รู้ก่อนซื้อ รีวิว VOLT City EV Car รุ่น 5 ประตู รถยนต์ไฟฟ้าจิ๋วที่ไม่จิ๋วเลยแหละ

รู้ก่อนซื้อ รีวิว VOLT City EV Car รุ่น 5 ประตู รถยนต์ไฟฟ้าจิ๋วที่ไม่จิ๋วเลยแหละ
ขอขอบคุณ www.voltthailand.com ที่เอื้อเฟื้อรถน่ารักๆแบบ VOLT มาให้ทางรายการได้ทดลองขับด้วยนะคะ ^^
สำหรับผู้ที่สนใจราคา
4ประตู
VOLT FOR-TWO Classic ราคา 325,000 บาท
VOLT FOR-TWO ราคา 355,000 บาท (ตัวท็อป)
5ประตู
VOLT FOR-FOUR Classic 380,000 บาท
VOLT FOR-FOUR ราคา 415,000 บาท (ตัวท็อป)
นะคะ
ช่องใหม่ ที่นี่เลยจ้า
/ @naduchstepgeek
ติดตามพวกเราต่อได้ที่
stepgeektv
stepgeekinter
[e-mail]
www.stepgeek.tv
โทร 095-9642699
ติดต่อซื้อมือถือ หรือ ติดต่อสินค้ารีวิว

[@StepGeekTVOnline]

ราคาอย่างเป็นทางการ Volt City EV 4ประตู VOLT FOR-TWO Classic ราคา 325,000 บาท VOLT FOR-TWO ราคา 355,000 บาท (ตัวท็อป) 5ประตู VOLT FOR-FOUR Classic 380,000 บาท VOLT FOR-FOUR ราคา 415,000 บาท (ตัวท็อป)

[@makubex009]

ประเด็นคือราคานี่แหละครับ ขนาดแบตเล็กทำให้ไม่ถึง เงื่อนไขเงินสนับสนุนจากรัฐ กลายเป็นว่าราคาเลยใกล้กับ Neta V ที่ได้ส่วนลดแล้ว พอเทียบสเปคกันแล้ว คนยอมจ่ายเพิ่มเพราะคุ้มกว่า

[@rsu04442522]

@@makubex009 ไม่ต้องห่วงครับ คนที่จองตอนนี้ก็รอรถยาวๆเฉกเช่นรถรุ่นอื่นยี่ห้ออื่นเช่นกัน

[@boyfriend514]

รุ่นเริ่มต้นขับหลัง หรือขับหน้าเอ่ย เห็นราคาแล้วน่าสนใจ

[@rsu04442522]

@@boyfriend514 ขับหน้า ไอ้รถเล็กทั้งหลายแหล่ส่วนใหญ่ขับหน้าทั้งนั้น

[@surasekkowitweeratham4183]

ขับหลังจ้า

[@kananekthongsuk7499]

มันคือ city car ครับ เน้นขับขี่ไปทำงาน-กลับบ้าน ถึงบ้านชาร์จแบตทิ้งไว้ 1 คืน เช้าก็ออกไปทำงาน ลักษณะการใช้งานมันเป็นแบบนั้น ถ้าต้องการขับไปไกลๆม้นไม่ตอบโจทย์ครับ เหมาะเป็นรถคันที่ 2-3 ในบ้าน ต้องเข้าใจตรงนี้ก่อนนะครับ ราคาเท่านี้ ได้เท่านี้ครับ ถ้าจะเอาฟาสต์ชาร์จ แบตอึด ต้องขยับไปจ่ายแพงกว่าครับ ผมเพิ่มเติมนิดนึง ถ้าจะเป็นรถคันแรกสำหรับวัยเริ่มต้นทำงานได้ครับ ใช้ชีวิตขับไป-กลับทำงาน แวะหาอะไรกินระหว่างทางกลับบ้านได้ครับ หรือขับไปเที่ยวชิลๆใกล้บ้านได้ครับ แต่ถ้าจะขับไปเที่ยวไกลๆ เกินระยะไม่แนะนำครับ เพราะชาร์จนาน

[@sansakritbunluehan2322]

คันแรกในเมืองที่ผมมองเลยละ ถ้าบ้านต่างจังหวัดคงใช้สันดาบเหมือนเดิม

[@krrk6337]

ไปวิ่งเทสชานเมือง(เข้าใจว่าแถวราชพฤกษ์)ที่ใช้ความเร็วกัน+-100 ดูจะตึงๆเกินไป เรื่องช่วงล่างตึงตัง เป็นปกติสำหรับรถล้อเล็ก ถ้าเคยขับพวกไดฮัทสุ มิร่า สมัยก่อน จะไม่ต่างกันมาก คันนี้เหมาะกับวิ่งในเมืองชั้นในแบบสยาม สีลม สาธร ขึ้นตึกจอดแคบๆ จะเห็นข้อดีมากกว่านี้ ส่วนข้อติ เห็นตรงกัน ตรงแอร์ที่ไม่มีปรับทิศทางกับปรับอุณหภูมิ แล้วก็การประกอบที่ไม่เป๊ะ ทำให้ทุกช่องเปิด ต้องใช้แรงเปิดปิดมากไปหน่อย

[@chung1974]

ถ้าเอาไปเปลี่ยนโช้คใหม่จะดีขึ้นไหม

[@smartpopeye16500]

ต้องทำใจนะ ล้อขอบเล็กกว่ารถจักรยานอีก มีอาการแน่นอนเวลาเข้าโค้งเร็วๆหรือลงหลุม *แต่มันน่ารักน่าใช้* *เอาไว้เป็นคันที่2หรือสำหรับผู้อยากลองใช้รถไฟฟ้า* *ขอรุ่นยกสูง*

[@pannathadhchomchark4532]

สวัสดีครับ ผมขอรบกวนเวลาสัก 15-20 นาทีช่วยตอบแบบสอบถามการวิจัย เกี่ยวกับความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนหน่อยนะครับ ไว้ทำตอนสะดวกก็ได้ครับ forms.gle/8qMmh3NbdcDjtvMt5 ขอบคุณครับ

[@KimKim-xp4fg]

ปั้มเบรคไฟฟ้า คอมแอร์ไฟฟ้า แต่ละชิ้นนิเด็ดดวงเรื่องราคาอะไหล์จริงๆแถมใช้งานได้ไม่นานทนเหมือนรถปกติอีก นี้ยังไม่รวมเรื่องแบตอีกนะว่าราคาเท่าไร ถ้าอยากรู้น่าใช้ไหม ก่อนซื้อให้โทรไปสอบถามเรื่องค่าประกันชั้นหนึ่งแต่ละเจ้าด้วยว่าราคาเท่าไร

[@arinkrub]

ชอบฟีลนุดจพาพี่หยกไปเดท มีความเพื่อนสาวเม้ามอยมาก

[@user-jh9pm2jf2d]

นั่งคนเดียวไปสองประตู มันน่ารักจริงๆนะเออ

[@YouTube-Together]

หยก กลายเป็นไอคอนของช่องไปแล้ว น่ารักจัดๆ

[@thorchannel4452]

รถเทส โช๊คยังไม่ได้เซ็ทมาให้เหมาะสมกับถนนเมืองไทยครับ ผมถามเซล ที่ไบเทคมา เค้าบอกว่าก่อนส่งมอบให้ลูกค้าล๊อตแรก น่าจะปรับช่วงล่างให้แล้ว แต่ถ้ายังไม่ปรับผมว่าผมลังเลเลย

[@mrbiggy2012]

นี่ชอบมากกกกกกกก โดยเฉพาะตัว2ที่นั่ง ติดนิดเดียวแบตมันน้อยไป ใช้จริงขับได้ไม่ถึง100km แน่ๆ

[@wizone7197]

รถว่าน่ารักแล้ว สาวๆที่รีวิวน่ารักกว่า☺️

[@catkungbabywhatmyname6643]

8:37 เกือบโดนชนท้ายครับ เบรคกลางถนน 5555555555555

[@user-xx4zz3nq8d]

ตัวนี้มอเตอร์แรงบิดน้อยครับ นั่ง4คนจะอืดๆหน่อย นั่ง2คนสบายๆ แบตจุน้อย เหมาะใช้ไปทำงานชาจไฟในที่ทำงานตอนเย็นขับกลับบ้าน...รถเล็กน้ำหนักเบากินไฟฟ้าน้อย

[@tapord3585]

ชว่งล่างนี้ไม่เกินความสามารถของช่างไทยครับอย่างเช่นร้านazcเซ็ตให้จบเลยครับชว่งล่างจะนุ่มขึ้นอย่างเห็นใด้ชัดครับ

[@korakottrana2984]

Shock point อีกร้านนะเห็นชอบทำไปโดดคอสะพาน55

[@ArsenalInTh]

ไปดูที่งานมอเตอโชว์มา กะว่าจะซื้อแหละ พอลองขับรถตึงตัง เบรคอย่างแข็ง มาเจอดอกสุดโหด 3 กว่าๆ รีบถอยแทบไม่ทัน หันไปเอา ยาริส เอทีฟตัวใหม่เลย

[@megaaaa3596]

น่ารักอ่ะ ❤❤❤

[@bird1113191]

เวลายิ้มคล้ายนุ่นเลยครับ

[@rsu04442522]

ทัศนวิสัยจ้า หนู ไม่ใช่ วิสัยทัศน์ ลองดูความหมายในพจนานุกรมดู แล้วก็ชอบใช้คำนี้กันเหลือเกินน่ะตอนรีวิวรถเนี่ย

[@ynt8]

ต้องขอโทษด้วยนะคะที่ใช้คำผิด รอบหน้าหยกจะนำไปปรับปรุงค่ะ ขอบคุณนะคะ😊🙏🏻

[@Channel-ny2th]

อ่ยยยยย น่ารักมากกกกกก สีสวยมากกกกก

[@Uiju-l3c]

คิดว่าตอบ โจทย์กับ แม่บ้านนะ ใช้ไปจ่ายตลาด ขี่แถวๆในเมืองไม่ไกลมาก ขับส่งลูกไปโรงเรียนใกล้ๆ คุ้มอยู่นะ เรายัง อยากได้เลย เอาไว้ขับไปส่งของ

[@dimmilkung]

อยากให้เพิ่ม custom batt กับใส่ fastcharge จะเพอเฟ็คกว่านี้ ชาร์จนานมากกกก

[@wtpchannelz]

ลองใช้ยังเอ่ย

[@StepGeekTVOnline]

5 ชั่วโมงค่า ไม่นานนะๆ

[@sabayguyd4351]

เหมือนกัน จาก กทมไป พัทยา ต้องไปรอชาร์จ ถึงเที่ยวต่อได้ ไม่ไหว มุแง

[@dimmilkung]

@@sabayguyd4351 คิดเหมือนผมเลย คือชาร์จช้าสุดๆ 15kw ใช้เวลา 5ชม สยองนะ

[@StepGeekTVOnline]

@@sabayguyd4351 เค้าไม่แนะนำให้เดินทางข้ามจังหวัดค่ะ :)

[@kittikornpalawong1184]

รถขนาดนี้ ราคานี้ สมราคาอยู่ 👍👌 แต่เราห่วงเรื่องคุณภาพของแบตเตอรี่ 🔋เพราะถ้าระยะยาวจะส่งผลไปถึงยุคหน้าของเรา 🌉🏙 ทางบริษัทรับประกันเรื่องอายุแบตเตอรี่ไว้ว่าอย่างไร มั่ง ❓🔋

[@taowongpechwongpech9699]

มีประกัน

[@jomecompass]

เหยียบเบรคกับคันเร่งสะดวกไหมครับ ดูเหมือนจะอยู่ชิดกันมาก

[@小短腿卤蛋]

น่ารักทั้งรถทั้งคนเลย 555555

[@kenguten1]

ใดใดคือมาดูคุณหยกครับน่ารัก

[@user-io5ls7em3o]

น้าดุจเอารถจากศูนย์ไหนมาลองคะ เห็นลองขับแถวบ้านเราเลย

[@KrichyNursing]

ตอนแรกผมมองหารถไฟฟ้าเล็กสุดและราคาถูกสุดใช้ขับในเมือง แต่จากสเป็คตัวนี้ผมขอกัดฟันกระโดนไปเล่น Neta V ดีกว่า

[@pannathadhchomchark4532]

สวัสดีครับ ผมขอรบกวนเวลาสัก 15-20 นาทีช่วยตอบแบบสอบถามการวิจัย เกี่ยวกับความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนหน่อยนะครับ ไว้ทำตอนสะดวกก็ได้ครับ forms.gle/8qMmh3NbdcDjtvMt5 ขอบคุณครับ

[@thorchannel4452]

ฝากระโปรงผมก็ถามเซลมาเหมือนกัน ว่าทำไมไม่มีขาจับ เซลบอกว่า หน้ารถมันแคบเวลาเซอร์วิส มันจะลำบาก เค้าเลยออกแบวให้ถอดออกมาเลย

[@theemeepeek2947]

ขอ source เพลงประกอบตอนต้นโหน่ย เพราะดี

[@boyfriend514]

รถในฝันเลย... แบบว่าขับแค่แถวบ้าน ไม่ต้องออกต่างจังหวัดไกลๆ หาที่จอด และจอดรถก็ง่ายกว่ารถใหญ่ (ถ้ารถใหญ่ตอนถอยเข้าที่จอดต้องคอยดูว่าจะถอยไปโดนคันข้างๆรึป่าวแบบยุ่งยาก) วิ่งได้ไกล 200 กิโลเมตร ก็เพียงพอสำหรับรถเล็กในเมือง แต่ถ้าไปต่างจังหวัดไกลๆคงไม่ได้

[@pannathadhchomchark4532]

สวัสดีครับ ผมขอรบกวนเวลาสัก 15-20 นาทีช่วยตอบแบบสอบถามการวิจัย เกี่ยวกับความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนหน่อยนะครับ ไว้ทำตอนสะดวกก็ได้ครับ forms.gle/8qMmh3NbdcDjtvMt5 ขอบคุณครับ

[@user-ju6di6jv6g]

หยก สวย น่ารัก คับ 🥰🥰😍😍😘😘

[@rex2552]

มอเตอร์ อยู่ล้อหลัง เลยจากพื้นนิดเดียวเอง ข้ามสิ่งกีดขวางสูงระวังครูด มอเตอร์

[@chung1974]

น้องหยก น่ารัก น่ารัก น่ารัก

[@singblue11]

โดยปกติรถขนาดเล็กช่วงล่างมันก็จะสู้รถขนาดใหญ่กว่าไม่ได้อยู่แล้ว ยิ่งรถไฟฟ้า เกรดราคานี้ ก็ตามราคา ถ้าจะดีกว่านี้ก็ต้องไป ออร่า กูดแคท ก็ถือว่าสมราคา เหมาะกับขี่ในเมืองที่รถติดๆ ระยะใกล้ๆ ประหยัดค่าน้ำมันได้เยอะเลย

[@patrickebay4630]

นดุจ รีวิวได้ดี ดูแมนมาก แต่งชายเถอะนายหล่อนะ 😄😁😂🤣

[@สมชัยกายะสิทธิ์]

ชอบเลยครับสีสวยมากทั้งภายนอกภายใน

[@pannathadhchomchark4532]

สวัสดีครับ ผมขอรบกวนเวลาสัก 15-20 นาทีช่วยตอบแบบสอบถามการวิจัย เกี่ยวกับความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนหน่อยนะครับ ไว้ทำตอนสะดวกก็ได้ครับ forms.gle/8qMmh3NbdcDjtvMt5 ขอบคุณครับ

[@psbiker9301]

เหมาะสำหรับผมที่ชอบไร น่ารักๆ

[@Coreclear]

น้องหยกน่ารัก

[@foong_studio]

อยากให้ fomm one ขายราคานี้ 😊

[@sayrung7200]

อยู่กทม แนะนำขับไปมอไหมคะแบบนี้

[@jinglee9479]

ไปกลับพัทยาได้มั้ยค่ะ

[@kittapasbunmatrue2860]

ต้องลองไปขับ

[@maymeisama]

อนาคตคาดว่าจะเพิ่มความจุแบตเป็น 2 เท่าได้ไหมครับ?(ติดตั้งแบตเพิ่มโดยใช้พื้นที่เก็บของด้านหลังเหมือนถังLPG)

[@pramoch.n]

น่ารักมากครับ

[@paulboon1443]

โลโก้ยังน่ารัก >v

[@channel-pe1bq]

คนไทย ยังยึดติดกับ รถคันเดียวเที่ยวทั่วไปอยู่ ส่วนตัวผม ไป neta mg4 ครับ

[@wasithee]

เพิ่งมีข่าวว่าจดทะเบียนไม่ได้หรอคะ ใครจะซื้อศึกษาก่อนค่ะ

[@CroMagnonKruNext]

คุณหยกน่ารักมาก ใครมีไอจีบ้างครับ

[@manachaikatama2186]

หน้ารัก

[@user-gs7rv8bn5q]

สวยมากครับ

[@panoom13]

นดุจ มาลอง neta vด้วยสิครับ

[@user-uh9mq4dp2z]

อยู่ที่ไหนครับ

[@mrongporncharoen1283]

เฮ้อ..รถก็สวย..คนฟรีเซ้น...ก็สวย....

[@jane-jx7cm]

น่ารัก

[@user-gy1jq9uj1g]

รถน่ารัก!! แต่คนน่ารักกว่า :)

[@บุญเรียนวิเศษการ]

ซื้อได้ที่ไหนครับ

[@user-rn3fr4je2h]

แบตใช้ได้กี่ปี เปลื่ยนแบตทีกี่บาทครับ

[@captain6162]

นี่แหละที่น่าคิด

[@user-eq2gf4jo4g]

จองแบบไหนคับอยากได้

[@jackcrt1338]

เพิ่มแบตก็จะโอเคนะ ไม่มีระบบชาร์จเร็วไม่เป็นไร

[@inatztp5164]

เข้าไฟแนนช์ได้ไหม

[@946auto]

😁😁

[@Fuckyouall562]

น้าดุจอยู่บ้านกลางเมืองหรอครับ อิอิ

[@bankkbfa9520]

ห้องโดยสารเงียบดีมั้ยครับ เก็บเสียงดีมั้ย

[@StepGeekTVOnline]

ลมเข้าเยอะอยู่นะคะ ถ้าวิ่งเร็วๆ

[@saboyt224a5]

คนนั่งด้านหลัง แอร์ เยนไหมค่าฟ

[@StepGeekTVOnline]

เย็นค่ะ

[@longza69]

เรื่องเงาสะท้อนของเรือนไมล์ แนะนำเอาฟิล์มด้านมาติดจะช่วยได้ครับ

[@user-dx7dq3sp8g]

อยากรู้ราคา

[@hengsir]

ประตูถ้าอยากปิดเบาๆ ต้องแง้มกระจกนิดนึง(รถเล็กมีอาการอัดอากาศภายใน)

[@caeaarsalad8013]

ทำไมเรายังไม่มีวาร์ปพี่หยก

[@YoukLoei]

คุณหยกสวยจัง

[@nanabara5963]

พี่หยกคู่เดตที่เดตแค่บนรถ5555555555... สงสารคู่เดต

[@thorchannel4452]

ตัวเทสหรือตัวจริงครับ

[@user-qq7xg9tz3u]

หน้าจอมืดเพราะเปิดไฟหน้าค้างไว้

[@TheOneSolo]

วิ่งจริงใช้งานจริง100-150เท่านั้น

[@peetatmeedee2693]

พึ่งรู้ว่า คุณณดุจ ชื่อเล่นชื่อ เบิร์ด

[@phaem1166]

สั่งชื่อด้ายทีไฒ

[@user-ox5dz8nt6p]

ยังไม่ตอบโจทย์ เรื่องลุยน้ำในกทม.คงต้องใช้กระบะยกสูงไปก่อน

[@triponmechannel3744]

ชาร์จได้แค่แบบธรรมดา น่าเสียดาย

[@bank2299]

มีร้านรับแปลงครับ

[@mrsirah1904]

แหม ถ้าตัวบนลดสักนิดให้ได้เห็นเลข 399 น่าจะจี๊ดเลยนะครับนี่

[@user-yj7sm7pi4w]

...จดทะเบียนไม่ได้..

[@พี่โบ๋-ฌ1ล]

ผู้ชายตัวใหญ่ๆน่าจะไม่เหมาะ ผมสูง 180 ไปเรียนขับรถ เขาให้ขับสวิฟ ไม่ไหว 555 ต้องเปลี่ยนไปคันใหญ่กว่า

[@maythailand3326]

เข้าโค้งใจหายวาป เล็กๆ

[@nataponyenklao]

จ่ายตลาดแถวบ้าน ไปทำงานเวลารถติดโอเคนะ

[@angerjemsful]

นี่มันรถมินิ ย่อมเยาว์

[@satakunyou999]

ถ้าให้ดี ต้องมีอีกสองโหมด ออฟโร้ค กับ ฮาร์ดคอออฟโร้ด เพื่อใช้สำหรับลากจูง เพื่อใช้ประโยชน์อีกอย่าง คือ สำหรับ ออฟโร๊ด ใช้ลากจูงกระบะบรรทุก สองถึงสามท่อน ดัดแปลงให้เพลาล้อสามารถปั่นไฟได้ด้วย บวกกับหลังคาฝาปิดที่เป็นโซล่าเซลล์ แบตลิเทียม สามก้อนสำหรับเก็บไฟฟ้าที่ได้จากแผงบวกกับเพลาล้อที่ปั่นลากมา ใช้สำหรับชาร์ตแบตก้อนหลักที่มากับตัวรถ กระบะทุก ต้องถูกดัดแปลงเพลาปั่นไฟ 3 - 4 เพลา ต่อท่อน สำหรับ ฮาร์ดคออฟโร๊ด ใช้ลากจูงรถบ้านเคลื่อนที่ ซึ่งต้องทำการดัดแปลง เพิ่มจำนวนล้อ จาก 4 ล้อ 2 เพลา เป็น 8 ล้อ 4 เพลา สำหรับทดแรงกดและสามารถลากจูงได้ง่ายขึ้น จากนั้นเพื่อกระบะลากจูง 6 ล้อ 3 เพลา ที่บรรทุกแบตลิเทียมล้วนๆ เก็บไฟที่ปั่นได้จากรถบ้าน 4 เพลา และ กระบะบรรทุก 3 เพลา บวกกับแผงโซล่าเซลล์ ทำให้แำปัญหาสถานีชาร์ตสำรองไม่สามารถใช้งานได้ หากการลากจูงจนเกิดการชาร์ตแบตเต็ม ไฟฟ้าส่วนเกินจักถูกจ่ายมายังรถหลักเพื่อลดภาระการใช้งานแบตก้อนหลัก ยึดอายุการใช้งานออกไป จากเดิม 1-5 ปี เป็น 3-8 ปี เพราะรถจักใช้พลังไฟฟ้าจากกระบะลากจูงเป็นหลัก เพราะเป็นชาร์ตแบบบังคับใช้ทันที และ เมื่อชะลอลงจักต้องเริ่มกระบวนการทั้งหมดใหม่และแน่นอนว่ากระแสไฟฟ้าที่ไหลเวียนในระบบอันเกิดจากไฟฟ้าส่วนเกินซึ่งได้จากการขับขี่นั้นจะถูกถ่ายลงผิวถนนซึ่งทำการเดินสายทองแดงเอาไว้ เพื่อรับพลังงานส่วนเกินเอาไว้อีกชั้นหนึ่ง กักเก็บสะสมพลังงานไว้จ่ายออกในระบบของรัฐอีกที การลากจูงโดยให้เพลาเป็นตัวเครื่องปั่นไฟนั้น เป็นการลดแรงเฉื่อย ที่ซึ่งเพิ่มอัตราสูญเสียพลังงานในการลากจูงแบบปกติ ซึ่งกินพลังงานมหาสาร แต่เปลี่ยนเพลาให้สามารถผลิตพลังงานได้ พลังงานที่ได้ต่ง้องสะสมเกินระบบจัดเก็บแล้วจะทำให้เกิดพลังงานส่วนเกินสำหรับการลบแรงเฉื่อยในการลากจูงไปเอง ดังนั้น ไม่ว่าส่วนลากจูงจะเป็นกระบะบรรทุก หรือ รถบ้าน ถ้าสามารรถใช้เพลาล้อปั่นไฟ พลังงานส่วนเกินจะค่อยๆแทนที่พลังงานสายหลักที่ใช้อยู่ และ จะทำการชาร์ตพลังงานแหล่งหลักไปในตัว ส่วนสำคัญคือ การลากจูง ทั้งสองแบบที่กล่าวเอาไว้นั้นข้างต้น แบบแรก มีแบตลิเทียม 4 ก้อนขึ้นไป ขึ้นอยู่กับส่วนลากจูง ใช้กี่ท่อนเป็นหลัก ส่วนแบบที่สอง ใช้แบตลิเทียมสองก้อน คือ แบตก้อนหลัก กับ แบตก้อนรองที่ติดกระบะลากจูง ระหว่างรถ ev กับ รถบ้านที่ลากจูง ทั้งหมดของกระบวนการเหล่านี้จะเกิดขึ้นไม่ได้ถ้าไม่มีแรงกดทับให้ล้อเกาะผิวถนนตลอดเวลา ซึ่งแบบแรก รถพ่วงลากจูง แต่ละท่อนมีน้ำหนักไม่เกิน 1.5 ตันรวมน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัดแล้ว แบบที่สอง คือ รถพ่วงลากจูงบรรทุก ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3 ตันกับรถบ้าตน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน พลังงานสะสมที่จะได้จากสองรูปแบบลากจูงนี้ จะอยู่ที่ค่าบรรจุสูงสุดของแบตเตอร์รี่สำรอง ที่ติดตั้ง ดังนั้น ประมาณการณ์เอาไว้คร่าวๆว่า อย่างน้อยพลังงานแบตเต็ม พลังงานท่ผลิดเพิ่มจากเพลาปั่นไฟ จะอยู่ที่ประมาณ 1 - 20 กิโลวัตถ์ได้เลย

[@lllllll8736]

ไม่ออกกระบะว่ะ ถ้าจะเอาขนาดนี้

[@lllllll8736]

หรือเอารถไถก็ได้นะ

[@mrsirah1904]

ยังไงซิ 55

[@donjuanth.2449]

มอเตอร์แรงไม่พอขึ้นเขาไม่น่ารอด

[@user-hf7pk9gb7q]

นี่คิดมาแล้วเนาจะพิมมาขนาดนี้😳😳😳

[@momi1882]

ราคาพอกันกับceleเลย

[@westwind1519]

ซื้อ cele น่าจะเชื่อใจได้มากกว่าในแง่ แบรนด์ และเชื่อว่า ราคาน้ำมันจะลง แต่คันนี้ ก็ไม่รู้เทียบออกมา โลละกี่บาท

[@user-cv2uv7ky7j]

ราคา ค่ะ ไม่รู้จริงค่ะตอบแทนได้เด้อ

[@mister.hunter]

5 ประตู 415,000 บาท 3 ประตู 355,000 บาท

[@user-cv2uv7ky7j]

@@mister.hunter ขอบคุนมากค่า

[@natt138]

สั่งจองได้อย่างไร

[@kwaithai]

ฮาตรงฝากระโปรงหน้า

[@user-fl7yp6ze2o]

จำกัดความเร็ว60 มันช่างเหมาะให้รัฐบาลบังคับใช้งาน บังคับซื้อ กฏหมายความเร็วก็ยกเลิกไปเลย 5555 อันตรายก็น้อยกว่า มันจะได้จบๆ

[@letsgotravel4030]

ไงล่ะ VOLT กันเลยมั้ยล่ะตอนนี้ 🤣🤣🤣

[@user-yt3yp6nt9l]

เอาไปดัดแปลงใส่แบตพลังเพรชนิวเครียท์ใ้ห้วี่งได้ไกลถึง1000กม.ใส่ล้อให้ใหญ่และสูงและหนาและใส่ระบบให้แรงและเร็วกว่าเดิม30เท่ารับลองถึงจะมีคุณภาพสูง

[@pannathadhchomchark4532]

สวัสดีครับ ผมขอรบกวนเวลาสัก 15-20 นาทีช่วยตอบแบบสอบถามการวิจัย เกี่ยวกับความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนหน่อยนะครับ ไว้ทำตอนสะดวกก็ได้ครับ forms.gle/8qMmh3NbdcDjtvMt5 ขอบคุณครับ

[@user-kc8uo7lz3g]

ขออนุญาตถามหน่อยครับว่ารถคันนี้ราคาเท่าไหร่ครับ

[@longdoo1]

น่ารัก

[@user-gn7tu6cg7m]

หาซื้อได้ที่ไหนหรอครับ

[@thitikornboonyathada2743]

รุ่นนี้ออกแบบจัดวางอุปกรณ์ในฝากระโปรงผิดพลาดอย่างมากสำหรับการใช้งานในเมืองไทย

[@เบิ้มหล่อขั้นเทพ]

ตัวที่มาขายจิงที่ไทยเขาว่าทางจีนปรับปรุงช่วงลัางให้แล้วไม่รู้จิงรึเปล่ายังไม่เคยลองขับเลย🤔☺

[@DarkAngel-ul6wl]

จะซื้อรถต้องพิจารณาศูนย์บริการด้วยนะ

[@Nopandatoday]

เป็นรถไฟฟ้าที่ชอบมากเล็กสวยอยากเอามาแต่งโหดดิบๆสีน้ำตาลลุยป่าอะไรประมาณนี้ล้อโตๆใส่สตั๊ดใส่โช๊คใหม่

[@bambulabambam116]

นดุจอยู่แถวพระราม5หรอค่ะเห็นวงเวียนจำได้เคยขายของแถวนั้น

[@user-su6gl8od4z]

อยากรู้ขนาดเท่ากับนิสสันซากุระที่ญี่ปุ่นรึเปล่าครับ

[@user-vatagal]

พี่ครับผมอยากซื้ออยากรู้ว่าถ้าซื้อมาแล้วจะไปชาตไฟที่ไหนครับ

[@ezy8804]

ชาร์จที่บ้านก็ได้ค่ะ