【ロードバイク】お尻の痛みを劇的に改善するサスペンションサドルAirSeat35,25

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Күн бұрын

makuakeでの販売サイト
www.makuake.co...
提供：AirSeat
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Пікірлер: 116

@MOUNTAINBIKE105 4 ай бұрын

なんか毎回よく分かんない例えを持ってくるの面白くて好きです

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

すいません、たとえが下手で！

@awdawdawdasdasdvvwrqr2fgsad 4 ай бұрын

良い物みつけた！ありがとう！お尻守ってきます！数百グラム増加でもお尻の痛みを軽減できるなら、、なんてことない！！

@user-shimayan777 20 күн бұрын

取付後の見た目がもう少しスッキリしてれば買いなんですがね～ゴツゴツしてる気がしますわ(;´Д｀)

@アメリカンチーズドッグ 4 ай бұрын

サラ○ーティ履いたことないので、イメージがつきません😭

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

さらっさら！

@ソコニイル 4 ай бұрын

気になってmakuakeまで見に行ったら手持ちのカーボンレールが非対応でした😂

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

あーカーボンレール！！

@Toshi-hn4sd 4 ай бұрын

HEI SIRI! で僕のスマホが反応しました笑

@いちの-w6h 4 ай бұрын

ワイもです笑

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

あーごめんなさい🙇‍♀️ OK Googleにしておけば良かったかもです

@最高バンドリ 4 ай бұрын

同じく笑

@up_n_up 4 ай бұрын

最近プロモーションばっかだなあ、、、

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ごめんなさい🙇‍♀️

@となりのトントロ-j9o 4 ай бұрын

重いのがネックですね。自分はグラベルタイプのe-bikeも乗ってるんでそっちにはいいなって思いました。…というか絶対に相性いいと思うので買います!まんまと案件に乗せられちゃいます(笑)

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

グラベルe-Bikeが一番相性いいと思います。重くなってもなんの問題もないというかモーターなら気にする必要ないレベル。むしろ快適になるので標準装備でいいのにと思います。

@となりのトントロ-j9o 4 ай бұрын

買ったぜ！衝撃は無くなったけど、そもそもサドルが合ってない事が分かって股ずれが目下の課題だぜ!!

@koimatya6918 4 ай бұрын

ちょうど二か月くらい前に買ったばかりですとてもいい物ですが注意点が2つ。サドルの後ろ側が下がるので取り付けの際、自分のいつものポジションよりもサドルを５度くらい？前に下げないと会陰部分に干渉します。それとサドルバックのひもが届かなくなるので、マジックテープかなにかで延長の必要あり。それ以外は最高でした。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

２ヶ月前から販売されていたんですね！利用者のご意見非常に参考になります。

@koimatya6918 4 ай бұрын

@@cospach_roadbike ごめんなさい、買ったのは25の方です。35はまだ販売されてないと思います。

@agape3287 4 ай бұрын

実はママチャリのサドル付けちゃえばサスもあるし柔らかいし安上がりって事ないですかね

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ママチャリのあれ最強。。。

@みのめい林田 4 ай бұрын

これは良い商品ですね！　ロードバイク始めた頃に出会いたかったです(^^)

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

そう！まさにそれです。

@きよまさ-e1j 4 ай бұрын

1:58 ケツ論は草

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ケツだけに

@HokkaidoExpressTrain261 4 ай бұрын

ロードバイクって上下振動(縦振動)もそうだけど、前後運動(前後振動)もあるんですよね最新のワフーキッカーとガーミンタックスも前後スライドする機能が付いてますね自分は基本的にお尻が痛くならないのでいらないですが、グラベルライドなら、欲しいかなと思いますね自分はお尻が痛くなるより、正中神経が圧迫して、手の痺れの方が先に来ますね新型グレイル君のシートポストは前後にシートポストがしなるはず

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

グラベルとか非常に向いていると思います。新型グレイル前後にもしなるんですよね。すごっ！

@A90-n2f 4 ай бұрын

見た目が残念ですね。brooksみたいにサドルと一体化すればいいのに

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

動画最初の方はバネがむき出しのサンプル品で紹介してましたが、実際にはカバーがつくようになったみたいです。それでも見た目が気に入らなければ厳しいかもです。

@uset6054 3 ай бұрын

動画を少しでも長くしたいのはわかりますが、無駄な茶番があると見る気無くして逆効果だと思いますもう少し中身を簡潔にしてもらえませんか？

@秀-k5n 4 ай бұрын

紹介ありがとうございます。早速一つ購入しました。あと、以前紹介されていましたDi2搭載ロードを購入しました（アルテグラでコスパチャンネルの趣旨に反しますが）。最高ですね。あとは、輪行できるように練習します。

@イイネ押太郎 4 ай бұрын

クロスにつけられるかしら？

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

サドルレールとシートポストの形状さえ合えばいけると思います。

@StoneWCIPA 4 ай бұрын

天然ゴムサドル、ブルックスカンビウムで全く不満なし。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

なるほど！

@ヴァイスクラウン 4 ай бұрын

ダンパーシートポストも気になりますが、どちらがおすすめでしょうか？

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ダンパーシートポストってどういうものでしょうか？

@ヴァイスクラウン 4 ай бұрын

@@cospach_roadbike えっ！？覚えていないですかっ！？ 2022年4月29日に投稿された「【乗り心地激変】ロードバイクを劇的に改善/快適にするパーツTOP５」という動画の中に、「第1位 : サスペンション付きシートポスト」のことですよっ！！

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

覚えてますよ。ダンパーシートポストという名前ではなくてサスペンションシートポストという認識だったのでどのことを言われてるのか分かってませんでした。 redshiftのサスペンションシートポストはとにかくデザインが美しいのとトラベル量が多いのでより快適でした。ただデメリットは値段が高いのとトラベル量大きくてポジションがシビアです。一方今回紹介したものはまず値段安いのとトラベル量を大きくなく、恥骨付近は特にあまり沈まなくてポジション調整が定まりやすかったです。にもかかわらず前後に動くので乗り心地は素晴らしかったですね。ただデメリットはデザインかもしれません。やっぱりredshiftと比較しちゃうとあっちはすごく美しいですからね。

@ヴァイスクラウン 4 ай бұрын

@@cospach_roadbike 覚えているなら良かったです。サスペンションシートポストは乗り心地とデザインが良いけど、値段が高い、一方で、AirSeatは乗り心地と安さが良いけど、デザインがいまいちですね。それなら、理解しました。質問に答えて頂きありがとうございます。

@mi-iw7oo 4 ай бұрын

リクエスト失礼します、ロードバイクで30万前後のコスパの良いバイク紹介お願いします！

@ao4439 4 ай бұрын

なるほど、サ○サーティUserでしたかφ(..)メモメモ

@yoshii871 4 ай бұрын

自分もミニベロロードで腰と肘に負担がくるのでキネクトの物を購入してつけました、結構いいですよね

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

サスペンションサドルの乗り心地病みつきになりそうです。

@川村文徳 4 ай бұрын

見た目を犠牲にしすぎだし、おもすぎるな

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

なるほど！ご意見ありがとうございます！

@NTL- 4 ай бұрын

9:08 いや、中古やん笑

@take-c8140 4 ай бұрын

流石コスチャン😂

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ば、バレた笑

@てん-g9r 4 ай бұрын

ケツ論…（笑）しまなみ海道行ってきました🚴　もう、痛い！シリじゃなくて、サラサーティの方😱ちぎれてまう〰️💦くらいの痛さ😭　コスパchさん、サラサーティにやさしいサドル、教えてください🙏

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

サドルはね色々人によって相性ありますからこればっかりは試しまくるしか無いっすよ！自分はスペシャライズドのパワーサドルに変えたらめちゃくちゃ改善しました。

@w4534 4 ай бұрын

情報発信ご苦労さまです。以前、シートポストにサスペンションついたやつ探してたけれどお高いなあと思ってました。　これのほうが大げさではなく前後にも動くのはは新感覚かな。踏み込みのエネルギーロスは感じられないのかな。そういえばこの前買い足したMTBにもお気楽に乗ってます。それでわかりました。ロードバイクの軽さと転がりの良さに優秀性が。乗り心地は比べないとだめやね。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

そうですね。自分も以前、高級なサスペンションシートポスト紹介したんですが、値段が高いというご意見が多くて今回はお手頃な値段のものでかつただ安いだけじゃないものを紹介させていただきました。

@しだっち 4 ай бұрын

サス付けると凸凹あっても快適に走れるから、路面の凸凹を避ける癖がつかなくなる初心者のうちはまだいいけど、距離が伸びたり速さや軽さを求めて耐久性が低いタイヤ・チューブを使いだすようになるとパンク遭遇のリスクが大幅に高まる

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

なるほど確かにそういう観点も共感します。タイヤと路面の情報に鈍感になるのはそうかもしれませんね。ご意見ありがとうございます！

@森幸-k1u 4 ай бұрын

案件だから信用ならぬ。

@tyaki776 4 ай бұрын

二週間前ぐらいに25の方買ってしまいました。この商品、どちらかと言うとロードよりクロスの方が恩恵あるかも。ロードより姿勢が立気味になり、シートに体重がかかる事が多いので。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

25は軽いっていう魅力がありますよ。そうですね。クロスの方がおっしゃるとおりより向いていると思います。サドルにどっかり座ることになるのでクロスやエンデュランスロードとか非常におすすめ！

@779aknont 4 ай бұрын

毎回例えがウケるw

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

あざっすww

@疋田靖二-e4f 4 ай бұрын

ロードバイクに乗っている人に多いのですが、サドルの高さが高過ぎて腰骨が左右にシェイクしている人がいます🥴スムーズなペダリングが出来無いと同時にお尻や体ヘの負担も増してしまいます🥴少々物足りない位の高さに下げると快適に成ります😊

@山田達也-l1c 4 ай бұрын

左右の振動ってないのかなぁ。てか、ランニングシューズの衝撃吸収ゲルを使っても作れそうな感じがする。知らんけど。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

左右っていうのもあるかもしれませね。おしりの動きって実は複雑。

@lolipuni1 4 ай бұрын

クソダサクッションカバーが一番コスパ良いんだけどクソダサい

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

それね！

@みなこゆっけ 4 ай бұрын

昔紹介してた黒色のサスペンシートポストと比べてどっちのほうがいいですか？見た目的には菓子紹介していた八のほうがいい気がします。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

redshiftのサスペンションシートポストメリット・とにかくデザインが美しい・トラベル量が多いので快適デメリット・値段が高い・トラベル量大きくてポジションがシビア一方今回紹介したものメリット・値段安い・トラベル量を大きくなく、恥骨付近は特にあまり沈まなくてポジション調整が定まりやすい・にもかかわらず前後に動くので乗り心地◎ デメリット・デザインかもしれません。やっぱりredshiftと比較しちゃうとあっちはすごく美しいですからね。

@kenkenkenkenkenkenken 4 ай бұрын

青春の汗と涙のスラムダンク、中古ジャーン

@hihi-mu7mo 4 ай бұрын

ワイは最初から見た目は諦めてサドルクッション付けてますw 背に腹は代えられんってことで

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

サドルクッション便利！

@ぽぽち-q5g 4 ай бұрын

ワイTREK乗り　シートマストキャップには付けられないやろなーと思ったら案の定装着不可だったわ

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

あー残念。。。

@Ponkichitarou 4 ай бұрын

シートポストについているタイプよりはスタイリッシュ＋軽量かな？あとはサドル直下につけるので振り子の原理？でダンシングなどで振った時にどう感じるかでしょうね・・・でも、通勤などでロードを使用する際にはイイかもって思いました😊 どっかに下ネタ系ブッこんでくるの好きwww😆 さすがにサラ〇－ティーは履かんけど

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

地面から遠いところに重量物あるとモーメント力かかるのでおっしゃるようにダンシングにおいてはやっぱりネガティブな面もあると思います。どちらかというとロングライドする人とか通勤にはすごく最適で使い方としてはレース用途ではないかなと思います。

@ToFragments 4 ай бұрын

自分の場合、シートポストのオフセットがないので、これをつけたらサドルを後ろに下げられる!?

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

オフセットが全然ないと厳しいかもしれません。サドルレール分はシートポストを下げる必要があります。

@アーガス四 4 ай бұрын

大学でサイクリングのサークルに入ったのですが、初めてロードバイクを買うのはネットでもいいでしょうか？やっぱり店頭の方がいいでしょうか？

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

そのサークルにいろいろメンテンナス詳しい人いて手伝ってくれそうでしたらワンチャンネットで買うのが安いしありだと思いますよ。ただ不安でしたら安全なのは店舗で買う方が無難です。

@アーガス四 4 ай бұрын

⁠@@cospach_roadbike返信ありがとうございます！メンテナンスはすぐ近くにサイクルベースあさひさんもあるので大丈夫だと思います！それと、以前の「予算10万円以下で...」の動画を拝見したのですが、SUNPEEDの2つがカッコよくて買いたくなりました。しかし、他のコスパ最強ロードバイク動画で、クイックリリース方式のものはカスタムがしずらいと聞き、タイヤは変えたいなぁと思っているのでMARSかASTROかで迷っています。どうすればいいでしょうか？長文失礼しました。

@tksakksor 4 ай бұрын

足短いので、これ以上サドルが上がるのは無理です。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

シートポストが少し下げないといけないところはありますね。

@matumako 4 ай бұрын

ここに、サスペンションつけるのって、ありなのか！？

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

おしりに近づくほどコンパクト設計でも減衰できると思います。

@nsi8832 4 ай бұрын

スラムダンク(笑)二百円の重みで更に(笑)

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ケチったのバレたー！！

@GG-wm4rk 4 ай бұрын

どうしたらかえるの？

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

makuakeっていうクラウドファンディングのサイトで購入できるます。概要欄にリンクを貼っておきました！

@okawari 4 ай бұрын

ここにurl...。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

すんませんご指摘ありがとうございました😭

@stakimeukeet6651 4 ай бұрын

まさかブラザーだったとは！

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

むむ！

@autumn7034 4 ай бұрын

大人になれよサドル吹いた

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ケツとサドルという不良たちの間に入る副将は偉大です。泣かすなよ問題児のくせに

@岸波白野 4 ай бұрын

これ、レーパンなしでもケツ痛くならないんですかね？最近始めてくれた初心者さんがレーパンやインナーパンツのごわごわ感が苦手らしくて履けず、ただ、サドルカバー付けた時の見た目もあれなのを気にしてて……

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

レーパンはやっぱり履いたほうがいいと思いますよ。ゴワゴワ感が気になるってことでしたが、どこのメーカーですか？自分は中華の安いレーパン買った時同じように全然合わなかったんですが、サイクルブランドの物に変えたら全く変わりました。

@舞舞 4 ай бұрын

E-ミニベロから始まりE-クロスバイク、カーボンロードバイクと増車してサドルは１０個以上に増えました（笑）　購入して公開はしたく無いので何処かで試乗出来れば試してみたいですね♪　ただロードバイクはサイクルパンツやビブショーーツの種類で痛みが変わったりしませんか？　サドルは標準で付いていたセライタリアモデルXです。

@舞舞 4 ай бұрын

公開→後悔です。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

サドルの影響やビブショーツでもかなり変わりますよ！特にサドルはおしりにあってないと痛くなります。僕はショートノーズに変えてサドル沼抜けました。

@疋田靖二-e4f 4 ай бұрын

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

やっぱりペダリングや荷重バランスってすごく大事ですよね。ちょっとサドル高下げてみます！いつも有益なコメントありがとうございます。

@asatosi69 4 ай бұрын

ポジション変わる、もしくはシートポストを下げることになることはデメリットだと思います。

@Akanuman 4 ай бұрын

また提供かあ、、

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ごめんなさい！いい商品かなって思ってつい

@スナックるかちゃん 3 ай бұрын

慣れるから大丈夫ですよ。こんなダサいの付けちゃダメ！有名メーカーの初期サドルは初心者向けに厚めに座り易くしっかり作られているからそれに慣れるのが近道ですよ。コロコロサドル変えちゃダメダメよ。

@ahunano7957 4 ай бұрын

URL抜けてますよ

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ご指摘ありがとうございます🙇‍♀️追加させて頂きました！

@赤い彗星のカチューシャ大佐 4 ай бұрын

乗り始めてから一切無い。乗り方が悪いけぇ、痛くなるんよ。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

それはありますよね。乗り方がすごく大事ということは理解してます。

@otenba72 4 ай бұрын

股を流血させながらサラサーティ履いて自転車乗ったことあるんですか？意味合い全然違いますし笑えない、残念。

@emimahita9720 4 ай бұрын

女性側の意見として同じく引っかかったので。サラサーティって生理用ナプキンのイメージあったけどおりものシートみたいですね。動画作成者は、ずれない快適な生理用品と思って例えに使ったのかな？自分は女だけど子宮頸がん治療してて生理なくなりました。今は快適に自転車に乗れている。だからこそなんだけど生理の時の自転車の不快さ不便さがよくわかる。癌は最悪だけど生理なくなって良かったと思ってたりするくらい。生理用品を例えに使うのはあまり気持ちは良くないですね。

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

不愉快な思いをさせて大変申し訳ありませんでした。