ราคาโคตรใช่9.49 แสน!! ลองขับ Nissan Kicks e-Power AUTECH แรงขึ้น ภายในใหม่ ราคาถูกลง 1.9 แสน!!

autolifethailand.tv พาแฟนๆ ลองขับ Nissan Kicks e-Power AUTECH ที่มาพร้อม เทคโนโลยี อี-พาวเวอร์ เจเนอเรชั่น 2 (2nd Generation e-POWER) ที่แรงมากขึ้น ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร (Nm) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 2.06 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) มีจำนวน 4 โมดูล 96 เซลล์ และยังมีเทคโนโลยีคันเร่งอัจฉริยะ "อี-เพดดัล สเต็ป" (e-Pedal step)
และที่เด่นมากๆ คือ เป็นครั้งแรกของรุ่น ออเทค (Autech) ที่เป็นชุดแต่งสีเงินเมทัลลิภายนอกรอบคัน ส่วนภายในห้องโดยสาร ยกระดับความหรูหราด้วยคอนโซลกลาง และ คันเกียร์ไฟฟ้ารูปแบบใหม่ มีวัสดุบุนุ่มที่จุดสัมผัสต่างๆ เติมเต็มสไตล์พรีเมียมด้วยการตกแต่งทูโทน ด้วยหลังคาสีดำ ภายในโทนสีดำเสริมการตกแต่งด้วยสีน้ำเงินอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของออเทค
นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ได้แก่: E, V, VL และ AUTECH มาพร้อม 7 สีภายนอกให้ลูกค้าเลือก ได้แก่ สีน้ำเงินไนท์บลู (Night Blue) สีเทากันเมทาลิค (Gun Metallic) สีขาวสตอร์มไวท์ (Storm White) สีดำแบล็คสตาร์ (Black Star) สีแดงเรเดียนท์เรด (Radiant Red) สีส้มโมนาร์ช (Monarch Orange) และ สีเงินบริลเลียนท์ซิลเวอร์ (Brilliant Silver)
นอกจากนี้ยังนำเสนอสีทูโทนที่เป็นทางเลือกใหม่ให้แก่ลูกค้า มอบความรู้สึกหรูหรามากขึ้น ด้วยหลังคาแบบลอยตัวสีดำ โดดเด่นสะกดทุกสายตา ซึ่งมีให้เลือกเฉพาะในรุ่น VL และรุ่น AUTECH โดยในรุ่น VL มีสีภายนอกแบบทูโทน 4 สี ได้แก่ สีส้มโมนาร์ช สีแดง เรเดียนท์เรด สีเทากันเมทาลิค และสีขาวสตอร์มไวท์ ขณะที่รุ่น AUTECH มี 4 สีภายนอก โดยเป็นสีทูโทน ที่มาพร้อม หลังคาสีดำ 3 สีได้แก่ สีน้ำเงินไนท์บลู สีเทากันเมทาลิค สีขาวสตอร์มไวท์ และ สีโมโนโทน สีดำ แบล็คสตาร์
โดยราคาปรับใหม่หมด ดังนี้
-e-POWER E ราคา 759,000 บาท
-e-POWER V ราคา 829,000 บาท
-e-POWER VL ราคา 899,000 บาท
-e-POWER AUTECH ราคา 949,000 บาท
อ่านรายละเอียดข่าว Nissan Kicks e-POWER เจนเนอเรชั่น 2 ได้ที่นี่
bit.ly/3ywB7nc

[@parinya9602]

ดีกว่าไฮบริดของค่ายอื่นแน่นอน เพราะไม่มีเกียร์ ตัดปัญหาค่าใช้จ่ายได้อีกทาง...ราคา759,000 วิ่ง30กิโล/ลิตรในเมือง...อัตราเร่ง0-100 ได้8วิ ..โครตน่าใช้

[@Bonrat2332]

ใช้อยู่คะส่วนตัวชอบคะ ซื้อมาตอนแรกในราคา 1,059,000 บาท (ราคารวมเบาะทูโทน@หลังคาทูโทน) ตอนนี้ราคาลดละใครชอบจัดเลยคะ

[@narindungmai2500]

ผมชอบการตลาดแบบนิสสัน.. คนไม่นิยม​ ไม่เป็นกระแส.. ทำให้ผมได้ใช้รถดีๆราคาถูก​ ชอบนิสสันครับ

[@user-rc8hf6vh5i]

ถ้ามีไครลงแล้ว ขออภัยนะครับ NISSAN kicks e-powor MY2022 ราคา e 759.000 บ. v 829.000 บ. vl 899.000 บ. autech 949.000 บ.

[@felix_sharp]

ใครขับรถเยอะ ทั้งขับยาว และขับๆ จอดๆ ในตัวเมือง รับลูกหลานที่โรงเรียน ระบบแบบนี้ดีนะ ตอนจอดรอใช้ไฟแบตฯ ไม่ปล่อยไอเสีย แต่ยังเปิดแอร์ได้ รถเน้นวิ่งในเมือง อัตราเร่งโคตรมัน อยากให้ลองก่อนครับ ราคานี้ยิ่งคุ้ม

[@gozillacar1463]

จริง คันเดียวที่ใช่ ทั้งแรงทั้งประหยัดดด!! ต้อง nissan kicks epower YES NISSAN!!!

[@piroonjirapong1898]

ถ้าผมเป็นนิสสันทำการตลาด ผมจะทำการตลาดว่า สปอร์ตแรงเร็วแต่ประหยัดน้ำมันกว่าอีโค่คา แล้วเอาตัวเลขอัตราเร่ง0-100 8.6วินาที แปะคู่กับอัตราประหยัดน้ำมัน 30 km/L

[@articles7463]

ใช่สิตอนนี้คุณเป็นผู้บริโภคอยู่

[@aboydowl751]

การตลาดเค้าไม่เหมือนชาวบ้านครับ 555

[@kanrara11]

สุดยอด

[@vintorezvictor328]

แจ่ม

[@armthv1077]

30km/lเลยหรอ

[@najamie8135]

ขับของตัวปี2021อยุ่ ประมานครึ่งปีละ ไม่เจอปัญหาไร น้ำมันประหยัดจริง ทั้งที่ไม่ได้อยู่ในสถานการรถติดอะไรมาก เหยียบก้ค่อนข้างแรง แต่ยังถือว่าประหยัดน้ำมันกว่าที่คิดจริงๆ ตัวน้ำมันเครื่องเซต10000โล ชิลๆเลย ไม่เจออะไรติดขัดเลยจริง ออกตัวไว ค่อนข้างแรง โหมดวันแพดเดิลไม่ได้ใช้เลย เพราะระบบเบรคเขาค่อนข้างหนึบ สโลวอยู่แล้ว แค่ปล่อยเท้าจากคันเร่งนิดนึง รถก้สโลวได้ดีในระดับนึงแล้ว หน้าตาคล้ายๆกับ2022 แต่2022 สวยกว่าหน่อยนึง โดยรวมจากคนใช้เอง ดีค่ะ คุ้มพอตัวเลย

[@mymind8768]

สอบถามเพิ่มเติมหน่อยค่ะ ไม่ทราบว่าอยู่กทม.มั้ยคะ เคยลุยถนนที่มีน้ำขัง น้ำท่วมสักครึ่งล้อหรือยังคะ?

[@najamie8135]

@@mymind8768 เคยแล้วค่ะ สามสี่ครั้งแล้ว ทั้งฝนตกหนักแบบมัวเลย ขาวโพลนไปหมด ถนนน้ำท่วมครึ่งล้อ ก้ยังไม่เป็นไรนะคะ มันจะมีแค่สัญลักษณ์เตือนว่าระวังการชนกันไรงี้ขึ้นเฉยๆ พออยุ่ในที่ปกติมันก้จะหายไปค่ะ

[@najamie8135]

เราทำงานระหว่างขับรถไปกลับกทม-สมุทรสาครทึกวันค่ะ

[@mymind8768]

@@najamie8135 ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่าาา 😁🙏🏻

[@rachadatanatip9345]

สอบถามว่าน้ำมันประมาณกี่โลลิตรคะ แล้วขับขึ้นเขาเป็นไงมั่งคะ

[@gomungho]

ประวัติศาสตร์จะบันทึกไว้ว่าวันที่1กรกฎาคม​2022 Nisaan 🇯🇵บุกตลาดไทยด้วยกองทัพ kicks G2 แบบฝูงบินกามิกาเซ่ เข้าชนทั้งออฟชั่น​และราคาแบบคุ้มแล้วคุ้มอีก

[@Guitarfai-zz8kc]

อยากจะอ้วก

[@gomungho]

@@Guitarfai-zz8kc บริโภคให้น้อยลงอายุ​มาก

[@user-kq3ft4ch4c]

@@Guitarfai-zz8kc หลังจาก 5 ปีผ่านไป หมดประกันระบบไฟฟ้า กองทัพคลิกขายมือสอง ราคาหายไปหลายแสน อินเวอร์เตอร์เสีย ปั้ม abs เสีย ฝูงบินมีร้องตอนเห็นราคาอะไหล่ซ่อม 🤣🤣🤣

[@chamluck]

AUTECH สเปคญี่ปุ่นแบบไม่กั๊กถือว่าได้ใจ ดูดีมาก น่าขับ ราคาทำมาถือว่าสวยงาม ครั้งนี้ต้องชื่นชมนิสสัน เห็นแล้วอยากได้เลย

[@xdower7323]

ถ้าในอนาคตเขาเลิกน้ำมันบังคับให้ใช้รถไฟฟ้าแทนรถคันนี้ก็สามารถไปยกเครื่องออกแล้ววางแบตกับวงจรใส่ได้ แต่ในยุคที่สถานีชาร์จยังไม่เพียงพอแบบนี้ก็สามารถเติมน้ำมันละขับได้ ประหยัดด้วยแรงด้วย คันนี้ยังไงก็คุ้ม

[@jacksonstreet6294]

ผมซื้อรุ่น Vl MY23 ของตกแต่งข้างในได้แบบ Autach, แก้แอร์เรียบร้อย,ยางหาศูนย์ที่สามารถเปลี่ยนยางฟรี ผมเปลี่ยนเป็น yokohama ตัวmy23 มี wireless charger กับ heater เพิ่มมาด้วย ในราคารถ 920,000 ดอกไม่ถึง 1% ด้วย โครตดี

[@user-mc3gw1zi9p]

ศูนย์ไหนครับ

[@IWaApT]

อนาคตe-powerยังสดใสนะเอาจริงเทียบกับสถานีชาร์จ ความสะดวกสบาย ความแรงของรถไฟฟ้ายังไงก็ขอให้นิสสันใส่ของแบบจัดเต็มสู้กับเจ้าตลาดทีเถอะ

[@wingspan9875]

อ่าน comment ในช่องพี่เต้ยที่เกี่ยวกับ Nissan Kicks ตั้งแต่ตัวแรกยันตัวนี้ ทำให้เห็นเลยว่า ยังมีคน "ไม่เข้าใจระบบการทำงานของ Nissan Kicks" อีกเพียบเลย เห็นแล้วเพลีย พี่เต้ยก็อธิบายจนปากเปียกปากแฉะ

[@worawinudompong9948]

คนไทย ส่วนมาก ยังไม่เข้าใจ ...สินค้า ความแปลกใหม่ ใช้ง่นเกิดประโยชร์ยังไง

[@supawats]

บางคน เสนอให้ทำตัวแปลงชาร์จไฟเข้าด้วยนะ 😅

[@wingspan9875]

@@supawats อันนั้นว่าหนักผมเจอมาล่าสุดบอก "เข้าไม่ถึง ทำมาทำไม ไม่มีประโยชน์" .... บอกเลยว่า e-power นี่ "โคตรมีประโยชน์อย่างมาก"

[@Mojomojo912]

มันคือรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อนโดยมี generator ติดอยู่บนรถ … คนไทยบอกรถไฮบริด … วดฟ

[@BnKZr]

Acc เป็นแบบถึงจุดหยุดนิ่งก็จริง แต่ไม่ได้เป็นแบบ stop & go นะครับ ส่วนระบบการหน่วงรถตอนปล่อยคันเร่ง เขาก็ไม่ได้เรียกว่า one-paddle แล้ว แต่เรียกว่า e-paddle step

[@BV-xg4ye]

จองแล้วค่ะ วันนี้ 👍🏻👍🏻👍🏻 Kicks คันที่สองของบ้าน ประหยัดน้ำมัน ค่าประกัน ภาษีรถยนต์ คือสิ่งที่ตอบโจทย์มากสุด

[@user-fm4ku4vm2s]

ใช้kick สองคันเลยหรือครับ

[@BV-xg4ye]

@@user-fm4ku4vm2s น้องคันนึง ตัวเองคันนึงค่ะ น้องซื้อมาใช้ก่อน ตอนนั้นก้อจ่ายไป ล้านกว่า ขับโอเคมากค่ะ พอเห็นนิสสันลดราคาลงมาแบบนี้ เลยได้จังหวะ ซื้อใช้เองอีกคันซะเลย 😄

[@aoddyubon]

ค่าประกันประมาณเท่าไรครับ

[@saranpong5162]

ตัวจริงมาเองเลย คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อจริงๆ

[@thanaang1455]

ต้องลองเปิดใจดูครับ ผมใช้เทอร่ามา 3 ปี แทบไม่มีปัญหาอะไรมากมาย มีเคลมกล้องเตือนออกนอกเลนไป 1 ครั้ง ไม่เคยงอแง ไม่ต่างไปจากเจ้าตลาดเลย แต่อ้อฟชั่นที่ให้มา เครื่องยนต์ ดีกว่าเยอะ ในราคาที่คุ้มกว่ามากมาย

[@EscapingWife2020]

ชอบตั้งแต่รุ่นแรกลองขับแล้วรักเลย วันแพ็ดเด้น แต่ราคารุ่นแรกแพงไป รุ่นนี้ราคาเท่านี้ยอดขายมาแน่ รถดีน่าใช้ หน่วงน้อย มาก น่าอยู่ที่โหมด ที่เซ็ทเพื่อความปลอดภัย ของผู้ขับ

[@user-rb3ks8fm7o]

ทั้งราคา ทั้ง อ๊อฟชั่น ช่างทำออกมาได้ไม่สงสารคนที่ออกมาก่อนหน้านี้เลย อย่างนี้แล้วใครจะกล้าซื้อรถตอนเปิดตัวใหม่ล่ะทีนี้ เหมือนซื้อบ้าน พลีออเดอร์ยังถูกกว่าบ้านสร้างเสร็จแล้ว ช้ำใจ

[@Kobae80]

ถือว่าเป็นรอยต่อเทคโนโลยีที่ดีมาก อีก 5-10 ปี กว่าโครงสร้างพื้นฐานรถไฟฟ้าจะพร้อม การดูแลรักษาก็ไม่น่าจะยาก แถมถ้าญี่ปุ่นใช้กันเยอะ รถหมดประกันแล้วซ่อมอู่นอกน่าจะไม่ยาก อะหลั่ยเชียงกงน่าจะมีพอสมควรเลยทีเดียว

[@user-tx7ts1ft2j]

กัดฟันนิดหน่อยไปPHEVดีกว่าครับ เทคโนโลยี่5-10ปีนี่ล้าหลังไปแล้วครับ

[@unknownmyname5390]

ผมว่าไม่น่าเกิน5ปีนะ รัฐสนับสนุนขนาดนี้

[@mare-aura]

@@user-tx7ts1ft2j ผมเห็นด้วยเรื่อง PHEV นะครับ ... เพียงแต่มันไม่ใช่กัดฟันนิดหน่อยน่ะสิครับ ถ้าเทียบราคาตัวล่างสุด กัดฟันร่วมๆ 5 แสนเลยนะครับ (750k vs 1.25m) ส่วนต่างซื้อ eco car ให้ลูกขับไปมหาลัยได้เลยอ่ะ หรือมอง 5 แสนเป็นค่าน้ำมัน ก็เติมน้ำมันได้เกิน 10 ปีเลยนะครับ

[@mr.jathiwatsi1746]

ชอบเทคโนโลยี e power ครับ น่าจะเหมาะกับเวลาก้าวผ่านไปไฟฟ้า 100% มากกว่า

[@user-il1nl8xu4l]

รถนี้ออกแบบมาเพื่ออนาคต แค่ยกเครื่องออกแล้วใส่แบตแทน คุณก็ได้รถไฟฟ้าเต็มตัว

[@coacoa3459]

ราคาโคตรคุ้ม ราคานี้ทำราคามาได้ดีมาก เป็นอีกรุ่นที่น่าใช้มาก

[@user-ne9jq8xb2o-39]

อยากเห็นโรงรถ(นิธิ)ของเจ้าของช่องนี้จังว่ามีรถรุ่นไหนของค่ายไหน ลองทำคอนเทนต์รีวิวรถที่บ้านให้ดูหน่อยนิธิ

[@laphatj]

Kicks น่าสนใจมาก แต่แอบเล็กไปหน่อย อยากให้ นิสสัน ไทยแลนด์ เปลี่ยนใจ เอา xtrail กลับมาอีกจังค่ะ 🥺🥺🥺...

[@paisonjohn4749]

อุดหนุนนิสสันเยอะๆนะครับ เค้าทำให้ผมมีงานทำ 🙏

[@persiagoff1990]

ผมไป drivetest มา ช่วงล่างดีมาก คันเร่งไวแรงดีตอบสนองดีมาก

[@ix64006]

รุ่นนี้น่าสนใจมาก ตกแต่งภายในสวยขึ้น เบาะสวยขึ้นและน่าจะประหยัดโดยเฉลี่ยมากที่สุดเมื่อใช้ในเมืองแล้วล่ะ เสียดายที่ไม่มีที่พักแขนที่เบาะหลัง

[@mirrorqueen4293]

ถ้าไม่ออกฟอร์จูนเนอร์ไปปีก่อน ก็จะออกคิ้กส์ นี่หล่ะ คุ้มค่าคุ้มราคา พอดีที่บ้านไม่ติดแบรนด์

[@uthanessgunlarpsomsit5042]

ยิ่งทำคลิปออกมา ยิ่งเห็นการพัฒนาว่าดีขึ้นเรื่อยๆเลยครับ ภาพเสียง มุมกล้อง มุมภาพต่างๆ สุดยอดมากครับ

[@KoToRivoice]

ขับสนุกมาก ตัดสินใจซื้อเพราะรีวิวนี่แหละค่ะ ขึ้นเขาแซงนี่ เปลี่ยนเป็นโหมด sport ก็ตามเท้าแล้วค่ะ หนึบ แรง ปลอดภัย เลิฟเลย❤

[@saint18princess]

มาราคานี้แต่แรกก็จบแล้ว ราคาดีมาก vl ต้องมาแล้วค่ะ มีนัดลองขับอยู่ เทียบกับตัวอื่นแล้วคนเมืองอย่างเราโปรดตัวนี้เป็นพิเศษเลย

[@bbcnx8445]

แค่รับชมก็เริ่มประทับใจแล้ว ผมเดินทางไกลบ่อย แต่อยากใช้evบ้าง คันนี้ดูแล้วน่าจะตอบโจทย์ ที่ไม่ต้องมาเสียเวลาชาร์จไฟ

[@Phoenixs8338]

ใช้นิสสันมาร์ชมาครบ10ปีพอดี พอลดราคาลงมา ราคาจับต้องได้ ลองขับแล้ว โดนตกไปเรียบร้อย จองรุ่น v หวังว่าใช้คันใหม่อีก10ปี เปลี่ยนรถใหม่พอดี ป่านนั้น ev คงทั่วบ้านทั่วเมือง สถานีชาตคงเต็มประเทศ ระหว่างเปลี่ยนผ่าน ก็เอารุ่นนี้ไปใช้ก่อน ไม่ต้องวิ่งหาแย่งที่ชาตเวลาออก ตจว. เติมน้ำมันไปต่อได้เลย แถมทำงานอยู่ กทม.ประหยัดกว่าอีมาร์ชคันเดิมอีก การดูแลก็แค่ดูแลเครื่องยนต์ ไม่ต้องดูแลเกียร์ สบายเป๋า

[@jackyfarmers1463]

เสียดาย เบาะหลังไม่มีที่ท้าวแขนกลาง การพับเบาะไม่ราบ แค่นี้จริง ๆ จะตัดสินใจชื้อ แล้ว

[@ksaesue]

เหลือเชื่อมากครับที่นิสสันทำราคานี้ออกมาได้ด้วย แปลกใจมากเลย แสดงว่ารุ่นก่อนหน้านี้กำไรบานเบอะเลยซินะ ตอนต้นปีเกือบซื้อรุ่นก่อนหน้านี้แล้วซิ ถ้าซื้อนี่น้ำตาไหลเลยนะเนี่ย เกือบซวยแล้วซิ

[@user-be5pf5yn1z]

เห็นว่าผลิตแบตเองในประเทศทำให้ราคาถูกลง รถมันแพงที่แบต

[@user-mm5qe8vu3y]

ราคาดี

[@ratiwatsiriwat5999]

แล้วคิดว่ายี่ห้ออื่นไม่กำไรกว่าเหรอครับ บางทีต้นทุนบางอย่างเขาอาจจะลดลงไปก็ได้เพราะเห็นเปลี่ยน มอเตอร์กับแบต แล้ว สองตัวนี้อาจผลิตในประเทศแล้วก็ได้นะ

[@ksaesue]

ขนาดแบตรุ่นนี้กี่กิโลวัตต์ครับ แล้วราคาแบตในประเทศกับต่างประเทศต่างกันกิโลวัตต์ละเท่าไหร่ครับ

[@user-cc9cp4pu7l]

0-100 ไม่ถึง 9 วิ นี่สุดยอดเลย

[@FitVarieties]

ถ้ามาราคานี้แต่แรก คงไม่ได้ซื้อ Eco car มาใช้ครับ ส่วนตัวชอบ B-Suv ที่มีความประหยัด และแรงอย่างรถไฟฟ้า เสียดายเลยมาช้าไป

[@thaidemy]

น่าจะสื่อสารว่า ขับสนุกเหมือนเครื่อง 2000 ประหยัดเหมือน eco car ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงน้องๆ Hybrid แต่ไม่มีชุดเกียร์ (ใครเคยเปลี่ยน หรือซ่อมเกียร์​ก็จะรู้ว่าแพงมาก) มีค่าใช้จ่ายตอนจะเปลี่ยนแบต (หลัง 10 ปี)

[@ammarintho]

10ปี เปลี่ยนคันใหม่แล้วครับ

[@Sunny-sb9df]

ดูคลิปนี้เสร็จคือไปลองเลยอ่ะ ไม่รอช้าคือชอบมาก ทุกอย่างเลยยังไม่มีข้อติสักนิดเลย ยิ่งไอระบบปล่อยคันเร่งละหน่วงคือฟีลดีมาก แอร์หนาว เริ่มต้น 7 แสนกว่าเป็นอะไรที่คุ้มสุดๆเลยแหละ อัตราเร่งก็โอเคนะ อยากจะจองแต่ยังไม่มีทุนทรัพย์55555

[@user-kj3bn6yt2o]

ผมไม่ชอบหน้านิสสันที่ทุกรุ่นต้องเป็นวี..มันไม่ได้เข้ากับรถทุกรุ่นก็เลยขายไม่ดี(จากคนรักนิสสันครับ)ต้องออกเเบบตามบุคลิกของรถแต่ละรุ่นมากกว่า

[@freedommuzikclub]

จองเรียบร้อยครับ จริงๆชอบตั้งแต่ Gen 1 แล้ว แต่ผมพึ่งได้รถใหม่มาในตอนนั้น พอตอนนี้เหมาะสมด้วยเวลาครับ เอา Kicks Autech เลย

[@unknownmyname5390]

เช่นกันเลยครับ ตอนนั้นใช้เทอร่า ตอนนี้รถชนได้เงินมา จัด autech เช่นกัน

[@bangbun09]

ราคาดีครับ แต่นิสันเหมือนขี้เกียจออกแบบคอนโซนภายในเนาะ ดูธรรมๆไปหน่อย รูปลักษณ์ภายนอกเหลี่ยมคม แต่ภายในกลับออกแบบกลมๆทือๆ ไม่เข้ากันเลย

[@prasert22]

ผมก็ชอบมากๆ ครับตั้งแต่ตัวก่อนแล้ว แล้วก็ไม่ธรรมดานะที่ พี่นิธิ จะซื้อเข้าโรงรถอย่างแน่นอนอีกคัน ^^

[@carlosmidone7934]

อย่างน้อยก็แรงจริง 136 ม้าไม่จกตา ไม่เหมือนน้องโจบอก 190 ม้า แต่อืดและกินน้ำมัน

[@tachillchill]

จริงงง

[@princewongphan9609]

เคลมเกินเบอร์😅

[@panupongkhamkon9157]

ผมว่าถ้าปรับเปลี่ยนนิดหน่อยให้ไปFull hybrid เติมทั้งน้ำมัน มีเต้าเสียบชาร์จไฟด้วย บอกเลยขายสักล้านต้นๆก็ออก บอกเลยสะเทือนทั้งวงการ

[@TheMokokola]

ผมคนงบน้อย เบื่อรถญี่ปุ่น ไปดูรถจีน แต่เห็นเจอปัญหากันแล้ว กลัว เสียเวลาทำงาน หันกลับมาดูรถญี่ปุ่นเหมือนเดิม 😅😅

[@user-hy7qg5hf9z]

คุณคิดได้ถูกแล้ว รถจีน ผู้ผลิตมีประสพการณ์ต่ำยังสู้ยี่ปุ่นไม่ได้ เพียงแต่ยี่ปุ่น ยังเป็นห่วงโรงงานเพื่อนร่วมชาติ จึงยังไม่เปลี่ยนมาผลิตรถไฟฟ้า อย่างเต็มที่เท่านั้น

[@user-tx3tk1pe1j]

ผมกลัวจีนไม่เลิก

[@hub1919ful]

ดูเขามาตั้งแต่รุ่นแรกแต่ลูกสาวบอกภายในไม่โอเคมีวิญญาณอาเมร่าสิงอยู่เยอะ​ ปรับปรุงแบบนี้ มีแววเสียตังค์ราคาต่ำล้านส่งมอบรถไม่ทันแน่

[@mirolmirol4722]

จริงๆแล้ว อัลเมร่า เอาภายใน คิก ไปใช้ครับผมม

[@O_HUSKY99]

จริงๆนิสสันช่วงล่างมันก็โคตรดีเลยน่ะสู้ตลาดบนๆได้สบายแต่คนไม่ค่อยนิยม??? ตัวนี้รถแห่งอนาคตทำมารองรับระบบไฟฟ้า ยกเครื่องออกใส่แบตเตอรี่สบายๆ

[@narindungmai2500]

จริงๆแล้วพวกเราคนซื้อจะกังวลทำไมกับการตลาด​หรือยอดขาย.. หากรถสมรรถนะ​ดีราคาถูก.. ผมชอบนิสสันตรงนี้แหละครับ.. พวกเราได้ประโยชน์​

[@naremolhenghu5742]

สนใจเหมือนกันค่ะชอบเทคโนโลยีปีหน้าว่าจะจัดซักคัน

[@nickythot7778]

ช่วงนี้เห็นยอดขาย คิก และ อัลเมล่า มาแรงน่ากลัวมากครับ

[@jirasin3085]

ปีนี้นิสสัน คิกน่าจะกินเรียบครับ ราคาความคุ้มค่า ถูกหวยผมจัดเลย 😅😅

[@WindSeekerChannel]

Nissanช่วงหลังมาดีมาก แม่ซื้ออเมร่ามาใช้ ช่วงล่างนิ่มมากเวอร์ ใช้hondaมาตลอด คันต่อไปมีเป็นตัวเลือกแน่นอน

[@victorrattananont161]

เวลาเป็นเงินเป็นทอง เลือกเครื่องยนต์สันดาปปั่นไฟให้แบตเวลาเดินทางไกล ดีกว่าไปนั่งรอชาร์จไฟตามปั๊มเป็นชั่วโมงๆ

[@kitirattana3188]

ยิ่งช่วงเทศกาลหรือหยุดยาวนะ น่าจะลำบากในการรอชาร์จ

[@bestcsk9093]

พึ่งกลับมาจากญี่ปุ่น บอกเลยรุ่นนี้Top3ที่ญี่ปุ่น ที่นู้ชอบใช้กันขับเต็มเมือง แปลกแต่จริงคือHonda civicเห็นน้อยมากคงเพราะเรื่องภาษี👍

[@jindasasong4684]

รุ่นนี้เกือบโดนเอาคืนไปผลิตที่ญี่ปุ่น

[@parinyakronsenglan9714]

@@jindasasong4684 ทำไมหรอครับ ดีนะยังผลิตไทย

[@phuyapat]

ไปจองมาเรียบร้อยแล้วครับ รุ่น V . ผมแนะนำให้ไปลองขับคันจริงครับ ขับสนุกมาก ภายในจะดูเล็กกว่า ในรถ Segment เดียวกัน . เบาะและคอนโซลต่างๆเป็นแบบบุนุ่ม ทำให้รถดูดีขึ้นเยอะเลยครับ ปล.มีลำโพง 6 ตัว ให้เสียงระดับถือว่าดีหรือดีมากครับ

[@MusixxMania]

รอรถนานมั้ยครับ

[@Menameislove]

ส่วนลดเท่าไหร่ครับ

[@laenfondue]

จริงตอนแรกลังเล พอลองขับคือจองรถเลยต่างกับhybrid ยี่ห้ออื่นเลยขับสนุกจริงค่ะ

[@makoto19861]

ตอนนี้ถ้าจะสู้เจ้าตลาดได้ คงต้องลดสักสองแสนถึงจะน่าสน

[@tpy7191]

ตอนเปิดตัวแรกๆอยากได้มาก แต่พอเห็นราคาคือโบกมือเลย แต่ MY2022 คือราคาลดลง รอโปรดีๆ น่าจะได้ถอยออกมาแน่ๆ

[@user-pi3yk4gd5z]

ผมเสียดายตรงที่เค้าใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟตั้ง 1200 cc.(ใช้เครื่องยนต์ของมาร์ท) น่าจะปรับเครื่องยนต์ใหม่ให้เล็กลง ซั๊ก 500-750 cc. ก้อเพียงพอในการชาร์ทไฟ ลดน้ำหนักเครื่องยนต์ และที่สำคัญ ประหยัดน้ำมันขี้นมากๆแน่นอน อาจจะถึง 35 km./l เลยนะครับ แบตเตอรี่น่าจะมีซั๊ก 5KWh เพื่อลดความถี่ของการสตาร์ทชาร์ทครับ 2KWh มันน้อยไปนิดครับ ถ้าเป็นสเปคที่ผมบอกไว้ คุ้มมากๆแน่ครับ ล้านนิดๆผมว่าโอเค

[@myde8524]

มันน่าจะปั่นไฟไม่ทันไหมครับ คิดว่าเขาคงไม่ใส่เครื่องยนต์มาเกินพร่ำเพรื่อ ยิ่งจุดขายเป็นการประหยัดน้ำมันอยู่แล้ว ถ้าทำได้คงทำไปแล้ว

[@Phoenixs8338]

จากที่ใช้มาปีนึง ขึ้นเขาทับเบิกมา3ครั้ง ถ้าเครื่องปั่นเล็กกว่านี้ ปั่นไฟเข้าไม่ทัน

[@wisanuphanomsai4561]

มันคือรถไฮบริดประเภทหนึ่งครับไม่ใช่รถไฟฟ้า อย่างที่หลายคนเข้าใจ

[@nattaphonprakob2788]

ถ้าเพิ่มแบตมาสัก 30-40kw วิ่งด้วยแบตได้สัก 100-150 กม แล้วชาร์จได้ อีกนิฉีกมาแบบนี้เป็นทางเลือกที่ดีในช่วงเวลาเปลี่ยนผ่าน จากเครื่องยน เป็น ev

[@Phanakorn_bossFc]

อันนั้นมัน. ไฮบริด ละครับ อันนี้ของนิสสันเค้าก็บอกอยู่ E-power. ครับเอกลักษณ์ของเค้า

[@norrasatboonlue1703]

ถ้าแบตใหญ่ขนาดนั้นราคามันจะทะลุไปอีกกี่แสนครับ

[@ppmmnc2742]

คือเขาทำมาเพื่อให้ได้การขับขี่แบบรถไฟฟ้าโดยที่ไม่ต้องเสียบชาร์จครับ ถ้าจะเอาแบบชาร์จได้ก็ไปเล่นรถ phev ครับ มาดู e-power น่าจะเลี้ยวผิดซอยแล้ว

[@sijo40]

ไปจองมาแล้วครับ ช่วงนี้รถต้องรอประมาณ 2 เดือนครับ

[@keng6930]

อยากให้ Nissan ต่อยอดอีกนิด เป็น Plug-in e-power แบตไม่ต้องมาก เอาแค่วิ่งได้สัก 50 km แล้วกลับบ้านชาร์จ AC ตอนกลางคืน อาจจะช่วยให้อัตราสิ้นเปลืองถึง 30-40 km/l สรุปเป็น รถไฟฟ้า ที่เติมน้ำมัน (ไม่ต้องรอชาร์จนาน) + ชาร์จไฟฟ้าได้นิดหน่อย (ประหยัดกว่าน้ำมัน)

[@cryptocurrencyinvestmentwo450]

ราคาน่าจะโดดไปเลยครับ แบตเต็ม KICKS วิ่งได้นิดเดียวเองครับ

[@ninnhonda9983]

สาเหตุที่ One paddle ไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง น่าจะเพราะข้อตกลงใหม่สากล เนื่องจากมีสถิติรถไฟฟ้าเกิดปัญหา ปั๊มเบรคติดตาย เนื่องจากแทบไม่ได้ใช้งานจากระบบนี้ เมื่อมีการที่ต้องใช้งานเบรคกระทันหันจริงๆ ทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงได้ แล้วอนาคตรถไฟฟ้าทุกค่ายน่าจะทำเหมือนกันหมด

[@9MosCk]

ส่วนตัวคิดว่าเหลืออีกนิดปรับปรุงอีกหน่อยในส่วนท้ายมันดูอ้วนๆ ไม่เรียว ไฟท้ายรู้สึกว่ามันไม่หรูเลย เบาะหลังน่าจะพับได้เเบบเรียบไปเลย จะได้ใช้ประโยชน์เเบบเต็มที่ ทำเป็นที่นอนได้ ในส่วนอื่นไปชอบหมดเลยครับ

[@yanawatrattanaweerapan6007]

อยากให้มีรีวิวตัวล่างสุดบ้าง เพราะคนงบน้อยจะได้เข้าถึง

[@user-jh9jf3vo8t]

ชอบการทำงานของท่านมาก เป็นตัวของตัวเองดีครับ ไม่ขึ้นกับใครครับ ให้ข้อมูลประการพิจารณาจากผู้ที่จะเรียนรู้ มีความรู้ ความเข้าใจ

[@TabA-nf2ji]

คนใช้รถไฟฟ้า ขณะนี้เวลาไปต่างจังหวัดเริ่มเห็นว่า ไปต่อคิวชาจแบตเตอรี่กันแล้วครับ ใครชอบแบบไหนก็เลิอกตามสะดวก

[@teerit1]

รุ่น8.2แสน​ นี่ดูคุ้มราคาสุดๆ​ น่าสนใจสุดสำหรับผม

[@accelerator1724]

น่าใช้มาก ๆ ครับ อยากได้ฟีลลิ่งรถไฟฟ้าในยุคเปลี่ยนผ่านนี้ ติดแค่ชอบทรงซีดานมากกว่า ถ้า e power ได้ไปต่อ จะมีหวังเห็น Sylphy e-power ไหมนะครับ

[@2Nnatt]

เรื่องเดียวเลย เมื่อไหร่จะมีที่พักแขนด้านหลังมาให้ คนแก่ที่บ้าน เวลาเค้านั่งรถไปด้วย ถ้ามีที่พักแขนให้เค้าพิงมันจะสบายขึ้นมาก ถึงจะบอกว่าออกแบบให้วัยรุ่น แต่ยังไงความเป็นคนไทย พ่อแม่พี่น้องปู่ย่าตายายต้องได้เดินทางไปด้วยอยู่แล้ว ขออีก1อย่างเพิ่มมาเถอะ

[@user-jz3ro6mz1x]

เอาหมอนไปด้วยครับ

[@pruttipongyotipai9482]

เพิ่มขนาดแบตเตอร์รี ให้วิ่งได้ซัก 800กิโลเมตร ชาร์ไฟฟ้าขณะวิ่งจากไดชาร์จ เวลาจอดชาร์ดด้วยเครื่องยนต์ใช้เวลา 15นาทีไฟฟ้าเต็มวิ่งระยะ 800เมตร เหลื่อไฟฟ้า 20%

[@wonderstory1730]

ตื่นครับ

[@kittipong_zing]

ขับเก่งมาก ช่องนิดเดียวขับไม่เบรคเลยเวลาเข้าโค้ง

[@Suchness_of_Life]

จะดูดีมากถ้าทำให้เป็น PHEV แต่คิดว่าทั้งระบบคงยุ่งขึ้นและต้นทุนคงสูงขึ้น ทำให้ epower ของ kicks ไม่ทำเป็น PHEV เพราะราคามันคงจะสูงเกินความเหมาะสมของตลาด … ถ้า epower มีคนชอบเยอะและได้ไปใช้กับรุ่นอื่นในอนาคต อาจจะมี PHEV epower ได้สักวัน

[@pongkornnichayon9608]

ตรงใจผมเลยครับ น่าจะมี PHEV เป็นออฟชั่นให้เลือก

[@rang1944emx]

ระบบน้ำมันที่ปั่นไฟ ยังไม่ทันสมัย ยังคงกินน้ำมัน เหมือนเอาเครื่องmarch มาปั่นไฟ ผมว่ารออีกสักนิด ระบบปั่นไฟอาจจะพัฒนาได้ดีกว่าเดิม กินน้ำมันน้อยลง

[@tarkun1484]

ไปดูตัวจริงที่ศูนย์มาตะกี๊เลย รถมาลงโชว์รูมไวมาก ลองไปดูเทียบกับรถที่ราคาใกล้ๆกันอย่าง good cat พอเทียบกันรู้สึกว่าวัสดุ การออกแบบ ภายใน good cat มันดูพรีเมี่ยมกว่าเยอะเลย อยากลองขับดูทั้ง 2 คันเปรียบเทียบ ฟิลลิ่งกันอีกที

[@user-ir4sf3ol1n]

ดูแล้วเข้าใจง่าย ผมเซ็นสัญญา kicks แล้วครับ เจอกันเร็วๆนี้

[@piyapy]

ว้าวแหละ ว้าวแต่ในระดับเฉยๆ แต่พอ รีวิวว่า สามารถปรับไฟ แอมเบรียนไลท์ ได้ 7 สีเท่านั้นแหละ !! ซื้อทันที โครตชอบอะ

[@monkygodstyle6562]

ดีไม่มี rgb 555

[@user-kq3ft4ch4c]

ลิเก 😅😅😅

[@Goliath2012Thai]

เบาะไฟฟ้า ปัดน้ำฝนออโต้ เปิดไฟหน้าออโต้ พวกนี้ ผมว่าไม่จำเป็น โดยเฉพาะเบาะไฟฟ้า ผมเป็นคนขับ ที่ชอบงีบในรถ เวลาปรับเอนนอน เบาะไฟฟ้า ช้าเกิน ไม่ชอบ ถึงไม่เป็นไฟฟ้าการใช้งาน ก็ไม่ได้ลำบากอะไร

[@punlatee]

เรื่องเบาะ ใช่เลย ผมชอบแบบกลไกมากกว่าไฟฟ้า ลองคิดดูว่า ถ้าจำเป็นต้องปรับเพื่อหลบอะไร มันจะเร็วกว่ามาก

[@kitirattana3188]

รุ่นนี้ไม่มีเบาะไฟฟ้าครับ

[@kool1311]

คิดเหมือนกันเลยครับ

[@Goliath2012Thai]

@@kool1311 บางอย่าง มีไว้แค่เท่ห์ๆ เกินความจำเป็น แต่บางอย่างก็ควรมี อย่างเช่น ม่านไฟฟ้า ครูซคอนโทรล กระจกไฟฟ้า พวกนี้ มีแล้วได้ใช้งาน และช่วยให้เราใช้รถได้สะดวกสบายขึ้น

[@Goliath2012Thai]

@@kitirattana3188 ใช่แล้วครับ ถึงว่า ไม่มีน่ะดีแล้ว ไม่จำเป็น ราคาถูกลงได้อีก

[@user-jd1fk8fy6n]

คลิปนี้น้าเต้ย ดู ซอฟท์ๆไปนะครับ เข้าใจว่า เปิดราคามาได้โดนใจ และชื่นชอบเรื่อง การขับขี่และ one pedal แต่มันดูซอฟท์จริงๆ เหมือนอยากช่วยขายให้นิสสัน ก็เห็นด้วยนะครับ กลัว KICK จะล้มหายตายจากไปจากตลาดประเทศไทย

[@IWaApT]

แกชอบตั้งแต่ตัวที่แล้วครับแต่ติดภายในกับราคาแหละผมว่า

[@spindoctor340]

ตัวใหม่มา ยอดขายน่าขึ้นเยอะ สังเกตุตั้งแต่เอารุ่น 1 มาจัดโปร ลดราคา มีออกให้เห็นป้ายแดงกันเยอะขึ้น

[@user-dl5pd1tp7s]

ช่างคิด และคิดมาก คิดเยอะ

[@pinnapongsuthikasnee8917]

ก็เค้าชอบไง ตอนท้ายยังบอกจะเข้าไปอยู่ในโรงรถแก

[@wingspan9875]

พี่เต้ยเคยพูดไว้นานแล้วตั้งแต่ทำคลิปเกี่ยวกับ Kicks ใหม่ ๆ ว่า เคยไปลองขับ Kicks ที่ญี่ปุ่นมา แล้วชอบมาก ประทับใจในหลาย ๆ หัวข้อ

[@armsukyu]

ใครทีเล็ง HRV ไว้ ต้องมีลังเลบ้างแหละ ประหยัดกว่าร่วม 2 แสน เผลอๆจบที่ Kicks VL กันแน่ๆ

[@mare-aura]

ที่ญี่ปุ่น Kicks กับ HRV ราคาเท่าๆกัน ส่วนใหญ่เทใจไปที่ HRV กันครับ เพราะกว้างกว่า ภายในหรูกว่า (ที่ญี่ปุ่น Kicks ยังขาย Gen 1 อยู่) แต่มาไทย HRV ปรับราคาไปแพงกว่า Kicks เยอะ (จริงๆรถทั้ง 2 รุ่น ราคาเริ่มที่ 7 แสนกว่าๆที่ญี่ปุ่นครับ พูดง่ายๆคือ Kicks ลดราคาลงมาเท่าๆญี่ปุ่น) ถ้าราคาห่างกันขนาดนี้ ผมว่าคนญี่ปุ่นน่าจะหนีมา Kicks กันหมดเหมือนกัน

[@chanayyp6279]

คนใช้ cross hrv บอกเลยแทบไม่มีคนสนใจkick ดูจากยอดขายgen1ที่แทบขายไม่ได้ แต่พอkickลดราคามา คงต้องไปเทียบกับ city ehev อันนั้นดึงลูกค้าคนจะซื้อcityมาพอสมควร

[@Pirapat-tq6fu]

ดูทั้ง CX 30 , Cross , Hrv , MG แต่เลือก Kicks

[@specialist008]

ในตลาดเป็นผู้ตามเค้า ทั้งๆที่มีของดี เป็นเพราะการตลาด ศูนย์บริการ

[@kingslayer4739]

ชอบหัวเกียร์ไฟฟ้ามาก ตัวท็อปของแต่ละ segment ควรให้แป้นเกียร์ไฟฟ้าได้หมดแล้ว

[@nissanbydif1400]

เพิ่มเติมอีกนิดนึงจร้าพี่ my22 สามารถทำความเร็วได้ถึง 180 km/h ได้แล้วงับ FC ติดตามทุกคลิปเลย เป็นกำลังใจให้นะครับพี่

[@sittiphonghanpimol2777]

180 นี่ต้องทำช่วงล่างใหม่มั้ยครับ ผมขับ B17 ยังต้องไปเปลี่ยนช่วงล่างเลย มันลอยๆ ยังไงไม่รู้

[@kitirattana3188]

@@sittiphonghanpimol2777 ไม่น่าจะต้องทำใหม่นะครับ มีคนไปทดลองขับและกดไป 180 ดูแล้ว เห็นว่านิ่งสนิทเลย kzbin.info/www/bejne/oWTIYZZ-fNudh68

[@peerapanchanpen6152]

ตัวนี้ได้ 180 ครับ ตัวเก่าได้ 165

[@ji-ra-wan3547]

ขอบคุณสำหรับการรีวิว ชอบพี่ริวิวมากคะ รอติดตามคลิปต่อไปคะ

[@gamedayyx3995]

ขอให้ถูกรางวันที่1งวดนี้ทีเถอะน่ะ

[@suttipong1982]

เครื่องยนต์ Nissan kicksแต่ขอ หน้า+ช่วงล่าง CX30 จบเลย ข้างในผมไม่ซีเรียสเลย ติดแค่รูปร่างหน้าตาข้างนอก กับช่วงล่างแค่นั้นเลย ชอบ kicks ตรงพละกำลังความแรง แต่ติดตรงหน้าตานี่แหล่ะ (ความเห็นส่วนตัวเฉพาะผมนะครับ)

[@BardiniBom]

สวยน่าใช้ขึ้นกว่าเดิมเยอะมาก ตัวเก่าเปิดประตูไปเห็นภายในแล้วไม่ไหวจริงๆ

[@U-thai]

เสียดายที่พักแขนเบาะหลังไม่มี ถ้ามีนะ คือครบจบเลย เพราะราคามาดีแล้ว เฮ้อ!!!ขนาดคุณนิธิ ยังจะซื้อใช้เอง แสดงว่า รุ่นนี้ เป็นรถที่ดีมากๆ..

[@user-gi9wu4fk5v]

มากจากคลิป yaris cross 😅

[@user-wt3hb8nk4s]

เหมือนกันค่ะ5555

[@myexperiment6639]

ระยะทางพิสูจน์ม้า กาลเวลาพิสูจน์ เจ๋งจริงคิกส์

[@GR-yl7fr]

0 - 100 8.x วินาที !!!!! พระเจ้า แรงเหยียบ Civic Gen 11 ได้เลย สุดมากกกกกก ปรบมือ

[@Guitarfai-zz8kc]

Mg hs เร็วกว่าอีก

[@skks8020]

ค่ายนี้ใจร้อนห้ามซื้อนะ ต้องคนใจเย็นรอปรับราคาค่อยซื้อ แต่ก็ดีที่คิดจะปรับตัว ขอให้ขายดีนะ

[@user-vm6ut6jv2q]

จริงครับผมเกือบไป มีคนบอกว่าจะเปลี่ยนเครื่องเป็น 1.0 โบ เลยยังไม่ตัดสินใจ ครับ

[@skks8020]

@@user-vm6ut6jv2q 1.0 มีโบก็ไม่ได้ช่วยอะไรครับ เพราะมันไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ เน้นแบตอึดกับมอเตอร์แรงขึ้นก็พอครับ

[@ratiwatsiriwat5999]

ไม่ลดแล้วครับ ลดไม่ได้แล้วราคานี้

[@vintorezvictor328]

ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ไม่ควรไปซื้อรุ่นแรกๆ

[@zyntax77]

รถที่โครตดี แต่ช่วงแรกโทษนิสสันไทยเต็มๆ ที่ขายของไม่เก่งเอง ทั้งที่ epower มันคือ Car of the year มาก่อน พอนำเสนอดีขึ้น ราคาดีขึ้น ตูมตลาดแตก เปิดตัวแปปเดียวจอง 1000 คัน รอยิ่งพัฒนาไปได้ 30km ต่อลิตร +++ ตอนวิ่งทางไกลสิ รถไฟฟ้าก็ไฟฟ้าเถอะ epower พร้อมชนสบายๆ

[@Guitarfai-zz8kc]

อย่าไปชนกับรถไฟฟ้าเลย ยอดขายเอาชนะ mg zs ให้ได้ก่อนเถอะ อยู่ในกลุ่มเดียวกัน ต้องขายเดือนละพันคันขึ้นไป ถึงจะสู้เอมจีได้ แต่ผมมองไม่เห็นอนาคตของคิกส์เลย รถคันเล็ก ไม่เหมาะกับการใช้งานเท่าไหร่

[@zyntax77]

ก็เขียนไว้นะว่า epower ที่ไปได้เกิน 30km/l ก็ชนไฟฟ้าได้สบายๆ ไม่ได้หมายถึงแค่ kicks จริงๆขนาด kicks ก็ไซส์เดียว ZS นั่นแหละ และถ้าขับแล้วค่าใช้จ่ายไม่ต่างใช้รถไฟฟ้ามาก คนก็มีทางเลือกว่าจะใช้แบบไหนที่เหมาะกับชีวิต แบตที่เล็กกว่ารถไฟฟ้าเกือบ 30 เท่า ก็เป็นจุดแข็งที่ไม่ต้องห่วงราคาแบตสำหรับคนอยากลากใช้นานแล้วมีการเปลี่ยน ซึ่งส่วนนี้ส่งผลกับราคาขายต่อ แน่นอน ยังไม่ต้องมองเรื่อง ที่EV เกิน 5 ปีราคาขายต่อก็คงร่วงหนักตามราคาแบตที่ต้องเตรียมเปลี่ยน

[@user-pz5qc3ue1i]

รู้เลยว่าดีจริง รีวิวนี้ดูพี่สนุก มีอารมณ์ของความชอบความสุข

[@superkvga8357]

สวยขึ้น ทำราคามาดีขึ้นเยอะ อัดจอกลางใหญ่ๆ หน่อยน่าจะดูหรูกว่านี้อีก

[@oppobnn9337]

ผมว่า nissan มาถูกทางแล้วอยากให้พัฒนาเทคโนโลยีนี้มาหลายๆรุ่นเพื่อเป็นทางเลือกให้แก่ลูกค้าผมว่าเทคโนโลยีนี้เหมาะสมกับคนไทยครับ

[@tongworakiat]

เสียดายไม่มีช่องแอร์หลังและพนักพิงแขน

[@c.yenjit5915]

9 แสนกลาง ราคานี้ เราควรเห็นหน้าจอ ที่ไม่เป็นเรือนไม้แบบอนาล็อกแล้วครับ ออกแบบภายใน ก็เชยมาก ไหนๆก็ mc แล้ว ออกแบบให้ดูดีกว่านี้ก็ไม่ได้

[@CHADAPORM]

เวลามันรวนหัวจะปวด เอาแต่กึ่งๆก็พอแล้ว

[@jatupornitngarm1691]

ชอบมุมกล้องที่เห็นรถทั้งคันจากด้านหลังมากครับ เห็นการขับเต็มๆคัน

[@froyd7775]

รุ่นนี้สวยเหมาะกับผู้หญิง ภายในสีสวยด้วยค่ะ

[@thwong2601]

เอา x-trail มาทำเครื่องยนต์ใหม่ แบบนี้แล้วตกแต่งใหม่แบบนี้ ได้ไหม หรือไม่เอาตัวท็อปมาใส่แอร์ที่ตรงกลาง กับมีที่พักแขน แล้วให้ Bose มา เบาะ ไฟฟ้าคนขับก็พอ