Ръчкам | Смяна на филтри на АГУ ( Обслужване на газов инжекцион)

[@СоняКортенски]

Браво,пичага,за първи път такова перфектно обяснение с нормални инструменти...вобще ЕВАЛА и абсолютен лаик би се справил сносно.

[@simeontoshev8903]

Благодаря за клипа, наистина ми помогна и ще спестя в бъдеще доста средства, много добре е обяснено всичко, успех ти желая!

[@antonatanasov5890]

Поредното видео, с което доказваш, че повечето неща са доста елементарни, но просто хората сякаш не им се занимава и да някак си да не повредят нещо. То с тези клипове са доста подробни и някак всичко изглежда супир елементарно. Благодаря за страхотното видео отново !

[@krasimusic]

Сърдечни Благодарности!

[@ЙорданХристов-у3м]

Мерси за детайлната информация. Много полезно видео за мен. Скоро ще започна да тествам нещата който показвате. Набелязал съм си няколко. Благодаря Ви!

[@themandalorian3051]

Евала! Както винаги много полезни, ефикасни и спестяващи пари съвети. Благодаря!

[@isusivanov8295]

Много добре благодаря имах нужда точно от тази инф.

[@nevenavlaykova9873]

Браво! Жив и здрав !

[@ivanlazarov8148]

Много полезно видео. Веднага се заемам с упражнението. Благодаря!

[@ДимитърСтоянов-т7ц]

Много благодаря за всичко, научих много полезна информация.

[@ru4kam]

Изключително съм радостен за което, приятелю! :)

[@taner863]

благодаря много полезни неща научих!

[@KapitanaPenchev]

Тъкмо щях да ги сменям тия филтри, та се чудих дали ще се справя. Браво за клипа ! Напред и нагоре !!!

[@maksimiliev6987]

Не забравяй да си спреш бутилка та

[@valentindimitrov7890]

Най-добре е когато се свърши газта до край!

[@rosendvd]

Много добре обяснено, препоръчвам

[@TheMaxchy]

Браво, наистина се радвам, че има български канал от такъв тип. Само с майстори не става, изгледах всички твои видеа, и наистина се справяш много добре и помагаш на доста хора. БРАВО. Идея за видео : премахване на драскотини и охлузвания от боята

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю за коментара! Да ти кажа под секрет, четвъртък пускам този клип, за който говориш.... Как да си оправим драскотините по боята 🤙 😊

[@TheMaxchy]

Много се радвам, да го чуя! Като цяло има доста неясноти около това как сам да модифицираш автомобила си и наистина чакам с нетърпение следващите ти клипове. П.С. Можеш ли да снимаш видео за DRL модул за автоматично включване насветлини.

[@grigorpoidovski6490]

Благодаря

[@RavenHeartSC]

Полезно, благодаря за видеото. Да си призная за 40 000 километра не съм сменял тия филтри (дори незнаех че съществуват). Тия дни ще им отделя време. Отново благодаря - за такива като мен ползата от твойте видеа е огромна.

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю! Успех с начинанието :)

[@ickoyalexandrow92]

Аз 50 🤣

[@BatRado]

Няма проблем, служебната кола от 80к не са обслужвани филтрите на газта, няма загуба в мощността. :D

[@ickoyalexandrow92]

@@BatRado даваш вид на спокойствие 🤣🤣🤣

[@ru4kam]

Не знам, но един приятел скоро прави реглаж на клапани на нов автомобил с Landi Renzo газ, на 30к колата ... и проблема се оказа в това, че филтрите на газта били затлачени. Това са доводите на оторизирания сервиз. 😁😂 Оттам дали сервиза не става, дали новите коли са гроб... историята мълчи... 😆😂😆😁

[@Zahlas]

Благодаря, презентацията беше чудесна и изчерпателна.

[@MrKozarev]

Доста полезно видео за мен, блгодаря. Успех занапред!

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю!

[@Hell-bp3wb]

Аз карам все още една стара моторетка 1.4 моно само на бензин, кола на газ не се е налагало да поддържам, но с интерес изгледах това видео :)

[@kirilqnev9581]

Добра идея .Звукът е добър.

[@петьоасенов-ъ6е]

браво

[@darkovasilev8963]

Браво за клипа Роска, хубаво обясняваш и точно! Междудругото познавам 3-ма Росеновци, всичките пичаги с тея имена, и ти си такъв :) Само напред, успех ти пожелавам!

[@ru4kam]

Благодаря ти Дарко! ;)

[@kaloqngeorgiev1409]

Браво,отново супер полезно видео.

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю!

[@plamen4u]

Поредното полезно видео . Браво братле

[@ru4kam]

Мерси, Братле! :)

[@Marko-fl4id]

Браво

[@МаксимТодоров-х9р]

Поздравления най-добрият влогър на тема автомобили😉

[@ru4kam]

Благодаря ти Максим! :)

[@alexanderoronov4392]

Иначе поздрави, много добра работа, супер интересни клипчета!

[@nikikolev88]

Благодаря много и за това полезно клипче :)

[@БориславГ]

Велик си братле.Продължавай в същия дух

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю! :)

[@kamenkamenov8486]

@@ru4kam колега ако може да ми препоръчаш добър газаджия в София модела на колата е Мицубиши Грандис 2.4 бензин

[@sashonikolovnikolov4798]

Страхотен си! Днес случайно попднах на канала.Мога само дакажа ЕВАЛА!За труда,който си положил,за начина по който обясняваш,за всичко,което правиш! Много ми харесва на мен лично,че вкарваш хумор в обясненията,така освен,че се получава ценна информация е и забавно да се гледа :)

[@tropancho]

Поредното полезно видео, продължавай да "ръчкаш" баце :D Ако ти е възможно направи и едно видео за чип тунинга: Кой и къде го прави най качествено? Цените какви са и можем ли сами да се пробваме? Помага ли, вреди ли на двигателя? Всичко което се сетиш по темата , и дино тест да се види разликата преди и след Успех на канала ти пожелавам!

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю! Благодаря и за предложението. В проектите, които съм замислил живот и здраве... Ще стигнем и до там ;)

[@Bioz123]

Значи филтъра на газовата фаза(оня със стелкичката) смяната е елементарна. Това което не ми хареса как направи е смяната на филтъра на течната фаза. Първо трябва да спреш газта от бултиката. После палиш колата и оставяш да работи на за да изгори останалата газ в маркучите докато изгасне, по този начин няма да ти се налага да източваш газта както го направи, да си изгориш ръцете, лицето или да направиш друга беля. И накрая тоя опръстен отгоре(трябва да има такъв и под филтъра) не е да не се пипа ами пипа се спокойно даже ги вадиш и 2та и ги забърсваш с влажна кърпа. Все пак от тях се очаква да уплътняват, а те са полепнали с гняз. Желателно е също да се забърше и леглото на филтъра както и капака му. Иначе браво видеата са ти на добро ниво за като за БГ.

[@stefanrajkov2248]

ами газовите клапани за какво са

[@mirotodoroff4986]

Много добро вметване от страна на BioZ, в допълнение искам да добавя че тези две уплътнения в редукторната кутия на филтър течна фаза желателно е не само да се почистват и забърсват, а като цяло да се подменят с чиста цел безопасност и добра работа на системата. Не е лошо, ама никак даже след като се отстрани филтъра и леко да се изпусне струя газ в рамките на 3-4 секунди с цел прочистване на системата от графитени частици. Относно видеото мога да отбележа че е полезно и опознавателно. Благодаря, и дерзай в тази посока с още повече интересни видеа. Успех!!!

[@Petkovi55]

Готино и много полезно видео.Евала братле,продължавай в същия дух,посоката е правилна.Поздрави и успех

[@ru4kam]

Благодаря ти Георги! :)

[@dakata666]

Поздравления за клипчето! Продължавай с инициатиавата! Успех!

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю!

[@георгиколев-т2э]

bravo

[@antongenchev9328]

Много полезно видео :)

[@TeoYankov1234]

Здравей много ми харесват клиповете може ли да направиш информационно видео за разлика между газов инжекцион и обикновенна газова метанови уредби настройки смазване на клапани кога да караме на бензин и колко да не се повреди бензиновата система ще бъде много полезно за повечето хора които искат да знят :)

[@sspsps6652]

Евала пич! Жив и здрав и все така изчерпателен. Поздрави!

[@ganny5906]

Благодаря за видеото, по темата отдавна чаках да видя малко нагледно обяснение, а твоето си беше доста добро. Поздрави, продължавай напред! 😉

[@ru4kam]

Благодаря ти! :)

[@ЗапрянКаврошилов]

Брато , качвай повече полезни видеа. Супер е това което правиш.

[@nickr1512]

Супер е, може да покажете как се мие с пароструйка радиатор на парно.

[@РуменРусев-й5о]

Поздрави за хубавите видеа и че споделяте полезна информация. Имам един въпрос: имам газов инжекцион от 6 месеца на фолксваген бора 2.0, колата върви чудесно на газ, но скоро сменях бензинова помпа и чак тогава забелязах че при преминаването на газ, бензиновата помпа продължава да работи. И това ми е питането, трябва ли при газов инжекцион бензиновата помпа да се спира при преминаване на газ.

[@АйянКадир]

Поздрави бих искал да видя някое от следните неща обслужване на автоматика с филтър и масло,съединител към него и аксиален лагер,вътрешни външни на кормилната рейка,вътрешни външни карета,тампони на щанги и др. Шарнири биели лагер спирачки. Успех 😉

[@СилвияСтефанова-ж5ю]

здравеите направете клип как се монтира парктроник смятам за полезно. благодаря

[@JohnVasilev]

Вече от години се канех да започна свой влог стайл тук, но все не ми достигаше куража. Ти, човече си една от причините, да се пречупя и да сложа началото. Когато видях един от клиповете ти, веднага се абонирах и изгледах всички останали. Вярно, моят стил е по-различен и нямам никакви умения, или кой знае какви познания за автомобилите, но правя това за кеф. Обичам си колата и вече от скоро споделям това в клиповете си. Имам доста за ръчкане по колата, така че съм отворен за някой общ клип с учебна цел. :D София ми е близко, така че с удоволствие бих участвал с моята кола в някой твой клип. :)

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю! Давай смело напред! Желая ти успех с начинанието и знае ли човек, скоро може да ни се преплетат пътищата ;)

[@kirilkirilov5844]

Привет и от мен. Много добри видеа, от много време си мисля, че трябваше да се появи българският Крис Фикс... : D Тъй като спомена за звука, мога да дам обратна връзка- чува се добре всичко, но се получава голяма разлика в силата на звука, когато говориш и когато има музикален фон... Когато има музика звука става много по-силен и се налага да намалявам, а когато започнеш да говориш трябва отново да увеличаваме. Нека и някой друг сподели дали има същото наблюдение. Поздрави и много успехи!

[@ru4kam]

Благодаря ти Кирил за коментара! :)

[@hookahbossbulgaria8867]

Евала, супер видеа правиш човече, само ако намериш някой, който да те снима ще си бомба! Успех!

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю! :) Времето ще покаже...

[@МихаелПетров]

Доста изчерпателно. Сега се сетих че откакто имам газов инжекцион не съм сменял филтъра на изпарителя.Продължавай да качваш клипчета братле.

[@ru4kam]

Благодаря ти приятелю! :)

[@teodorpenchev6533]

Супер си, сега може ли да покажеш измиване на двигателя?

[@pavlinvalkov6280]

Хубаво видео! Искам да попитам заслужава ли си смяната на въздушния филтър, вместо заводски да се използва такъв като този на твоята кола?

[@ГеоргиМинчев-и1ф]

Здравей да те питам от къде мога да взема тези два филтъра става дума за ланди рензо система

[@BatRado]

Браво! Газта си мирише ако пуска. Газчицата е мед. монтирах си BSM компакт-а с българска бутилка колос с рейки 3 ома 2х2, отне ми 3 дни и ми струва 400лв всичко. Какво ще кажеш за системите за мазане на клапаните?

[@ru4kam]

Благодаря! На мен ми отне два дни. :) Не знам, но съм леко скиптично настроен към системата за мазане на клапани. Някои казват, че е задължителна особено при боксер моторите, но аз съм на мнение, че ако си я караш на бензин приемено за 1000км пробег на газ, едни 30-50 км на бензин, няма да имаш проблеми. Не виждам смисъл да се усложнява системата. :)

[@BatRado]

Да и аз мисля че е ала бала, можеби има смисъл при новите коли, но обикновенно двутактово масло през игла от спринцовка или миещи цикли на бензин във високите могат да компенсират "сухото" горене за което се говори. /но аз съм спрял помпата през реле/. :D

[@lalexiev6215]

Супер полезен клип евала!!! Роска, може ли да дадеш препоръка каква газова да монтирам (и най-вече при кой?) на Mercedes модел B200, 136кс без турбо? Благодаря ти предварително.

[@ЙосифК-г1э]

Да добавя още нещо когато сменяте малкия кръгъл филтър може да сложите вътре малко парче магнит което да лови железните стружки от испарителя

[@rama_nl]

Полезно видео ,искам да попитам газта спираш ли я ?И ако да от къде?

[@XPI100]

Здравей . Направи видео как да тестваме мап сензора на газта дали работи коректно

[@dimitar7355]

Хубаво и полезно но забрави да вмъкнеш че не всяка кола има евросонда отзад която да спира газта както е в твоя случей Браво👍

[@stefanbonev5983]

Направихме си експеримент първо обслужване на газовия инжекцион след две години и 120 000км колата е Дачия Логан 1.6 16v. Газаджията неможеше да повярва ,че филтрите не са задръстени на 100% и колата работи на газ,и има нормален разход .

[@didoatanasov4208]

Когато сменям филтрите трябва ли да изпусна всичката газ от бутилката?

[@mpramatarov]

Горивния филтър един ли е или има два еднакви (този със стрелката)? Въпроса ми е отделно ли има горивен филтър за бензина и газта.

[@silvestarsimeonov6593]

Вакумите на двигателя също имат голямо влияние върхо работата на газ!!!

[@adasha1417]

Филтъра на изпарителя го смених на 30 хил и беше като нов. Другия си го сменям на 10 хил. Не знам къде зареждаш, но аз бих сменил газ станцията.

[@Dido01239]

Хубав клип, не знаех, че там в изпарителя има филтър, другия го смених наскоро и като го срязах отвътре беше леш. Аз съм с българска газова BlueTronic, така я купих с колата 3 години никакви ядове. Но отскоро, когато прехвърли на газ и колата е още студена при прехвърлянето падат ниско оборотите за момент. Ще сменя и този филтър, след това вече не знам към какво да се ориентирам, ако продължава така. Интересното е, че след катастрофа понеже имах проблем с газовата(не била стегната клемата на акумулатора) видях, че след изгасяне на автомобила ми изпуска газ отгоре на колектора под пластмасовия декоративен капак, където би трябвало да е рейката. Това нормално ли е?

[@ru4kam]

Здравей приятелю, Не е нормално да имаш теч на газ от към рейките, може да е и от дюзите на газта, от където и да е, не е нормално. Независимо от тоците по автомобила. Относно проблема с оборотите, възможно е проблема да е в кабели, бобини или свещи. :)

[@BatRado]

Ами видя как става, веро, вода и с гъбичка пениш да намериш теча. Проблема на тези чуждите марки е че няма софтуер за тях, така че аз си харесвам BSM-а и Фобоса вече са много кадърно направени и евтини.

[@borkovadadada5416]

Забрави да споменеш да спрат газта от бутилката

[@ru4kam]

Прав си приятелю! Добра предпазна мярка е, въпреки двата евроклапана на инсталацията е добре да се завърти кранчето на бутилката.

[@valeribojilov2720]

@@ru4kam Ако е една бутилка има 1 евроклапан

[@valeribojilov2720]

И ако е на много хиляди се сменят О пръстените

[@simakosimako4186]

Аа, значи има кранче някъде... Дали няма да трябва подемник/ канал, когато бутилката е на мястото на резервната ?

[@valeribojilov2720]

@@simakosimako4186 Ако резервната гума е в купето не ти трябва подемник.Трябва да има капак,който се сваля и вътре е евросондата. Много малко има само с електрически клапан.Повечето имат и двата особено монтирани в последните 10 на години в нас.Но понякога може да блокират на полуотворено заради лошата газ. Преди да мине на газ ако се чува хубаво как включва ел клапана,значи може да му се довериш. Дано съм бил полезен.

[@stiliyanhristov4421]

Подвижна бомба предпочитам да карам само на бензин или нафта камоли газ 💣💣

[@BroniranEnotBG]

Бензина е силно запалима течност. Каква е разликата не виждам?

[@Mrgospodpleven]

обикновенните газови нямат филтър за изпарената газ, ако сложа такъв филтър (преди плочката) проблем ли е ?

[@vancicha]

Винаги за профилактика на газовото ходя там където го монтираха.Не всичко се изчерпва със смяната на филтрите.Правят се и други настройки.Инжекциона си има отделна букса за диагностика която няма как да си я прегледате сами.Бутилката също се преглежда и тн.Има си тънкости и според мен за 20-30лв. не си струва рискът

[@ru4kam]

Приятелю, прав си за профилактиката, но тук говорим за обслужване. Настройки се правят обикновено, когато нещо не е наред със сместа и автомобила не работи адекватно, при смяната на филтри не е необходима такава, защото не се пипа по рейките, дюзите или налягането на изпарителя. Относно риска, не карам на сила никой да си прави процедурата сам, просто я показвам. Що се отнася до буксата за диагностика, стига да имаш правилният кабел и софтуер за диагностика и да знаеш, какво да пипаш и какво не, не виждам проблем. Аз в случаят си поставих системата сам, като за софтуер си избрах компютър с адаптивна електроника (изчислява и настройва горивната смес сама на всеки 60 минути) и смея да твърдя, че не съм имал абсолютно никакви проблеми до сега :)

[@BatRado]

На мнение съм че никой няма да се постарае колкото ти сам да навлезеш в дълбочина. Има си софтуер и UART адаптер за 50 цента от алито, подвързваш 3 кабела към буксата и си ти. Настройки, четеш грешки и т.н. направено е като за американци, че и на български :)

[@momchilkolev2423]

Здравей Да те питам за Газовите Аз съм с течна Фаза на (Icom jtg) На нормален I-VTEC. Гледах струвах ама филтри не видях.Реално имат ли филтри тези Газови или не. Питам да не направя някоя беля от невнимание. Видеото е страхотно както винаги. Чакам новото вече :)

[@nikolaychankov4059]

Имаш ли клип как се сменя мембраната на изпарителя ?

[@club3467]

Възможно ли е от това колата като се кара на гас да гасне толкова често

[@MegaZeroniX]

как ще намерим точните филтри ?

[@radigeorgiev1819]

Откога чакам да качиш видео 😇💚❤️🔥

[@hristoanov3984]

Здравей имам един въпрос, възможно ли е моят инжекцион да няма филтър на изпарителя, защото две години ходя по гаранция ми сменят филтри и сменят само този другия ( на изпарителя) до сега не са ми сменяли. Инжекциона е марка A.E.B

[@erikjdm4300]

Браво, много смислено видео отново! А можеш ли да ми кажеш имам Астра Ф 1,4 si пълна инжекция, карам я с обикновена газова (не е с газови инжектори) дали имам някакъв филтър за газта като газовата е обикновена?

[@marinmarinov8133]

Имаш колега :)

[@erikjdm4300]

@@marinmarinov8133 Може ли да ми кажеш къде може се намира?

[@marinmarinov8133]

Разглеждаш си хубаво системата и пак търсиш изпарителя. И около него ще е цилиндричният филтър. Под него - другия.

[@ru4kam]

Абсолютно правилно! :)

[@BatRado]

Не е задължително, зависи кой и как го е монтирал АГУ-то. Аз съм карал Корса 1.2 моно и изпарителя бях го сложил без филтър. Продухвах графита с компресора през месинговия болт на байпаса /отгоре/ и пробката отдолу с компресор :)

[@danchodancho2998]

Тоя зад колата що пуши докато тестваш?!

[@Р.Т-х7р]

Привет, имам едно въпросче, понеже при мен филтъра на изпарителя не е по този начин, а е с някакво клапанче отгоре вдясно до фара.... има ли нещо по специфично или просто си изчаквам да изсъска газта, редя гумичките и толкова? Благодаря предварително!

[@baihoi2589]

Направи клип как се монтират модул за мигачи

[@НиколайСемерджиев-и9й]

Трябва ли да се спре предварително газста

[@МиленИванов-х2б]

Направи клип как се монтират халогени на кола която няма ако е възможно

[@milenivanov2442]

Здрасти , имам същата Импреза , сложиха й газ и започнаха проблемите , не отваря термостата и изхвърля охлаждащата течност . Изпарителя е свързан последователно , явно антифриза изстива , дали това е причината ?

[@ru4kam]

По-скоро е направила въздушна възглавница някъде по системата. Къде е сложен изпарителя? Много е важно да е под най-високата точка, а именно капачката на радиатора. Обезвъздушавана ли е след монтажа на газовият инжекцион ?

[@milenivanov2442]

Ръчкам DIY CAR MODS Да , обезвьздушавана е . Преди два - три дни смених антифриза . Изпарителя се намира до левият ботуш ( от другата страна на твоя ) , малко по-надолу е от капачката . Сега съм пробил на термостата една дупка 2 мм и така карам ( по-бавно загрява ) , докато отстраня проблема . Дали да вържа изпарителя паралелно ?

[@martinivanov2259]

От къде се купуват тия филтри за газта

[@СелдинХюсеин]

Някой знае ли къде се свързва релето което изключва бензиновата помпа когато работи колата на газ

[@stefanstefanov2608]

Използваш 12 V реле (за мигачи или нещо подобно) с нормално затворени контакти. Прекъсва се плюсовия кабел на бензиновта помпа и се включва (запоява) контактите на релето към мястото на прекъсване. След това: Единия край на бобината на релето е на маса, а другия се включва към 12 V, които отиват на релето на клапана на газовата бутилка - тя трябва да е по евро стандарта. Принцип на действие: Когато работиш на бензин - към евроклапана няма 12 V, съответно и към твоето реле и през затворените му контакти към бенз. помпа отиват 12V - тя помпи бензин от резервоара. Обратно - при работа на газ , 12V отиват към евроклапана, а оттам и към твоето реле - то отваря контакта си и прекъсва захранването на бензиновата помпа. Важно: тази доработка е актуална за старите газови уредби (без компютър), обикновенно за колите с карбуратор или моноинжекция. За колите с инжектори това не е приложимо.

[@СелдинХюсеин]

@@stefanstefanov2608 добре това реле има 4крака двете са за помпата другите две къде

[@MrNedko31]

Във моя филтър има малко магнитно топче .

[@craftbulgaria863]

Моята кола е 1.6 инжекцион как да разбера кой да купя филтър на пазара има различни

[@silabg5004]

когато прехвърли на газ това не са рейките дето чукат, това са инжекторите, рейката няма как да чука.

[@stefanrajkov2248]

брееее

[@boqntodorov9708]

На Audi s8 d2 постоянно се чупят филтърчетата,какво се прави при такъв случай.

[@ru4kam]

Кои филтърчета се чупят, приятелю?

[@emilkovachev453]

Би ли направил видео относно спортните филтри?

[@ru4kam]

Бих, не е проблем, за в бъдеще ще го имам предвид :) но какво те интересува за тях по-точно ?

[@emilkovachev453]

Благодаря за бързия отговор. :-) Интересуват ме общи неща като: начин на монтаж, с какво трябва да се внимава при монтажа, има ли автомобили при които имат някакви проблеми след монтирането на такъв филтър, как се избира големината и вида на въпросния филтър? Общо взето такива неща.

[@nikolaymutev7342]

Кранчето на газта да няма бууум и да влезнете във вечерните новини

[@svilenspasov1736]

Относно рейката, чука равномерно, но тази ти е за смяна, прекалено силно тракат. Един Валтек е около 100 лв.

[@mariqnski7362]

Kefish me shte se aboniram

[@ickoyalexandrow92]

Въй аз когато сменях за 1ви път и не знаех че се сменя на всяка смяна на масло беше на 50к км и не беше толкова мръсен....

[@BatRado]

Като вземе да губи мощност на газ първо това гледаш, може даже да го продухаш, но най-добре да се смени..

[@ickoyalexandrow92]

@@BatRado на всяка смяна ма масло сменям и тях да ми е мирна главата единия е 2,50 другия 5лв.

[@BroniranEnotBG]

Някои газаджии запалват колата на бензин и пускат на газ за две секунди, за да продухат тръбите от всичкия събран графит. Има добър ефект мисля.

[@rasimbass7997]

Brat kolatami gazta nogu harci kajimi OT kakvo

[@robertokavali9664]

Може ли дами казваш мойта бутилка много бавно се включва както карам във колата съм както яа запалия много бавно включва....??!може ли дами обесниш

[@svilenspasov1736]

Или запушено трасе, маркучи и филтри, или температурен датчик

[@СаваСавов-ь3ъ]

Колко коня е субарото

[@ivobalov8982]

Изглеждаш ми симпатяга и разбирач, ама защо аджеба реши да си вземеш такъв счупеняк като субару?

[@hristoalexiev7290]

имам един грандиозен въпрос!!! Първия фълтър който сваляш - не трябва ли да е преди изпарителя??? При мен е първо големия филтър, и после след него е изпарителя!. нещо съм в шах!

[@ru4kam]

Приятелю, металният филтър с посоката, трябва да е след изпарителя, по посока към рейките. Поне не съм срещал все още автомобил, на който да е сложен преди изпарителя. С какъв мотор и коя година е автомобила и най-важното, каква е газовата инсталация ?

[@hristoalexiev7290]

@@ru4kam Здравейте. Автомобила е Renault Laguna 98г. 1,6л 106 кс. Газовата уредба до колкото ми е известно - бутилката е някаква италианска, а електрониката е Fobos.

[@ru4kam]

@@hristoalexiev7290 инжекцион ли е газовата система или обикновена ?

[@dickinson58]

А на не инжекцион къде се намира филтъра

[@dimitararalanov9851]

Братле информацията беше страшно полезна за мен, но самите филтри мога ли да си ги зема от всички магазини за авто части и всички еднотипни ли са или имат си няколко модела

[@ru4kam]

Здравей Димитър, честит имен ден първо! :) Да си жив и здрав! Благодаря ти за коментара! Филтрите се копират от магазини за авто-газ. Не са еднотипни имат по няколко модела в зависимост от изпарителя и диаметъра на горивопровода към рейките. Най-чистият вариант е да ги свалиш и на място да отидеш или да ги снимаш за да ги покажеш в магазина. :)