【リーフ下回り動画】62kwh VS 40kwh サティオ 富山 下回り動画 整備士

[@takabayashijun8875]

リアディフェーザー、事故った30kwhのを買い替え時62kwhに移植しちゃいました。 全く問題なく😂😂

[@Masamiya-911]

整備士による解説シリーズ大好きです！ 今回も貴重な動画有難うございました。

[@toko41]

個人的な見解ですが40kWモデルの時点で空力的にゼロリフトを達成していたと思いますが62kWモデルとなると車両重量が160kg増えています。 従って重量により車両が地面への押し付けられる大きくなるかと思います。 そこでリヤディフューザーを無くすことでボディ下面の流速を遅くしてゼロリフト化へのバランスを図っているのではないでしょうか？

[@user-impul134ame]

ハイテクマスター荒木さんの解説毎回楽しみに視聴しています!!リーフの下廻りも興味深いですね!!62kw仕様にリアディフューザーが付いていないのは疑問でしたが、取り付けられるのには驚きました!!楽しい動画ありがとうございます!!😊

[@SKY_FXFBS]

ディフューザーつけられるのでしょうか？ 流用確認もされると楽しくなりそうです

[@功管原]

いつも大変楽しく、分かり易い説明に感心しながら拝見させて頂いております。リーフze1のアンダーカバーに付いて教えて下さい。アンダーカバーにビニールテープ見たいな物が貼られておりますが、剥がれても問題はないものでしょか？すみません、ご確認をお願いします。

[@shibata6020]

さすがサティオ富山さん、目の付け所が面白い。

[@laneu2014]

e+の方が，電池が熱ダレしにくいという話を聞いたことがありますが，リヤのディフューザーのあるなしが影響しているのでしょうか？

[@ああ-b5l6k]

ガレージジャッキ掛け場所どこか教えてほしいです

[@zセバスチャン]

素晴らしい動画をありがとうございます😃 バッテリーは、血液って処ですかね？！

[@チャデモ加藤]

空力良くなるのかな？日産厚木部品サービスセンターで取り寄せてやってみます。 駆動バッテリー交換考えてます。（もちろん自己責任です。）

[@3earlmasayo713]

こんにちは！もしアンダーカバーを 追加装着を実施されていたら 電費や乗り心地への変化を押してください☺！

[@misora-delivery]

荒木さんは凄く楽しそうに解説をされますね メカが大好きで整備士になられたんだろうなぁ🤗

[@starflight8128]

60にはディフューザーが無いとは知らなかったです〜、ありがとうございます(^^)/

[@sirotyan8416]

もしかしたら、後部座席の足場、真ん中のでっぱりの謎が解るかなーと 見てましたが、残念。

[@元レンジャー隊員が猪を生け獲]

４０と６２の違いは？ ４０のニスモに乗ってますが４年過ぎの４万キロ走って無いのですがバッテリーモジュールが壊れ部品が入らず半年以上も代車に乗りました、６２なら壊れ無いの部品は入るのかな？

[@marcyan813]

もう一つ足りなかった事　車両重量の差・・　所謂パワーウェイトレシオを比較して欲しかった・・・

[@冨樫まっき]

スゴイ物を見せてもらったような気がしますが、大丈夫だったんでしょうか😱でも、イイ物を見させてもらった様な気がします😁

[@ke5912]

リーフ40 に　乗り換えたばかりので　色々　電気自動車の　勉強に　なりました。😅

[@田中まさ-k4g]

バッテリーに高級感w