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Правильный подход к детям
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【二輪サーキット走行】これから始める人や始めたばかりの人に見てほしい動画
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Жазылу 27 М.
カーネルヨンダース
Күн бұрын
Пікірлер: 62
@kenji1840
2 жыл бұрын
おっしゃってることの大半は公道にも当てはまりますよね 変えられるのは自分の行動だけ、は名言だと思います
@ぶり大臣
3 жыл бұрын
わざわざエアーバックの可動動画をとるなんてサイコーっす❗毎回見るたび 好評の伸びがよくてうれしいみんな楽しみにまってるのがよくわかる
@V洋平アドレス
3 жыл бұрын
熊本のHSRってサーキットはエアバッグ義務化になりました! 僕もエアバッグ装置して転倒しましたけど、エアバッグ無ければ鎖骨折ってたのが打撲擦り傷で終わりました!
@MUR364KMR
3 жыл бұрын
初心を思い出させてくれるいい動画でした。 走行にお金払ってるから無理しがちなのは正に私ですw 次にサーキット行く時はもっと心に余裕を持たねば。
@thepoisan6039
3 жыл бұрын
走れるようなバイク持ってないのでサーキット行く予定はありませんが、見てるだけでも楽しいです!
@michioha
4 ай бұрын
サーキットを走って楽しいです。 いつも最後に無事に帰れて良かった。と変な感じですがサーキット走行は本当に楽しい。
@hex3957
3 жыл бұрын
カーネルさんの動画を見て 『そんな事在るわけ無い』←って思ってサーキットを走り始めたら納得しました😋www
@とーます鈴鹿
3 жыл бұрын
さすが、カーネルさんの動画ですね🎵
@084annex3
2 жыл бұрын
いつも楽しく観させて頂いています。 それにしてもこの動画は素晴らしいです。 これからも頑張ってください。
@三代目コージ
3 жыл бұрын
とても良い動画だと思います!!!
@isachilcat
2 жыл бұрын
本当にためになるチャンネルだと思います。
@hideaki0527
3 жыл бұрын
めちゃめちゃ初心を思い出させて頂きました!ありがとうございます。
@masahirokanagawa1807
3 жыл бұрын
そういえば先日もてぎでのスポーツ走行時に死亡事故が起きてましたね。 いつも楽しく動画を拝見させていただいていますが、今回の動画は主さんも思うところがあって配信されたのでしょう。
@lisa-ry8nv
3 жыл бұрын
とてもとても参考に為になる動画でした。
@nageo27
3 жыл бұрын
入門動画たすかる
@oppeke77
3 жыл бұрын
無理をしない事は大事ですね。 あとメンテも!! ペースが合わない時はピットスルーも一つの方法ですね!!
@noir8476
3 жыл бұрын
カネヨンさんの動画の中でもこれは、更にいい動画ですね
@life-164
3 жыл бұрын
モテギROC-Bへ年明け1/6から通うことにした者です。 走行会からスポーツ走行へ変更してみました。 とても参考になりました!
@ColonelYonders
3 жыл бұрын
冬季はスリップしやすいのでぜひぜひお気をつけください。
@mononohire2406
3 ай бұрын
今日初めてのサーキットで鈴鹿南コースを走って生き残ることが出来ました!30分の走行でしたが凄く楽しかったです☺
@K67シケイン
3 жыл бұрын
エアバッグ導入のきっかけがカーネルさんでした😃今後も気をつけて走ります🎵
@valmetaki3430
3 жыл бұрын
トルクレンチについて一言 価格が高い安いに関係なく誤差が出ますので一年ごとに計測機にかけるか新品に交換する事をお勧めします 機械製造業の工場等は測定器がありトルクがおかしくないか日地上点検で確認します
@hrccbr600rrmscircuit
3 жыл бұрын
自分の経験ですがエアバックしてから何度か転倒しましたが首のムチウチとかはなりませんでしたチェストパッドも必須ですね 装着してても肋骨がおれます サーキットの会員のスポーツ走行より走行会は危ないですね 熱くなって危ない抜きかたされるかたが多いです(写真とか撮ってくれるのはありがたいですが)いつも参考にになる動画ありがとうございます。
@伊藤定幸-o5h
3 жыл бұрын
お疲れ様です。 基本の気だと思いますす。 素晴らしいです❗️ +自分は,転んだコーナーは、速いライダーをよく自分と照らし合わせてました。タダで帰りたくないのと 勿体ないので… 筑波サーキットのコーナーは全て転けたので、勉強になりました😅
@sptakao
3 жыл бұрын
動画拝見しました。 これからサーキット走ろうという方には是非見てほしい動画だと思いました。 サーキット走行では俺は間違ってない!ではなく他者に被害を及ぼさない考えが必要ですね。 応援しています。これからも頑張って下さい。 P.S. 終了画面、失敗してますよ🤣
@バレンティーノよっしふみ
3 жыл бұрын
すごい、勉強なります!
@ikeponyz450f
3 жыл бұрын
先日のもてぎの死亡事故の日に別枠で走ってました。 原因はまだ明らかになっていませんでしたが、ブレーキトラブルの可能性が大みたいです。 メンテナンスはちゃんと行わないといけませんね。
@りりー-c6m
6 ай бұрын
サーキットメインにするかモトクロスメインにするか迷ってます、参考になりました
@ChariEL-JP
2 жыл бұрын
リッターバイクの300km/h近い 超高速の世界はシビアですね しかし今回の動画のいくつかのポイントは 他のスポーツや運転においても大切ですよね!
@r40cvdett78
3 жыл бұрын
本当心からそう思います。 最近事故をおこしてしまい、お巡りさんに 「4んでてもおかしくないですよ。」って 言われた時は震えました…。
@ヒロさる
3 жыл бұрын
毎回参考になる動画をありがとうございます。まさに自分にとって大切な情報でした。色んな経験をされているんですね💦経験者の言葉(動画付き)が一番説得力が有ります!肝に銘じてサーキットに備えたいと思います!ありがとうございましたm(_ _)m
@よこてぃうさた
3 жыл бұрын
ファンライドとしてサーキットを走るなら、タイムを縮めることよりも、五体満足で家まで帰るほうが大事ですもんねw 安全面にはしっかりお金と時間をかけたいものです…
@genrou1237
3 жыл бұрын
めっちゃ参考になります!TRMCーS入会講習の時にこの動画で説明した方がいいですねw
@わさび漬け-b5f
3 жыл бұрын
これって公道を走るマスツーやソロツーでも結構同じこと言えますよね😃 サーキットは自分は走りませんがサーキットよりある意味危険の多い公道でも気をつけようと思います。笑
@buzama
3 жыл бұрын
サーキットで自分のペースで走ってみたいな。
@Taj10rr
3 жыл бұрын
10Rのブレンボ純正パットの半分削れでFSW走ったら、30分で無くなってディスク歪ませたので、皆さんお気をつけください。
@gonbe774
3 жыл бұрын
4:47 公道も同じ気がする
@masateruueno17
3 жыл бұрын
バブルの時代にバイク屋主催の夏の4時間耐久(地方サーキット)に友達と出たんですが 走行中に軽い熱中症(たぶん)になりストレート終わりでブレーキかけるの忘れたり、ピットサインをずーーっと見てたり、で何度かコースアウトしそうになりました
@横縞屋ふわてぃ
3 жыл бұрын
こぉゆう動画を観てから行くのと見ずに行くのとでは良い意味で、差がでます(笑)
@rzmsc
3 жыл бұрын
流石
@ガッキー-w1s
3 жыл бұрын
初めまして。鈴鹿ROCでサーキット走行を始めたばかりのライダー2年生です。 とても参考になったのでチャンネル登録させていただきました。 「生き残れ」とても共感いたしました。私の第一に転倒しないがあります。嫁さんとの誓約書に転倒したらサーキット禁止があるのです。 自走でサーキットまで行っていますが、体力面や工具を携行できないことについて危険な行為ではないかと思い始めました。 ですので、トランポの導入を考えています。そういった動画も取り上げていただければありがたいです。
@ColonelYonders
3 жыл бұрын
こんにちわ。自走の方も多いですよね。整備がよくわからない方も多いと思います。 そういう方々に向けた動画も、作れたらよいなと思っておりますのが、なにぶん時間がなくてゆっくりですので 気長にお願いします。 トランポの動画は以前作っておりますので、そちらを見ていただけると嬉しいです。
@77j30
3 жыл бұрын
昔、熱中症ありました。突然視界がブラックアウトするので夏場は特に気をつけたいところです。気づいたら目の前縁石みたいな感じになるので水分補給と疲れたらピットに帰る判断力がほんと大事だと思いました。
@ColonelYonders
3 жыл бұрын
アドレナリン出るから麻痺するんですよねぇ。ワテクシもブレーキが遅れ気味になってから、集中力が切れてることに気づいたりします。
@cogito74ism
3 жыл бұрын
エアバッグの有用性がよくわかる動画。
@ユメタマ-m7v
3 жыл бұрын
太ってバックプロテクターが入らなくなりましました... エアバックはつけてるけど
@くるみらくる
2 жыл бұрын
ちょっとマジな走行会イベントやファミリークラスでも街乗りブレーキは不安でした。ま~何も考えず自走で行ってましたがw
@波服
3 жыл бұрын
昔、モトクロスの先生に教わった事を思い出しました・・・・
@ridernobi9753
3 жыл бұрын
サーキット初走行の前日に岡山国際での死亡事故があり周りから非常に心配されました、危険なスポーツをこれからするんだと思い周りの人に心配しないように走ろうと心がけでます
@hybgiluhvvjuklio6817
3 жыл бұрын
チェストプロテクター投げ捨てたプロがいましたね……
@k6roadbikers
3 жыл бұрын
ブリーフィングで ラジエーターキャプを つけ忘れて、自分のラジエーター水で転んだ強者も居るみたいですね。 明日は我が身で点検を心がけます。 🐕
@目指せ4耐チャンネル
3 жыл бұрын
みんなに見てほしい内容でした! 最近までエアバック稼働したことないって言ってた気がしましたがちゃっかり開かせてたんですねww この前京都からモテギ遠征したらカーネルさんらしき方おられて声かけたかったけど勇気出ませんでした。。 次回こそ。。!
@ぼっちサーキット
3 жыл бұрын
ありがとうございます!!非常に参考になりますm(__)m
@nageo27
3 жыл бұрын
もてぎで事故ありましたね
@jig-shiftgear5425
3 жыл бұрын
初めまして、この様な動画を待ってました、サーキット走行ばかりの動画が多く、ろくなメンテナンスすらしてないよねと感じる動画が再生数回ってるを危惧しておりました、ストリートで使いサーキットで酷使した車体やエンジン何時OHや整備してるんだろうか、整備してない車両でもしサーキット走行中にエンジン壊れたら?ブレーキ効かなくなったら?どうするんだろうか?と何時も思ってるのですが、こうやってメンテナンス動画を投稿しているカーネルさんを見習って欲しいですね。
@深夜の通販
3 жыл бұрын
大型バイクの免許を取りに行っているときに聞いたのですが、全国で年に1~2件ほどバイクの教習中に(操作ミスなどで暴走して)亡くなられる方もいるそうです。 今はバイクでジムカ三昧ですが、過去4車でサーキットを走っていた時はブレーキキャリパのマウントが砕け散って土手を駆け上がった方がいました…。((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
@ほうりなげ
3 жыл бұрын
自分は車でしたけどちゃんと整備士の免許取るか持ってる方に必ず車両チェックしてもらうようにしてました、独学では所詮素人、それに一人チェックは終了にしませんでした、安全意識は他人様への配慮だとも思うし自分へのケジメでもある、フルード交換する金がない、前日仕事が遅かったら走らない位の意識でおかげさまで今の所は運良く無事です。
@ダニ茶
3 жыл бұрын
ワテクシモ、カーネルサンミタイニ、モハンライダーニナレルヨウ、ショウジンイタシマス。 ジンソクナリダツ。 サイゴノ、フテクサレルヨウナクサムシリガウケマシタwww
@三號白猫
3 жыл бұрын
WGPでもこの間死亡事故が有りましたね。あくまで大切な事は"死なない、五体満足で家路に着く"事です。俺のようなホビーライダーには鉄則ですよ(-_-)ノシ
@シリカのゲームチャンネル
3 жыл бұрын
初見です。 カーネルさん❗こーんーにーちーわー(*`・ω・)ゞ 皆様安全に乗りましょう(o≧▽゜)o
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