【ロードバイクメーカ―解説】第39回 ゆっくり解説Ｐａｎａｓｏｎｉｃ(パナソニック)ゆっくり解説

【ロードバイクメーカ―解説】第39回 ゆっくり解説Ｐａｎａｓｏｎｉｃ(パナソニック)ゆっくり解説です。もちろん家電メーカーとしてではなく、ロードバイクのメーカーの紹介です。昔はレース活動も行っていました。現在のラインアップは金属フレームのみです。ゆっくりしていってね！！
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[@はる-u3s7f]

小錦の自転車を作ったのは当時のサイクルメイトヨシダ（現Y'sROAD）です。 動画内の写真でもフレームに「ANT☆LES」（サイクルメイトヨシダの当時のブランド）の文字が見えます。 実物は一時、池袋のD-BOX内（当時は1階）のチェーン店舗「チャーリー」に展示されていました。

[@TT-dg7ec]

パナチタンユーザーっす。FRTC22を105で組んでるんだけど、今の舶来カーボンバイクのバカ高さを考えたら激安っすね。脚に優しい乗り心地。ロングライド好きには最高の一台。

[@ストラグラーのある生活]

パナソニックの紹介をリクエストさせて頂いた者です。投稿ありがとうございました！！！

[@Life-bo5fx]

リクエストありがとうございました。楽しんで漏れてうれしいです！！

[@yasu093877]

二人の会話が面白すぎて、いつも笑って見てしまいます。パナの自転車、小学生の時に乗っていました。今でもパナに乗っています。純国産なので応援したいメーカーです。

[@kohi1015]

２０年以上前のパナソニックのチタンロードを、他に持ってる最新のカーボンロード３台より遥かに愛用している俺歓喜。 レースで活躍できなくなったのは単に鉄より軽いアルミやカーボンにレース機材が移行しただけ。 何よりパナソニックのすごいとこは、この鉄全盛期における技術をもってある意味の封印をし、今でも当時の名車ロードを体感できること。 こんなのパナソニックしかないし他メーカーは軒並み技術低下を起こして戻れない。しかも他社のが高額。 古い名車を今でも新車で体感できるのは国内外問わずパナソニックしかない。 あとレースでの活躍も最近はチタンフレームでシクロクロスレースなどで優勝はじめ様々に入賞しているよ。 どれもパナソニックの試乗会で試乗したことあるけど、最新のパナチタンもいい意味で俺のパナチタンと変わらない。 またFRCC12はパナチタンと殆ど性能も乗り心地も同じで驚いた。 今や大手メーカーの国産ロードって宮田サイクルのは異様に高いしブリジストンは鉄ロード以外メリダに外注しているくせして国産っぽさを売りにしている上、そもそも国産メーカーで唯一ツールドフランスを走ったことのあるパナソニックのロードフレームに対して劣る部分が多すぎる。 パナモリも傷ついても直せるしパナチタンは多少傷ついても逆にそれが魅力になるんよね。

[@Life-bo5fx]

長文ありがとうございます。やはり金属は魅力がありますね。

[@kohi1015]

@@Life-bo5fx 一番思い入れのあるメーカー故に長文なっちまいました。すみません(笑)

[@kulogami30]

Panasonic…1台は欲しくなるよねぇ( º﹃º )

[@Life-bo5fx]

2台目としてとても魅力ありますね。

[@muscle2514]

オランダのパナソニックチームが活躍してた時、エリック・ブロイキンクが好きでした。

[@Life-bo5fx]

コメントありがとうございます。

[@phillyreoidesquercus1757]

Panasonicのフレームは二本手持ちにありますが、両方30年ほど前のMTBです。MOUNTAIN CATのCとZで、ZはTANGEのクロモリ製で、エレベーテッドチェーンステーでゴールドクラックというヒョウ柄のようなカラーの珍品です(当時のMTBワークスマシンであるMR-Dと同じフレーム)。 当時は先進的なオーバーサイズクロモリチューブ採用(フォークはTANGEのビックフォークなのでクロモリにしては太い)なのでけっこう固い乗り心地です。 Cは普及価格帯の廉価モデルなので、恐らくリア三角とフロントフォークがハイテンスチールです。フォークがフニャフニャなので乗り心地は良いが、MTBとしては明らかに剛性不足でMTBパークやトレイルで走れるようなものではない感じです。 まぁ、MOUNTAIN CATシリーズ自体が普及価格帯の廉価モデルのシリーズだったので、最上位モデルのZが異端なだけです。 ちなみに、同社のMRシリーズがレース向けで、ブリヂストンやアラヤ等とは異なり、レース向けと廉価モデルを完全に別けていました。 あと、今はやっていないですが、昔はカーボンフレームもやっていました。(ただし、もの凄く影が薄い)

[@池田勇介-q3x]

パナモリはロード始めてから八年経った今でも普通に欲しい。今は若いからカーボンだけど還暦いったら欲しいってずっとおもってる。

[@Phibra524]

ANCHORのクロモリRNC7、3が生産終了となってしまったので 末永くクロモリ、チタンのオーダーフレームを頑張って続けてもらいたいですね。

[@Life-bo5fx]

コメントありがとうございます。金属ならでの魅力ありますから、パナソニックには頑張ってもらいたいですね。

[@秘密ゾーン]

20年ほど前、1台目の時にどうしてもパナチタンほしくて店に行ったのにトレック推しが酷くて店倉庫の片隅で埃被ってた80年台後半なセンスのZUNOWのクロモリでバラ完に着地。 そして3ヶ月前、2台目考えた時にfrcc02ってなって違う店に突撃したらウィリエール推されてうんざり。 ひやかしに他のお初の店に行って、気がついたら何故かマスター買ってた。 天井からぶら下がってたマスターがfrcc12より安かったので意識が朦朧として… という事で、どうやらパナは今世では縁が無いようです。

[@Life-bo5fx]

狙っている物以外を買ってしまうってけっこうありますよね！！

[@とんぶーさるーと]

frcc0xは癖がないし、よく走る。「持って重いが走って軽い」を実感できる。クロモリバイクを検討してる人は是非乗って試してほしいと思うけど、試乗できる機会がないんよね。

[@shibafu-m7s]

私の知人の元競輪選手も現役時代愛用してました。

[@shojikumaki]

Panasonicのチタンシクロクロスにもう25年乗っています。一生モノのフレームです。

[@ががが-h6h]

待ってたよー！

[@Life-bo5fx]

動画を見てくれてありがとうございます。

[@amerikakuma3]

おっワイの好きなメーカーきた！ 来年にはパナのディスクシクロクロス完成させるんだ…なおパーツがこん模様

[@Life-bo5fx]

ディスクのシクロクロスいいですね！！

[@城宇]

Ｓ級Ｓ班の佐藤慎太郎選手のピストがパナですね ✋ 昔は実業団チームがあって結構強い選手がいたな、川崎選手とか林選手とか。

[@Life-bo5fx]

たくさんのコメントありがとうございます。選手の話まで補足していただきありがとうございます。

[@雫-j9k]

パナソニックのビンテージクロモリ持ってます。伸びやかで疲れにくいからどこでも行ける気がします

[@Life-bo5fx]

パナのクロモリいいですね！！

[@おじやおやじ-q3p]

パナモリは憧れる。

[@Life-bo5fx]

国産でクロモリでぜひ検討したいメーカーですね

[@ターナーの機関車]

パナソニックのチタンバイク試乗したけどとても良い乗り味でしたよ😃欲しいなぁ

[@Life-bo5fx]

試乗うらやましいですね。私は目にする機会もなかなかなくて・・

[@TAKE-rr9zt]

おぉ、Panasonic🎵 「シャカリキ！」で"炎のマイヨ"鳩村パイセンの愛車でしたね 当時はゴリゴリのレース機材 今だと趣味性の高いメーカー、といった印象でしょうか チタンは地金剥き出しでギラギラしてるのもカッコいいと思えますしね～

[@第十八使徒リリン]

( 'ω')/ ﾊｲ! 鳩村先輩に憧れて パナチタン 買っちゃいました 2017年

[@Life-bo5fx]

地金でメタル感があってかっこいいですからね。金属の魅力がつまってます！！

[@TAKE-rr9zt]

@@第十八使徒リリン おおっ!？ 思い切りましたね チタンは一生モノとか言いますからね～🎵 裏山

[@TAKE-rr9zt]

@@Life-bo5fx サマ チタンフレームで 「ライトサイクル」と紹介してる件 、もしかしてLite Speed(ライトスピード)ではないでしょうか？

[@TS-fh4un]

2:59 ブリジストン じゃなく ブリヂストン では？ いろいろ知らないことがあったので、面白かったです。パナソニックのクロモリ欲しいですね。

[@Life-bo5fx]

コメントありがとうございます。誤字がたびたびあります。ご指摘ありがとうございます。

[@TS-fh4un]

@@Life-bo5fx どうも。あまり気にしなくてもいいと思いますが、企業名なので、失礼になると思い、コメントしました。これからの動画を楽しみにしています。まだまだ知らないけれど、実はよいメーカーがいっぱいあると思う。

[@parusawaparuo]

チタンフレームメーカーのlitespeedもやっていただきたいっス

[@Life-bo5fx]

順番に作成しますので楽しみにお待ちください。

[@Att-y6d]

ファクター紹介ありましたっけ？なかったらやってください！！

[@Life-bo5fx]

まだ出していないので順番に作成して投稿します。

[@bluephantomtetra]

クロモリ組みたいなぁ…てほどまだ枯れてない(よい意味で)んだけど FRTC12はいいなあ

[@Life-bo5fx]

パナのクロモリはかっこいいですよね

[@bluephantomtetra]

@@Life-bo5fx デローザのチタンとかだとなんかアガッちゃった感がありますけど、 パナのクロモリやチタンなら、敢えての金属フレームを選んだが現役でバリバリ走るぜ！な要素を感じるから、ワンバイエスとかと同じく現実的に欲しいバイクの視野に入ってきますね。 既に持ってるアルミやカーボンとキャラ被りも一切ないから悩まないし。

[@ilikelonglongago]

僕の家にもPanasonicの重量で食べ物を保存してくれるバイクありますよ！

[@Life-bo5fx]

コメントありがとうございます。

[@地蔵旋回]

パナモリとアンカーは憧れる ラレーCRFを購入予定

[@Life-bo5fx]

ラレーＣＲＦはいいですねー

[@地蔵旋回]

購入契約しました、約２週間後に納車 クロモリ鉄下駄でもヒルクライム頑張ります(挫けたらゾンダに手を出します)

[@Andean.D]

ミヤタやって欲しいです‼️

[@Life-bo5fx]

順番に作成しますので、楽しみにお待ちください。

[@Andean.D]

@@Life-bo5fx 了解です❗️

[@phillyreoidesquercus1757]

接着アルミフレームのアレか…

[@m.y1678]

フレームシリーズネタ切れたらパーツシリーズお願いします。 スギノとかダイアコンペなど国産に興味あります。

[@Life-bo5fx]

順番に作成しますので楽しみにお待ちください。

[@nokemoyajuu]

パナチタンが最強ってそれ一

[@Life-bo5fx]

コメントありがとうございます。チタンならパナがが一番手をだしやすいですね。

[@kawasakimidoriz4763]

チタンフレーム　思ったより手の届く価格まで来てるんですね。 いずれ買い替えの時が来たら候補の一つになりそうだ。

[@Life-bo5fx]

コメントありがとうございます。デローザが高すぎるだけで、ミドルカーボン帯の予算で買えますからね。私も２台目はクロモリかチタンで迷ってます。

[@poemkix]

カンチ仕様のシクロフレーム製造されないの悲しい😢

[@Life-bo5fx]

動画視聴ありがとうございます。

[@kaisei219]

CIPOLLINIの解説見たいです！

[@Life-bo5fx]

リクエストありがとうございます。順番に作成しますので楽しみにお待ちください。

[@ホネホネバナナ-j1o]

ribble の解説もぜひお願いします！！

[@Life-bo5fx]

順番に作成しますので楽しみにお待ちください。

[@あまえさん]

パナソニックのロードならレ・マイヨ

[@Life-bo5fx]

ﾚ･ﾏｲﾖもいいですね！！

[@ホルン吹きのゆゆうた]

難しいと思いますがSchwinnもして欲しいです！！

[@Life-bo5fx]

順番に作成しますので楽しみにお待ちください。

[@phillyreoidesquercus1757]

Schwinnはどちらかというと、ビーチクルーザーやMTB、BMXメーカーなのでロード基本のこのチャンネルでは難しいかと… HOME GROWNのトマトマークを掲げたMTBは今となっては幻ですね。

[@nanairo_water.]

既にクロモリ乗ってるワイはどうすりゃええんや

[@Life-bo5fx]

コメントありがとうございます。カーボン・クロモリ・チタンの３刀流などはどうでしょうか？

[@rx8sirius]

ブリ「ヂ」ストン、、、

[@Life-bo5fx]

コメントありがとうございます。ご指摘ありがとうございます。

[@さんぼー-i1j]

松下幸之助 ナショナル電機→パナソニック 自転車　ナショナル→パナソニック