Réfections XU10J4RS 306 S16 BV6

[@Bekos69]

J'ai racheter une 306 bv6 cette voiture elle a tout d'une sportive de l'époque cest un model suisse que j'ai toute option siège chauffant ect...

[@00Gerome00]

Hé merde ... Je viens de comprendre mon problème sur une Vts 167cv que j'ai acheté il y a 1 mois, je suis dans la merde ... En tout cas bravo à toi, et merci :-)

[@thekilleroftwingo8980]

Bonjour j'aurais voulu savoir comment vous positionner les clavettes des arbres admission et échappement pour le remontage.merci je suis en train de contrôler Mes soupapes.

[@DamienKoda]

Jolie travail ! dis moi, il pèse combien ce moulin avec sa boite t'as une idée ?

[@TwistedPJ]

Bonjour j'ai moi aussi des bruits de poussoirs sur un XU10J4R je me demande si il faut que je m'en inquiète ou non parce que mis à part ce bruit de clic clic le moteur tourne très bien il n'y a pas de bizarrerie en conduite normale. Le moteur a 275,000 on peut presque considérer ça comme normal j'imagine mais bon. Qu'en dites vous ? Même après la réfection complète le tic tic n'a pas complétement disparu.

[@Seigneurneness]

Certains roulent comme ça pendant longtemps, mais il vaut mieux reparer tout de même avant d'avoir une casse ou seulement une usure excessive du bloc et/ou culasse parce que là c'est pas le même tarif.

[@user-nh8tc9po2l]

is there ans different between peugeot s16 and citroen vts engine?

[@guillaumeb7660]

Salut, J'ai, comme beaucoup de personnes, le même soucis enfin cela reste encore un peu different. À froid pas de bruit, j'ai changer les 16 poussoirs, apres plus aucun bruit. Puis genre 1000km apres encore un tic tic, redémontage et changement de 4 poussoirs (deux étaient foutu et deux autres commencaient...) Aurais tu une idée ? J'ai fais prendre la compression des cylindres, ok.

[@Crashdown3169]

Salut, dans mon cas je n'ai eu aucun soucis avec les poussoirs. Je les ai changés après la 1ère "réfection" suite à un (très) mauvais diagnostic mais ça n'a rien changé... Pour tes poussoirs, qu'est-ce que tu appelle "foutu" ? Normalement, avec une huile correcte, ils se réamorcent tout seul. Tu tourne avec quoi comme huile ? Le bruit est de nouveau présent après le changement des 4 poussoirs ou pas ? Uniquement à chaud ?

[@guillaumeb7660]

Salut Apres avoir fais changer au garage les 16 poussoirs, la voiture faisais aucun bruit puis au bout de deux plein d'essence, rebelotte un tic tic. Donc demonté l'aac côté admi (c'est la que venait le bruit) deux poussoirs retenaient plus du tout la pression et deux autre commencaient. Changement des 4, plus aucun bruit et rebelotte apres avoir rouler un peu. Le bruit est plus present à chaud, c'est flagrand. Je me renseigné pour l'huile, d'origine il preconise 10w40, j'ai opté pour de la module 300V. J'avais mis la 10w40 quand elle est sorti du garage avec les 16 poussoirs neufs. Un vrai casse tête...

[@Crashdown3169]

Si les poussoirs neufs se désamorcent à chaque fois, ça ressemble plus à un problème sur le circuit d'huile. Soit la pompe qui fatigue (mais ça m'étonnerait, t'aurai déjà flingué un coussinet) soit un conduit obstrué sur la culasse ?

[@edmond_de_martimprey]

cool, il avait cb de km ?

[@Crashdown3169]

170.000 km

[@morgane3967]

Bonjour pouvons nous parler en mp stp ? Merci d'avance

[@Crashdown3169]

Les mp n'ont pas été supprimés sur youtube ? Sinon oui pas de soucis.

[@morgane3967]

@@Crashdown3169 Je ne trouve pas le fonctionnalité je peut vous laisser mon Instagram si vous en avez un: m3o6rgane_s16

[@Crashdown3169]

@@morgane3967 Pas de compte Insta...

[@morgane3967]

@@Crashdown3169 mince.. Facebook ?😅

[@Crashdown3169]

@@morgane3967 Pas de compte facebook non plus...