ロードバイク用タイヤ３種を比較しました。ビットリアザフィーロ、パナレーサークローザープラス、パナレーサーアジリストファスト。

[@kyo4437]

おつかれさんです☺️自分はロードとMTBの所有です。MTBはタイヤが50ミリ幅なんで乗り心地最高ですよ😊50ミリになれてしまうとロードは乗り心地最悪😊自分のロードは強引に32ミリ入れてます。爽快感が無いけど良いですよ☺️ 寒い季節ですがサイクリング楽しんでくださいね☺️何か動画のネタが撮れたら良いですね😊

[@中島優]

ロードとＭＴＢ持っていれば気分や用途によって使い分け出来ますね。 ロードバイク購入した直後は硬くて跳ねてゴツゴツしていたのですが、空気が入りすぎていて自分の体重に合わせて適度に抜いたら接地性も良く快適になりました。空気圧調整は無料でできる効果的なチューニングです。 ロングライドだと手も疲れるのでフロントのみ２８ｃという選択もありそうですね。

[@kotougeyanagisawa4771]

おぉ～　ジムカーナはもうやめたんですか？　 　 ロードバイクは接地面積少ないし　空気圧高すぎなんで怖くないですか？　 　 私の所有の乗り物の中でロードバイクが一番怖いです😁　 　 下りのツッコミで　下ハンじゃないとフルブレーキングできないし　 　 下ハンだと前輪に荷重が乗りすぎるし　 　 なんて怖い乗り物なんだと思ってます😱　 　 当然　サドルから落ちるくらいケツを後ろにずらしていますが　 　 サスないし　エアーボリュームないし　空気圧高めで　ギャップではねるし　 　 ダウンヒルはスリル満点です😭

[@中島優]

ジムカーナ競技、最後に出たのは2018年。今はたまに平日のミニサーキットに行くくらいです。 ロードバイク、硬いし痛いし怖いし・・・それは速く走るために快適性を全無視した結果、神経を削ってタイムを削ると割り切っています。 空気圧の件、購入当初、空気圧高すぎ・跳ねて駆動力逃げる状態でしたが、体重に合わせて4.8～5.0BARに調整したら快適性も上がりちょうどよいバランスになりました。空気圧のセッティング、お金かかけずに乗り味が変わるのが良い所です。車も同じです。 下りのブレーキングも神経と握力使いますね。私の場合、手が小さくて下ハンだと細かいコントロールしずらくブラケットポジションで頑張っています。ブレーキパーツをグレードアップして機材の力を借りています。 ポジションもサドルの上はもも裏、手はギャップに備えて軽く添えるだけという感じですね。 いろいろ苦労しても、下りで車に追いつくのは気持ちいいです。