รีวิว Nissan Kicks e-Power รถมอเตอร์ไฟฟ้ากับเครื่องปั่นไฟของเขา

Рет қаралды 66,228

DriveAutoBlog

6 ай бұрын

พี่มิน ลองขับ Nissan Kicks รุ่น V อีกตัวเลือกสุดคุ้ม ได้รถญี่ปุ่นคุณภาพดีไว้ใช้งาน ในราคาคุ้มค่า

Пікірлер: 138

@Thailand-User-1 6 ай бұрын

E-power ถือเป็นไอเดียโครตดี สำหรับยุคนี้ครับ ใช้งานตามปรกติเหมือนรถน้ำมันอีโคคาร์ แต่ได้ความแรงฟิลลิ่งของรถมอเตอร์ไฟฟ้า 😊

@august4apirl167 6 ай бұрын

ผมชอบนิสสันมากเลยนะครับ เห็นหลายช่องดันช่วยนิสสันมาก ผมนี่ท้อเเทนเลย

@rebitzjrw 6 ай бұрын

เรื่องเบรกนี่เห็นด้วยเลยครับมอเตอร์หน่วงช่วยดีมากๆ ลงเขาสบายมากเลย ช่วยเรื่องความปลอดภัยได้ดีมากครับ

@wddwdf9933 6 ай бұрын

ใช้อยู่ เดือนเมษายน ครบ1ปี ใช้ดีมาก ไม่กังวลอะไรเลย เร่งเเซง ดีมาก

@wave100channel2 4 ай бұрын

คุณภาพดีจิงครับยอมรับเลย ขับสนุกทันใจ😉

@user-ei1yu7wf3q 3 ай бұрын

พี่มินครับ ขอชื่นชมเลยจากใจ คลิปนี้พี่มินรีวิวรถนิสสันคิกส์ e power ได้ชัดเจน และบอกคุณสมบัติของรถได้ชัดเจน และส่งเสริมความรู้ใหม่ๆให้คนที่เป็นเจ้าของอยุ่แล้ว และที่กำลังคิดจะซื้ออยู่ตอนนี้

@poplatj1708 5 ай бұрын

เป็นรถที่น่าซื้อที่สุดละ ถ้าเอาความคุ้มค่า ไปดูยาริสคอสแล้วปัดตกไปก่อน ซื้อแล้วต้องมาทำช่วงล่างเพิ่มซื้อนิสสันคิสจบกว่า

@maxbattmaxbooster4846 6 ай бұрын

ส่วนตัวผมมันคือรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ชนิดแบบเติมน้ำมันครับ ❤😂

@longlongth1484 4 ай бұрын

ซื้อแล้วครัช..ชอบช่วงล่างมากก

@LYJ_LeeYongJeud 6 ай бұрын

e-Power เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำถึงปานกลาง เครื่องยนต์จะไม่ทำงานหนักมาก แต่หากความเร็วสูงเครื่องยนต์จะปั่นไฟหนักมาก เพราะมอเตอร์จะกินไฟมาก e:HEV ของ Honda จึงออกมาแก้ปัญหาตรงนี้โดยการใช้เครื่องยนต์หมุนล้อที่ความเร็วสูงแทนมอเตอร์ไฟฟ้า แต่เรื่องความขับสนุกต้องยกให้ e-Power ครับ เพราะมอเตอร์ใหญ่กว่า แบตลูกใหญ่กว่านั่นเองครับ

@Midnight.Synergy 6 ай бұрын

@jack3705 6 ай бұрын

ขับ eHEV ของน้องมันปั่นบ่อยกว่า Kicks เยอะเลย แถมเร่งได้ไม่เท่า

@MyLaw-xd8cf 6 ай бұрын

Nissan แก้ด้วยใช้มอเตอร์ลูกใหญ่ครับ

@Saqooh 5 ай бұрын

อย่าลืมว่าฮอนมีชุดครัชแบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกันควบคุมด้วยแรงดันน้ำมันที่แช่อยู่ในน้ำมันเกียร์ด้วย..

@tanavutveratar857 6 ай бұрын

ใช้ VL2022 โอเคมาก

@kittinonaranchai4695 8 күн бұрын

เน้นคุ้มครับ วิ่งดี ภาพลักษณ์ดีด้วย

@duramaxcoloradozt1344 6 ай бұрын

หลักการ แบบรถไฟเลย เครื่องดีเซล ทำหน้าปั่นไฟ ส่งไปที่มอเตอร์ลงล้อ

@thanakristwongsirivitya6897 6 ай бұрын

ใช้ดี ใช้อยู่ ใช้ต่อครับ

@jocole2520 6 ай бұрын

นิยามของรถรุ่นนี้คือ เหมาะกับยุคที่จะเปลี่ยนผ่านไปยุคไฟฟ้าเต็มตัว

@user-kk1yz7et3n 6 ай бұрын

แรง,ประหยัด,ยอมรับ,แต่,รถไฟฟ้าล้วนประหยัดกว่า,ไม่ต้องเจอน้ำมันไม่เต็มลิตรและน้ำมันผสม,ไม่สร้างมลพิษPM2,5,รับส่งลูกหลานก็สบายใจ,รักโลกใบนี้ไปด้วย,😊😊😊😊,

@00147tomo Ай бұрын

อยากให้ผู้ผลิตทำมานานแล้ว ในขณะล้อหมุน ก็เป็นการปั่นไฟไปเก็บ

@Midnight.Synergy 6 ай бұрын

ผมจองในงาน Motor Show 2023 ได้รถสิ้นปีที่ผ่านมาขับเที่ยวปีใหม่บอกได้เลยว่า ฟินเวอร์ คิดไม่ผิดเลยที่เลือก Kicks ขับ ev แต่เติมน้ำมัน เรื่องอัตรากินน้ำมันผมไม่สนใจเลย เพราะไม่ต่างกันเท่าไร แต่ได้ขับ ev 100% ชอบตรงที่ผมแทบไม่ใช้เบรคเลยเพราะมี e-pedal ยกก็ชลอชารจกลับเข้าแบต และ Smooth มาก ตอนนี้กำลังเรียนรู้จังหวะยกคันเร่งเพื่อไม่ให้คนนั่งมาด้วยเวียนหัว เสียดายมากผมชอบ one pedal มากกว่า e-pedal เพราะไปลองขับ Tesla ชอบ one pedal มากว่า

@TonyRaceman 6 ай бұрын

รอรถนานอยู่นะครับ เกินครึ่งปีเลย

@Midnight.Synergy 6 ай бұрын

@@TonyRaceman ผมซื่อเงินสดกับศูนย์นิสสันกรุงไทยรามอินทรา sales เช็คมีรถใน Stock ส่งมอบก่อนสิ้นปีครับ

@Mxx-lx8ef 6 ай бұрын

ถ้าตามโจทย์คุณ คือไม่สนอัตราการกินน้ำมัน ชอบone pedal รีเจนแบตได้ ไปJolionฟินกว่าครับ รถใหญ่กว่าด้วย

@planb2504 6 ай бұрын

มันจะเหมือน EV จริงเหรอคับ (ถ้าเหมือนผมอาจจะสนใจซื้อรถจีนพวก EREV) ที่ผมสนใจคือเรื่องเสียงเครื่องยนต์ EV ไม่มีเสียงเครื่องยนต์กวนใจ แต่ Nissan kick ทำได้เหรอ เครื่องยนต์ก็ติดตลอดไม่ใช่เหรอคับ

@Midnight.Synergy 6 ай бұрын

@@planb2504 คุณต้องไปลองขับ เตรื่องยนต์เดินเบามาก แต่ถ้าใช้ความเร็วมันก็ต้องใช้ไฟเยอะเสียงเครื่องยนต์ก็ดังไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น คนซื้อก็ต้องรับได้อยู่แล้วเพราะมีเครื่องปั่นไฟไม่ต้องเสียเวลาจอดชาร์จ

@longlongth1484 4 ай бұрын

จองละฮะ..ไปลองขับมา....ช่วงล่างดีกว่า รถยี่ห้ออื่นมากกกกกสุด

@bobypeer1661 6 ай бұрын

ผมขับขึ้นเขาลงเขามาเที่ยวตอนปีใหม่2567 อัตราสิ้นเปลืองได้ถึง30.6กม/ลิตร แต่ทางเรียบได้18-20กม/ลิตร

@bobypeer1661 6 ай бұрын

ทริปน่าน ไม่ปั้นใช้งานตามปกติ

@longdoo2014 6 ай бұрын

😊😊

@Midnight.Synergy 6 ай бұрын

@jemenfous0897 6 ай бұрын

ถ้าอยากสู้คู่แข่งได้ ถ้ามีเวอร์สาม ก็ต้องไม่งก ใส่ ๆ มาให้หมด

@auttawut2027 6 ай бұрын

โล๊ะทีมบริหารยุคโบราณทิ้งครับ...ต่อให้ลดราคามาเท่า Yaris Cross ก็แพ้ขาด

@chayanmongkolsaard9766 6 ай бұрын

รถดีแต่ขายยากครับน่าเสียดายตรงนี้แหละครับ คู่แข่งเยอะ ผมแฟนนิสสันครับ ใช้มาร์ชแล้วมาใช้โน๊ตต่อแต่รอเงินพร้อมเมื่อไรจะไปจัด Kicks ครับ 5555

@SuperPhakin 6 ай бұрын

รีบจัดไปเลยครับ ผมเปลี่ยนจากมาร์ชมาเป็นคิกส์ บอกได้เลยว่าประหยัดน้ำมันมากกว่ามาร์ช ครึ่งต่อครึ่ง เลยครับ จากการใช้ในชีวิตประจำวัน

@Midnight.Synergy 6 ай бұрын

@nw3524 4 ай бұрын

เครื่องแค่ปั่นไฟแต่อัตราสินเปลืองถือว่าสูงมาก….ถ้าได้ซัก25โลลิตรยอดขายน่าจะเพิ่มมาก

@natthapongnongpromma2739 6 ай бұрын

ผมเดินไปหนองคายประจำ สำหรับคนสูงวัย เบาะแถวหลัง นั่งสบายไหมครับ

@user-xp1qp2np7d 6 ай бұрын

ถ้ามีตัว 7 ที่นั่ง นาสนมากครับ ตอนนี้ใช้ปาเจโร่อยู่ อืดตอนออกตัว ถ้าเป็นไฟฟ้าหน้าจอออกตัวดี ส่วนตัวไม่ขับรถเร็วอยากให้ nissan ทำ 7 ที่นั่งออกมาผมจะสนับสนุน

@chaisinworrasompasert6042 6 ай бұрын

รีวิวเกรดล่างๆดีคับ รีวิวบ่อยๆคับ ผู้บริโภคได้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

@ZEUSZERO666 4 ай бұрын

ทีแรกผมว่าจะเอารุ่นนี้ แต่ติดตรงต้องชาร์ตไฟตลอดทาง ผมต้องใช้เดินทางไกลจากเหนือมาใต้บ่อยๆ เสียดายมากเลยรุ่นนี้สวยมาก.

@user-nn7if2rx3e Ай бұрын

ยังไงคะ รุ่นนี้คือใช้น้ำมันปั่นเป็นกระแสไฟฟ้านะ ไม่ต้องชาร์ตไฟ

@chichichan3023 29 күн бұрын

ไม่ชาร์ตไฟเลยจ้าาาาา

@sawangt9715 6 ай бұрын

รถดี ปรับไซน์ หน้าตาอีกนิดนะ จบ

@kiattisaksu6364 2 ай бұрын

น่าจะเป็นรถที่ผู้ที่ต้องใช้การรถไฟฟ้าแบบประหยัดแต่ไม่ต้องการรอชารจ์

@user-tz1cn7uq1u 3 ай бұрын

ไปซื้อเครื่อง rotary 800cc ของมาสด้ามาใส่ จะได้50กม ต่อ ลิตร

@ZianlaoPlay 6 ай бұрын

มี ครูสคอลโทรล มั้ย ขับยาวอยากนั่งขัดสมาธิ 😅😅😅

@MyHobby999 6 ай бұрын

อัตราสิ้นเปลือง ใช้งานจริงยังพอๆกับอีโคคาร์ รออีกซักอีก gen พัฒนาให้ดีกว่านี้อีกหน่อย

@thananmaisawas568 2 ай бұрын

แต่พลังแรงกว่าหลายเท่า

@ketnoiwong6530 6 ай бұрын

แอร์ใช้ไฟระบบไหนครับ

@karnshon3719 6 ай бұрын

ศูนย์แถวบ้านเปลี่ยนเป็น MGแล้ว อีกศูนย์ปิดปรับปรุง

@creatua3744 6 ай бұрын

รอ Gen 3 ครับ .. 😀😀😀 ซื้อแน่นอน

@user-em1wm4cz5k 6 ай бұрын

😊

@fhai_15 6 ай бұрын

เจน3จะมีขายป่าวอ่ะไม่ใช่ยกเลิกเอาดื้อๆหวังอะไรกับค่ายนี้ไม่ึ่อยได้เท่าไร😅

@user-fv7dz6bt4e 6 ай бұрын

แม้ชิ้นส่วนภายในช่วงล่างอยู่ในช่วงที่ดีกว่าYaris cross แต่คิดว่ารถช่วงนี้Yaris cross เอาไปกินเรียบ

@preechayodon965 Ай бұрын

ทำไมไม่ทำ ที่เก็บความร้อนจากแสงอาทิตย์ สามารถใช้พลังงานจากแสงแดดได้หลังคาใช้แผ่งโซ่ล่าเซลล์

@pinkpinkboyy 6 ай бұрын

เร็ว แรง ก็ได้ ประหยัดก็ได้ แล้วแต่จะขับแบบไหน แต่ศูนย์ปิดรายวัน โชคดีแถวบ้านมีศูนย์ ดีๆ อยู่ 😢😢😢

@user-hf8rl9bj1m Ай бұрын

ตัวขับ4 มีลุ้นขายไทยมั่ยครับ

@juggree7863 6 ай бұрын

ขำชื่อคลิป55555

@lockon2022 6 ай бұрын

อินเวอร์เตอร์ทำงานตลอดจะมีปัญหาอะไรมั้ย

@guitarfai2516 6 ай бұрын

พังมาซ่อมทีแสนกว่า

@nikornpangchantho9299 6 ай бұрын

ถ้าผมไม่เชื่อพี่มีน แล้วผมจะต้องไปเชื่อใคร

@thrmsak04 Сағат бұрын

ผมก็ชอบนะ่นิตสัน😅

@chonburiordy 6 ай бұрын

ช่วงล่างพี่มิน ยกสูง อื้มม ก็แน่นเกิ้นนนนนนนน....555

@user-ez2sr2db5u 6 ай бұрын

ทำหน้าตาให้สวยหรือออกแนวน่ารักอีกนิดผมว่าขายดี

@user-nn7if2rx3e Ай бұрын

สวยสปอี์ตกว่าฮอนด้านะ วัยรุ่นสาวๆ ชอบ

@kageofficialchanne1791 6 ай бұрын

รถเก๋งเบนซินไฟฟ้า

@user-gz6cs2oq1i 6 ай бұрын

แบตเตอรี่ลิเทียมราคาเท่าไร

@babayaca 6 ай бұрын

น่าจะเป็นรถที่จัดให้นักรีวิวมารีวิวบ่อยที่สุดแล้ว แต่ขายไม่ออก แถมไม่ได้ประหยัดขนาดนั้น พรีอุสมือสอง ยังกินน้ำมัน 20-22 กม./ลิตร เลย

@amoxycillin-xk5nz 3 ай бұрын

สงสัยค่ะ แบบคนใช้งานทั่่วไป แบตเตอรี่ย์ความจุน้อย ใช้งานวิ่งต่างจังหวัด แบตเตอรี่ย์จะจ่ายไฟให้มอเตอร์ทันมั้ย มันมึจังหวะอืดมั้ย

@JabDrum Ай бұрын

วิ่งจริงได้ 4-6 km ถ้าแบตหมดเครื่องยนต์ก็ติดมาปั่นไฟ เหมือน hybrid แต่ไม่ใช้กำลังจากเครื่อง

@vanchailug9887 6 ай бұрын

ผมว่าระบบมันก็ดีอยู่ครับ แต่เสียที่หน้าตาภาพลักษณ์ของมันนั้นแหละครับ

@user-nn7if2rx3e Ай бұрын

เราว่าสวยกว่าซิตี้ใหม่นะ เชยๆ หรูๆ

@TWP3022 6 ай бұрын

ตัวนี้กับยารีสครอส ใครประหยัดน้ำมันกว่ากันครับ

@Midnight.Synergy 6 ай бұрын

ไปลองขับดูครับ ผมจองในงาน Motor Show 2023 ได้รถสิ้นปีที่ผ่านมาขับเที่ยวปีใหม่บอกได้เลยว่า ฟินเวอร์ คิดไม่ผิดเลยที่เลือก Kicks ขับ ev แต่เติมน้ำมัน เรื่องอัตรากินน้ำมันผมไม่สนใจเลย เพราะไม่ต่างกันเท่าไร แต่ได้ขับ ev 100% ชอบตรงที่ผมแทบไม่ใช้เบรคเลยเพราะมี e-pedal ยกก็ชลอชารจกลับเข้าแบต และ Smooth มาก

@Tertory963 6 ай бұрын

city ehev น่าใช้กว่าเยอะ ยิ่งช่วงนี้ dealer nissan ทยอยย้ายค่ายยิ่งคิดหนัก รอ ehev city hb minor change

@toysreview1730 6 ай бұрын

City 555

@SuperPhakin 6 ай бұрын

แรงบิดคนละชั้นกัน อย่ามาเทียบเลย เอาแอกคอร์ด 2500 มาเทียบยังพอสมน้ำสมเนื้อกันหน่อย

@user-uc5xg3xd8f 6 ай бұрын

ถ้าคุณได้ไปลองขับคุณจะรู้เลย City คือ City อัตตราเร่งคนละเรื่องกับ kick เลย City เครื่อง 1500 ติดปั่นไฟทีรอบจัดเสียงดังมาก เก็บเสียงไม่ดีเท่าด้วย แบตก็เล็กกว่ายิ่งความเร็วต่ำถ้าวิ่ง Ev ละไฟไม่พอเครื่องมันติดบ่อยติดรอบจัดเสียงก็ดัง

@khunoum2065 6 ай бұрын

จริงมาก ไปฮอนด้าดีกว่า สภาพนิสสันตอนนี้คือความมั่นใจตกตํ่ามากๆ ศูนย์ปิดกันเยอะ

@toysreview1730 6 ай бұрын

@@khunoum2065 555 สรุปซื้อ 0 หรือ ซื้อรถ

@bigsongoku 3 ай бұрын

ลุ้นแค่อัตราการกินเชื้อเพลิง ก็นึกว่าจะอยู่ที่25-35km/litr ที่ไหนได้ก็กินเหมือนๆรถทั่วๆไปในตลาด🤨🤨

@Anupong_so Ай бұрын

อยู่ที่คนครับ เขาเทสได้สูงสุดคือ 35 โลลิตร

@megurineluka1396 6 ай бұрын

ช่วงพูดถึงโรงงานประกบกลางคลิปนี้โครดเศร้าไทยขายรถแพงกว่าเเต่ได้ใช้คุณภาพด้อยกว่า ไปลองสัมผัสรถจีนที่เป็นโกลบอลโมเดลคุณภาพดีกว่ารถญี่ปุ่นเยอะในเกรดเดียวกัน

@khunoum2065 6 ай бұрын

มือจับหลุดอ่ะนะ

@megurineluka1396 6 ай бұрын

@@khunoum2065 ที่พูดหมายถึงค่ายอื่นครับ ยกเว้นค่ายนี้ไว้ละกัน เเต่ค่ายญี่ปุ่นในราคาเดียวกันผมว่าก็ไม่ต่างจากค่ายนี้หรอก กระบะที่บ้าน ถ้าไม่มีคนนั่งข้างสั่นดังจนได้ยิน ไหนจะเรื่องที่รถทดสอบความปลอดภัยกับรถขายจริงใช้วัสดุคนละตัวอีก

@user3x9bl 6 ай бұрын

ช่วงล่างของสเปคไทย ควรทนกว่าญี่ปุ่นมั้ยคับ ถนนบ้านเราไม่เรียบและเหมาะกับการทำร้ายรถมากกว่านะครับ

@Anupong_so Ай бұрын

ไม่มีทางครับ มันอยู่ที่การออกแบบ นอกจากจะใช้คานแข็ง

@user-dh1bx1hx1o 6 ай бұрын

อุบลราชธานี ไปเชียงใหม่ไหวหรือเปล่าครับ

@user-fh7vu3pm6e 6 ай бұрын

รถเติมน้ำมัน ไปได้ทุกที่ครับ

@austa1904 6 ай бұрын

รถไหวกว่าคนอีก

@NonnyG92 6 ай бұрын

Nissan ไม่มีผลิตภัณฑ์ใหม่ เลยเวียนให้เหล่าพี่ๆ นักรีวิวๆ ตัวเดิมๆ วนไป

@kuramarosetta8193 6 ай бұрын

ไม่มีรุ่นใหม่ งั้นรีวิวรุ่นย่อยไปละกัน 😄 คลิปก่อนๆก็รีวิวสีใหม่

@user-iz2is1qp5s 6 ай бұрын

รีวิวรถรุ่นนี้กี่ครั้งแล้วครับ ❤❤

@chayanmongkolsaard9766 6 ай бұрын

กองเชียร์เค้าเยอะครับ

@dslfmpodf215 6 ай бұрын

ขยันจ้างสื่อ แต่ไม่ขยันลดราคา ทำโปรโมชั่น คนงงนะ555555

@kuramarosetta8193 6 ай бұрын

คลิปนี้ครั้งที่ 8 อย่างน้อยครับ

@user-iz2is1qp5s 6 ай бұрын

@@dslfmpodf215 พี่แกทำด้วยใจรักครับไม่ใช่เรื่องค่าจ้าง

@user-iz2is1qp5s 6 ай бұрын

@@kuramarosetta8193 55

@max17305 6 ай бұрын

699 กล้ากล้าซื้อ

@user-cn7yk9ep8j 6 ай бұрын

ลดเหลือสัก5ปลายๆนาจะดี

@user-nn7if2rx3e Ай бұрын

ฝันมากไป555555

@dslfmpodf215 6 ай бұрын

ลดเหลือ6-7แสน น่าสนใจแน่ แต่ถ้าตอนนี้ HRV ลด150,000ดูน่าสนใจกว่าถึงจะไม่ถูกกว่าแต่มั่นใจกว่า คุณภาพ ภายใน การตกแต่ง ราคาขายต่อ แม้ศูนย์บริการดูมีอนาคตกว่านิสสัน (ดูจากยอดขาย คิกส์ขาย2-300 คู่แข่งขาย3-4000 บ่งบอกอะไรหลายๆอย่าง)

@dslfmpodf215 6 ай бұрын

เจอ ยาริสครอสอีก เจ้านี้ขายเดือนละ5000+คัน - นิสสันควรพิจารณาตัวเองไเ้แล้วนะ ปีนี้ ขายรถไม่สนใจตลาด ไม่สนลูกค้าเลย รถดี แรง ประหยัด ขับก็ดี แต่ทำไมถึงไม่ยอมทำการตลาดดีๆ เอาใจลูกค้า ลดเพิ่มยอดขาย มันทำไมได้รึไง (ดิลเลอร์ปิดหนีหมด ยิ่งไปกันใหญ่ ถ้ามัวแต่หัวสูงไม่สนแบบนี้)

@user-ix3rh7vy2m 6 ай бұрын

ฮอนด้าตอนนี้สนิมรายวัน ได้ดีเพราะความเชื่อมั่นล้วนๆ โตต้างานประกอบไม่ใช่ว่าจะดีนัก ส่วนคิกส์ เห็นด้วยนะถ้าจะถูกกว่านี้ เพราะคนอื่นตีหนักเหมือนกัน

@metaxsea 6 ай бұрын

จริงค่ะ ลดสัก 8 หมื่น รับรองขายดีเทน้ำเทท่า

@auttawut2027 6 ай бұрын

การตลาดฆ่าตัวตาย ราคาไม่สนใครTeana-Sylphy-Cube บินไปแล้ว อีกหลายรุ่นกำลังจะตามมา Terra Navara Note

@TheMarkboston 6 ай бұрын

ชอบปัญหาแร๊คพวงมาลัย ดัง กับตัวถัง สนิมขึ้นเรียนเชิญ ฮอนด้า รอให้เจอกับตัวเองจะเข้าใจ