Je confirme les avis précédents. Explications claires permettant de régler son dérailleur facilement.👍👍
@voiesrecyclablesКүн бұрын
Merci beaucoup et bons réglages ✌️
@VZKZ_ytb25 күн бұрын
Super bon conseil,j’ai su enfin régler mes vitesses,merci 🙏
@voiesrecyclables25 күн бұрын
Avec grand plaisir, merci pour le retour 😊
@marginalamien57104 ай бұрын
Formidable, vous êtes le seul qui ait réussi à me faire comprendre comment vraiment régler le 3 plateaux 👌👌👌
@voiesrecyclables4 ай бұрын
Yeeees mission accomplie alors 😀
@Georgesbert-s1zzzАй бұрын
Yes trop bien expliquer le réglage des dérailleurs 😊
@JeanMirandini3 ай бұрын
Oui, je confirme, c'est la première fois que c'est expliqué clairement, merci !
@voiesrecyclables3 ай бұрын
Super, merci beaucoup 😀
@F8BBL2 ай бұрын
le meilleur tuto de réglage que j'ai vu Bravo pour ta pédagogie et les explications claires nettes et précises !
@voiesrecyclables2 ай бұрын
Héhé merci beaucoup !
@Bleazay2 ай бұрын
Un grand merci ! Un des rares tuto où tu comprend quelque chose pour régler se fichu dérailleur avant 😂!
@voiesrecyclables2 ай бұрын
Avec plaisir, ravi d'avoir pu t'aider de façon claire 😀
@patrickgps694Ай бұрын
Super explications 👍
@fabricebailly4 ай бұрын
Merci ,simple et bien expliqué c’est parfait . Bonne balade !
@voiesrecyclables4 ай бұрын
Héhé merci du retour, ravi d'apprendre que ça vous plaît ✌️
@kmillleb66213 ай бұрын
Malgré tous les tutos qui s'affichent en premier dans la recherche, tu es au bout de 3 jours de recherches celui qui a su expliquer clairement les réponses à mes questions à propos du réglage avant et arrière de mon vélo. Merci beaucoup. C'est très claire et sympathiquement expliqué.
@voiesrecyclables3 ай бұрын
Ah merci beaucoup ça fait plaisir ! Peut-être qu'un jour cette vidéo s'affichera en premier 😉
@titithierry9203 ай бұрын
Très bien expliqué. Je vais pouvoir régler le mien, merci.
@voiesrecyclables3 ай бұрын
@@titithierry920 Avec plaisir 😀
@___Tiger___2 ай бұрын
Très bien expliqué top 👌😉😉
@___Tiger___2 ай бұрын
Mais du coup, il faut mieux avoir 3 ou 1 plateaux plutôt que 2 non?
@voiesrecyclables2 ай бұрын
Merci 😊 Le nombre de plateaux, ça dépend de l'usage. 1, 2 ou 3 chacun a ses avantages et ses inconvénients. Même si le 3 plateaux se fait de moins en moins 😉 Sur un vélo de route par exemple, on reste sur du double plateau pour couvrir tous les braquets. En VTT on est quasiment tout le temps sur du mono !
@___Tiger___2 ай бұрын
@@voiesrecyclables ah ok!!! Avec mon vtc j'ai kiffé le mono plateau, pour un gravel tu conseillerais quoi?
@voiesrecyclables2 ай бұрын
Monk ou double plateau selon le chargement je dirais 😉
@___Tiger___2 ай бұрын
@@voiesrecyclables oki merci pour ton conseil 😉😉😉
@michelhenry19014 ай бұрын
C’est une nouvelle chaîne ! Mdr Excellentes explications … super
@voiesrecyclables4 ай бұрын
Hello, je n'ai pas compris le coup de la nouvelle chaîne ? 🤔
@michelhenry19014 ай бұрын
Mauvais jeu de mots, certes !!! Chaîne de vélo (dérailleur) et chaine KZbin sur mécanique ... A bientôt !
@voiesrecyclables4 ай бұрын
En effet je n'avais pas compris 😂 À bientôt !!
@yanlap21834 ай бұрын
Encore une fois super bien expliqué. Merci
@voiesrecyclables4 ай бұрын
@@yanlap2183 Merci beaucoup 😊
@patrickbierry62804 ай бұрын
Merci Brewenn, c'est bien expliqué, je vais m'entraîner sur un vieux vélo que je n'utilise plus, tes vidéos me donnent envie de faire de la mécanique, mais suis très maladroit😢, bonnes balades à vous deux😉
@voiesrecyclables4 ай бұрын
En soi tu ne risques rien, il faut toujours pratiquer pour s'améliorer 😀 Mais on est bien d'accord que ce tuto n'est pas le plus simple, surtout sur un vieux biclou avec des axes parfois un peu grippés ! À bientôt 👋
@andregirard73474 ай бұрын
Quel beau tee-shirt. Bravo
@voiesrecyclables4 ай бұрын
Ahah merci 😀
@benoitneyrac3 ай бұрын
Super 👍 Merci beaucoup
@JackyJacko-t6d4 ай бұрын
Au top, merci pour la méthode !!
@voiesrecyclables4 ай бұрын
Avec plaisir 😀
@bilalchekhab3 ай бұрын
Thank you again
@Nizarkani3 ай бұрын
Merci
@francoisefb47414 ай бұрын
Comme d'hab hyper bien expliqué mais trop compliqué pour moi ! Laissons faire les spécialistes toi tu habites trop loin mais j'ai un SPÉCIALISTE assez près de chez moi ! Merci quand même !
@voiesrecyclables4 ай бұрын
Ce réglage n'est pas le plus évident, en effet parfois il vaut mieux laisser faire les pros 😉 Merci d'avoir regardé et à bientôt !
@fredt85933 ай бұрын
Salut, Merci beaucoup pour cette vidéo sur le dérailleur avant. Hyper clair comme d'habitude. 👍 Sinon, on vient de me dire que "ma transmission n'est plus bonne". Donc cela veux dire que je dois changer : cassette, pédalier, chaîne ? Merci pour vos réponses.
@voiesrecyclables3 ай бұрын
Hello, merci du retour ! Selon l'usure cela peut vouloir dire chaîne + cassette + pédalier ou simplement chaîne et cassette. Parfois les galets de dérailleur sont aussi à remplacer et généralement lorsqu'on change le pédalier, on change aussi le boîtier de pédalier 😉
@unjourunebiere4 ай бұрын
🎉🎉🎉 depuis que je touche les vis n'importe comment sans amélioration 😂😂 demain je corrige tout ca 😅 je me péterai plus la gueule au redémarrage du stop 😂
@voiesrecyclables4 ай бұрын
C'est vrai qu'on l'a tous essayée, cette technique de toucher les vis au hasard. Il faut bien avouer que ça a ses limites 😂
@gegesosso2265Ай бұрын
Slt, petite question peut-on le régler sur n’importe quelle plateaux tout au début, merci pour cette vidéo très constructive.
@voiesrecyclablesАй бұрын
@@gegesosso2265 hello, c'est plus facile en plaçant la chaîne sur le petit plateau 🙂
@jimmyopylabe66264 ай бұрын
Super bien expliqué. Mais je reste en mono-plateau quand même.
@voiesrecyclables4 ай бұрын
Héhé ça évite ce fameux réglage pas si facile 😁
@candillon.stephane3 ай бұрын
Bonjour , à 10mn 22s vous dites dévisser mais ce n'est pas plutôt visser? surtout que vous faite le geste en vissant...
@voiesrecyclables3 ай бұрын
Hello, en effet c'est bien visser qu'il faut faire dans cette situation, je le suis emmêlé les pinceaux à ce moment là 😉
@fabriceonoyan25622 ай бұрын
Donc SI JE COMPRENDS BIEN la vis L , c'est pour le GRAND pignon arrière🧐 ET A L'INVERSE la vis L , c'est pour le PETIT pignon avant 🧐
@voiesrecyclables2 ай бұрын
Hello ! On ne parle que de la cassette ici et des vitesses à l'arrière. Donc oui la vis H est le petit pignon, la vis L le grand pignon 😉
@yosseftordjman4 ай бұрын
Salut, question hors sujet qui me tarode la boîte crânienne. Lors de vos voyages quelle sont la ou les référence utilisées pour votre de support de smartphone. Cordialement moi
@voiesrecyclables4 ай бұрын
Hello, nous avons un support Shapeheart magnétique, qui est aussi étanche. Il est vraiment top !
@yosseftordjman4 ай бұрын
@@voiesrecyclables merci super chouette de me répondre, nous partons de Marseille dimanche prochain pour aller en Slovénie.
@voiesrecyclables4 ай бұрын
@yosseftordjman Ah génial ! En effet un bon support téléphone peut être utile 😊
@yosseftordjman3 ай бұрын
@@voiesrecyclables merci pour la réponse J’ai une autre question si tu le permet. Je soir rejoindre un ami en italie et ce bougre a perdu sa plaque fileté Vaude, tu sais ou je pourrais en trouver une en magasin sur paris ? Cordialement
@mohamedgharbi41273 ай бұрын
Pour les 3 plateau cava très bien, mais honnêtement pour les deux ca de vient flou surtout la notion de "demi position" 😮
@voiesrecyclables3 ай бұрын
C'est vrai que ce n'est pas évident, ça demande un peu de pratique 😉
@mathieusollier3 ай бұрын
Merci, mais c'est dommage de ne pas montrer pour le monoplateau, c'est beaucoup utilisé de nos jours. 😅😂
@voiesrecyclables3 ай бұрын
Ahah un instant je n'avais pas saisi le second degré 😁
@mathieusollier3 ай бұрын
@@voiesrecyclables 🤣
@luigifab3 ай бұрын
ah c'est comme ça qu'on fait ?! (av et ar), lol, du coup ça fait 15 ans que je fais n'imp ! bref !! top.
@voiesrecyclables3 ай бұрын
Ahah il n'est jamais trop tard pour apprendre 😀 Si ça a fonctionné jusque là c'est déjà pas mal !
@Lukas-20033 ай бұрын
Véritable horlogerie
@Georgesbert-s1zzzАй бұрын
Mieux que décathlon ils sont trop nul pour les réglages surtout n y allez pas vous seriez déçu
@voiesrecyclablesАй бұрын
Je n'ai pas d'avis là-dessus vu que je m'occupe de nos vélos, mais tout dépend certainement de l'atelier en question 😉