Ръчкам | Как Да Тестваме Антифриз и Да Промием Охладителната Система На Колата !?

#антифриз #проверка #промивка
Промокод: "Ruchkambest" за 5% отстъпка на BestAuto.bg
Търгове на автомобили от САЩ и Канада на: bit.ly/AutoBid...
Ръчкатори,
В това видео ще Ви покажа как можете сами да определите антикорозионните свойства на антифриза във Вашия автомобил и да прецените дали е за подмяна. Ще Ви покажа как се прави промивка на охладителната система и процеса по нейното обезвъздушаване.
Пожелавам Ви приятно гледане!
Харесвайте!
Споделяйте!
Абонирайте се!

[@ru4kam]

Използвайте промокод: Ruchkambest за 5% отстъпка на: BestAuto.bg

[@user-gu3mq7sq7b]

Браво много полезно видео. Измерването с мултицет беше нещо ново. Промиванетосъщо беше много полезно. Все така напред и нагоре!

[@stanimirpenev6753]

Здравей много интересно видео и научих нещо ново За тестването с мултицед това не го знаех, но искам да попитам защо когато разреждаш антифриза за пълнене на системата не вземаш в предвид водата, която е вътре в блока и така готовия разреден антифриз се разрежда допълнително вътре и става по-слаб и трябва да се налее малко по-силен.

[@stanislavbabanski491]

Благодаря за добре описаното интервю. Ще се подготвим за зимата

[@ilindimitrov2626]

Супер полезно видео, Роска! Може би трябва да направиш видео за смяната и на спирачната течност, която също е сменяем консуматив също на 3-4 години! Много хора не го знаят това нещо и карат доживот... Благодаря ти!

[@ru4kam]

Благодаря ти, Илински, за предложението ще се опитам да спретна нещо подобно. :)

[@user-ey8tb2bf2q]

Да, много добра идея. И аз искам видео за спирачната течност.

[@bojko87]

Има видео за смяна на спирачната течност в канала му! Нали от него се научих как да си я сменям и аз...

[@user-pw4lm8yd3m]

Страхотна работа си свършил, спаси още един автомобил. Не ми се мисли как се е охлаждала колицата. Лош автомобил няма, но е много важно да го поддържаш адекватно, за да ти служи дълго време. P.s трика с мултицета беше много образователен. Браво!

[@ru4kam]

Благодаря! 🙃👊

[@kaloqngeorgiev1409]

Браво,много интересно и полезно видео ! Аз имам специален уред за тая работа,ама и този метод също не е за подценяване ,ако нямате такъв уред !

[@momchillubenov1012]

Поздрави за хубавата работа , самоче един съвет от мен .. перката не се пробва така ! Ако случайно има повреда в системата , можеш да прегрееш колата точно за 2 минути . Жив и здрав !

[@rocknrolla_tegav]

Велико, както всеки път! Поздрави от болтче гони гайка на Сливница и Раковски 😂

[@kristiankamenov6108]

Много интересно видео! Кога ще има видео за жигулата?

[@bojko87]

Браво Роска! Много полезно видео! И аз незнаех за меренето с мултицета, благодаря ти! Напиши само с какво и как миеш казанчето! Повечето казанчета са ужасно мръсни и нищо не се вижда и доста често се налага направо да се подмени с ново, но в случая това си беше леко замърсено! Благодаря ти още веднъж! Само напред и нагоре!

[@user-up4ge1rn8x]

Най лесно става с пясък и малко вода !

[@yavorferras6226]

Пясък и вода. Даже и веро съм слагал вътре.... и джуркаш енергично

[@Martin-7933]

Страхотно видео кога ще има Суичъри и шапки с козирка на Ръчкам?

[@csbulgariademon817]

Здравей, много полезно видео. Имам обаче един въпрос. Понеже сменям антифриза и на моята кола, но колата ми не вдига никакви градуси и не достига работна температура като я запаля и парното не духа топло, а пък и двата маркуча са топли. Имаш ли някакъв съвет понеже ме е страх да не я прегрея. Няма течове.

[@MarinChanev]

Благодаря за видеото. Искам да попитам, дали е добре да се ползва такава добавка за промиване, защото в друго ваше клипче, не я препоръчвате за по - стари автомобили. В смисъл кое е по - правилно, да се използва или да не се използва? Успех.

[@miro_yo]

Възникват ми няколко въпроса: Колко е надежден този метод,за всеки вид антифриз ли важи и зависи ли съотношението антифриз/вода?

[@radoslav2596]

В следващото видео може да смениш меката връзка на мицубишито 😀

[@madjooooo]

На някои коли през пробката на радиатора не излиза всичкият антифриз. Част от него остава в блока. За да се изкара трябва или през пробката на блока да се източи (ако има такава) или да се откачат някои маркучи и с въздух под налягане да се изкарва водата от блока през тези маркучи. Така че това видео е информативно само за някои автомобили, не за всички.

[@inazhivkova8418]

Чудесно видео, благодаря! Искам да попитам, трябва ли да се източи и антифриза от термостата, защото гледах и други видеа и там махаха и термостата? Мисълта ми е, ако го отворя и него, дали ще си спестя малко време след това с промивката или няма кой знае какво значение? Също така аз съм с пасат б5 5.5 2003, имате ли представа каква е системата за обезвъздушаване? Аз предполагам, че трябва да изчакам след като отворя кранчето да потече антифриз, но за по-сигурно да попитам :-)

[@krisisht1022]

Колата може ли да се кара докато е почистващата течност в казанчето

[@ivaylooo]

Много полезен клип, но е много неприятно да се гледа заради трептенето - поиграй си с настройките на камерата, в зависимост от модела можеш да я настроиш да снима на 60 Hz или 50 Hz, ако няма такава настройка можеш да пробваш да настроиш фреймовете (FPS) на 25 или 30 за да я синхронизираш с честотата на осветлението. Като общо правило FPS трябва са на половина на честотата - т.е. ако осветлението е на 60 Hz (USA), камерата трябва да снима на 30 FPS или да бъде настроена на 60 Hz (която настройка е налична), a Shutter speed е препоръчително да е 1/60 от секундата, т.е. 2 пъти повече от FPS.

[@ru4kam]

Съгласен съм, но докато снимам го няма, после при обработката се появява и не мога да го коригирам. Предполагам е от светлината, допълнителната лампа, която слагам. Без нея обаче ще е много тъмно. Трябва да помисля за вариант да я приглуша някак си.

[@JohnVasilev]

Роско, а дейонизирана вода върши ли работа?

[@leventsolakov8232]

здравейте! може ли промивка с минерална вода?

[@hristohristov1934]

Къде се намира сервизът ви господине, в София или в Ямбол, впечатлен съм от старанието и тертипа ви на работа ?

[@ru4kam]

Благодаря Ви, Христо! Сервизът се намира в гр. Ямбол

[@hristohristov1934]

@@ru4kam ще го имам в предвид за в бъдеще, особенно като гледах как ми сменят на мен антифриза, един сливенски специалист, и това което видях от вашето клипче. За никаква промивка не стана на въпрос, изсипа на земята Старият и наля 2 шишета концентрат, но както и да е, вече знам къде да идвам да си заменям антифриза, а и предполагам ще видя и други интересни неща от вашето предаване.

[@MrSatansho]

братле, само ще ти кажа че това измерване на Ph със тия сонди от цам е "леко" пожелателно :) :) :)

[@vladimirpetkov9429]

Супер Видео Роска.Я кажи може ли да се смесва червен и син антифриз?

[@ru4kam]

Не е препоръчително, червеният антифриз е за двигатели с алуминиев блок, върши работа и при такива с чугун, но синият, определно не пази алуминия.

[@gen4odoichev240]

Има антифриз g12+ които е направен за това.

[@user-ot1el6in2f]

ако оставиш пропката отдоло малко отворена да капе няма ли да е по добре за обезваздушаване докато наливаш антифриз

[@robertobaltov2112]

Здравей може ли да те питам от къде мога да си купя от valvoline то🔧🪛

[@535dekosmos6]

А по какъв начин трябва да се направи промивка на охладителна система при условие, че има ръжда в нея? Миналата година се пробвах и си мислех, че с препарат на бардал ще свърши работа, но след 7 или 8мия път (след 5тия спрях да ги броя) нямаше никакъв ефект. Източвах мръсната дестилирана вода и налива нова, но нямаше никакъв резултат. И в крайна сметка бях използвал 60 70 литра вода и без кой знае каква промяна.

[@ru4kam]

В такива случаи препоръчвам да се покара няколко дена с антифриз и добавката за промиване, да се минат 200-300км, след което да се източи да се промие един път с вода само, после вода с добавка за промиване отново и два, три пъти още само със вода. В случай, че тогава не избистри проблема е голям. Пожелавам ти успех!

[@535dekosmos6]

@@ru4kam Благодаря за изчерпателния отговор! А каква добавка би препоръчал в този случай? Чудя се между Liqui Moly или Bardahl. Ако имаш някоя която мислиш, че ще помогне в този случай с удоволствие бих искал да знам коя е тя. Хубава вечер!

[@georgim2741]

@@ru4kam на мен този номер ми прецака уплътнението на капачката на казанчето. Поне добавката на бардал не препоръчва да се оставя за дълго време в двигателя.

[@IvanIvanov-pp4qo]

само на пред

[@edwardteach743]

Има , има как да стане само да не те мързи 10 туби 10 литра ми трябваха и загряване до работна температура отваряне на кръгове 10 пъти за да изчистя на моята цялата система до бистро което ми отне от 9 сутринта до 6 следобед със сваляне на брони и почти разглобена предница защото предния умник дето го е правил беше усукал пробката доста особено та и това трябваше да правя ......

[@bobi9767]

Ако плюса на мултицета не е с щипка проблем ли е ?

[@ru4kam]

Не, никакъв, просто е по-неудобно.

[@user-sq2gx8gd5u]

Никога не можеш да го смениш изцяло. Винаги остава 40…50 %. Промивам 3 пъти със чиста вода, и четвъртия добавям само концентрат. Иначе само се получава доливаме, от което няма смисъл. Пълно източване на стария антифриз имаше при автомобили със пробни на блока.

[@stefanstojanov9963]

АНТИФРИЗА МИ Е ЧИСТ КАТО ВОДА НА - 40 ГРАДОСА НО МИ ПОКАЗВА. 3.50 3.80 ТРЯБВА ЛИ ДА ГО СМЕНЯМ

[@niksanvn]

Вчера "затворих" главата, бях източил антифриза, но не съм промивал. Сложих 3л. концентрат G13 Febi bilstein + 3л. Дейонизирана вода на Motox. Измерих по този метод 0,10V , което означава, че е за смяна!!! 🤔 Сега... аз ли Не направих нещо или водата, която използвах не е качествена???

[@ru4kam]

Стойностите са над 0.50V от волта или казано с други думи половин волт, тогава е за смяна. В твоя случай показва, че имаш една десета от волта нали така ? В такъв случай всичко е ОК :)

[@niksanvn]

@@ru4kam Благодаря. 🙃

[@aleksandarradoslavov2579]

@@ru4kam В клипа показваш 0.12 че е зле, казваш че всичко над 0,05V тоест над 50 мV е за смяна, а не над 0.5 тоест половин волт което е 10 пъти повече, къде е грешката ?

[@drekbox]

Мисля че и спирачната течност се проверяваше така

[@nikonikolov3368]

уж гледам но не видях как от малкия гараж се прехвърли в тоя големия гараж

[@JaimePalio-dw6vj]

А промо кода си го заври в уретрата

[@georgigeorgiev7232]

И двете течности не са за смяна. Границата е 0.3 V, а не 0.05....само си хабите парите за глупусти са сменяте

[@ru4kam]

При 20V скала 0.05 колко V e ?

[@georgigeorgiev7232]

@@ru4kam 0.05 V си е 0.05 V без значние скалата. Скалата ти показва до колко можеш да мериш максимално. Като ако минеш избраната граница ти показва 1, идеята на скалата е, че теориетично мери по-точно кат си на малка скала. Хайде да не се учим сега как се ползва мултицет.

[@ru4kam]

Всъщност си прав, да, моя грешка !

[@georgigeorgiev7232]

@@ru4kamНяма драма, няма нужда да са извиняваш. Но 0.05 е толкова малко, че сигурно една щипка прах да има в радиатора ще ти замърси да покаже толкова. Освен излишни средства... се замърсява и околната среда с 'добър' антифирз. То на всеки му е мила колата, но няма да ги караме 500 години - малко по-спокойно :D 0.05 волта - това е все едно да си сменяш маслото на всеки 1000км. Добре е ако си състезател, ама за нормалния шофер е набутвация... Ето - тук братлетата обясняват, че до 0.7v е добре за чугун блок, а 0.3В за алумин kzbin.info/www/bejne/hpOZp4aHg9Knrpo

[@MrSatansho]

@@georgigeorgiev7232 не рабирам какво спорите, като не знаете какво мерите :) какви са тия стойности :) PH, ябълки, круши , съпротивление или ?!?!

[@evgenikotsev2886]

Защо не измерихте новия атифриз !

[@krobestkrobestov2764]

Росене да питам: На мултицета това 20 волта, там дето се мери напрежението на батерии и акумулатори ли да е?

[@user-ib7yq6uh7r]

На DC го нагласи като гледам (постоянен ток)

[@krobestkrobestov2764]

@@user-ib7yq6uh7r Да, вчера го замерих моя антифриз.

[@user-wp1pf3zf6v]

20 минути те гледах и нищо не направи нито източи стария нито измери новия антифриз

[@dji_123]

Роска извинявай но толкова много глупости в едно видео не бях виждал. Този иначе много готин номер с мултиметъра е супер, но се влияе от толкова много фактори, като точност на уреда, тип антифриз, проводимост на системата. Както добре знаем от уроците по физика в училище проводимостта на течностите зависи основно от разтворените в нея соли и др химични съединения. Интересно ми е защо след смяна на антифриза не направи теста отново.

[@gen4odoichev240]

Защо лъжеш хората. Можеш да източиш всичкия антифриз само ако махнеш термостата което ти не направи. Термостата отваря на около 90 градуса и като изчакваш да изстине тои се затваря и остава доста антифриз в двигателя. Ако си беше направил труда да прочетеш как става, нямаше да се излагаш.

[@bojko87]

А защо според теб има пробка на радиатора? Ей така за красота ли?

[@gen4odoichev240]

@@bojko87 за източване на радиатора. Не се опитвай да мислиш. От 20 години имам сервиз и мисля че знам това онова за колите.

[@gen4odoichev240]

Погледни следващия коментар.

[@bojko87]

@@gen4odoichev240 и според теб като се сменя антифриза и се прави промивка е по-лесно да се източи антифриза от термостата, който при някои коли се сваля доста трудно, а не през маркуча или пробката на радиатора?

[@gen4odoichev240]

@@bojko87 прочети следващия коментар. Термостата е затворен и остава антифриз в двигателя. Правилното източване на всичкия антифриз е през двете места. Вместо да си губиш времето да пишеш глупости да беше прочел как се прави правилно. Няма да отговарям повече на тъпи въпроси.