【ロードバイク】最近の中華カーボンハンドルはすごいです。これは買いです。

[@てすてす-o2u]

7:30このシーン撮影大変だったでしょう😅 おつかれさん😂

[@SasanoCycleWorks]

ありがとうございます！

[@SasanoCycleWorks]

補足です！なぜ、17°のステムが水平になるか？ですが、 ステムにはライズ角という考え方があり、この角度だと地面と水平に落ち着くんですよね。 他の方のブログ　arakan60.com/?p=10939 が非常に参考になりますので、水平ステムについてはこちらをご覧ください。 また、今回はステムとハンドルを交換したんですが、 合計で約250g程度の軽量化となりました！タイヤが重いので、そこも変えたいですね。

[@shige_x2]

わたしはAnchorのクロモリに10年ちょっと乗ってますが、カーボンエアロハンドルの導入は考えもしなかったですね。。目から鱗というか、とても参考になりました。確かに見た目もそんなに違和感ないですね。

[@SasanoCycleWorks]

スレッドステムの場合、その形状からある程度下限に限界があるんですよね。 その点、アヘッドステムだと、限界まで下げられるので、全体的にレーシーな雰囲気になりますね。

[@齋藤隆-v2h]

この三連勝は本当にかっこいいです!

[@SasanoCycleWorks]

ありがとうございますっ！

[@gatto_bianchi]

クロモリ×カーボンハンドル良い感じですね！ ハンドルのアウター内装は、先に細くて通すのが楽なインナーケーブルを通しておいてからアウターを通すと楽ですよー ３RENSHOのさらなる進化期待してます！

[@SasanoCycleWorks]

おお！インナーから通した方が楽だったんですね。 勉強になりました！

[@乗り物大好き-c5c]

クロモリの現代的解釈いいですよね〜🎉

[@SasanoCycleWorks]

オールドクロモリでも既存パーツでまだまだ楽しめます！

[@takesimatuda8926]

安くてすごく良いんだけど中華ハンドルで時速60ｋｍのダウンヒルをする勇気が無いです。

[@SasanoCycleWorks]

ちょっとそのスピードだと最高級のハンドルでも怖いっすw

[@gkobayashi]

事故ったら命に関わる速度を出すということだから実績が薄いハンドルは怖いということわかります。 60km出さない自分にはいいかも

[@IEiJSjUuKA]

TOSEEK、OG-EVKINと悩むなぁ〜 これも良さそう

[@SasanoCycleWorks]

とりあえず有名中華メーカーなら問題ないっすよ！

[@IEiJSjUuKA]

@@SasanoCycleWorks 円安落ち着いたタイミングで買ってみます！

[@よしくん-o4c]

Amazonにある中華パーツはほとんどが転売品で割高ですし仕入元が謎です... やはり中華製品買うならAliExpressで買うのが一番ですよ！

[@SasanoCycleWorks]

今回もアリエクと比較したんですが、Amazonの方が安かったんですよね。 円安の影響もあると思いますが、アリエクから買うメリットがない商品も増えてきましたね。アリエクでしか買えない商品もありますから、パトロールは続けますが。

[@シェルティに羊追いかけさせる会会]

S worksのしか使った事ないのでアウターは突っ込めば勝手に出てくるもんだと思ってましたが、物によってそんなにアウター通しにくいんですねちょっと穴の位置と大きさが微妙な気が…物によっては全然出てこなそうw

[@SasanoCycleWorks]

動画ではアウターを先に通していますが、柔らかいインナーを先に通して、ガイドしてアウターを付ければ簡単でしたね。。。

[@疋田靖二-e4f]

三連勝にカーボンディープリム・カーボンサドル🙄五連勝ですか🤔

[@SasanoCycleWorks]

カーボンは勝利のアイテムですか！ご発想に完敗！

[@hirachihirachi5112]

三連勝フレー厶良いですよ　 エンド幅は拡張したのですか　また　フレー厶は再　塗装されたのですか

[@SasanoCycleWorks]

エンド幅は前オーナーが対応されたようです。 塗装についてはオリジナルですね。

[@菊ちゃん-z7t]

見たことあるちっちゃなタオル、中華チェーンルブのおまけですね、

[@SasanoCycleWorks]

鋭すぎです！たまたま近くにあったので使いましたw

[@baihw172poheb]

いつも観ていて思いますが、笹野さんの三連勝色がいいですよねー カーボンハンドルも違和感ないですね〜

[@SasanoCycleWorks]

違和感あるかな？と思っていたんですが杞憂でしたね。 ディープホイールとマッチしてイカツクなりました。

[@tempercent841]

ハンドルも気になりますが バーエンドミラーも気になります 使ったことないですが 斜め後方はこのミラーで十分見える感じですか？

[@SasanoCycleWorks]

おお！そこにお気づきでしたか。 このミラー、前車から使っていて、もう4～5年選手です。 通勤メインで使っていたのですが、あると無いとでは大違いですよ。 後方確認程度には見えますね。

[@菊ちゃん-z7t]

私のはもう2周り大きいのを使ってます。走ってると小刻みに震えていますが、重宝しています。

[@k29kawai12]

私はキャットアイのBM-45ですが同じやつかな？ R246とか世田谷通りとか交通量の多いところ走るんでバックミラーないと怖いですw

[@ukm103]

どこのサイトで買われたんですか⁇ちなみにおいくらでしたか？🤔

[@SasanoCycleWorks]

Amazonで、5800円くらいでした！

[@ukm103]

丁寧にありがとうございます！先月納車したMERIDA RIACTO４００（2018年）モデルにつけようと考えていたら動画を出してくれていたので拝見して勉強させていただきました

[@ukm103]

是非、参考にしたいので概要欄にリンク貼ってください🙇

[@SasanoCycleWorks]

@@ukm103 amzn.to/3UQyi9r こちらです！よろしくお願いします。

[@ukm103]

ありがとうございます！😭

[@odieburger6567]

Amazonの商品説明には、このハンドルはアルミのステムを使うと破断の恐れがあるので、使わないで書かれていますが、動画の中のステムで大丈夫でしょうか。

[@SasanoCycleWorks]

全く問題ない感じです。 多分、その方は締め付けトルクを掛けすぎたのでしょう。

[@SAWA-D]

いつも見させてもらってます(^-^) このハンドルおそらく同じハンドルの艶消しタイプを僕は使ってます(^∀^)ゞ ケーブルの内装は正直面倒くさくてバーテープをとめるビニールテープで塞いじゃいました(笑)(内側はあいたままですが(笑)) 始めて2年、月１回乗れるかってくらいの僕ですが思ってたよりいいなぁと思います(´∀｀)

[@SasanoCycleWorks]

それは強引っすねw 思っていたよいイイな、という以上にイイです。 今まで中古品ばかり使ってきたという事もありますが、最新のハンドルはやっぱり違いますね。

[@NRPSkun]

東レカーボンなら買いですね…

[@SasanoCycleWorks]

質感は及第点って感じです！ロゴなしがいいですね、シンプルで。

[@16redmagic54]

マイルドなナダル

[@SasanoCycleWorks]

イッちゃってる！

[@16redmagic54]

@@SasanoCycleWorks 最高ですwww

[@sideforest36]

耐久性が心配。ボキッバキッと走行中に折れたら大事故に繋がります。半年後にまたインプレしてください。

[@SasanoCycleWorks]

承知いたしました。長期レビューお待ちください！

[@s5pro854]

お高いS-WORKSでも逝く時はあっさり逝っちゃいますよ。 ｢kzbin.info/www/bejne/fprGqYGpbZt-eKs｣

[@okim8807]

軽いのかなと思ったら手元で使ってるアルミハンドル（実測228g）より重いみたい。 つまり軽量化というより、エアロと振動吸収を買うみたいなものか。 この動画と関係無いけど、旧チャンネルの動画って何とかしてこの新！チャンネルにまるまるコピーできないのかな？　権利や収益や事情で難しいのかな？

[@SasanoCycleWorks]

そうですね、フツーのアルミハンドルなら300gくらいなので、それと比べたら軽いかも。 旧チャンネルの動画は人気のあった過去動画をリメイクしてアップしております。 動画をそのまま移動させてもよいんですが、OPとEDくらいは差し替えないと違和感が・・・。

[@ifm74chu]

東レのt700は剛性そこそこで仕上げようとすると重くなるんですよね。 それでもT800やT1000よりしなるのでポタリングとかロングライドにはちょうどいいですが ガシガシ漕ぐスプリンターとかには向かないんですよ・・・