました)にFELT F85純正ホイールの組み合わせで、チューブは前輪がルベナライト(84g)で後輪がSOYOの軽量ブチル(63g)の組み合わせ。約40kmほどライドしましたが、とにかくしなやかな乗り心地と感じます。転がり抵抗は想像したほど大きく感じません。コンチネンタルのGP4000S2よりは劣るけど、価格を考えればかなり優秀と思います。コーナーでの踏ん張りもドライ路面ならば問題なしで、小石を何度か踏んでますがパンクの不安も最初だけ。 パンクに関しては乗り方や普段からの空気圧管理でも影響があるので、普段からパンクが多いというのでなかれば特に問題ないと感じました。他にフラットバー化したアニマート・クレッシェンド(息子用)があるので、今後はF85以外はDUROに変える予定です。 700Cを使っていても、リムブレーキのクロスバイクなどエンド幅が135mmでホイールの選択肢が極端に少ない場合の軽量化にも良いですね。アニマート・クレッシェンドはジオメトリー的にはロードですが、リムブレーキなのにエンド幅が135mmとクロスバイク仕様なのでタイヤでの軽量化が出来るのは助かります。

[@SasanoCycleWorks]

おぉ！ご購入ありがとうございます！・・・この価格なら満足できますよね。普段使いなら僕もこれでよいかなと思っています。

[@Jun-i3y]

刺客の読み方 誤　しきゃく 正　しかく

[@SasanoCycleWorks]

自分も調べたんですけど、「しきゃく」でもOKだそうです。 dictionary.goo.ne.jp/word/%E3%81%97%E3%81%8D%E3%82%83%E3%81%8F/

[@Jun-i3y]

いえ、刺客は、しかく と発音するのが日本語。 他にもよくアルアルの言葉遣い恥ずかしい事 simulation 誤　シュミレーション 正　シミュレーション 御用達 誤　ごようたつ 正　ごようたし

[@fox_1551_aztex_jo]

刺客は「しきゃく」と読んで問題ないみたいですね。

[@killjoy-bukkorosu]

うぜぇw

[@きのこの子-r7o]

漢検協会的には「しきゃく」のようですね。勉強になるう